Motorsiklet Garaji Motosiklet Dergisi, Motosiklet Haberleri, Motor Haberleri, Kazalar, Yarışlar, Videolar, Resimler, Fuarlar, Testler, İncelemeler, Sürüş Eğitimi
Kawasaki STX 160X Yakıt Tüketimi ve Teknik Özellikleri
| Motor Tipi | Su soğutmalı, 4 zamanlı, sıralı dört |
|---|---|
| Sıkıştırma Oranı | 10.6:1 |
| Valf | DOHC, 16 valf |
| Çap x stroke | 83,0×69,2 mm |
| Hacim | 1498 cm³ |
| Yakıt Sistemi | Yakıt enjeksiyonu: 60 mm x 1 |
| Yağlama | Basınçlı yağlama, yarı kuru karter |
| Başlangıç Sistemi | Elektrik |
| Ateşleme | Dijital |
| Maksimum Güç | 112,0 kW {152 PS} / 7.500 dev/dak |
| Maksimum Tork | 144,0 N•m {14,7 kgf•m} / 6.000 dev/dak |
| Son Sürüş | Motordan doğrudan tahrik |
| U x G x Y | 3.152×1.181×1.153 mm |
| Yakıt Kapasitesi | 78,0 litre |
| Boş Ağırlık | 398 kilo |
Tamamen dijital Sayaç Paneli
Mükemmel görünürlüğe sahip bir LCD ekran kullanan büyük bir dijital ölçüm cihazıyla donatılmıştır.
İmmobilizer
Tüm STX modelleri, motorun kontak anahtarı ve ECU’dan elektronik sorgulamayla çalıştırılıp çalıştırılamayacağını belirleyen bir immobilizer işleviyle donatılmıştır.
Daha Büyük Arka Platform
Arka platform artık arka tamponun uzatılmasıyla daha geniş bir alana sahip. LX, özel iki renkli döşeme matıyla donatılmıştır.
78L Yakıt Deposu
Yeni gövde yapısı verimli bir şekilde alanı korur ve yakıt deposu kapasitesini 62L’den 78L’ye çıkararak ona sınıfındaki en büyük kapasiteyi sağlar.
Elektronik Kısma Valfleri
Elektronik Gaz Kelebeği Valfleri ECU’nun motora ideal miktarda yakıt ve hava vermesini sağlar.
Elektronik Hız Sabitleyici
Elektronik Hız Sabitleyici araç hızının sabitlenmesini sağlar. Uzun yolculuklarda sürücünün yorgunluğunu azaltmaya yardımcı olur
Ekonomik Sürüş Göstergesi
Ekonomik Sürüş Göstergesi, mevcut sürüş koşullarının ne zaman düşük miktarda yakıt tükettiğini gösteren bir fonksiyondur.
ERGO-FIT
ERGO-FIT, çok çeşitli sürücülerin kendilerini makineleriyle bir arada hissetmelerine olanak tanıyan bir arayüz sistemidir.
