Ev / MARKALAR / KAWASAKİ / Kawasaki Ultra 310LX Yakıt Tüketimi ve Teknik Özellikleri

Kawasaki Ultra 310LX Yakıt Tüketimi ve Teknik Özellikleri

Kawasaki Ultra 310LX Yakıt Tüketimi ve Teknik Özellikleri

kawasaki-ultra-310lx-yakit-tuketimi-ve-teknik-ozellikleri
kawasaki-ultra-310lx-yakit-tuketimi-ve-teknik-ozellikleri
Motor Tipi Su soğutmalı, 4 zamanlı, sıralı dört
Sıkıştırma Oranı 8.2:1
Valf DOHC, 16 valf
Çap x stroke 83,0×69,2 mm
Hacim 1498 cm³
Yakıt Sistemi Yakıt enjeksiyonu: 60 mm x 1
Yağlama Basınçlı yağlama, yarı kuru karter
Başlangıç Sistemi Elektrik
Ateşleme Dijital
Maksimum Güç 221,0 kW {300 PS} / 8.000 dev/dak
Maksimum Tork 277,0 N•m {28,2 kgf•m} / 6.000 dev/dak
Son Sürüş Motordan doğrudan tahrik
U x G x Y 3.580×1.195×1.240 mm
Yakıt Kapasitesi 80,0 litre
Boş Ağırlık 494 kg

Supercharge’lı Hızlanma

Hem sakin hem de dalgalı sularda yol tutuşu ve hassasiyeti ile takdir edilen, yarışlar için geliştirilmiş gövdeyle ULTRA 310 Serisi modeller, eşsiz düzeyde performans ve heyecan sunar.

Arttırılmış Konfor ve Rahatlık

Bir dizi yeni ekipman ve özellik, önemli ölçüde artırılmış konfor ve rahatlık sunuyor. Yeni Kolay Erişim Depolama, arka görüş kamerası ve dört hoparlörlü ses sisteminin tümü PWC Dünyası’nda birer ilktir.

Kontrol Modunu Başlat

Sistem devredeyken hızlanırken trim otomatik olarak optimize edilir. İki mod, tek veya tekrarlanan başlatmalara izin verir.

Kompresörlü motor

Bir süperşarj ve ara soğutucu ile donatılmış, sıvı soğutmalı 1.498 cm3 sıralı 4 silindirli deniz motoru, ULTRA 310 Serisi modellerini heyecan verici bir hızlanma ile ileriye doğru iter.

JETSOUND

Kawasaki’nin orijinal PWC ses sisteminin geliştirilmiş bir versiyonu olan JETSOUND 4s, dört hoparlöre, jog-dial kontrolüne ve Bluetooth bağlantısına sahiptir.

KSRD

Geri kepçeyi elektriksel olarak devreye sokar. Sağ koldaki başparmak anahtarıyla etkinleştirilen bu özellik, itme kuvvetinin tek elle kontrol edilmesini sağlar. Ters kepçe devreye alındığında yavaşlamaya katkıda bulunur.

Dinamik Lüks Tasarım

Önceki modellerin dinamizmini korurken üç boyutlu bir his de katıyor ve ayrıntılara verilen yüksek önem, üç farklı, baş döndürücü tasarımın her biri için lüks, yüksek kaliteli bir kaplama sağlıyor.

7″ TFT Ekran

Büyük, okunması kolay 7” tam renkli TFT gösterge paneli birden fazla ekran modu, jog-dial kontrolü, Bluetooth bağlantısı ve hatta bilgi-eğlence özellikleri sunar.

3 Konumlu ERGO-FIT LXury Koltuk

Tamamen yeniden tasarlanan iki parçalı, üç kişilik ERGO-FIT LXury Koltuğun dizleri daha incedir ve üç yolcunun tümü için daha derin kalça desteği sağlar.

Kolay Erişimli Kilitler

Yerleşik takozlar, iskeleye demirlerken uygun bağlama noktaları sağlar. Akıllı tasarımları suyun denize yönlendirilmesine yardımcı olur.

Dikiz Kamera

Arka koltuğun arkasına monte edilen arka görüş kamerası, sürücülere JET SKI’nin arkasında ek bir arka görüş olanağı sunuyor.

Derin V Gövde

Kawasaki’nin şampiyonluk kazanan makinelerinin teknolojisiyle donatılmış, yarış için geliştirilen gövde kolları, yüksek seviyede denize elverişlilik ile hassas ve kontrollü bir şekilde ve rölantiden etkileyici en üst noktaya kadar hızlarda.

Geniş Ayak Bölmeleri

Güverte daha düz ve sürücünün ayaklarına 35 mm daha alçaktır ve daha fazla konfor için daha fazla bacak alanı sunar.

Güç Modu Seçimi

Sürücüler Tam, Orta ve Düşük Güçte Çalışmanın yanı sıra Akıllı Öğrenme Çalışması (SLO) Modu arasından seçim yapabilir.

Vurgu Işıkları

Tamponun içine yerleştirilmiş şık LED ışıklar, şiddetli ifadeye katkıda bulunur ve benzersiz bir görüntü yaratarak Ultra 310LX’i görsel olarak diğerlerinden ayırır.

Ultra Güverte

Genişletilmiş arka güverte, su oyunları için daha geniş bir platform ve eşyaların istiflenmesi için daha fazla alan sunar.

3D Güverte Tasarımı

Tasarımcılar, dinamik stili tamamlamak için üç boyutlu hissi veren parçaları özenle hazırladılar ve bu parçaları üst düzey, özel bir tasarım oluşturmak için ustalıkla bir araya getirdiler.

Elektronik Kısma Valfleri

Elektronik Gaz Kelebeği Valfleri ECU’nun motora ideal miktarda yakıt ve hava vermesini sağlar.

Elektronik Hız Sabitleyici

Elektronik Hız Sabitleyici araç hızının sabitlenmesini sağlar. Uzun yolculuklarda sürücünün yorgunluğunu azaltmaya yardımcı olur

Güç Modları

Birden fazla Güç Moduyla donatılmış modeller, sürücülere sürüş koşullarına veya tercihlerine uyacak şekilde kolayca seçilebilen motor gücü dağıtım seçeneği sunar.

Ekonomik Sürüş Göstergesi

Ekonomik Sürüş Göstergesi, mevcut sürüş koşullarının ne zaman düşük miktarda yakıt tükettiğini gösteren bir fonksiyondur.

ERGO-FIT

ERGO-FIT, çok çeşitli sürücülerin kendilerini makineleriyle bir arada hissetmelerine olanak tanıyan bir arayüz sistemidir.

Click to rate this post!
[Total: 0 Average: 0]
Summary
Kawasaki Ultra 310LX Yakıt Tüketimi ve Teknik Özellikleri
Article Name
Kawasaki Ultra 310LX Yakıt Tüketimi ve Teknik Özellikleri
Description
Motor Tipi Su soğutmalı, 4 zamanlı, sıralı dört Sıkıştırma Oranı 8.2:1 Valf DOHC, 16 valf Çap x stroke 83,0x69,2 mm Hacim 1498 cm³ Yakıt Sistemi Yakıt enjeksiyonu: 60 mm x 1 Yağlama Basınçlı yağlama, yarı kuru karter Başlangıç Sistemi Elektrik Ateşleme Dijital Maksimum Güç 221,0 kW {300 PS} / 8.000 dev/dak Maksimum Tork 277,0 N•m {28,2 kgf•m} / 6.000 dev/dak Son Sürüş Motordan doğrudan tahrik U x G x Y 3.580x1.195x1.240 mm Yakıt Kapasitesi 80,0 litre Boş Ağırlık 494 kg

hakkında csafir

Sizin İçin Seçtiklerimiz

kawasaki-sxr-yakit-tuketimi-ve-teknik-ozellikleri

Kawasaki SXR Yakıt Tüketimi ve Teknik Özellikleri

Kawasaki SXR Yakıt Tüketimi ve Teknik Özellikleri Motor Tipi Su soğutmalı, 4 zamanlı, sıralı dört …

Bir yanıt yazın