Ev / MOTOR TÜRLERİ / ATV-UTV / Kawasaki Mule SX Yakıt Tüketimi ve Teknik Özellikleri

Kawasaki Mule SX Yakıt Tüketimi ve Teknik Özellikleri

Kawasaki Mule SX Yakıt Tüketimi ve Teknik Özellikleri

kawasaki-mule-sx-yakit-tuketimi-ve-teknik-ozellikleri
kawasaki-mule-sx-yakit-tuketimi-ve-teknik-ozellikleri
Motor Tipi Hava soğutmalı, 4 zamanlı, tek silindirli
Sıkıştırma Oranı 8.6:1
Valf OHV, 2 valf
Çap x stroke 82,0×76,0 mm
Hacim 401 cm³
Yakıt Sistemi Yakıt enjeksiyonu
Yağlama Zorunlu yağlama, ıslak karter
Başlangıç Sistemi Elektrik
Ateşleme Pil ve Bobin (transistörlü ateşleme)
Maksimum Güç 9,9 kW {13,5 PS} / 4.000 dev/dak
Maksimum Tork 29,0 N•m {3,0 kgf•m} / 2.400 dev/dak
Vites CVT, 2 vitesli ve geri, otomatik
Birincil indirgeme oranı 3,653 ~ 0,794
Birincil sürücü Kayış tahrikli tork konvertörü (CVT)
Son Sürüş Şaft 2WD/4WD
Nihai redüksiyon oranı 4.000 (64/16)
Şasi Tipi Merdiven tipi, çelik boru
İz 45mm
Tekerlek hareketi ön 78mm
Tekerlek hareketi arka 79mm
Lastik, ön 24×9-10
Lastik, arka 24×11-10
U x G x Y 2.710×1.335×1.800 mm
Direksiyon açısı LR 43° / 38° (43° giriş – 38° çıkış)
Tekerlek tabanı 1.780 mm
Yerden yükseklik 170mm
Yakıt Kapasitesi 16,0 litre
Koltuk yüksekliği 780mm
Boş Ağırlık 468 kilo
El freni Arka tekerleklerde mekanik dahili genişleme tipi
Ön fren tipi Çift hidrolik tambur
Arka fren tipi Çift hidrolik tambur
Ön süspansiyon tipi MacPherson payandaları
Arka süspansiyon tipi Ünite salınım kolu

Kawasaki Mule SX Hangi Motor Yağını Kullanır?

Motul 3000 4t 10w-40 Mineral Yağ 1lt

 

Kawasaki Mule SX Lastik Hava Basıncı Kaç Olmalı?

Ön Lastik Hava Basıncı  36
Arka Lastik Hava Basıncı  42

 

Kawasaki Mule SX Lastik Ebatları Nedir?

Ön Lastik Ebatı 2.25 – 17
Arka Lastik Ebatı 2.50 – 18

 

Verilen Değerler İklime Ve Bölgeye Göre Değişkenlik Gösterebilir.

Https://Www.Motorsikletgaraji.Com/Honda-Guncel-Fiyat-Listesi-2024/

Kawasaki Mule SX Uyumlu Yedek Parça İçin Tıklayınız.

Kawasaki Mule SX Mekanik Parça Yedek Parça
Kawasaki Mule SX Hava Filtresi Yedek Parça
Kawasaki Mule SX Gaz Teli Yedek Parça
Kawasaki Mule SX Fren Teli Yedek Parça
Kawasaki Mule SX Fren Balatası Yedek Parça
Kawasaki Mule SX Zincir Dişli Seti Yedek Parça
Kawasaki Mule SX Debriyaj Teli Yedek Parça
Kawasaki Mule SX Kayış Yedek Parça
Kawasaki Mule SX Akü Yedek Parça
Kawasaki Mule SX Ayna Yedek Parça
Kawasaki Mule SX Buji Yedek Parça
Kawasaki Mule SX Disk Yedek Parça
Kawasaki Mule SX Gidon Ve Direksiyon Grubu Yedek Parça
Kawasaki Mule SX Keçe Takımları Yedek Parça
Kawasaki Mule SX Yakıt Aksamları Yedek Parça
Kawasaki Mule SX Yağ Ve Kasnak Keçesi Yedek Parça
Kawasaki Mule SX Amortisör Aksamı Yedek Parça
Kawasaki Mule SX Debriyaj Aksamı Yedek Parça
Kawasaki Mule SX Demir Aksamlar Yedek Parça
Kawasaki Mule SX Egzoz Yedek Parça
Kawasaki Mule SX Elektirik Aksamı Yedek Parça
Kawasaki Mule SX Aksesuar Yedek Parça
Kawasaki Mule SX Grenaj-Dış Aksam Yedek Parça
Kawasaki Mule SX Motor Aksamı Yedek Parça

Motosiklet Garaji Servis Hizmeti

Yakıt Tasarrufu  İçin Neler Yapılmalı ?

Benzin Ve Mazot Fiyatları Günden Güne Artış Gösterirken, Cebinizdeki Parayı Korumanın Bir Yolu Da Yakıt Verimliliğini Arttırarak Tasarruf Sağlamaktan Geçiyor.
Peki Yakıt Tasarrufu Nasıl Sağlanır? Yazımızda Yakıta Daha Az Para Harcamanızı Sağlayacak, Yapılması Gereken Başlıca İpuçlarından Bahsedeceğiz.

  1. Lastik Hava Basınçlarını Düzenli Olarak Kontrol Edin

Kawasaki Mule SX Motosikletinizin Havası Düzenli Kontrol Lastikler Yakıt Tüketimini %5’e Kadar Azaltabilir.
Lastikler Ayda Ortalama 1 Psı Basınç Kaybeder Ve Bu Değer Soğuk Hava, Beton Zemin Vb. Faktörler Nedeniyle Artabilir.
Havası Düşük Lastikler Sürüş Esnasında Sürtünme Katsayısını %10’a Kadar Arttırabilir Ayrıca Sürüş Zevkinizi Bozabilir. Lastik Basıncını Ayda En Az 1 Kere Kontrol Etmenizde Fayda Var.

2.Motosikletinizin Bakımlarını Düzenli Yapın

Motor Yağını, Hava Filtresini Ve Bujileri Düzenli Olarak Değiştirmeniz Hem Yakıt Tasarrufu Hem De Aracınızın Uzun Ömürlü Olması Açısından Oldukça Önemlidir. Kawasaki Mule SX Motorunuza Ait Kitapçıktaki Bakım Periyotlarını Aksatmamaya Özen Gösterin. Eğer Çok Tozlu, Çamurlu Arazilerde Kullanıyorsanız Hava Filtresini Daha Sık Kontrol Etmekte Fayda Var.

3.Gereksiz Ağırlıklardan Kurtulun

Ortalama Bir Araba İçin Ekstra 50kg Ağırlık %1-2 Oranında Yakıt Tüketimi Demek Oluyor. Bu Durumda Motosiklet İçin Ağırlığın Önemi 6-7 Kat Daha Artmakta. Kawasaki Mule SX Motorunuzun Arka Çantanızda Ve Yan Çantalarda Gereksiz Yük Taşıyorsanız, Şehir İçi Kullanımı Gibi Yan Çantaya İhtiyacınız Olmadığı Durumlarda Evde Bırakarak Hem Yakıttan Tasarruf Edebilir Hem De Trafikte Daha Rahat Edebilirsiniz.

4.Kullanım Alışkanlıklarınızı Gözden Geçirin

Kawasaki Mule SX İle Ani Hızlanma, Yüksek Devirlerde Sürüş Demek Yüksek Tüketim Demek.
Kalkış Esnasında Gaza Daha Nazik Davranıp Vitesleri Doğru Zamanda Artırarak Yakıt Tasarrufu Sağlayabilirsiniz.

Motosiklet Yakıt Tüketimini Etkileyen 7 Önemli Bilgi!

  1. Sürücüden Kaynaklanan Gereksiz Harcama,
  2. Motoru Rölantide Isıtmak Yakıt Tüketimini Arttırır,
  3. Akan Trafiğin Hızına Uyulmadığı İçin,
  4. Hava Koşulları Yakıt Tüketimini Sanıldığından Daha Fazla Etkiler,
  5. Yokuş İnerken Kesinlikle Vitesi Boşa Atmayın.
  6. Bujilerin Ayarsız, Bozuk Ve Pis Oluşu Yakıt Tüketimini Arttırır.
  7. Motosiklet Bakımının Düzenli Yaptırılmaması Yakıt Tüketimini Arttırır.

Motorsiklet Kullanıcıları İçin Hazırlanmış Özel Makaleler;

 Kawasaki Motosiklet

Herşey Shozo Kawasaki tarafından 1878 yılında bir tersanede başlamıştır. Bugün, Kawasaki Heavy Industries, çok farklı pazarlarda faaliyet veren, en son teknolojileriyle ön planda olan büyük bir küresel bir mühendislik firmasıdır. Tam ölçekli motorsiklet üretimine elli yıl önce başlamıştır. İlk motosiklet motorunun tasarlanması, uçak motorlarının geliştirilmesi ve üretimi için gerekli olan teknik bilginin kullanılmasıyla sağlanmıştır. Kawasaki’nin motosiklet sektörüne girişi, yeni teknolojileri geliştirme çabası sayesinde olmuştur.

Click to rate this post!
[Total: 0 Average: 0]
Summary
Kawasaki Mule SX Yakıt Tüketimi ve Teknik Özellikleri
Article Name
Kawasaki Mule SX Yakıt Tüketimi ve Teknik Özellikleri
Description
Motor Tipi Hava soğutmalı, 4 zamanlı, tek silindirli Sıkıştırma Oranı 8.6:1 Valf OHV, 2 valf Çap x stroke 82,0x76,0 mm Hacim 401 cm³ Yakıt Sistemi Yakıt enjeksiyonu Yağlama Zorunlu yağlama, ıslak karter Başlangıç Sistemi Elektrik Ateşleme Pil ve Bobin (transistörlü ateşleme) Maksimum Güç 9,9 kW {13,5 PS} / 4.000 dev/dak Maksimum Tork 29,0 N•m {3,0 kgf•m} / 2.400 dev/dak Vites CVT, 2 vitesli ve geri, otomatik Birincil indirgeme oranı 3,653 ~ 0,794 Birincil sürücü Kayış tahrikli tork konvertörü (CVT) Son Sürüş Şaft 2WD/4WD Nihai redüksiyon oranı 4.000 (64/16) Şasi Tipi Merdiven tipi, çelik boru İz 45mm Tekerlek hareketi ön 78mm Tekerlek hareketi arka 79mm Lastik, ön 24x9-10 Lastik, arka 24x11-10 U x G x Y 2.710x1.335x1.800 mm Direksiyon açısı LR 43° / 38° (43° giriş - 38° çıkış) Tekerlek tabanı 1.780 mm Yerden yükseklik 170mm Yakıt Kapasitesi 16,0 litre Koltuk yüksekliği 780mm Boş Ağırlık 468 kilo El freni Arka tekerleklerde mekanik dahili genişleme tipi Ön fren tipi Çift hidrolik tambur Arka fren tipi Çift hidrolik tambur Ön süspansiyon tipi MacPherson payandaları Arka süspansiyon tipi Ünite salınım kolu

hakkında csafir

Sizin İçin Seçtiklerimiz

mondial-zontes-125m-zt-125-t-yakit-tuketimi-ve-teknik-ozellikleri

Mondial Zontes 125M ZT 125-T Yakıt Tüketimi ve Teknik Özellikleri

Mondial Zontes 125M ZT 125-T Yakıt Tüketimi ve Teknik Özellikleri Motor Tipi Tek Silindirli, 4 …

Bir yanıt yazın