Kawasaki SXR Yakıt Tüketimi ve Teknik Özellikleri Motor Tipi Su soğutmalı, 4 zamanlı, sıralı dört Sıkıştırma Oranı 10.6:1 Valf DOHC, 16 valf Çap x stroke 83,0×69,2 mm Hacim 1498 cm³ Yakıt Sistemi Yakıt enjeksiyonu: 60 mm x 1 Yağlama Basınçlı yağlama, yarı kuru karter Başlangıç Sistemi Elektrik Ateşleme Dijital Maksimum …
Devamını oku
Kawasaki Ultra 160LX Yakıt Tüketimi ve Teknik Özellikleri Motor Tipi Su soğutmalı, 4 zamanlı, sıralı dört Sıkıştırma Oranı 10.6:1 Valf DOHC, 16 valf Çap x stroke 83,0×69,2 mm Hacim 1498 cm³ Yakıt Sistemi Yakıt enjeksiyonu x 1 Yağlama Basınçlı yağlama, yarı kuru karter Başlangıç Sistemi Elektrik Ateşleme Dijital Maksimum Güç …
Devamını oku
Kawasaki STX 160 Yakıt Tüketimi ve Teknik Özellikleri Motor Tipi Su soğutmalı, 4 zamanlı, sıralı dört Sıkıştırma Oranı 10.6:1 Valf DOHC, 16 valf Çap x stroke 83,0×69,2 mm Hacim 1498 cm³ Yakıt Sistemi Yakıt enjeksiyonu: 60 mm x 1 Yağlama Basınçlı yağlama, yarı kuru karter Başlangıç Sistemi Elektrik Ateşleme Dijital …
Devamını oku
Kawasaki STX 160X Yakıt Tüketimi ve Teknik Özellikleri Motor Tipi Su soğutmalı, 4 zamanlı, sıralı dört Sıkıştırma Oranı 10.6:1 Valf DOHC, 16 valf Çap x stroke 83,0×69,2 mm Hacim 1498 cm³ Yakıt Sistemi Yakıt enjeksiyonu: 60 mm x 1 Yağlama Basınçlı yağlama, yarı kuru karter Başlangıç Sistemi Elektrik Ateşleme Dijital …
Devamını oku
Kawasaki STX 160LX Yakıt Tüketimi ve Teknik Özellikleri Motor Tipi Su soğutmalı, 4 zamanlı, sıralı dört Sıkıştırma Oranı 10.6:1 Valf DOHC, 16 valf Çap x stroke 83,0×69,2 mm Hacim 1498 cm³ Yakıt Sistemi Yakıt enjeksiyonu: 60 mm x 1 Yağlama Basınçlı yağlama, yarı kuru karter Başlangıç Sistemi Elektrik Ateşleme Dijital …
Devamını oku
Kawasaki Ultra 310X Yakıt Tüketimi ve Teknik Özellikleri Motor Tipi Su soğutmalı, 4 zamanlı, sıralı dört Sıkıştırma Oranı 8.2:1 Valf DOHC, 16 valf Çap x stroke 83,0×69,2 mm Hacim 1498 cm³ Yakıt Sistemi Yakıt enjeksiyonu: 60 mm x 1 Yağlama Basınçlı yağlama, yarı kuru karter Başlangıç Sistemi Elektrik Ateşleme …
Devamını oku
Kawasaki Ultra 310 LXS Yakıt Tüketimi ve Teknik Özellikleri Motor Tipi Su soğutmalı, 4 zamanlı, sıralı dörtlü, Supercharger ve Intercooler’lı Sıkıştırma Oranı 8.2:1 Valf DOHC, 16 valf Çap x stroke 83,0×69,2 mm Hacim 1498 cm³ Yakıt Sistemi Yakıt enjeksiyonu: 60 mm x 1 Yağlama Basınçlı yağlama, yarı kuru karter Başlangıç …
Devamını oku
Kawasaki Ultra 310LX Yakıt Tüketimi ve Teknik Özellikleri Motor Tipi Su soğutmalı, 4 zamanlı, sıralı dört Sıkıştırma Oranı 8.2:1 Valf DOHC, 16 valf Çap x stroke 83,0×69,2 mm Hacim 1498 cm³ Yakıt Sistemi Yakıt enjeksiyonu: 60 mm x 1 Yağlama Basınçlı yağlama, yarı kuru karter Başlangıç Sistemi Elektrik Ateşleme Dijital …
Devamını oku
Kawasaki Mule Pro Dxt Yakıt Tüketimi ve Teknik Özellikleri Motor Tipi Sıvı soğutmalı, 4 zamanlı, üç silindirli Sıkıştırma Oranı 23.5:1 Valf OHV, 6 valf Çap x stroke 74,0×77,0 mm Hacim 993 cm³ Yakıt Sistemi Sıralı yakıt enjeksiyonu Yağlama Zorunlu yağlama, ıslak karter Başlangıç Sistemi Elektrik Maksimum Güç 9,9 kW {13,5 …
Devamını oku
Kawasaki Mule Pro Mx Yakıt Tüketimi ve Teknik Özellikleri Motor Tipi Sıvı soğutmalı, 4 zamanlı, tek silindirli Sıkıştırma Oranı 10.3:1 Valf SOHC, 2 valf Çap x stroke 102,0×85,0 mm Hacim 695 cm³ Yakıt Sistemi Yakıt enjeksiyonu: 44 mm x 1 Yağlama Zorunlu yağlama, ıslak karter Başlangıç Sistemi Elektrik Ateşleme Pil …
Devamını oku
Motorsiklet Garaji Motosiklet Dergisi, Motosiklet Haberleri, Motor Haberleri, Kazalar, Yarışlar, Videolar, Resimler, Fuarlar, Testler, İncelemeler, Sürüş Eğitimi
