BMW Motosiklet Yakıt Tüketimi
BMW Motosiklet
BMW’nin kısaltılmamış hali Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft (AG)’dir bunun Türkçeside Bavyera Motor Fabrikaları Anonim Şirketi) veya yaygın olan kısaltmasıyla BMW denir. 1916 yılında kurulan otomobil, motosiklet, motor ve bisiklet üreticisidir. BMW ayrıca, Mini ve Rolls-Royce, gibi lüks otomobil şirketlerinin sahibidir. Şirketin sloganı ve resmî kurumsal dili İngilizcedir. Sloganı ‘sheer driving pleasure’dür Türkçeside (Gerçek Sürüş Keyfi)’dir. Bu sloganla, ünlü Alman teknolojisini ve AR-GE’deki kendine güveni ile vurgulamaktadır.BMW, 1913 yılında Almanya’nın Münih kentinde kurulmuştur ve mimari yönden meşhur merkezi halen oradadır.
BMW Motosiklet Yakıt Tüketimi :
Model | Ort. Yakıt | Motor Hacmi (cc) | Motor Gücü (hp) | Tork (Nm) | Maks. Hız (km/h) |
Tüketimi (lt/100km) | |||||
F650 (1994-1999) | 3,79 | 652 | 48 | 57 | 170 |
F650CS | 4,04 | 652 | 50 | 62 | 175 |
F650GS (2000-2007) | 3,79 | 652 | 48 | 59 | 170 |
F650GS (2008-2011) | 4,17 | 798 | 71 | 75 | 193 |
F650ST | 5,4 | 652 | 48 | 57 | 161 |
F800GS | 5,23 | 798 | 85 | 85 | 209 |
F800S | 4,9 | 798 | 85 | 80 | 225 |
F800ST | 4,44 | 798 | 85 | 86 | 200 |
G450X | 4,3 | 449 | 41 | 42,8 | 145 |
G650X Challenge | 3,6 | 652 | 52,29 | 60 | 168 |
G650GS | 3,6 | 652 | 50 | 44 | 168 |
K1200 GT | 5,74 | 1157 | 150,19 | 130 | 265 |
K1200 LT | 5,53 | 1171 | 116 | 120 | 210 |
K1200 R | 5,5 | 1157 | 163 | 127 | 268 |
K1200 RS | 6,19 | 1171 | 130 | 117 | 249 |
K1200 S | 5,9 | 1157 | 164,94 | 130 | 274 |
K1300 GT | 5,3 | 1293 | 158,24 | 135 | 250 |
K1300 S | 6,3 | 1293 | 172,99 | 140 | 250 |
K1600 GT | 5,85 | 1649 | 158,24 | 175 | 225 |
R1100 GS | 5,9 | 1085 | 80 | 97 | 209 |
R1100 R | 5,87 | 1085 | 80 | 97 | 201 |
R1100 RT | 5,6 | 1085 | 90 | 95 | 210 |
R1100 S | 5,6 | 1085 | 98 | 97 | 226 |
R1150 GS | 5,9 | 1130 | 85 | 98 | 209 |
R1150GS Adventure | 5,9 | 1130 | 85 | 98 | 214 |
R1150 R | 4,66 | 1130 | 76 | 93 | 193 |
R1150 RT | 6,1 | 1130 | 95 | 100 | 209 |
R1200 C | 5,11 | 1170 | 61 | 98 | 169 |
R1200 CL | 5,5 | 1170 | 61 | 98 | 165 |
R1200 GS | 5,72 | 1170 | 98 | 115 | 218 |
R1200 GS Adventure | 5,81 | 1170 | 99 | 115 | 210 |
R1200 RT | 5,65 | 1170 | 110 | 115 | 225 |
R1200 ST | 5,54 | 1170 | 110 | 115 | 201 |
S1000 RR | 6,8 | 999 | 190 | 112 | 305 |
S1000 XR | 6.80 – 7.40 | 999 | 160 | 112 | 274 |
S1000 R | 6.80 – 7.40 | 999 | 160 | 112 | 274 |
R1200 RS | 5.20 – 6.00 | 1170 | 125 | 125 | 233 |
R1200 R | 5.20 – 6.00 | 1170 | 125 | 125 | 233 |
R nineT | 5.20 – 5.90 | 1170 | 110 | 119 | 225 |
K1300 R | 6.4 | 1293 | 173 | 140 | 250 |
HP4 | 6.80 – 7.40 | 999 | 193 | 112 | 300 |
G 310 R | 3.20 – 3.90 | 313 | 34 | 28 | 145 |
F800R | 4.90 – 5.25 | 798 | 90 | 86 | 220 |
F800GT | 4.90 – 5.25 | 798 | 90 | 86 | 220 |
Markaların modellerine ait yakıt tüketimlerini incelemek isterseniz aşağıdan ulaşabilirsiniz.
- Honda Motosiklet Yakıt Tüketimleri
- Yamaha Motosiklet Yakıt Tüketimleri
- Harley Davidson Motosiklet Yakıt Tüketimleri
- Suzuki Motosiklet Yakıt Tüketimleri
- Ducati Motosiklet Yakıt Tüketimleri
Her kullanıcı günümüzde değişen yakıt fiyatlarından veya çeşitli maddi sebeplerden dolayı yakıt tasarrufu için ne yapması gerektiğini araştırıyor. Konu hakkında hem motor üreticileri hem de sürücülerin geliştirdiği bir çok yöntem mevcuttur. Bu maddeleri sizler için tek bir makalede derledik.
-
Hızınızı ayarlayın.
90 kilometrenin üstüne çıkmamanızı öneririz. Motorunuzda hız sabitleyiciniz varsa yakıt tasarrufu nuz için muhakkak kullanmalısınız. Hem çok hızlı gitmek hem de fazla yavaş gitmek yakıt tüketimini arttırır. Bundan dolayı kullandığınız yola göre en ideal hız limitiniz değişebilir. Sabit bir hızda kalmalısınız. Ayrıca bir duyuma göre bir motorun en titreşimsiz olarak çalıştığı devir en az yaktığı zamanmış. Önünüzdeki araçları takip mesafenizi koruyun ve durmanız veya yavaşlamanız gerektiğinde gereksiz fren kullanmaktan kaçınmalısınız. Trafikte ani hareketlerden kaçınmalısınız.
-
Bujilerinizin bakımını göz ardı etmeyin.
Bujilerin ayarsız, bozuk ve pis oluşu her 10 litrede 2 kat daha fazla yakıt tüketimine neden olacaktır. Bujilerin kullanıldığı motorun marka ve modeline göre kullanma süreleri değişir. Bu kullanma süresini aştığınızda bujiler daha güçsüz ve küçük kıvılcımlar atmaya başlar. Buda gereksiz ateşlemelere sebep olabilir.
-
Lastik boyutunuzun ve basıncınızın doğru olduğundan emin olun.
Çoğu kullanıcı motorunda daha büyük lastikler tercih etmek ister. Daha gösterişli ve havalı durduğunu düşünürler. Fakat motorunuz üretilirken çoğu ar-ge çalışmalarından geçerek en ideal lastik ebatınız belirlenerek satışa sunulur. Yani siz ön ve arka lastiğinizi değiştirdiğinizde hem tabana olan temas artacak ve hem de lastiğinizin ağırlığı arttığı için daha fazla yakıt tüketimine sebep olacaktır.
Lastik boyutu gibi basıncıda önemli bir konudur. 1 ayda bir kaç psı düşüş olsa da uzun bir süreçte yakıt sarfiyatını önemli derecede etkileyebilecek etkenler arasındadır.
-
Hava filtrelerinizi değişimini gerekli zamanlarda sağlayın.
Bir çok sürücü hava filtrelerinin değişimini önemsemez veya göz önünde bulunan bir araç olmadığından sürekli unutulur. Zamanla tıkanan hava filtreleri motora yeterli miktarda hava gönderemediği için yakıt tüketiminiz büyük bir ölçüde artmaktadır.
-
Yakıt Sisteminiz;
Karbüratorlü ise hava yakıt ayarı için bulunan vidayı ve benzinin akışını sağlayan jetleri kontrol ettiriniz.
Enjeksiyonlu ise benzin püskürtme enjektörünün tıkanmış olmadığından, oksijen ve TPS sensörlerinin doğru ve arızasız olduğundan emin olunuz.
-
Gereksiz ağırlıklardan kurtulun.
Her türlü ağırlık yakıt tüketimini olumsuz etkilemektedir.
-
Motorunuzun yağını eksik etmeyin.
Yağsız kalan motorda sürtünme artacaktır. Aynı zamanda parçalar aşınmaya uğrayacak, yakıt tasarrufu nuzda bir hayli düşecektir.
Sonuç olarak; Sürücü açısından motorunuzu ne kadar sakin ve kararlı kullanırsanız o kadar az yakıt tüketimi yaşarsınız, Motorunuz açısından da bakımlarını ne kadar eksiksiz ve tam yaptırırsanız hem uzun vadede hem kısa vadede sürüşünüzü cebinizi her yönden etkileyecektir. BMW Motosiklet Yakıt Tüketimi