Ev / MARKALAR / KAWASAKİ / Kawasaki Z900RS SE Yakıt Tüketimi ve Teknik Özellikleri

Kawasaki Z900RS SE Yakıt Tüketimi ve Teknik Özellikleri

Kawasaki Z900RS SE Yakıt Tüketimi ve Teknik Özellikleri

kawasaki-z900rs-se-yakit-tuketimi-ve-teknik-ozellikleri
kawasaki-z900rs-se-yakit-tuketimi-ve-teknik-ozellikleri
Motor Tipi Sıvı soğutmalı, 4 zamanlı, sıralı dört
Sıkıştırma Oranı 10.8:1
Valf DOHC, 16 valf
Çap x stroke 73,4×56,0 mm
Hacim 948 cm³
Yakıt Sistemi Alt kısmalarla yakıt enjeksiyonu: 36 mm x 4
Çalıştırma Sistemi Elektrik
Yağlama Zorunlu yağlama, ıslak karter
Ateşleme Dijital
Maksimum güç 82,0 kW {111 PS} / 8.500 dev/dak
Maksimum tork 98,5 N•m {10,0 kgf•m} / 6.500 dev/dak
C02 Emisyonu 124 gr/km
Yakıt Tüketimi 5,2 l/100 km
Şanzıman 6 vitesli, dönüş vitesi
Debriyaj Islak, çoklu disk
Birincil Azaltma Oranı 1.627 (83/51)
1 Dişli Oranı 2.917 (35/12)
2 Dişli Oranı 2.059 (35/17)
3 Dişli Oranı 1.650 (33/20)
4 Dişli Oranı 1.409 (31/22)
5 Dişli Oranı 1.222 (33/27)
6 Dişli Oranı 0,967 (29/30)
Son Dişli Oranı Mühürlü zincir
Nihai Azaltma Oranı 2.800 (42/15)
Şasi Tipi Kafes, yüksek gerilimli çelik
İz 98mm
Tekerlek hareketi ön 120mm
Tekerlek hareketi arka 140mm
Lastik, ön 120/70 ZR17 M/C (58W)
Lastik, arka 180/55 ZR17 M/C (73W)
U x G x Y 2.100x865x1.150 mm
Direksiyon açısı LR 35° / 35°
Tekerlek tabanı 1.470 mm
Yerden yükseklik 140mm
Yakıt Kapasitesi 17,0 litre
Koltuk yüksekliği 845mm
Boş kütle 215 kg
Ön fren tipi Çift yarı yüzer Brembo diskler
Ön fren çapı Ø300mm
Ön fren kaliperi tipi Brembo radyal montajlı, M4.32 monoblok, karşıt 4 pistonlu
Arka fren tipi Tek disk
Arka fren çapı Ø250mm
Arka fren kaliperi tipi Tek pistonlu
Ön süspansiyon tipi Sıkıştırma ve geri tepme sönümlemeli ve yay ön yükü ayarlanabilir ters çatal
Ön süspansiyon çapı Ø41mm
Arka süspansiyon tipi Yatay Geri Bağlantı, Öhlins S46 gaz yüklü şok, geri tepme sönümlemesi ve yay ön yüklemesi ayarlanabilirliği

Kawasaki Z900RS SE Hangi Motor Yağını Kullanır?

Motul 3000 4t 10w-40 Mineral Yağ 1lt

 

Kawasaki Z900RS SE Lastik Hava Basıncı Kaç Olmalı?

Ön Lastik Hava Basıncı  36
Arka Lastik Hava Basıncı  42

 

Kawasaki Z900RS SE Lastik Ebatları Nedir?

Ön Lastik Ebatı 2.25 – 17
Arka Lastik Ebatı 2.50 – 18

 

Verilen Değerler İklime Ve Bölgeye Göre Değişkenlik Gösterebilir.

Https://Www.Motorsikletgaraji.Com/Honda-Guncel-Fiyat-Listesi-2024/

Kawasaki Z900RS SE Uyumlu Yedek Parça İçin Tıklayınız.

Kawasaki Z900RS SE Mekanik Parça Yedek Parça
Kawasaki Z900RS SE Hava Filtresi Yedek Parça
Kawasaki Z900RS SE Gaz Teli Yedek Parça
Kawasaki Z900RS SE Fren Teli Yedek Parça
Kawasaki Z900RS SE Fren Balatası Yedek Parça
Kawasaki Z900RS SE Zincir Dişli Seti Yedek Parça
Kawasaki Z900RS SE Debriyaj Teli Yedek Parça
Kawasaki Z900RS SE Kayış Yedek Parça
Kawasaki Z900RS SE Akü Yedek Parça
Kawasaki Z900RS SE Ayna Yedek Parça
Kawasaki Z900RS SE Buji Yedek Parça
Kawasaki Z900RS SE Disk Yedek Parça
Kawasaki Z900RS SE Gidon Ve Direksiyon Grubu Yedek Parça
Kawasaki Z900RS SE Keçe Takımları Yedek Parça
Kawasaki Z900RS SE Yakıt Aksamları Yedek Parça
Kawasaki Z900RS SE Yağ Ve Kasnak Keçesi Yedek Parça
Kawasaki Z900RS SE Amortisör Aksamı Yedek Parça
Kawasaki Z900RS SE Debriyaj Aksamı Yedek Parça
Kawasaki Z900RS SE Demir Aksamlar Yedek Parça
Kawasaki Z900RS SE Egzoz Yedek Parça
Kawasaki Z900RS SE Elektirik Aksamı Yedek Parça
Kawasaki Z900RS SE Aksesuar Yedek Parça
Kawasaki Z900RS SE Grenaj-Dış Aksam Yedek Parça
Kawasaki Z900RS SE Motor Aksamı Yedek Parça

Motosiklet Garaji Servis Hizmeti

Yakıt Tasarrufu  İçin Neler Yapılmalı ?

Benzin Ve Mazot Fiyatları Günden Güne Artış Gösterirken, Cebinizdeki Parayı Korumanın Bir Yolu Da Yakıt Verimliliğini Arttırarak Tasarruf Sağlamaktan Geçiyor.
Peki Yakıt Tasarrufu Nasıl Sağlanır? Yazımızda Yakıta Daha Az Para Harcamanızı Sağlayacak, Yapılması Gereken Başlıca İpuçlarından Bahsedeceğiz.

  1. Lastik Hava Basınçlarını Düzenli Olarak Kontrol Edin

Kawasaki Z900RS SE Motosikletinizin Havası Düzenli Kontrol Lastikler Yakıt Tüketimini %5’e Kadar Azaltabilir.
Lastikler Ayda Ortalama 1 Psı Basınç Kaybeder Ve Bu Değer Soğuk Hava, Beton Zemin Vb. Faktörler Nedeniyle Artabilir.
Havası Düşük Lastikler Sürüş Esnasında Sürtünme Katsayısını %10’a Kadar Arttırabilir Ayrıca Sürüş Zevkinizi Bozabilir. Lastik Basıncını Ayda En Az 1 Kere Kontrol Etmenizde Fayda Var.

2.Motosikletinizin Bakımlarını Düzenli Yapın

Motor Yağını, Hava Filtresini Ve Bujileri Düzenli Olarak Değiştirmeniz Hem Yakıt Tasarrufu Hem De Aracınızın Uzun Ömürlü Olması Açısından Oldukça Önemlidir. Kawasaki Z900RS SE Motorunuza Ait Kitapçıktaki Bakım Periyotlarını Aksatmamaya Özen Gösterin. Eğer Çok Tozlu, Çamurlu Arazilerde Kullanıyorsanız Hava Filtresini Daha Sık Kontrol Etmekte Fayda Var.

3.Gereksiz Ağırlıklardan Kurtulun

Ortalama Bir Araba İçin Ekstra 50kg Ağırlık %1-2 Oranında Yakıt Tüketimi Demek Oluyor. Bu Durumda Motosiklet İçin Ağırlığın Önemi 6-7 Kat Daha Artmakta. Kawasaki Z900RS SE Motorunuzun Arka Çantanızda Ve Yan Çantalarda Gereksiz Yük Taşıyorsanız, Şehir İçi Kullanımı Gibi Yan Çantaya İhtiyacınız Olmadığı Durumlarda Evde Bırakarak Hem Yakıttan Tasarruf Edebilir Hem De Trafikte Daha Rahat Edebilirsiniz.

4.Kullanım Alışkanlıklarınızı Gözden Geçirin

Kawasaki Z900RS SE İle Ani Hızlanma, Yüksek Devirlerde Sürüş Demek Yüksek Tüketim Demek.
Kalkış Esnasında Gaza Daha Nazik Davranıp Vitesleri Doğru Zamanda Artırarak Yakıt Tasarrufu Sağlayabilirsiniz.

Motosiklet Yakıt Tüketimini Etkileyen 7 Önemli Bilgi!

  1. Sürücüden Kaynaklanan Gereksiz Harcama,
  2. Motoru Rölantide Isıtmak Yakıt Tüketimini Arttırır,
  3. Akan Trafiğin Hızına Uyulmadığı İçin,
  4. Hava Koşulları Yakıt Tüketimini Sanıldığından Daha Fazla Etkiler,
  5. Yokuş İnerken Kesinlikle Vitesi Boşa Atmayın.
  6. Bujilerin Ayarsız, Bozuk Ve Pis Oluşu Yakıt Tüketimini Arttırır.
  7. Motosiklet Bakımının Düzenli Yaptırılmaması Yakıt Tüketimini Arttırır.

Motorsiklet Kullanıcıları İçin Hazırlanmış Özel Makaleler;

 

 

Click to rate this post!
[Total: 0 Average: 0]
Summary
Kawasaki Z900RS SE Yakıt Tüketimi ve Teknik Özellikleri
Article Name
Kawasaki Z900RS SE Yakıt Tüketimi ve Teknik Özellikleri
Description
Motor Tipi Sıvı soğutmalı, 4 zamanlı, sıralı dört Sıkıştırma Oranı 10.8:1 Valf DOHC, 16 valf Çap x stroke 73,4x56,0 mm Hacim 948 cm³ Yakıt Sistemi Alt kısmalarla yakıt enjeksiyonu: 36 mm x 4 Çalıştırma Sistemi Elektrik Yağlama Zorunlu yağlama, ıslak karter Ateşleme Dijital Maksimum güç 82,0 kW {111 PS} / 8.500 dev/dak Maksimum tork 98,5 N•m {10,0 kgf•m} / 6.500 dev/dak C02 Emisyonu 124 gr/km Yakıt Tüketimi 5,2 l/100 km Şanzıman 6 vitesli, dönüş vitesi Debriyaj Islak, çoklu disk Birincil Azaltma Oranı 1.627 (83/51) 1 Dişli Oranı 2.917 (35/12) 2 Dişli Oranı 2.059 (35/17) 3 Dişli Oranı 1.650 (33/20) 4 Dişli Oranı 1.409 (31/22) 5 Dişli Oranı 1.222 (33/27) 6 Dişli Oranı 0,967 (29/30) Son Dişli Oranı Mühürlü zincir Nihai Azaltma Oranı 2.800 (42/15) Şasi Tipi Kafes, yüksek gerilimli çelik İz 98mm Tekerlek hareketi ön 120mm Tekerlek hareketi arka 140mm Lastik, ön 120/70 ZR17 M/C (58W) Lastik, arka 180/55 ZR17 M/C (73W) U x G x Y 2.100x865x1.150 mm Direksiyon açısı LR 35° / 35° Tekerlek tabanı 1.470 mm Yerden yükseklik 140mm Yakıt Kapasitesi 17,0 litre Koltuk yüksekliği 845mm Boş kütle 215 kg Ön fren tipi Çift yarı yüzer Brembo diskler Ön fren çapı Ø300mm Ön fren kaliperi tipi Brembo radyal montajlı, M4.32 monoblok, karşıt 4 pistonlu Arka fren tipi Tek disk Arka fren çapı Ø250mm Arka fren kaliperi tipi Tek pistonlu Ön süspansiyon tipi Sıkıştırma ve geri tepme sönümlemeli ve yay ön yükü ayarlanabilir ters çatal Ön süspansiyon çapı Ø41mm Arka süspansiyon tipi Yatay Geri Bağlantı, Öhlins S46 gaz yüklü şok, geri tepme sönümlemesi ve yay ön yüklemesi ayarlanabilirliği

hakkında csafir

Sizin İçin Seçtiklerimiz

kawasaki-sxr-yakit-tuketimi-ve-teknik-ozellikleri

Kawasaki SXR Yakıt Tüketimi ve Teknik Özellikleri

Kawasaki SXR Yakıt Tüketimi ve Teknik Özellikleri Motor Tipi Su soğutmalı, 4 zamanlı, sıralı dört …

Bir yanıt yazın