Ev / MOTOR TÜRLERİ / ENDURO-OFFROAD / Kawasaki KX250X Yakıt Tüketimi ve Teknik Özellikleri

Kawasaki KX250X Yakıt Tüketimi ve Teknik Özellikleri

Kawasaki KX250X Yakıt Tüketimi ve Teknik Özellikleri

kawasaki-kx250x-yakit-tuketimi-ve-teknik-ozellikleri
kawasaki-kx250x-yakit-tuketimi-ve-teknik-ozellikleri
Motor Tipi Sıvı soğutmalı, 4 zamanlı, tek silindirli
Sıkıştırma Oranı 14.1:1
Valf DOHC, 4 supap
Çap x stroke 78 x 52.2 mmm
Hacim 249 cm³
Yakıt Sistemi Yakıt enjeksiyonu: Ø 44 mm
Kontak Dijital DC-CDI
Çalıştırma Sistemi Elektirik
Yağlama Basınçlı yağlama, yarı kuru karter
Şanzıman 5 Vites
Debriyaj Yağlı çoklu disk, manuel
Birincil Azaltma Oranı 3.350 (67/20)
1 Dişli Oranı 2.154 (28/13)
2 Dişli Oranı 1.733 (26/15)
3 Dişli Oranı 1.438 (23/16)
4 Dişli Oranı 1.235 (21/17)
5 Dişli Oranı 1.045 (23/22))
Son Dişli Oranı Zincir
Nihai Azaltma Oranı 3.846 (50/13)
Ön Fren Disk: 270 mm tek petal disk. Kaliper: Çift pistonlu
Arka Fren Tek 240 mm petal disk. Kaliper: Tek pistonlu
Ön Süspansiyon Ayarlanabilir sıkıştırma ve geri tepme sönümlemeli 48 mm ters teleskopik çatal
Arka Süspansiyon Ayarlanabilir çift aralıklı (yüksek/düşük hızlı) sıkıştırma sönümleme, ayarlanabilir geri tepme sönümleme ve ayarlanabilir ön yük ile Yeni Uni Tra
Şasi Tipi Alüminyum
Trail 123mm
Ön Tekerlek 314 mm
Arka Tekerlek 316 mm
Ön Lastik 90/90-21 54R
Arka Lastik 140/80-18 70R
U x G x Y 2.175x820x1.265 mm
Dingil Açıklığı 1,485 mm
Yerden Yükseklik 335 mm
Yakıt Kapasitesi 6.2 litre
Sele Yüksekliği 950 mm
Ağırlık 109,1 kilo

Kawasaki KX250X Hangi Motor Yağını Kullanır?

Motul 3000 4t 10w-40 Mineral Yağ 1lt

 

Kawasaki KX250X Lastik Hava Basıncı Kaç Olmalı?

Ön Lastik Hava Basıncı  36
Arka Lastik Hava Basıncı  42

 

Kawasaki KX250X Lastik Ebatları Nedir?

Ön Lastik Ebatı 2.25 – 17
Arka Lastik Ebatı 2.50 – 18

 

Verilen Değerler İklime Ve Bölgeye Göre Değişkenlik Gösterebilir.

Https://Www.Motorsikletgaraji.Com/Honda-Guncel-Fiyat-Listesi-2024/

Kawasaki KX250X Uyumlu Yedek Parça İçin Tıklayınız.

Kawasaki KX250X Mekanik Parça Yedek Parça
Kawasaki KX250X Hava Filtresi Yedek Parça
Kawasaki KX250X Gaz Teli Yedek Parça
Kawasaki KX250X Fren Teli Yedek Parça
Kawasaki KX250X Fren Balatası Yedek Parça
Kawasaki KX250X Zincir Dişli Seti Yedek Parça
Kawasaki KX250X Debriyaj Teli Yedek Parça
Kawasaki KX250X Kayış Yedek Parça
Kawasaki KX250X Akü Yedek Parça
Kawasaki KX250X Ayna Yedek Parça
Kawasaki KX250X Buji Yedek Parça
Kawasaki KX250X Disk Yedek Parça
Kawasaki KX250X Gidon Ve Direksiyon Grubu Yedek Parça
Kawasaki KX250X Keçe Takımları Yedek Parça
Kawasaki KX250X Yakıt Aksamları Yedek Parça
Kawasaki KX250X Yağ Ve Kasnak Keçesi Yedek Parça
Kawasaki KX250X Amortisör Aksamı Yedek Parça
Kawasaki KX250X Debriyaj Aksamı Yedek Parça
Kawasaki KX250X Demir Aksamlar Yedek Parça
Kawasaki KX250X Egzoz Yedek Parça
Kawasaki KX250X Elektirik Aksamı Yedek Parça
Kawasaki KX250X Aksesuar Yedek Parça
Kawasaki KX250X Grenaj-Dış Aksam Yedek Parça
Kawasaki KX250X Motor Aksamı Yedek Parça

Motosiklet Garaji Servis Hizmeti

Yakıt Tasarrufu  İçin Neler Yapılmalı ?

Benzin Ve Mazot Fiyatları Günden Güne Artış Gösterirken, Cebinizdeki Parayı Korumanın Bir Yolu Da Yakıt Verimliliğini Arttırarak Tasarruf Sağlamaktan Geçiyor.
Peki Yakıt Tasarrufu Nasıl Sağlanır? Yazımızda Yakıta Daha Az Para Harcamanızı Sağlayacak, Yapılması Gereken Başlıca İpuçlarından Bahsedeceğiz.

  1. Lastik Hava Basınçlarını Düzenli Olarak Kontrol Edin

Kawasaki KX250X Motosikletinizin Havası Düzenli Kontrol Lastikler Yakıt Tüketimini %5’e Kadar Azaltabilir.
Lastikler Ayda Ortalama 1 Psı Basınç Kaybeder Ve Bu Değer Soğuk Hava, Beton Zemin Vb. Faktörler Nedeniyle Artabilir.
Havası Düşük Lastikler Sürüş Esnasında Sürtünme Katsayısını %10’a Kadar Arttırabilir Ayrıca Sürüş Zevkinizi Bozabilir. Lastik Basıncını Ayda En Az 1 Kere Kontrol Etmenizde Fayda Var.

2.Motosikletinizin Bakımlarını Düzenli Yapın

Motor Yağını, Hava Filtresini Ve Bujileri Düzenli Olarak Değiştirmeniz Hem Yakıt Tasarrufu Hem De Aracınızın Uzun Ömürlü Olması Açısından Oldukça Önemlidir. Kawasaki KX250X Motorunuza Ait Kitapçıktaki Bakım Periyotlarını Aksatmamaya Özen Gösterin. Eğer Çok Tozlu, Çamurlu Arazilerde Kullanıyorsanız Hava Filtresini Daha Sık Kontrol Etmekte Fayda Var.

3.Gereksiz Ağırlıklardan Kurtulun

Ortalama Bir Araba İçin Ekstra 50kg Ağırlık %1-2 Oranında Yakıt Tüketimi Demek Oluyor. Bu Durumda Motosiklet İçin Ağırlığın Önemi 6-7 Kat Daha Artmakta. Kawasaki KX250X Motorunuzun Arka Çantanızda Ve Yan Çantalarda Gereksiz Yük Taşıyorsanız, Şehir İçi Kullanımı Gibi Yan Çantaya İhtiyacınız Olmadığı Durumlarda Evde Bırakarak Hem Yakıttan Tasarruf Edebilir Hem De Trafikte Daha Rahat Edebilirsiniz.

4.Kullanım Alışkanlıklarınızı Gözden Geçirin

Kawasaki KX250X İle Ani Hızlanma, Yüksek Devirlerde Sürüş Demek Yüksek Tüketim Demek.
Kalkış Esnasında Gaza Daha Nazik Davranıp Vitesleri Doğru Zamanda Artırarak Yakıt Tasarrufu Sağlayabilirsiniz.

Motosiklet Yakıt Tüketimini Etkileyen 7 Önemli Bilgi!

  1. Sürücüden Kaynaklanan Gereksiz Harcama,
  2. Motoru Rölantide Isıtmak Yakıt Tüketimini Arttırır,
  3. Akan Trafiğin Hızına Uyulmadığı İçin,
  4. Hava Koşulları Yakıt Tüketimini Sanıldığından Daha Fazla Etkiler,
  5. Yokuş İnerken Kesinlikle Vitesi Boşa Atmayın.
  6. Bujilerin Ayarsız, Bozuk Ve Pis Oluşu Yakıt Tüketimini Arttırır.
  7. Motosiklet Bakımının Düzenli Yaptırılmaması Yakıt Tüketimini Arttırır.

Motorsiklet Kullanıcıları İçin Hazırlanmış Özel Makaleler;

 

 

Click to rate this post!
[Total: 0 Average: 0]
Summary
Kawasaki KX250X Yakıt Tüketimi ve Teknik Özellikleri
Article Name
Kawasaki KX250X Yakıt Tüketimi ve Teknik Özellikleri
Description
Motor Tipi Sıvı soğutmalı, 4 zamanlı, tek silindirli Sıkıştırma Oranı 14.1:1 Valf DOHC, 4 supap Çap x stroke 78 x 52.2 mmm Hacim 249 cm³ Yakıt Sistemi Yakıt enjeksiyonu: Ø 44 mm Kontak Dijital DC-CDI Çalıştırma Sistemi Elektirik Yağlama Basınçlı yağlama, yarı kuru karter Şanzıman 5 Vites Debriyaj Yağlı çoklu disk, manuel Birincil Azaltma Oranı 3.350 (67/20) 1 Dişli Oranı 2.154 (28/13) 2 Dişli Oranı 1.733 (26/15) 3 Dişli Oranı 1.438 (23/16) 4 Dişli Oranı 1.235 (21/17) 5 Dişli Oranı 1.045 (23/22)) Son Dişli Oranı Zincir Nihai Azaltma Oranı 3.846 (50/13) Ön Fren Disk: 270 mm tek petal disk. Kaliper: Çift pistonlu Arka Fren Tek 240 mm petal disk. Kaliper: Tek pistonlu Ön Süspansiyon Ayarlanabilir sıkıştırma ve geri tepme sönümlemeli 48 mm ters teleskopik çatal Arka Süspansiyon Ayarlanabilir çift aralıklı (yüksek/düşük hızlı) sıkıştırma sönümleme, ayarlanabilir geri tepme sönümleme ve ayarlanabilir ön yük ile Yeni Uni Tra Şasi Tipi Alüminyum Trail 123mm Ön Tekerlek 314 mm Arka Tekerlek 316 mm Ön Lastik 90/90-21 54R Arka Lastik 140/80-18 70R U x G x Y 2.175x820x1.265 mm Dingil Açıklığı 1,485 mm Yerden Yükseklik 335 mm Yakıt Kapasitesi 6.2 litre Sele Yüksekliği 950 mm Ağırlık 109,1 kilo

hakkında csafir

Sizin İçin Seçtiklerimiz

rks-rk250s-yakit-tuketimi-ve-teknik-ozellikleri

RKS RK250S Yakıt Tüketimi ve Teknik Özellikleri

RKS RK250S Yakıt Tüketimi ve Teknik Özellikleri TEKNİK ÖZELLİKLER Silindir Hacmi: 249cc Motor Tipi: 4 Zamanlı, Tek …

Bir yanıt yazın