KTM 690 Supermoto Yakit Tüketimi ve Teknik Ozellikleri
KTM 690 Supermoto | |||
Ortalama Yakıt Tüketimi | |||
4.48 – 4.86 lt / 100 km. |
|||
Teknik Özellikleri | |||
Motor Hacmi | 653.70 cc | ||
Motor Özelliği | Tek silindir, 6 vites | ||
Motor Gücü | 63.02 hp @ 7500 rpm. | ||
Tork | 65 Nm @ 6550 rpm. | ||
Maksimum Hız | 185 km/h | ||
Ağırlık | 152 Kg. | ||
Sele Yüksekliği | 875 mm. | ||
Yakıt Kapasitesi | 13.20 Litre. | ||
Ön Fren | 320 mm disc. | ||
Arka Fren | 240 mm disc. | ||
Ön Lastik Ebatları | 120/70 – 17 | ||
Arka Lastik Ebatları | 160/60 – 17 |
KTM 690 Supermoto Hangi Motor Yağını Kullanır?
Motul 7100 4T 10W-40 Full Sentetik Yağ 1Lt |
KTM 690 Supermoto Lastik Hava Basıncı Kaç olmalı?
Ön Lastik Hava Basıncı | 36 |
Arka Lastik Hava Basıncı | 42 |
KTM 690 Supermoto Lastik Ebatları Nedir?
Ön Lastik Ebatı | 120/70 – 17 |
Arka Lastik Ebatı | 160/60 – 17 |
Verilen Değerler İklime ve Bölgeye Göre Değişkenlik Gösterebilir.
KTM 690 Supermoto Uyumlu Yedek Parça İçin Tıklayınız.
KTM 690 Supermoto Mekanik Parça | Yedek Parça |
KTM 690 Supermoto Hava Filtresi | Yedek Parça |
KTM 690 Supermoto Gaz Teli | Yedek Parça |
KTM 690 Supermoto Fren Teli | Yedek Parça |
KTM 690 Supermoto Fren Balatası | Yedek Parça |
KTM 690 Supermoto Zincir Dişli Seti | Yedek Parça |
KTM 690 Supermoto Debriyaj Teli | Yedek Parça |
KTM 690 Supermoto Kayış | Yedek Parça |
KTM 690 Supermoto Akü | Yedek Parça |
KTM 690 Supermoto Ayna | Yedek Parça |
KTM 690 Supermoto Buji | Yedek Parça |
KTM 690 Supermoto Disk | Yedek Parça |
KTM 690 Supermoto Gidon ve Direksiyon Grubu | Yedek Parça |
KTM 690 Supermoto Keçe Takımları | Yedek Parça |
KTM 690 Supermoto Yakıt Aksamları | Yedek Parça |
KTM 690 Supermoto Yağ ve Kasnak Keçesi | Yedek Parça |
KTM 690 Supermoto Amortisör Aksamı | Yedek Parça |
KTM 690 Supermoto Debriyaj Aksamı | Yedek Parça |
KTM 690 Supermoto Demir Aksamlar | Yedek Parça |
KTM 690 Supermoto Egzoz | Yedek Parça |
KTM 690 Supermoto Elektirik Aksamı | Yedek Parça |
KTM 690 Supermoto Aksesuar | Yedek Parça |
KTM 690 Supermoto Grenaj-Dış Aksam | Yedek Parça |
KTM 690 Supermoto Motor Aksamı | Yedek Parça |
Motosiklet Garaji Servis Hizmeti
Yakıt Tasarrufu İçin Neler Yapılmalı ?
Benzin ve mazot fiyatları günden güne artış gösterirken, cebinizdeki parayı korumanın bir yolu da yakıt verimliliğini arttırarak tasarruf sağlamaktan geçiyor.
Peki yakıt tasarrufu nasıl sağlanır? Yazımızda yakıta daha az para harcamanızı sağlayacak, yapılması gereken başlıca ipuçlarından bahsedeceğiz.
1. Lastik hava basınçlarını düzenli olarak kontrol edin
KTM 690 Supermoto Motosikletinizin Havası Düzenli Kontrol lastikler yakıt tüketimini %5’e kadar azaltabilir.
Lastikler ayda ortalama 1 PSI basınç kaybeder ve bu değer soğuk hava, beton zemin vb. faktörler nedeniyle artabilir.
Havası düşük lastikler sürüş esnasında sürtünme katsayısını %10’a kadar arttırabilir ayrıca sürüş zevkinizi bozabilir. Lastik basıncını ayda en az 1 kere kontrol etmenizde fayda var.
2.Motosikletinizin bakımlarını düzenli yapın
Motor yağını, hava filtresini ve bujileri düzenli olarak değiştirmeniz hem yakıt tasarrufu hem de aracınızın uzun ömürlü olması açısından oldukça önemlidir. KTM 690 Supermoto Motorunuza ait kitapçıktaki bakım periyotlarını aksatmamaya özen gösterin. Eğer çok tozlu, çamurlu arazilerde kullanıyorsanız hava filtresini daha sık kontrol etmekte fayda var.
3.Gereksiz ağırlıklardan kurtulun
Ortalama bir araba için ekstra 50kg ağırlık %1-2 oranında yakıt tüketimi demek oluyor. Bu durumda motosiklet için ağırlığın önemi 6-7 kat daha artmakta. KTM 690 Supermoto motorunuzun Arka çantanızda ve yan çantalarda gereksiz yük taşıyorsanız, şehir içi kullanımı gibi yan çantaya ihtiyacınız olmadığı durumlarda evde bırakarak hem yakıttan tasarruf edebilir hem de trafikte daha rahat edebilirsiniz.
4.Kullanım alışkanlıklarınızı gözden geçirin
KTM 690 Supermoto ile Ani hızlanma, yüksek devirlerde sürüş demek yüksek tüketim demek.
Kalkış esnasında gaza daha nazik davranıp vitesleri doğru zamanda artırarak yakıt tasarrufu sağlayabilirsiniz.
Motosiklet yakıt tüketimini etkileyen 7 önemli bilgi!
- Sürücüden Kaynaklanan Gereksiz Harcama,
- Motoru rölantide ısıtmak yakıt tüketimini arttırır,
- Akan trafiğin hızına uyulmadığı için,
- Hava koşulları yakıt tüketimini sanıldığından daha fazla etkiler,
- Yokuş inerken kesinlikle vitesi boşa atmayın.
- Bujilerin ayarsız, bozuk ve pis oluşu yakıt tüketimini arttırır.
- Motosiklet bakımının düzenli yaptırılmaması yakıt tüketimini arttırır.
Ktm Motosiklet
KTM Mattighofen’de mühendis Hans Trunkenpolz tarafından 1934 yılında kurulmuştur. Bir metal atölyesi olarak başlayan şirketin adı Kraftfahrzeug Trunkenpolz Mattighofen olarak seçildi. KTM motosiklet üretimine 1953 yılında başlamıştır. Şirket ilk yıllarında sadece 20 çalışanı ile günde üç motosiklet üretmekteydi. 1955 yılında bir işadamı Ernst Kronreif şirketin oldukça büyük bir bölümünü satın alarak şirketin hissedarı oldu ve şirketin adı Kronreif & Trunkenpolz Mattighofen olarak değiştirildi. Trunkenpolz 1989 yılında beklenmedik bir şekilde öldü. KTM motosiklet üretiminin bu ilk yıllarında, motosikletlerin hemen hemen tüm bileşenlerini KTM tarafından kendi fabrikasında üretmekteydi.