Triumph Speed 400 Yakıt Tüketimi ve Teknik Özellikleri

| ÖZELLİKLER | |
|
Fiyat |
|
| SPEED 400 Özellikleri | |
| Özellik | Detaylar |
| Yok | ₺452.400,00’dan itibaren |
| Motor ve Şanzıman | |
| SPEED 400 Özellikleri | |
| Özellik | Detaylar |
| Tip | Sıvı soğutmalı, 4 valfli, DOHC, tek silindirli |
| Kapasite | 398,15 cc |
| Sıkıntı | 89,0 mm |
| Felç | 64,0 mm |
| Sıkıştırma | 0,500694 |
| Maksimum Güç EC | 40 PS / 39,5 bg (29,4 kW) @ 8.000 rpm |
| Maksimum Tork EC | 37,5 Nm @ 6.500 d/d |
| Sistem | Elektronik gaz kelebeği kontrolüne sahip Bosch elektronik yakıt enjeksiyonu |
| Egzoz | Paslanmaz çelik susturuculu paslanmaz çift cidarlı başlık sistemi |
| Son Sürüş | X-ring zinciri |
| Debriyaj | Islak, çoklu plaka, kayma |
| Vites kutusu | 6 hız |
| Şasi | |
| SPEED 400 Özellikleri | |
| Özellik | Detaylar |
| Çerçeve | Hibrit omurga/çevre, borulu çelik, cıvatalı arka alt şasi |
| Salıncak kolu | Çift taraflı, döküm alüminyum alaşımı |
| Ön Tekerlek | Döküm alüminyum alaşımı 10 kollu, 17 x 3 inç |
| Arka Tekerlek | Döküm alüminyum alaşımı 10 kollu, 17 x 4 inç |
| Ön Lastik | 110/70 R17 |
| Arka Lastik | 150/60 R17 |
| Ön Süspansiyon | 43mm ters Big Piston çatal. 140mm tekerlek hareketi |
| Arka Süspansiyon | Harici rezervuar ve ön yük ayarına sahip gaz monoshock RSU. 130 mm tekerlek hareketi |
| Ön Frenler | 300 mm sabit disk, dört pistonlu radyal kaliper, ABS |
| Arka Frenler | 230mm sabit disk, yüzer kaliper, ABS |
| Enstrüman Ekranı ve Fonksiyonları | Entegre çok işlevli LCD ekrana sahip analog hız göstergesi |
| Boyutlar ve Ağırlıklar | |
| SPEED 400 Özellikleri | |
| Özellik | Detaylar |
| Genişlik Gidon | 814 mm |
| Aynasız Yükseklik | 1084 mm |
| Oturma Yüksekliği | 790 mm |
| Dingil açıklığı | 1377 mm |
| Tırmık | 24.6º |
| İz | 102 mm |
| Tank Kapasitesi | 13 L |
| Islak Ağırlık | 170 kilo |
| Yakıt Tüketimi | |
| SPEED 400 Özellikleri | |
| Özellik | Detaylar |
| Yakıt Tüketimi | 3,5L/100km (80,7 mpg) |
| CO2 Rakamları | 83,8 g/km EURO 5 CO2 emisyonları ve yakıt tüketimi verileri 168/2013/EC yönetmeliğine göre ölçülmüştür. Yakıt tüketimi rakamları belirli test koşullarından türetilmiştir ve yalnızca karşılaştırma amaçlıdır. Gerçek sürüş sonuçlarını yansıtmayabilir. |
| Hizmet | |
| SPEED 400 Özellikleri | |
| Özellik | Detaylar |
| Servis Aralığı | 10.000 mil (16.000 km)/12 ay (hangisi önce gerçekleşirse) |
Triumph Speed 400 Hangi Motor Yağını Kullanır?
| Motul |
Triumph Speed 400 Lastik Hava Basıncı Kaç Olmalı?
| Ön Lastik Hava Basıncı | |
| Arka Lastik Hava Basıncı |
Triumph Speed 400 Lastik Ebatları Nedir?
| Ön Lastik Ebatı | |
| Arka Lastik Ebatı |
Verilen Değerler İklime Ve Bölgeye Göre Değişkenlik Gösterebilir.
Https://Www.Motorsikletgaraji.Com/Honda-Guncel-Fiyat-Listesi-2024/
Triumph Speed 400 Uyumlu Yedek Parça İçin Tıklayınız.
| Triumph Speed 400 Mekanik Parça | Yedek Parça |
| Triumph Speed 400 Hava Filtresi | Yedek Parça |
| Triumph Speed 400 Gaz Teli | Yedek Parça |
| Triumph Speed 400 Fren Teli | Yedek Parça |
| Triumph Speed 400 Fren Balatası | Yedek Parça |
| Triumph Speed 400 Zincir Dişli Seti | Yedek Parça |
| Triumph Speed 400 Debriyaj Teli | Yedek Parça |
| Triumph Speed 400 Kayış | Yedek Parça |
| Triumph Speed 400 Akü | Yedek Parça |
| Triumph Speed 400 Ayna | Yedek Parça |
| Triumph Speed 400 Buji | Yedek Parça |
| Triumph Speed 400 Disk | Yedek Parça |
| Triumph Speed 400 Gidon Ve Direksiyon Grubu | Yedek Parça |
| Triumph Speed 400 Keçe Takımları | Yedek Parça |
| Triumph Speed 400 Yakıt Aksamları | Yedek Parça |
| Triumph Speed 400 Yağ Ve Kasnak Keçesi | Yedek Parça |
| Triumph Speed 400 Amortisör Aksamı | Yedek Parça |
| Triumph Speed 400 Debriyaj Aksamı | Yedek Parça |
| Triumph Speed 400 Demir Aksamlar | Yedek Parça |
| Triumph Speed 400 Egzoz | Yedek Parça |
| Triumph Speed 400 Elektirik Aksamı | Yedek Parça |
| Triumph Speed 400 Aksesuar | Yedek Parça |
| Triumph Speed 400 Grenaj-Dış Aksam | Yedek Parça |
| Triumph Speed 400 Motor Aksamı | Yedek Parça |
Motosiklet Garaji Servis Hizmeti
Yakıt Tasarrufu İçin Neler Yapılmalı ?
Benzin Ve Mazot Fiyatları Günden Güne Artış Gösterirken, Cebinizdeki Parayı Korumanın Bir Yolu Da Yakıt Verimliliğini Arttırarak Tasarruf Sağlamaktan Geçiyor.
Peki Yakıt Tasarrufu Nasıl Sağlanır? Yazımızda Yakıta Daha Az Para Harcamanızı Sağlayacak, Yapılması Gereken Başlıca İpuçlarından Bahsedeceğiz.
- Lastik Hava Basınçlarını Düzenli Olarak Kontrol Edin
Triumph Speed 400 Motosikletinizin Havası Düzenli Kontrol Lastikler Yakıt Tüketimini %5’e Kadar Azaltabilir.
Lastikler Ayda Ortalama 1 Psı Basınç Kaybeder Ve Bu Değer Soğuk Hava, Beton Zemin Vb. Faktörler Nedeniyle Artabilir.
Havası Düşük Lastikler Sürüş Esnasında Sürtünme Katsayısını %10’a Kadar Arttırabilir Ayrıca Sürüş Zevkinizi Bozabilir. Lastik Basıncını Ayda En Az 1 Kere Kontrol Etmenizde Fayda Var.
2.Motosikletinizin Bakımlarını Düzenli Yapın
Motor Yağını, Hava Filtresini Ve Bujileri Düzenli Olarak Değiştirmeniz Hem Yakıt Tasarrufu Hem De Aracınızın Uzun Ömürlü Olması Açısından Oldukça Önemlidir. Triumph Speed 400 Motorunuza Ait Kitapçıktaki Bakım Periyotlarını Aksatmamaya Özen Gösterin. Eğer Çok Tozlu, Çamurlu Arazilerde Kullanıyorsanız Hava Filtresini Daha Sık Kontrol Etmekte Fayda Var.
3.Gereksiz Ağırlıklardan Kurtulun
Ortalama Bir Araba İçin Ekstra 50kg Ağırlık %1-2 Oranında Yakıt Tüketimi Demek Oluyor. Bu Durumda Motosiklet İçin Ağırlığın Önemi 6-7 Kat Daha Artmakta. Triumph Speed 400 Motorunuzun Arka Çantanızda Ve Yan Çantalarda Gereksiz Yük Taşıyorsanız, Şehir İçi Kullanımı Gibi Yan Çantaya İhtiyacınız Olmadığı Durumlarda Evde Bırakarak Hem Yakıttan Tasarruf Edebilir Hem De Trafikte Daha Rahat Edebilirsiniz.
4.Kullanım Alışkanlıklarınızı Gözden Geçirin
Triumph Speed 400 İle Ani Hızlanma, Yüksek Devirlerde Sürüş Demek Yüksek Tüketim Demek.
Kalkış Esnasında Gaza Daha Nazik Davranıp Vitesleri Doğru Zamanda Artırarak Yakıt Tasarrufu Sağlayabilirsiniz.
Motosiklet Yakıt Tüketimini Etkileyen 7 Önemli Bilgi!
- Sürücüden Kaynaklanan Gereksiz Harcama,
- Motoru Rölantide Isıtmak Yakıt Tüketimini Arttırır,
- Akan Trafiğin Hızına Uyulmadığı İçin,
- Hava Koşulları Yakıt Tüketimini Sanıldığından Daha Fazla Etkiler,
- Yokuş İnerken Kesinlikle Vitesi Boşa Atmayın.
- Bujilerin Ayarsız, Bozuk Ve Pis Oluşu Yakıt Tüketimini Arttırır.
- Motosiklet Bakımının Düzenli Yaptırılmaması Yakıt Tüketimini Arttırır.
Motorsiklet Kullanıcıları İçin Hazırlanmış Özel Makaleler;
- Emniyet Şerit Cezası Ne Kadar?
- Motosiklet Parça İsimle Ve Terimleri
- Motorsikletle Kamp Atabileceğiniz Yerler
- Motosiklet Hakkında Bilinmesi Gerekenler
Triumph Motosiklet
Triumph iki Alman Siegfried Bettman & Muaritz Shulte tarafından kurulmuştur.
Ellili ve atmışlı yıllar boyunca Steve McQueen ve Marlon Brando gibi isimler Triumph adını motosiklet tarihine yazdı, öte yandan hız rekorları ve yarış pisti başarıları Thunderbird, Bonneville, Tiger ve Trident gibi motosikletlere ikonik bir statü verdi.

Motorsiklet Garaji Motosiklet Dergisi, Motosiklet Haberleri, Motor Haberleri, Kazalar, Yarışlar, Videolar, Resimler, Fuarlar, Testler, İncelemeler, Sürüş Eğitimi