KTM 1190 RC8 Yakit Tüketimi ve Teknik Ozellikleri
KTM 1190 RC8 | |||
![]() |
Ortalama Yakıt Tüketimi | ||
6.23 – 6.90 lt / 100 km. |
|||
Teknik Özellikleri | |||
Motor Hacmi | 1148 cc | ||
Motor Özelliği | 2 silindir, 6 vites | ||
Motor Gücü | 152 hp @ 10000 rpm. | ||
Tork | 120 Nm @ 8000 rpm. | ||
Maksimum Hız | 272 km/h | ||
Ağırlık | 184 Kg. | ||
Sele Yüksekliği | 805 mm. | ||
Yakıt Kapasitesi | 16.5 Litre. | ||
Ön Fren | 2 x 320 mm disc. | ||
Arka Fren | 220 mm disc. | ||
Ön Lastik Ebatları | 120/70 x ZR17 | ||
Arka Lastik Ebatları | 190/55 x ZR17 |
KTM 1190 RC8 Hangi Motor Yağını Kullanır?
Motul 7100 4T 5W-40 Full Sentetik Motosiklet Yağı 4 Lt |
KTM 1190 RC8 Lastik Hava Basıncı Kaç olmalı?
Ön Lastik Hava Basıncı | 36 |
Arka Lastik Hava Basıncı | 42 |
KTM 1190 RC8 Lastik Ebatları Nedir?
Ön Lastik Ebatı | 120/70 x ZR17 |
Arka Lastik Ebatı | 190/55 x ZR17 |
Verilen Değerler İklime ve Bölgeye Göre Değişkenlik Gösterebilir.
KTM 1190 RC8 Uyumlu Yedek Parça İçin Tıklayınız.
KTM 1190 RC8 Mekanik Parça | Yedek Parça |
KTM 1190 RC8 Hava Filtresi – Yağ Filtresi | Yedek Parça |
KTM 1190 RC8 Gaz Teli | Yedek Parça |
KTM 1190 RC8 Fren Teli | Yedek Parça |
KTM 1190 RC8 Fren Balatası | Yedek Parça |
KTM 1190 RC8 Zincir Dişli Seti | Yedek Parça |
KTM 1190 RC8 Debriyaj Teli | Yedek Parça |
KTM 1190 RC8 Kayış | Yedek Parça |
KTM 1190 RC8 Akü | Yedek Parça |
KTM 1190 RC8 Ayna | Yedek Parça |
KTM 1190 RC8 Buji | Yedek Parça |
KTM 1190 RC8 Disk | Yedek Parça |
KTM 1190 RC8 Gidon ve Direksiyon Grubu | Yedek Parça |
KTM 1190 RC8 Keçe Takımları | Yedek Parça |
KTM 1190 RC8 Yakıt Aksamları | Yedek Parça |
KTM 1190 RC8 Yağ ve Kasnak Keçesi | Yedek Parça |
KTM 1190 RC8 Amortisör Aksamı | Yedek Parça |
KTM 1190 RC8 Debriyaj Aksamı | Yedek Parça |
KTM 1190 RC8 Demir Aksamlar | Yedek Parça |
KTM 1190 RC8 Egzoz | Yedek Parça |
KTM 1190 RC8 Elektirik Aksamı | Yedek Parça |
KTM 1190 RC8 Aksesuar | Yedek Parça |
KTM 1190 RC8 Grenaj-Dış Aksam | Yedek Parça |
KTM 1190 RC8 Motor Aksamı | Yedek Parça |
Motosiklet Garaji Servis Hizmeti
Yakıt Tasarrufu İçin Neler Yapılmalı ?
Benzin ve mazot fiyatları günden güne artış gösterirken, cebinizdeki parayı korumanın bir yolu da yakıt verimliliğini arttırarak tasarruf sağlamaktan geçiyor.
Peki yakıt tasarrufu nasıl sağlanır? Yazımızda yakıta daha az para harcamanızı sağlayacak, yapılması gereken başlıca ipuçlarından bahsedeceğiz.
1. Lastik hava basınçlarını düzenli olarak kontrol edin
KTM 1190 RC8 Motosikletinizin Havası Düzenli Kontrol lastikler yakıt tüketimini %5’e kadar azaltabilir.
Lastikler ayda ortalama 1 PSI basınç kaybeder ve bu değer soğuk hava, beton zemin vb. faktörler nedeniyle artabilir.
Havası düşük lastikler sürüş esnasında sürtünme katsayısını %10’a kadar arttırabilir ayrıca sürüş zevkinizi bozabilir. Lastik basıncını ayda en az 1 kere kontrol etmenizde fayda var.
2.Motosikletinizin bakımlarını düzenli yapın
Motor yağını, hava filtresini ve bujileri düzenli olarak değiştirmeniz hem yakıt tasarrufu hem de aracınızın uzun ömürlü olması açısından oldukça önemlidir. KTM 1190 RC8 Motorunuza ait kitapçıktaki bakım periyotlarını aksatmamaya özen gösterin. Eğer çok tozlu, çamurlu arazilerde kullanıyorsanız hava filtresini daha sık kontrol etmekte fayda var.
3.Gereksiz ağırlıklardan kurtulun
Ortalama bir araba için ekstra 50kg ağırlık %1-2 oranında yakıt tüketimi demek oluyor. Bu durumda motosiklet için ağırlığın önemi 6-7 kat daha artmakta. KTM 1190 RC8 motorunuzun Arka çantanızda ve yan çantalarda gereksiz yük taşıyorsanız, şehir içi kullanımı gibi yan çantaya ihtiyacınız olmadığı durumlarda evde bırakarak hem yakıttan tasarruf edebilir hem de trafikte daha rahat edebilirsiniz.
4.Kullanım alışkanlıklarınızı gözden geçirin
KTM 1190 RC8 ile Ani hızlanma, yüksek devirlerde sürüş demek yüksek tüketim demek.
Kalkış esnasında gaza daha nazik davranıp vitesleri doğru zamanda artırarak yakıt tasarrufu sağlayabilirsiniz.
Ktm Motosiklet
KTM Mattighofen’de mühendis Hans Trunkenpolz tarafından 1934 yılında kurulmuştur. Bir metal atölyesi olarak başlayan şirketin adı Kraftfahrzeug Trunkenpolz Mattighofen olarak seçildi. KTM motosiklet üretimine 1953 yılında başlamıştır. Şirket ilk yıllarında sadece 20 çalışanı ile günde üç motosiklet üretmekteydi. 1955 yılında bir işadamı Ernst Kronreif şirketin oldukça büyük bir bölümünü satın alarak şirketin hissedarı oldu ve şirketin adı Kronreif & Trunkenpolz Mattighofen olarak değiştirildi. Trunkenpolz 1989 yılında beklenmedik bir şekilde öldü. KTM motosiklet üretiminin bu ilk yıllarında, motosikletlerin hemen hemen tüm bileşenlerini KTM tarafından kendi fabrikasında üretmekteydi.