Ev / MOTOR TÜRLERİ / ATV-UTV / Kawasaki Mule Pro Dx Yakıt Tüketimi ve Teknik Özellikleri

Kawasaki Mule Pro Dx Yakıt Tüketimi ve Teknik Özellikleri

Kawasaki Mule Pro Dx Yakıt Tüketimi ve Teknik Özellikleri

kawasaki-mule-pro-dx-yakit-tuketimi-ve-teknik-ozellikleri
kawasaki-mule-pro-dx-yakit-tuketimi-ve-teknik-ozellikleri
Motor Tipi Sıvı soğutmalı, 4 zamanlı, üç silindirli
Sıkıştırma Oranı 23.5:1
Valf OHV, 6 valf
Çap x stroke 74,0×77,0 mm
Hacim 993 cm³
Yakıt Sistemi Sıralı yakıt enjeksiyonu
Yağlama Zorunlu yağlama, ıslak karter
Başlangıç Sistemi Elektrik
Maksimum Güç 17,8 kW {24 PS} / 3.600 dev/dak
Maksimum Tork 52,1 N•m {5,3 kgf•m} / 2.400 dev/dak
Vites CVT, 2 vitesli ve geri, otomatik
Birincil indirgeme oranı 3,334 ~ 0,756
Birincil sürücü Kayış tahrikli tork konvertörü (CVT)
Son Sürüş Şaft 2WD/4WD, çift modlu diferansiyel
Nihai redüksiyon oranı 6,382 (31/17×35/10) – 6,245 (31/21×55/13)
Şasi Tipi Merdiven tipi, çelik boru
Tekerlek hareketi ön 222 mm
Tekerlek hareketi arka 217 mm (sol 217 mm, sağ 220 mm)
Lastik, ön 26×9,00-12 4PR
Lastik, arka 26×11.00-12 4PR
U x G x Y 3.385×1.625×1.965 mm
Direksiyon açısı LR 40° / 40° (43° giriş – 38° çıkış)
Tekerlek tabanı 2.345 mm
Yerden yükseklik 265mm
Yakıt Kapasitesi 30,0 litre
Koltuk yüksekliği 885mm
Boş Ağırlık 845 kilo
El freni Çift diskler (mekanik)
Ön fren tipi Çift diskler
Arka fren tipi Çift diskler
Ön süspansiyon tipi Çift salıncaklı
Arka süspansiyon tipi Çift salıncaklı

Kawasaki Mule Pro Dx Hangi Motor Yağını Kullanır?

Motul 3000 4t 10w-40 Mineral Yağ 1lt

 

Kawasaki Mule Pro Dx Lastik Hava Basıncı Kaç Olmalı?

Ön Lastik Hava Basıncı  36
Arka Lastik Hava Basıncı  42

 

Kawasaki Mule Pro Dx Lastik Ebatları Nedir?

Ön Lastik Ebatı 2.25 – 17
Arka Lastik Ebatı 2.50 – 18

 

Verilen Değerler İklime Ve Bölgeye Göre Değişkenlik Gösterebilir.

Https://Www.Motorsikletgaraji.Com/Honda-Guncel-Fiyat-Listesi-2024/

Kawasaki Mule Pro Dx Uyumlu Yedek Parça İçin Tıklayınız.

Kawasaki Mule Pro Dx Mekanik Parça Yedek Parça
Kawasaki Mule Pro Dx Hava Filtresi Yedek Parça
Kawasaki Mule Pro Dx Gaz Teli Yedek Parça
Kawasaki Mule Pro Dx Fren Teli Yedek Parça
Kawasaki Mule Pro Dx Fren Balatası Yedek Parça
Kawasaki Mule Pro Dx Zincir Dişli Seti Yedek Parça
Kawasaki Mule Pro Dx Debriyaj Teli Yedek Parça
Kawasaki Mule Pro Dx Kayış Yedek Parça
Kawasaki Mule Pro Dx Akü Yedek Parça
Kawasaki Mule Pro Dx Ayna Yedek Parça
Kawasaki Mule Pro Dx Buji Yedek Parça
Kawasaki Mule Pro Dx Disk Yedek Parça
Kawasaki Mule Pro Dx Gidon Ve Direksiyon Grubu Yedek Parça
Kawasaki Mule Pro Dx Keçe Takımları Yedek Parça
Kawasaki Mule Pro Dx Yakıt Aksamları Yedek Parça
Kawasaki Mule Pro Dx Yağ Ve Kasnak Keçesi Yedek Parça
Kawasaki Mule Pro Dx Amortisör Aksamı Yedek Parça
Kawasaki Mule Pro Dx Debriyaj Aksamı Yedek Parça
Kawasaki Mule Pro Dx Demir Aksamlar Yedek Parça
Kawasaki Mule Pro Dx Egzoz Yedek Parça
Kawasaki Mule Pro Dx Elektirik Aksamı Yedek Parça
Kawasaki Mule Pro Dx Aksesuar Yedek Parça
Kawasaki Mule Pro Dx Grenaj-Dış Aksam Yedek Parça
Kawasaki Mule Pro Dx Motor Aksamı Yedek Parça

Motosiklet Garaji Servis Hizmeti

Yakıt Tasarrufu  İçin Neler Yapılmalı ?

Benzin Ve Mazot Fiyatları Günden Güne Artış Gösterirken, Cebinizdeki Parayı Korumanın Bir Yolu Da Yakıt Verimliliğini Arttırarak Tasarruf Sağlamaktan Geçiyor.
Peki Yakıt Tasarrufu Nasıl Sağlanır? Yazımızda Yakıta Daha Az Para Harcamanızı Sağlayacak, Yapılması Gereken Başlıca İpuçlarından Bahsedeceğiz.

  1. Lastik Hava Basınçlarını Düzenli Olarak Kontrol Edin

Kawasaki Mule Pro Dx Motosikletinizin Havası Düzenli Kontrol Lastikler Yakıt Tüketimini %5’e Kadar Azaltabilir.
Lastikler Ayda Ortalama 1 Psı Basınç Kaybeder Ve Bu Değer Soğuk Hava, Beton Zemin Vb. Faktörler Nedeniyle Artabilir.
Havası Düşük Lastikler Sürüş Esnasında Sürtünme Katsayısını %10’a Kadar Arttırabilir Ayrıca Sürüş Zevkinizi Bozabilir. Lastik Basıncını Ayda En Az 1 Kere Kontrol Etmenizde Fayda Var.

2.Motosikletinizin Bakımlarını Düzenli Yapın

Motor Yağını, Hava Filtresini Ve Bujileri Düzenli Olarak Değiştirmeniz Hem Yakıt Tasarrufu Hem De Aracınızın Uzun Ömürlü Olması Açısından Oldukça Önemlidir. Kawasaki Mule Pro Dx Motorunuza Ait Kitapçıktaki Bakım Periyotlarını Aksatmamaya Özen Gösterin. Eğer Çok Tozlu, Çamurlu Arazilerde Kullanıyorsanız Hava Filtresini Daha Sık Kontrol Etmekte Fayda Var.

3.Gereksiz Ağırlıklardan Kurtulun

Ortalama Bir Araba İçin Ekstra 50kg Ağırlık %1-2 Oranında Yakıt Tüketimi Demek Oluyor. Bu Durumda Motosiklet İçin Ağırlığın Önemi 6-7 Kat Daha Artmakta. Kawasaki Mule Pro Dx Motorunuzun Arka Çantanızda Ve Yan Çantalarda Gereksiz Yük Taşıyorsanız, Şehir İçi Kullanımı Gibi Yan Çantaya İhtiyacınız Olmadığı Durumlarda Evde Bırakarak Hem Yakıttan Tasarruf Edebilir Hem De Trafikte Daha Rahat Edebilirsiniz.

4.Kullanım Alışkanlıklarınızı Gözden Geçirin

Kawasaki Mule Pro Dx İle Ani Hızlanma, Yüksek Devirlerde Sürüş Demek Yüksek Tüketim Demek.
Kalkış Esnasında Gaza Daha Nazik Davranıp Vitesleri Doğru Zamanda Artırarak Yakıt Tasarrufu Sağlayabilirsiniz.

Motosiklet Yakıt Tüketimini Etkileyen 7 Önemli Bilgi!

  1. Sürücüden Kaynaklanan Gereksiz Harcama,
  2. Motoru Rölantide Isıtmak Yakıt Tüketimini Arttırır,
  3. Akan Trafiğin Hızına Uyulmadığı İçin,
  4. Hava Koşulları Yakıt Tüketimini Sanıldığından Daha Fazla Etkiler,
  5. Yokuş İnerken Kesinlikle Vitesi Boşa Atmayın.
  6. Bujilerin Ayarsız, Bozuk Ve Pis Oluşu Yakıt Tüketimini Arttırır.
  7. Motosiklet Bakımının Düzenli Yaptırılmaması Yakıt Tüketimini Arttırır.

Motorsiklet Kullanıcıları İçin Hazırlanmış Özel Makaleler;

 Kawasaki Motosiklet

Herşey Shozo Kawasaki tarafından 1878 yılında bir tersanede başlamıştır. Bugün, Kawasaki Heavy Industries, çok farklı pazarlarda faaliyet veren, en son teknolojileriyle ön planda olan büyük bir küresel bir mühendislik firmasıdır. Tam ölçekli motorsiklet üretimine elli yıl önce başlamıştır. İlk motosiklet motorunun tasarlanması, uçak motorlarının geliştirilmesi ve üretimi için gerekli olan teknik bilginin kullanılmasıyla sağlanmıştır. Kawasaki’nin motosiklet sektörüne girişi, yeni teknolojileri geliştirme çabası sayesinde olmuştur.

Click to rate this post!
[Total: 0 Average: 0]
Summary
Kawasaki Mule Pro Dx Yakıt Tüketimi ve Teknik Özellikleri
Article Name
Kawasaki Mule Pro Dx Yakıt Tüketimi ve Teknik Özellikleri
Description
Motor Tipi Sıvı soğutmalı, 4 zamanlı, üç silindirli Sıkıştırma Oranı 23.5:1 Valf OHV, 6 valf Çap x stroke 74,0x77,0 mm Hacim 993 cm³ Yakıt Sistemi Sıralı yakıt enjeksiyonu Yağlama Zorunlu yağlama, ıslak karter Başlangıç Sistemi Elektrik Maksimum Güç 17,8 kW {24 PS} / 3.600 dev/dak Maksimum Tork 52,1 N•m {5,3 kgf•m} / 2.400 dev/dak Vites CVT, 2 vitesli ve geri, otomatik Birincil indirgeme oranı 3,334 ~ 0,756 Birincil sürücü Kayış tahrikli tork konvertörü (CVT) Son Sürüş Şaft 2WD/4WD, çift modlu diferansiyel Nihai redüksiyon oranı 6,382 (31/17x35/10) - 6,245 (31/21x55/13) Şasi Tipi Merdiven tipi, çelik boru Tekerlek hareketi ön 222 mm Tekerlek hareketi arka 217 mm (sol 217 mm, sağ 220 mm) Lastik, ön 26x9,00-12 4PR Lastik, arka 26x11.00-12 4PR U x G x Y 3.385x1.625x1.965 mm Direksiyon açısı LR 40° / 40° (43° giriş - 38° çıkış) Tekerlek tabanı 2.345 mm Yerden yükseklik 265mm Yakıt Kapasitesi 30,0 litre Koltuk yüksekliği 885mm Boş Ağırlık 845 kilo El freni Çift diskler (mekanik) Ön fren tipi Çift diskler Arka fren tipi Çift diskler Ön süspansiyon tipi Çift salıncaklı Arka süspansiyon tipi Çift salıncaklı

hakkında csafir

Sizin İçin Seçtiklerimiz

kawasaki-sxr-yakit-tuketimi-ve-teknik-ozellikleri

Kawasaki SXR Yakıt Tüketimi ve Teknik Özellikleri

Kawasaki SXR Yakıt Tüketimi ve Teknik Özellikleri Motor Tipi Su soğutmalı, 4 zamanlı, sıralı dört …

Bir yanıt yazın