Vespa Sprint S 150 Yakıt Tüketimi ve Teknik Özellikleri

Vespa Sprint S 150 Yakıt Tüketimi ve Teknik Özellikleri

MOTOR 3 supaplı, 4 zamanlı, tek silindirli, i-get katalizli
SİLİNDİR HACMİ 155 cc
SİLİNDİR ÇAPI X ZAMAN 58 mm x 58,6 mm
KRANK MİLİNDE MAKS.
GÜÇ
9.5 kW – 12.9 HP – 7,750 dev./dk.
MAKS. TORK 12,8 Nm – 6.500 dev./dk.
TÜKETİM 40,3 km/l CO2 EMİSYONU
UYUMLULUĞU 65 g/km
YAKIT SİSTEMİ Elektronik Enjeksiyon
SOĞUTMA Basınçlı hava
MARŞ Elektrikli
ŞANZIMAN Tork sunuculu otomatik CVT
DEBRİYAJ Amortisörlü otomatik kuru santrifüj
TAŞIYICI YAPI Kaynaklı yapısal takviyelere sahip çelik sac iskelet
ÖN SÜSPANSİYON Tek hidrolik amortisör ve helisel yaylı tek kol
ARKA SÜSPANSİYON Tek hidrolik amortisör ve ön yükleme ayarlı (4 konum
mevcut) helisel yay
ÖN FREN Hidrolik kontrollü paslanmaz çelik Ø 200 mm disk
ARKA FREN Ø 140 mm mekanik kontrollü kampana
ABS/ASR SİSTEMİ Sadece ön tekerlekte ABS mevcut
ÖN LASTİK İç lastiksiz 110/70 – 12”
ARKA LASTİK İç lastiksiz 120/70 – 12”
UZUNLUK/GENİŞLİK/AKS ARALIĞI 1,870 / 735 / 1,340 mm
SELE YÜKSEKLİĞİ 790 mm
YAKIT DEPOSU
KAPASİTESİ
8 litre
EMİSYON UYUMLULUĞU Euro 4

Vespa Sprint S 150 Hangi Motor Yağını Kullanır?

Motul

 

Vespa Sprint S 150 Lastik Hava Basıncı Kaç Olmalı?

Ön Lastik Hava Basıncı
Arka Lastik Hava Basıncı

 

Vespa Sprint S 150 Lastik Ebatları Nedir?

Ön Lastik Ebatı
Arka Lastik Ebatı

 

Verilen Değerler İklime Ve Bölgeye Göre Değişkenlik Gösterebilir.

Https://Www.Motorsikletgaraji.Com/Honda-Guncel-Fiyat-Listesi-2024/

Vespa Sprint S 150 Uyumlu Yedek Parça İçin Tıklayınız.

Vespa Sprint S 150 Mekanik Parça	Yedek Parça
Vespa Sprint S 150 Hava Filtresi	Yedek Parça
Vespa Sprint S 150 Gaz Teli	Yedek Parça
Vespa Sprint S 150 Fren Teli	Yedek Parça
Vespa Sprint S 150 Fren Balatası	Yedek Parça
Vespa Sprint S 150 Zincir Dişli Seti	Yedek Parça
Vespa Sprint S 150 Debriyaj Teli	Yedek Parça
Vespa Sprint S 150 Kayış	Yedek Parça
Vespa Sprint S 150 Akü	Yedek Parça
Vespa Sprint S 150 Ayna	Yedek Parça
Vespa Sprint S 150 Buji	Yedek Parça
Vespa Sprint S 150 Disk	Yedek Parça
Vespa Sprint S 150 Gidon Ve Direksiyon Grubu	Yedek Parça
Vespa Sprint S 150 Keçe Takımları	Yedek Parça
Vespa Sprint S 150 Yakıt Aksamları	Yedek Parça
Vespa Sprint S 150 Yağ Ve Kasnak Keçesi	Yedek Parça
Vespa Sprint S 150 Amortisör Aksamı	Yedek Parça
Vespa Sprint S 150 Debriyaj Aksamı	Yedek Parça
Vespa Sprint S 150 Demir Aksamlar	Yedek Parça
Vespa Sprint S 150 Egzoz	Yedek Parça
Vespa Sprint S 150 Elektirik Aksamı	Yedek Parça
Vespa Sprint S 150 Aksesuar	Yedek Parça
Vespa Sprint S 150 Grenaj-Dış Aksam	Yedek Parça
Vespa Sprint S 150 Motor Aksamı	Yedek Parça

Motosiklet Garaji Servis Hizmeti

Yakıt Tasarrufu  İçin Neler Yapılmalı ?

Benzin Ve Mazot Fiyatları Günden Güne Artış Gösterirken, Cebinizdeki Parayı Korumanın Bir Yolu Da Yakıt Verimliliğini Arttırarak Tasarruf Sağlamaktan Geçiyor.
Peki Yakıt Tasarrufu Nasıl Sağlanır? Yazımızda Yakıta Daha Az Para Harcamanızı Sağlayacak, Yapılması Gereken Başlıca İpuçlarından Bahsedeceğiz.

1. Lastik Hava Basınçlarını Düzenli Olarak Kontrol Edin

Vespa Sprint S 150 Motosikletinizin Havası Düzenli Kontrol Lastikler Yakıt Tüketimini %5’e Kadar Azaltabilir.
Lastikler Ayda Ortalama 1 Psı Basınç Kaybeder Ve Bu Değer Soğuk Hava, Beton Zemin Vb. Faktörler Nedeniyle Artabilir.
Havası Düşük Lastikler Sürüş Esnasında Sürtünme Katsayısını %10’a Kadar Arttırabilir Ayrıca Sürüş Zevkinizi Bozabilir. Lastik Basıncını Ayda En Az 1 Kere Kontrol Etmenizde Fayda Var.

2.Motosikletinizin Bakımlarını Düzenli Yapın

Motor Yağını, Hava Filtresini Ve Bujileri Düzenli Olarak Değiştirmeniz Hem Yakıt Tasarrufu Hem De Aracınızın Uzun Ömürlü Olması Açısından Oldukça Önemlidir. Vespa Sprint S 150 Motorunuza Ait Kitapçıktaki Bakım Periyotlarını Aksatmamaya Özen Gösterin. Eğer Çok Tozlu, Çamurlu Arazilerde Kullanıyorsanız Hava Filtresini Daha Sık Kontrol Etmekte Fayda Var.

3.Gereksiz Ağırlıklardan Kurtulun

Ortalama Bir Araba İçin Ekstra 50kg Ağırlık %1-2 Oranında Yakıt Tüketimi Demek Oluyor. Bu Durumda Motosiklet İçin Ağırlığın Önemi 6-7 Kat Daha Artmakta. Vespa Sprint S 150 Motorunuzun Arka Çantanızda Ve Yan Çantalarda Gereksiz Yük Taşıyorsanız, Şehir İçi Kullanımı Gibi Yan Çantaya İhtiyacınız Olmadığı Durumlarda Evde Bırakarak Hem Yakıttan Tasarruf Edebilir Hem De Trafikte Daha Rahat Edebilirsiniz.

4.Kullanım Alışkanlıklarınızı Gözden Geçirin

Vespa Sprint S 150 İle Ani Hızlanma, Yüksek Devirlerde Sürüş Demek Yüksek Tüketim Demek.
Kalkış Esnasında Gaza Daha Nazik Davranıp Vitesleri Doğru Zamanda Artırarak Yakıt Tasarrufu Sağlayabilirsiniz.

Motosiklet Yakıt Tüketimini Etkileyen 7 Önemli Bilgi!

1. Sürücüden Kaynaklanan Gereksiz Harcama,
2. Motoru Rölantide Isıtmak Yakıt Tüketimini Arttırır,
3. Akan Trafiğin Hızına Uyulmadığı İçin,
4. Hava Koşulları Yakıt Tüketimini Sanıldığından Daha Fazla Etkiler,
5. Yokuş İnerken Kesinlikle Vitesi Boşa Atmayın.
6. Bujilerin Ayarsız, Bozuk Ve Pis Oluşu Yakıt Tüketimini Arttırır.
7. Motosiklet Bakımının Düzenli Yaptırılmaması Yakıt Tüketimini Arttırır.

Motorsiklet Kullanıcıları İçin Hazırlanmış Özel Makaleler;

• Emniyet Şerit Cezası Ne Kadar?
• Motosiklet Parça İsimle Ve Terimleri
• Motorsikletle Kamp Atabileceğiniz Yerler
• Motosiklet Hakkında Bilinmesi Gerekenler

 

 

Vespa Motosiklet

II.Dünya Savaşı sonrasında hayatımıza giren muhteşem hatlarıyla kalplerde yer edinen bir İtalyan klasiği.
Ünlü motosiklet markası Vespa, 1946 yılında Piaggio & Co. S.P.A tarafından üretilmiş, scooter’ın geliştirilmiş hali olarak piyasaya sunulmuştur.
Günümüzde en iyi motosiklet markaları arasına yerleşen Vespa’nın kurucusu olan Enrico Piaggio, babası Rinaldo’nun uçak aerodinamiği üzerine tasarım çalışmaları yapan fabrikasını devralır. Amacı bireysel taşımacılığa artan talebe çözüm, hanımların da kullanabileceği, elbiseleri kirletmeyen, tek kişi taşıyabilecek bir araç üretmektir.