Hero Motosiklet Hunk Yakıt Tüketimi ve Teknik Özellikleri
Tahmini Yakıt Tüketim Verileri | |||
---|---|---|---|
2.10 – 2.65 litre/100km. | |||
Kullanıcı Yakıt Tüketim Ortalaması |
|||
2.4055555555556 litre/100km. Kayıt Sayısı: 9 |
|||
Teknik Özellikleri |
|||
Motor Hacmi | 149.2 cc | ||
Motor Özelliği | Tek Silindir, 5 vites, Hava Soğutma | ||
Motor Gücü | 15.8 hp @ 8500 rpm. | ||
Tork | 13.5 Nm @ 7000 rpm. | ||
Maximum Hız | 110 Km/h | ||
Ağırlık | 147 Kg. | ||
Sele Yüksekliği | 800 mm. | ||
Yakıt Kapasitesi | 12.4 Litre + 2.2L Rezerv | ||
Ön Fren | 240 mm Disk | ||
Arka Fren | 130mm Kampana (Opsiyonel 220mm Disk) | ||
Ön Lastik Ebatları | 80/100 – 18 | ||
Arka Lastik Ebatları | 100/90 – 18 |
Tip | Hava Soğutmali 4 Zamanlı Tek Silindir |
Motor Hacmi | 149.2 cc |
Silindir Çapı ve Strok | 57.3 mm x 57.8 mm |
Max. Güç | 15.8 Ps @ 8500Rpm |
Max. Tork | 13.5 Nm @ 7000Rpm |
Ateşleme | Mikro işlemcili gelişmiş ateşleme sistemi – AMI |
Marş | El Marşı |
Karbüratör | CV Tip CCVI |
Sıkıştırma Oranı | 10:01 |
Debriyaj | Çoklu Plaka, Islak |
Vites | 5 Vites |
Şase | Boru Tipli Elmas Tip |
Ön | Hidrolik Teleskobik Amortisör |
Arka | Gaz Rezervuarlı 5 Kademeli Amortisör |
Ön Fren | 240 mm Disk |
Arka Fren | Kampana 130 mm (Opsiyonel 220mm Disk) |
Ön Jant Ölçüsü | 18 x 1.60 / Döküm Jant |
Arka Jant Ölçüsü | 18 x 1.60 / Döküm Jant |
Ön Lastik Ölçüsü | 2,75 x 18 – 42 P / 4 PR |
Arka Lastik Ölçüsü | 3,00 x 18 – 52 P / 6 PR |
Akü | 12V – 4 Ah MF |
Far | 12 V- 35W Halojen Ampul |
Stop Lambası | 12V – 0.5W / 4.1V Led |
Sinyaller | 12V – 10W x 4 Ad |
Pozisyon Lambası | 12V – 3.0W |
Uzunluk | 2080 mm |
Genişlik | 765 mm |
Yükseklik | 1095 mm |
Saddle Height | 800 mm |
Tekerler Arası Mesafe | 1325 mm |
Sele Yüksekliği | 800 mm |
Yakıt Tankı | 12.4 Litre (min) |
Rezerv | 2.2 Litre |
Boş Ağırlık | 147 Kg |
Hero Motosiklet Hunk Hangi Motor Yağını Kullanır?
Motul 3000 4T 10W-40 Mineral Yağ 1Lt |
Hero Motosiklet Hunk Lastik Hava Basıncı Kaç olmalı?
Ön Lastik Hava Basıncı | 36 |
Arka Lastik Hava Basıncı | 42 |
Hero Motosiklet Hunk Lastik Ebatları Nedir?
Ön Lastik Ebatı | 2,75 x 18 |
Arka Lastik Ebatı | 3,00 x 18 |
Verilen Değerler İklime ve Bölgeye Göre Değişkenlik Gösterebilir.
Hero Motosiklet Hunk Uyumlu Yedek Parça İçin Tıklayınız.
Hero Motosiklet Hunk Mekanik Parça | Yedek Parça |
Hero Motosiklet Hunk Hava Filtresi | Yedek Parça |
Hero Motosiklet Hunk Gaz Teli | Yedek Parça |
Hero Motosiklet Hunk Fren Teli | Yedek Parça |
Hero Motosiklet Hunk Fren Balatası | Yedek Parça |
Hero Motosiklet Hunk Zincir Dişli Seti | Yedek Parça |
Hero Motosiklet Hunk Debriyaj Teli | Yedek Parça |
Hero Motosiklet Hunk Kayış | Yedek Parça |
Hero Motosiklet Hunk Akü | Yedek Parça |
Hero Motosiklet Hunk Ayna | Yedek Parça |
Hero Motosiklet Hunk Buji | Yedek Parça |
Hero Motosiklet Hunk Disk | Yedek Parça |
Hero Motosiklet Hunk Gidon ve Direksiyon Grubu | Yedek Parça |
Hero Motosiklet Hunk Keçe Takımları | Yedek Parça |
Hero Motosiklet Hunk Yakıt Aksamları | Yedek Parça |
Hero Motosiklet Hunk Yağ ve Kasnak Keçesi | Yedek Parça |
Hero Motosiklet Hunk Amortisör Aksamı | Yedek Parça |
Hero Motosiklet Hunk Debriyaj Aksamı | Yedek Parça |
Hero Motosiklet Hunk Demir Aksamlar | Yedek Parça |
Hero Motosiklet Hunk Egzoz | Yedek Parça |
Hero Motosiklet Hunk Elektirik Aksamı | Yedek Parça |
Hero Motosiklet Hunk Aksesuar | Yedek Parça |
Hero Motosiklet Hunk Grenaj-Dış Aksam | Yedek Parça |
Hero Motosiklet Hunk Motor Aksamı | Yedek Parça |
Motosiklet Garaji Servis Hizmeti
Yakıt Tasarrufu İçin Neler Yapılmalı ?
Benzin ve mazot fiyatları günden güne artış gösterirken, cebinizdeki parayı korumanın bir yolu da yakıt verimliliğini arttırarak tasarruf sağlamaktan geçiyor.
Peki yakıt tasarrufu nasıl sağlanır? Yazımızda yakıta daha az para harcamanızı sağlayacak, yapılması gereken başlıca ipuçlarından bahsedeceğiz.
1. Lastik hava basınçlarını düzenli olarak kontrol edin
Hero Motosiklet Hunk Motosikletinizin Havası Düzenli Kontrol lastikler yakıt tüketimini %5’e kadar azaltabilir.
Lastikler ayda ortalama 1 PSI basınç kaybeder ve bu değer soğuk hava, beton zemin vb. faktörler nedeniyle artabilir.
Havası düşük lastikler sürüş esnasında sürtünme katsayısını %10’a kadar arttırabilir ayrıca sürüş zevkinizi bozabilir. Lastik basıncını ayda en az 1 kere kontrol etmenizde fayda var.
2.Motosikletinizin bakımlarını düzenli yapın
Motor yağını, hava filtresini ve bujileri düzenli olarak değiştirmeniz hem yakıt tasarrufu hem de aracınızın uzun ömürlü olması açısından oldukça önemlidir. Hero Motosiklet Hunk Motorunuza ait kitapçıktaki bakım periyotlarını aksatmamaya özen gösterin. Eğer çok tozlu, çamurlu arazilerde kullanıyorsanız hava filtresini daha sık kontrol etmekte fayda var.
3.Gereksiz ağırlıklardan kurtulun
Ortalama bir araba için ekstra 50kg ağırlık %1-2 oranında yakıt tüketimi demek oluyor. Bu durumda motosiklet için ağırlığın önemi 6-7 kat daha artmakta. Hero Motosiklet Hunk motorunuzun Arka çantanızda ve yan çantalarda gereksiz yük taşıyorsanız, şehir içi kullanımı gibi yan çantaya ihtiyacınız olmadığı durumlarda evde bırakarak hem yakıttan tasarruf edebilir hem de trafikte daha rahat edebilirsiniz.
4.Kullanım alışkanlıklarınızı gözden geçirin
Hero Motosiklet Hunk ile Ani hızlanma, yüksek devirlerde sürüş demek yüksek tüketim demek.
Kalkış esnasında gaza daha nazik davranıp vitesleri doğru zamanda artırarak yakıt tasarrufu sağlayabilirsiniz.
Motosiklet yakıt tüketimini etkileyen 7 önemli bilgi!
- Sürücüden Kaynaklanan Gereksiz Harcama,
- Motoru rölantide ısıtmak yakıt tüketimini arttırır,
- Akan trafiğin hızına uyulmadığı için,
- Hava koşulları yakıt tüketimini sanıldığından daha fazla etkiler,
- Yokuş inerken kesinlikle vitesi boşa atmayın.
- Bujilerin ayarsız, bozuk ve pis oluşu yakıt tüketimini arttırır.
- Motosiklet bakımının düzenli yaptırılmaması yakıt tüketimini arttırır.
Hero Motosiklet
Hero Motosiklet ; Hindistan merkezli olan Hero Motocorp dünyanın en büyük motosiklet üreticisidir. Yılda 7 milyon adedi bulan yıllık üretim kapasitesine sahip Hero Motor, 1947 yılında kurulmuştur. 1983 yılında Japon Honda ile ortak üretime başlayan Hero, 2011 yılına kadar Hero Honda ve Honda modellerini üretip dünyaya satmasının ardından, 2011’de Japon ortağından ayrılarak yola Hero Motor olarak devam etme kararı almıştır. Üç büyük üretim tesisinde, bine yakın mühendis ve Ar-ge teknikeri ile 11.000 kişi istihdam eden Hero, Türkiye’de 50.000 kilometre veya 5 yıl garanti vermektedir. Hero Motosiklet ; Hindistan’da yüzde 50 oranında Pazar payına sahip olan Hero, Asya Motor ile distribütörlük ve üretim anlaşması yaparak, Şubat 2014 itibari ile Avrupa pazarında ilk Türkiye ile yer alma kararı almıştır.