Harley Davidson Yakıt Tüketimi
Harley-Davidson Motor Company’nin temelleri William S. Harley ve Arthur & Walter Davidson kardeşler tarafından küçük derme çatma ufacık tahta bir kulübede Milwaukee, Wisconsin’de atılmıştr. Adını da kurucularının isimlerinden almıştır. Amerikan kültürünün köklerinden gelmesi sebebiyle Harley-Davidson şirket geçmişi Amerika tarihi ile iç içedir diyebiliriz.
Harley Davidson’ın satış için ürettiği ilk motosiklet, arşivlere “Serial Number 1” adıyla geçmiştir. Harley ve Davidson 1903 yılında ilk motosikletlerini üretip onu sattıklarında; küçük bir motosiklet markası olarak ülke geneline hitap etmişlerdir.
Bağımsızlık Günü kutlamaları kapsamında 4 Temmuz 1905’te Chicago’da yapılan motosiklet yarışında, Harley-Davidson birinci olmuştur. Bu Harley Davidson tarihinin ilk zaferidir ve tabii ki son olmamıştır.
William Davidson iki erkek kardeşleri ve Harley’le güçlerini birleştirerek Harley-Davidson’ı resmi olarak 1907’de kurmuşlardır. Yalnızca bir yıl içinde çalışan işçi sayısı 18’e çıkmış ve polis teşkilatına satışlar başlamıştır. 1925’e gelindiğinde, ABD’de yaklaşık 2.500 polis teşkilatı birimi bir Harley-Davidson motosiklet sahibi olmuş olacaktır.
Model | Şehiriçi Ortalama Yakıt Tüketimi (lt/100km.) |
Şehirdışı Ortalama Yakıt Tüketimi (lt/100km.) |
Motor Hacmi (cc) | Tork (Nm) |
Dyna Low Rider | 6.92 | 4.44 | 1449 | 106 |
Dyna Street Bob | 6.72 | 4.36 | 1573 | 124.75 |
Dyna Super Glide Custom FXDCI | 5.3 | 4.7 | 1449 | 102 |
Dyna Wide Glide FXDWGI | 5.3 | 4.7 | 1442.15 | 115.26 |
Electra Glide Standart FLHTI | 7.24 | 5.23 | 1442.15 | 116.61 |
Fat Boy FLSTFI | 6.2 | 5.2 | 1442.15 | 115.26 |
Heritage Softail Classic FLSTCI | 6.2 | 5.2 | 1442.15 | 115.26 |
Heritage Springer FLSTS | 6.2 | 5.2 | 1449 | 110 |
Night Rod Special VRSCDX | 6.92 | 5.60 | 1250.08 | 115.26 |
Night Rod VRSCD | 6.40 | 5.0 | 1130.78 | 108.48 |
Road King Classic FLHRCI | 6.72 | 4.36 | 1442.15 | 116.61 |
Road King Custom FLHRSI | 6.74 | 4.36 | 1442.15 | 116.61 |
Road King FLHRI | 6.72 | 4.36 | 1442.15 | 116.61 |
Softail Custom FXSTC | 6.72 | 4.36 | 1573.25 | 119.19 |
Softail Deluxe FLSTNI | 6.72 | 4.36 | 1442.15 | 115.26 |
Softail Deuce FXSTDI | 6.58 | 4.32 | 1442.15 | 115.26 |
Softail Night Train FXSTBI | 6.72 | 4.36 | 1449 | 102 |
Softail Rocker C FXCWC | 6.81 | 4.44 | 1584 | 125 |
Softail Springer Classic FLSTSCI | 6.78 | 4.42 | 1449 | 104 |
Softail Standart FXSTI | 6.72 | 4.36 | 1442.15 | 115.26 |
Sportster 1200 Custom | 5.60 | 4.13 | 1199 | 87 |
Sportster Custom XL1200C | 5.60 | 4.13 | 1202 | 98 |
Sportster Custom XL883C | 5.23 | 3.92 | 882.66 | 74.58 |
Sportster XL 1200N Nightster | 5.60 | 4.13 | 1202 | 98 |
Sportster XL1200S Sport | 5.47 | 4.14 | 1199 | 88 |
Sportster XL1200X | 5.61 | 4.44 | 1200 | 107 |
Sportster XL883 | 4.90 | 4.10 | 882.66 | 74.58 |
Sportster XL883L Low | 5.23 | 3.92 | 883.32 | 74.58 |
Sportster XL883N Iron | 5.23 | 3.92 | 883.32 | 74.58 |
Sportster XR1200 | 5.61 | 4.44 | 1202 | 100 |
Street Bob FXDB | 6.72 | 4.44 | 1584 | 125 |
Street Rod VRSCR | 6.28 | 4.93 | 1130.78 | 108.48 |
Super Glide Sport FXDXI | 6.5 | 5.22 | 1449 | 102 |
Ultra Classic Electra Glide FLHTCUI | 6.0 | 5.1 | 1442.15 | 116.61 |
V-Rod VRSCA | 6.4 | 5.0 | 1131 | 105 |
V-Rod VRSCF Muscle | 6.92 | 5.6 | 1247 | 116 |
Markaların modellerine ait yakıt tüketimlerini incelemek isterseniz aşağıdan ulaşabilirsiniz.
- Honda Motosiklet Yakıt Tüketimleri
- Yamaha Motosiklet Yakıt Tüketimleri
- Harley Davidson Motosiklet Yakıt Tüketimleri
- Suzuki Motosiklet Yakıt Tüketimleri
- Ducati Motosiklet Yakıt Tüketimleri
Her kullanıcı günümüzde değişen yakıt fiyatlarından veya çeşitli maddi sebeplerden dolayı yakıt tasarrufu için ne yapması gerektiğini araştırıyor. Konu hakkında hem motor üreticileri hem de sürücülerin geliştirdiği bir çok yöntem mevcuttur. Bu maddeleri sizler için tek bir makalede derledik.
-
Hızınızı ayarlayın.
90 kilometrenin üstüne çıkmamanızı öneririz. Motorunuzda hız sabitleyiciniz varsa yakıt tasarrufu nuz için muhakkak kullanmalısınız. Hem çok hızlı gitmek hem de fazla yavaş gitmek yakıt tüketimini arttırır. Bundan dolayı kullandığınız yola göre en ideal hız limitiniz değişebilir. Sabit bir hızda kalmalısınız. Ayrıca bir duyuma göre bir motorun en titreşimsiz olarak çalıştığı devir en az yaktığı zamanmış. Önünüzdeki araçları takip mesafenizi koruyun ve durmanız veya yavaşlamanız gerektiğinde gereksiz fren kullanmaktan kaçınmalısınız. Trafikte ani hareketlerden kaçınmalısınız.
-
Bujilerinizin bakımını göz ardı etmeyin.
Bujilerin ayarsız, bozuk ve pis oluşu her 10 litrede 2 kat daha fazla yakıt tüketimine neden olacaktır. Bujilerin kullanıldığı motorun marka ve modeline göre kullanma süreleri değişir. Bu kullanma süresini aştığınızda bujiler daha güçsüz ve küçük kıvılcımlar atmaya başlar. Buda gereksiz ateşlemelere sebep olabilir.
-
Lastik boyutunuzun ve basıncınızın doğru olduğundan emin olun.
Çoğu kullanıcı motorunda daha büyük lastikler tercih etmek ister. Daha gösterişli ve havalı durduğunu düşünürler. Fakat motorunuz üretilirken çoğu ar-ge çalışmalarından geçerek en ideal lastik ebatınız belirlenerek satışa sunulur. Yani siz ön ve arka lastiğinizi değiştirdiğinizde hem tabana olan temas artacak ve hem de lastiğinizin ağırlığı arttığı için daha fazla yakıt tüketimine sebep olacaktır.
Lastik boyutu gibi basıncıda önemli bir konudur. 1 ayda bir kaç psı düşüş olsa da uzun bir süreçte yakıt sarfiyatını önemli derecede etkileyebilecek etkenler arasındadır.
-
Hava filtrelerinizi değişimini gerekli zamanlarda sağlayın.
Bir çok sürücü hava filtrelerinin değişimini önemsemez veya göz önünde bulunan bir araç olmadığından sürekli unutulur. Zamanla tıkanan hava filtreleri motora yeterli miktarda hava gönderemediği için yakıt tüketiminiz büyük bir ölçüde artmaktadır.
-
Yakıt Sisteminiz;
Karbüratorlü ise hava yakıt ayarı için bulunan vidayı ve benzinin akışını sağlayan jetleri kontrol ettiriniz.
Enjeksiyonlu ise benzin püskürtme enjektörünün tıkanmış olmadığından, oksijen ve TPS sensörlerinin doğru ve arızasız olduğundan emin olunuz.
-
Gereksiz ağırlıklardan kurtulun.
Her türlü ağırlık yakıt tüketimini olumsuz etkilemektedir.
-
Motorunuzun yağını eksik etmeyin.
Yağsız kalan motorda sürtünme artacaktır. Aynı zamanda parçalar aşınmaya uğrayacak, yakıt tasarrufu nuzda bir hayli düşecektir.
Sonuç olarak; Sürücü açısından motorunuzu ne kadar sakin ve kararlı kullanırsanız o kadar az yakıt tüketimi yaşarsınız, Motorunuz açısından da bakımlarını ne kadar eksiksiz ve tam yaptırırsanız hem uzun vadede hem kısa vadede sürüşünüzü cebinizi her yönden etkileyecektir. Harley Davidson Yakıt Tüketimi