Ev / MARKALAR / HARLEY DAVİDSON / Harley Davidson Sportster S Yakıt Tüketimi ve Teknik Özellikleri

Harley Davidson Sportster S Yakıt Tüketimi ve Teknik Özellikleri

Harley Davidson Sportster S Yakıt Tüketimi ve Teknik Özellikleri

harley-davidson-sportster-s-yakit-tuketimi-ve-teknik-ozellikleri
harley-davidson-sportster-s-yakit-tuketimi-ve-teknik-ozellikleri
Ayrıntılı Özellikler
Boyutlar
Uzunluk
2270 mm
Sele Yüksekliği, Yüksüz
765 mm
Yerden Yükseklik
90 mm
Kamber
30
Lastik İzi
148 mm
Dingil Açıklığı
1520 mm
Lastik, Tip
Dunlop Harley-Davidson Serisi, radyal
Lastikler, Ön Spesifikasyon
160/70R17 73V
Lastikler, Arka Spesifikasyon
180/70R16 77V
Yakıt Kapasitesi
11,8 L
Yağ Kapasitesi (filtreli)
4,5 L
Ağırlık, Sevkiyatta
221 kg
Ağırlık, Çalışırken
228 kg
Motor
Motor 2
Revolution Max 1250T
Silindir Çapı
105 mm
Strok
72,3 mm
Silindir Hacmi
1252 cc
Kompresyon Oranı
12.0:1
Yakıt Sistemi 3
Elektronik Sıralı Port Yakıt Enjeksiyonu (ESPFI)
Egzoz
2-1-2 aşamalı; susturucuda katalizör
Performans
Motor Tork Test Yöntemi
EC 134/2014
Motor Torku 3
125 Nm
Motor Torku (dev/dk)
6000
Beygir Gücü
121 HP / 90 kW @ 7.500 rpm
Lean Angle, Right (deg.)
34
Lean Angle, Left (deg.)
34
Yakıt Ekonomisi Test Yöntemi
EU 134/2014
Yakıt Ekonomisi
5,1 L/100 km
CO2 Emisyon Test Yöntemi
EU 134/2014
CO2 Emisyonları
126 g/km CO2
Aktarma Organları
Birincil Tahrik
Vites, 49/89 oran
Vites Oranları (genel) 1.
Ara.21
Vites Oranları (genel) 2.
9.022
Vites Oranları (genel) 3.
6.994
Vites Oranları (genel) 4.
5.641
Vites Oranları (genel) 5.
4.731
Vites Oranları (genel) 6.
4.131
Şasi
Ön Çatal
Kompresyon, geri tepme ve yay ön yük ayarlanabilirliği ile 43 mm ters çatal. Alüminyum çatal üçlü klemp.
Arka Amortisörler
Kompresyon, geri tepme ve yay ön yük ayarlanabilirliği ile bağlantı monteli piggyback mono şok
Jantlar, Ön Tip 4
Alüminyum döküm, saten siyah
Jantlar, Arka Tip 4
Alüminyum döküm, saten siyah
Frenler, Kaliper Tipi
Ön: radyal monteli, monoblok, 4 pistonlu kaliper Arka: gezer tek pistonlu kaliper
Frenler, Rotor Tipi
Ön: tek rotor, gezer, dikine monte; Arka: düz tek tip genişleme rotoru

Harley Davidson Sportster S Hangi Motor Yağını Kullanır?

Motul 3000 4t 10w-40 Mineral Yağ 1lt

 

Harley Davidson Sportster S Lastik Hava Basıncı Kaç Olmalı?

Ön Lastik Hava Basıncı  36
Arka Lastik Hava Basıncı  42

 

Harley Davidson Sportster S Lastik Ebatları Nedir?

Ön Lastik Ebatı 2.25 – 17
Arka Lastik Ebatı 2.50 – 18

 

Verilen Değerler İklime Ve Bölgeye Göre Değişkenlik Gösterebilir.

Https://Www.Motorsikletgaraji.Com/Honda-Guncel-Fiyat-Listesi-2024/

Harley Davidson Sportster S Uyumlu Yedek Parça İçin Tıklayınız.

Harley Davidson Sportster S Mekanik Parça Yedek Parça
Harley Davidson Sportster S Hava Filtresi Yedek Parça
Harley Davidson Sportster S Gaz Teli Yedek Parça
Harley Davidson Sportster S Fren Teli Yedek Parça
Harley Davidson Sportster S Fren Balatası Yedek Parça
Harley Davidson Sportster S Zincir Dişli Seti Yedek Parça
Harley Davidson Sportster S Debriyaj Teli Yedek Parça
Harley Davidson Sportster S Kayış Yedek Parça
Harley Davidson Sportster S Akü Yedek Parça
Harley Davidson Sportster S Ayna Yedek Parça
Harley Davidson Sportster S Buji Yedek Parça
Harley Davidson Sportster S Disk Yedek Parça
Harley Davidson Sportster S Gidon Ve Direksiyon Grubu Yedek Parça
Harley Davidson Sportster S Keçe Takımları Yedek Parça
Harley Davidson Sportster S Yakıt Aksamları Yedek Parça
Harley Davidson Sportster S Yağ Ve Kasnak Keçesi Yedek Parça
Harley Davidson Sportster S Amortisör Aksamı Yedek Parça
Harley Davidson Sportster S Debriyaj Aksamı Yedek Parça
Harley Davidson Sportster S Demir Aksamlar Yedek Parça
Harley Davidson Sportster S Egzoz Yedek Parça
Harley Davidson Sportster S Elektirik Aksamı Yedek Parça
Harley Davidson Sportster S Aksesuar Yedek Parça
Harley Davidson Sportster S Grenaj-Dış Aksam Yedek Parça
Harley Davidson Sportster S Motor Aksamı Yedek Parça

Motosiklet Garaji Servis Hizmeti

Yakıt Tasarrufu  İçin Neler Yapılmalı ?

Benzin Ve Mazot Fiyatları Günden Güne Artış Gösterirken, Cebinizdeki Parayı Korumanın Bir Yolu Da Yakıt Verimliliğini Arttırarak Tasarruf Sağlamaktan Geçiyor.
Peki Yakıt Tasarrufu Nasıl Sağlanır? Yazımızda Yakıta Daha Az Para Harcamanızı Sağlayacak, Yapılması Gereken Başlıca İpuçlarından Bahsedeceğiz.

  1. Lastik Hava Basınçlarını Düzenli Olarak Kontrol Edin

Harley Davidson Sportster S Motosikletinizin Havası Düzenli Kontrol Lastikler Yakıt Tüketimini %5’e Kadar Azaltabilir.
Lastikler Ayda Ortalama 1 Psı Basınç Kaybeder Ve Bu Değer Soğuk Hava, Beton Zemin Vb. Faktörler Nedeniyle Artabilir.
Havası Düşük Lastikler Sürüş Esnasında Sürtünme Katsayısını %10’a Kadar Arttırabilir Ayrıca Sürüş Zevkinizi Bozabilir. Lastik Basıncını Ayda En Az 1 Kere Kontrol Etmenizde Fayda Var.

2.Motosikletinizin Bakımlarını Düzenli Yapın

Motor Yağını, Hava Filtresini Ve Bujileri Düzenli Olarak Değiştirmeniz Hem Yakıt Tasarrufu Hem De Aracınızın Uzun Ömürlü Olması Açısından Oldukça Önemlidir. Harley Davidson Sportster S Motorunuza Ait Kitapçıktaki Bakım Periyotlarını Aksatmamaya Özen Gösterin. Eğer Çok Tozlu, Çamurlu Arazilerde Kullanıyorsanız Hava Filtresini Daha Sık Kontrol Etmekte Fayda Var.

3.Gereksiz Ağırlıklardan Kurtulun

Ortalama Bir Araba İçin Ekstra 50kg Ağırlık %1-2 Oranında Yakıt Tüketimi Demek Oluyor. Bu Durumda Motosiklet İçin Ağırlığın Önemi 6-7 Kat Daha Artmakta. Harley Davidson Sportster S Motorunuzun Arka Çantanızda Ve Yan Çantalarda Gereksiz Yük Taşıyorsanız, Şehir İçi Kullanımı Gibi Yan Çantaya İhtiyacınız Olmadığı Durumlarda Evde Bırakarak Hem Yakıttan Tasarruf Edebilir Hem De Trafikte Daha Rahat Edebilirsiniz.

4.Kullanım Alışkanlıklarınızı Gözden Geçirin

Harley Davidson Sportster S İle Ani Hızlanma, Yüksek Devirlerde Sürüş Demek Yüksek Tüketim Demek.
Kalkış Esnasında Gaza Daha Nazik Davranıp Vitesleri Doğru Zamanda Artırarak Yakıt Tasarrufu Sağlayabilirsiniz.

Motosiklet Yakıt Tüketimini Etkileyen 7 Önemli Bilgi!

  1. Sürücüden Kaynaklanan Gereksiz Harcama,
  2. Motoru Rölantide Isıtmak Yakıt Tüketimini Arttırır,
  3. Akan Trafiğin Hızına Uyulmadığı İçin,
  4. Hava Koşulları Yakıt Tüketimini Sanıldığından Daha Fazla Etkiler,
  5. Yokuş İnerken Kesinlikle Vitesi Boşa Atmayın.
  6. Bujilerin Ayarsız, Bozuk Ve Pis Oluşu Yakıt Tüketimini Arttırır.
  7. Motosiklet Bakımının Düzenli Yaptırılmaması Yakıt Tüketimini Arttırır.

Motorsiklet Kullanıcıları İçin Hazırlanmış Özel Makaleler;

Harley Davidson Motosiklet

Harley-Davidson Motor Company’nin temelleri William S. Harley ve Arthur & Walter Davidson kardeşler tarafından küçük derme çatma ufacık tahta bir kulübede Milwaukee, Wisconsin’de atılmıştr. Adını da kurucularının isimlerinden almıştır. Amerikan kültürünün köklerinden gelmesi sebebiyle Harley-Davidson şirket geçmişi Amerika tarihi ile iç içedir diyebiliriz.

Harley Davidson’ın satış için ürettiği ilk motosiklet, arşivlere “Serial Number 1” adıyla geçmiştir. Harley ve Davidson 1903 yılında ilk motosikletlerini üretip onu sattıklarında; küçük bir motosiklet markası olarak ülke geneline hitap etmişlerdir.
Bağımsızlık Günü kutlamaları kapsamında 4 Temmuz 1905’te Chicago’da yapılan motosiklet yarışında, Harley-Davidson birinci olmuştur. Bu Harley Davidson tarihinin ilk zaferidir ve tabii ki son olmamıştır.
William Davidson iki erkek kardeşleri ve Harley’le güçlerini birleştirerek Harley-Davidson’ı resmi olarak 1907’de kurmuşlardır. Yalnızca bir yıl içinde çalışan işçi sayısı 18’e çıkmış ve polis teşkilatına satışlar başlamıştır. 1925’e gelindiğinde, ABD’de yaklaşık 2.500 polis teşkilatı birimi bir Harley-Davidson motosiklet sahibi olmuş olacaktır.

 

 

Click to rate this post!
[Total: 0 Average: 0]
Summary
Harley Davidson Sportster S Yakıt Tüketimi ve Teknik Özellikleri
Article Name
Harley Davidson Sportster S Yakıt Tüketimi ve Teknik Özellikleri
Description
Ayrıntılı Özellikler Boyutlar Uzunluk 2270 mm Sele Yüksekliği, Yüksüz 765 mm Yerden Yükseklik 90 mm Kamber 30 Lastik İzi 148 mm Dingil Açıklığı 1520 mm Lastik, Tip Dunlop™ Harley-Davidson Serisi, radyal Lastikler, Ön Spesifikasyon 160/70R17 73V Lastikler, Arka Spesifikasyon 180/70R16 77V Yakıt Kapasitesi 11,8 L Yağ Kapasitesi (filtreli) 4,5 L Ağırlık, Sevkiyatta 221 kg Ağırlık, Çalışırken 228 kg Motor Motor 2 Revolution™ Max 1250T Silindir Çapı 105 mm Strok 72,3 mm Silindir Hacmi 1252 cc Kompresyon Oranı 12.0:1 Yakıt Sistemi 3 Elektronik Sıralı Port Yakıt Enjeksiyonu (ESPFI) Egzoz 2-1-2 aşamalı; susturucuda katalizör Performans Motor Tork Test Yöntemi EC 134/2014 Motor Torku 3 125 Nm Motor Torku (dev/dk) 6000 Beygir Gücü 121 HP / 90 kW @ 7.500 rpm Lean Angle, Right (deg.) 34 Lean Angle, Left (deg.) 34 Yakıt Ekonomisi Test Yöntemi EU 134/2014 Yakıt Ekonomisi 5,1 L/100 km CO2 Emisyon Test Yöntemi EU 134/2014 CO2 Emisyonları 126 g/km CO2 Aktarma Organları Birincil Tahrik Vites, 49/89 oran Vites Oranları (genel) 1. Ara.21 Vites Oranları (genel) 2. 9.022 Vites Oranları (genel) 3. 6.994 Vites Oranları (genel) 4. 5.641 Vites Oranları (genel) 5. 4.731 Vites Oranları (genel) 6. 4.131 Şasi Ön Çatal Kompresyon, geri tepme ve yay ön yük ayarlanabilirliği ile 43 mm ters çatal. Alüminyum çatal üçlü klemp. Arka Amortisörler Kompresyon, geri tepme ve yay ön yük ayarlanabilirliği ile bağlantı monteli piggyback mono şok Jantlar, Ön Tip 4 Alüminyum döküm, saten siyah Jantlar, Arka Tip 4 Alüminyum döküm, saten siyah Frenler, Kaliper Tipi Ön: radyal monteli, monoblok, 4 pistonlu kaliper Arka: gezer tek pistonlu kaliper Frenler, Rotor Tipi Ön: tek rotor, gezer, dikine monte; Arka: düz tek tip genişleme rotoru

hakkında csafir

Sizin İçin Seçtiklerimiz

kawasaki-kx250x-yakit-tuketimi-ve-teknik-ozellikleri

Kawasaki KX250X Yakıt Tüketimi ve Teknik Özellikleri

Kawasaki KX250X Yakıt Tüketimi ve Teknik Özellikleri Motor Tipi Sıvı soğutmalı, 4 zamanlı, tek silindirli …

Bir yanıt yazın