Tag Archives: Motosiklet Yedek Parça En iyi yağ filtresi markası

Arora ARS200 Touring Yakıt Tüketimi ve Teknik Özellikleri Renk Seçeneği; Silindir Hacmi : 197cc Motor Gücü : 13.05 hp @ 7500 rpm Motor : Tek Silindir 4 Zamanlı Şanzıman : 6 Vites Maks. Tork : 13.5 Nm @ 5500 rpm Yakıt Tipi : Benzin Soğutma : Hava Soğutma Ön Lastik …

Ducati Panigale V2 Yakıt Tüketimi ve Teknik Özellikleri Yer değiştirme 955 cc Bore x Stroke 100×60,8mm Sıkıştırma oranı 12,5:1 Güç 114 kW (155 hp) @ 10,750 rpm tork 104 Nm (76,7 lb-ft) @ 9.000 dev/dak Yakıt enjeksiyonu Elektronik yakıt enjeksiyon sistemi. Silindir başına ikiz enjektörler. Tamamen kablolu eliptik gaz kelebeği gövdeleri. Egzoz …

Ducati Penigale V4 R Yakıt Tüketimi ve Teknik Özellikleri Tip Desmosedici Stradale 90° V4, ters dönüşlü krank mili, 4 Desmodromik zamanlama, silindir başına 4 valf, sıvı soğutmalı Yer değiştirme 998 cc Bore x Stroke 81×48,4 mm Sıkıştırma oranı 14.0:1 Güç 160,4 kW (218 hp) @ 15.500 rpm      152,2 kW (207 …

Ducati Hypermotard 950 Yakıt Tüketimi ve Teknik Özellikleri Tip Testastretta 11°, L-Twin silindir, silindir başına 4 supap, Desmodromik, sıvı soğutmalı, magnezyum başlık kapakları. *Çalışma sırasındaki ağırlıklar, tüm işletim sıvıları, standart donanım ve yakıt deposunun kullanılabilir kapasitesinin %90’ına kadar dolu olduğu (UE düzenlemesi no. 168/2013) dikkate alınmıştır. Yer değiştirme 937 cc …

Ducati Hypermotard 950 RVE Yakıt Tüketimi ve Teknik Özellikleri Tip Testastretta 11°, L-Twin silindir, silindir başına 4 supap, Desmodromik, sıvı soğutmalı, magnezyum başlık kapakları. *Çalışma sırasındaki ağırlıklar, tüm işletim sıvıları, standart donanım ve yakıt deposunun kullanılabilir kapasitesinin %90’ına kadar dolu olduğu (UE düzenlemesi no. 168/2013) dikkate alınmıştır. Yer değiştirme 937 …

Ducati Hypermotard 950 SP Yakıt Tüketimi ve Teknik Özellikleri Tip Testastretta 11°, L-Twin silindir, silindir başına 4 supap, Desmodromik, sıvı soğutmalı, magnezyum başlık kapakları. Yer değiştirme 937 cc Bore x Stroke 94 x 67,5 mm (3,70 x 2,66 inç) Sıkıştırma oranı 13,3:1 Güç 9.000 rpm’de 114 hp (84 kW) tork …

Ducati XDiavel Dark Yakıt Tüketimi ve Teknik Özellikleri   Tip Testastretta DVT 1262, V2 – 90°, silindir başına 4 supap, Desmodromik Değişken Zamanlama, Çift Kıvılcım, sıvı soğutmalı Yer değiştirme 1.262 cc (77,0 cu inç) Bore x Stroke 106 mm x 71,5 mm Sıkıştırma oranı 13.0:1 Güç 160 hp (118 kW) …

Ducati XDiavel S Yakıt Tüketimi ve Teknik Özellikleri Tip Testastretta DVT 1262, V2 – 90°, silindir başına 4 supap, Desmodromik Değişken Zamanlama, Çift Kıvılcım, sıvı soğutmalı Yer değiştirme 1.262 cc (77,0 cu inç) Bore x Stroke 106 mm x 71,5 mm Sıkıştırma oranı 13.0:1 Güç 160 hp (118 kW) @ …

Ducati XDiavel Nera Yakıt Tüketimi ve Teknik Özellikleri Tip Testastretta DVT 1262, V2 – 90°, silindir başına 4 supap, Desmodromik Değişken Zamanlama, Çift Kıvılcım, sıvı soğutmalı Yer değiştirme 1.262 cc (77,0 cu inç) Bore x Stroke 106 mm x 71,5 mm Sıkıştırma oranı 13.0:1 Güç 160 hp (118 kW) @ …

Ducati Diavel V4 Yakıt Tüketimi ve Teknik Özellikleri Motor: Testastretta 11°, 2 silindirli L-Twin, silindir başına 4 sübap, Desmodromic, su soğutmalı Motor hacmi: 1198.4cc ÇapxPiston kolu: 106 x 67.9mm Sıkıştırma Oranı: 12.5:1 Güç: 162 bg – 9.250 devir/dak. Tork: 130.5 Nm – 7,250 devir/dak. *Veriler Ducati test aletlerinin sonucuna dayanmaktadır. Yakıt Enjeksiyonu: Mitsubishi elektronik yakıt enjeksiyon sistemi, eliptik gaz kelebek gövdesi boğazları, …