Ducati Penigale V4 R Yakıt Tüketimi ve Teknik Özellikleri
Tip |
Desmosedici Stradale 90° V4, ters dönüşlü krank mili, 4 Desmodromik zamanlama, silindir başına 4 valf, sıvı soğutmalı |
Yer değiştirme | 998 cc |
Bore x Stroke | 81×48,4 mm |
Sıkıştırma oranı | 14.0:1 |
Güç | 160,4 kW (218 hp) @ 15.500 rpm 152,2 kW (207 hp) @ 13.500 rpm (ABD/CAN/MEX) 174 kW (237 hp) @ 15.500 rpm, tam yarış egzozu ile* |
tork | 111,3 Nm (82 lb-ft) @ 12.000 rpm 111,1 Nm (82 lb-ft) @ 12.000 rpm (ABD/CAN/MEX) 118 Nm (87 lb-ft) @ 12.250 rpm, tam yarış egzozu ile* |
Yakıt enjeksiyonu | Elektronik yakıt enjeksiyon sistemi. Silindir başına ikiz enjektörler. Aerodinamik valflere sahip tamamen kablolu eliptik gaz kelebeği gövdeleri. Değişken uzunluklu giriş sistemi |
Egzoz | 4-2-1-2 sistemi, 2 katalitik konvertör ve 4 lambda probu ile |
Vites kutusu |
Ducati Quick Shift (DQS) yukarı/aşağı EVO 2 ile 6 vites |
Birincil sürücü | Düz kesim dişliler; Oran 1,80:1 |
Oran | 1=36/15 2=34/17 3=33/19 4=32/21 5=30/22 6=27/22 |
Son sürüş | Zincir; Ön dişli 15; Arka dişli 42 |
Debriyaj | Hidrolik kontrollü kaydırmalı kuru debriyaj. Kendinden hava tahliyeli ana silindir. |
Çerçeve |
Optimize edilmiş sertliklere sahip alüminyum alaşımlı “Ön Çerçeve” |
Ön süspansiyon | TiN işlemeli tamamen ayarlanabilir 43 mm Öhlins NPX 25/30 basınçlı çatal. |
Ön tekerlek | 3 kollu dövme alüminyum alaşım 3,50″ x 17″ |
Ön Lastik | Pirelli Diablo Supercorsa SP 120/70 ZR17 |
arka süspansiyon | Hidrolik yay ön yükü ayarlayıcılı tamamen ayarlanabilir Ohlins TTX 36 ünitesi. Alüminyum tek taraflı maşa. Ayarlanabilir pivot konumu +/- 3 mm |
Arka tekerlek | 3 kollu dövme alüminyum alaşım 6.00″ x 17″ |
Arka Lastik | Pirelli Diablo Supercorsa SP 200/60 ZR17 |
Tekerlek Hareketi (Ön/Arka) | 125 mm (4,9 inç) – 130 mm (5,1 inç) |
Ön fren | 2 x 330 mm yarı yüzer diskler, radyal olarak monte edilmiş Brembo Monobloc Stylema® (M4.30) Bosch Cornering ABS EVO’lu 4 pistonlu kaliperler. Kendinden hava tahliyeli ana silindir. |
Arka fren | 245 mm disk, Bosch Cornering ABS EVO özellikli 2 pistonlu kaliper |
Enstrümantasyon | 5″ TFT renkli ekrana sahip son nesil dijital ünite |
Kuru ağırlık |
Tam yarış egzozu ile 172 kg (379 lb) 167 kg (368 lb)* |
Boş Ağırlık | 193,5 kg (427 lb) Tam yarış egzozu ile 188,5 kg (415 lb)* |
Koltuk yüksekliği | 850 mm (33,5 inç) |
Dingil açıklığı | 1.471 mm (57,9 inç) |
tırmık | 24,5° |
İz | 100 mm (3,94 inç) |
Yakıt Deposu Kapasitesi | 17 l – 4,49 galon (ABD) |
Koltukların sayısı | Tek koltuk |
Güvenlik ekipmanları |
Sürüş Modları, Güç Modları, Viraj ABS EVO, Ducati Traction Control (DTC) EVO 3, Ducati Wheelie Control (DWC) EVO, Ducati Slide Control (DSC), Motor Freni Kontrolü (EBC) EVO 2, Otomatik lastik kalibrasyonu |
Standart ekipman | Ducati Power Launch (DPL), Ducati Quick Shift (DQS) yukarı/aşağı EVO 2, Gündüz Farı (DRL)** ile Full LED aydınlatma, Öhlins direksiyon amortisörü, Hızlı ayar düğmeleri, Lityum-iyon pil, Otomatik kapanma göstergeleri, Yarış tarzı kulplar, Zincir muhafazası, Marchesini dövme alüminyum jantlar, Karbon fiber ön çamurluk, Karbon fiber ısı kalkanı, Karbon fiber kanatlar, Bisiklet numaralı kütük alüminyum direksiyon mili, Yüksek akışlı hava filtresi |
Sağlanan Ekipman | İşlenmiş ayna engelleme plakaları*, Plaka montajı çıkarma tapası*, GPS modüllü Ducati Data Analyser+ (DDA+) |
İçin hazır | Ducati Multimedya Sistemi (DMS) ve hırsızlığa karşı koruma |
Garanti |
24 ay sınırsız kilometre |
Bakım servis aralıkları | 12.000 km (7.500 mil) / 12 ay |
Valf Boşluğu Kontrolü | 24.000 km (15.000 mil) |
Standart |
avro 5 |
CO2 Emisyonları | 185 gr/km |
Tüketim | 8 lt/100km |
Emisyon Notları | Sadece Euro 5 standardının geçerli olduğu ülkeler için. |
notlar |
*Bu ürün sadece kapalı yol devrelerinde kullanılan araçlar için tasarlanmıştır. Kamuya açık yollarda kullanılması kanunen yasaktır. |
**Bisiklet özellikleri ve donanımı pazardan pazara değişiklik gösterebilir. Daha fazla bilgi için lütfen yerel satıcınıza başvurun |
Ducati Panigale V4 R Hangi Motor Yağını Kullanır?
Motul 7100 4T 10W-40 Full Sentetik Yağ 1Lt |
Ducati Panigale V4 R Lastik Hava Basıncı Kaç olmalı?
Ön Lastik Hava Basıncı | 36 |
Arka Lastik Hava Basıncı | 42 |
Ducati Panigale V4 R Lastik Ebatları Nedir?
Ön Lastik Ebatı | 120/70 ZR17 |
Arka Lastik Ebatı | 200/60 ZR17 |
Verilen Değerler İklime ve Bölgeye Göre Değişkenlik Gösterebilir.
Ducati Panigale V4 R Uyumlu Yedek Parça İçin Tıklayınız.
Ducati Panigale V4 R Mekanik Parça | Yedek Parça |
Ducati Panigale V4 R Hava Filtresi | Yedek Parça |
Ducati Panigale V4 R Gaz Teli | Yedek Parça |
Ducati Panigale V4 R Fren Teli | Yedek Parça |
Ducati Panigale V4 R Fren Balatası | Yedek Parça |
Ducati Panigale V4 R Zincir Dişli Seti | Yedek Parça |
Ducati Panigale V4 R Debriyaj Teli | Yedek Parça |
Ducati Panigale V4 R Kayış | Yedek Parça |
Ducati Panigale V4 R Akü | Yedek Parça |
Ducati Panigale V4 R Ayna | Yedek Parça |
Ducati Panigale V4 R Buji | Yedek Parça |
Ducati Panigale V4 R Disk | Yedek Parça |
Ducati Panigale V4 R Gidon ve Direksiyon Grubu | Yedek Parça |
Ducati Panigale V4 R Keçe Takımları | Yedek Parça |
Ducati Panigale V4 R Yakıt Aksamları | Yedek Parça |
Ducati Panigale V4 R Yağ ve Kasnak Keçesi | Yedek Parça |
Ducati Panigale V4 R Amortisör Aksamı | Yedek Parça |
Ducati Panigale V4 R Debriyaj Aksamı | Yedek Parça |
Ducati Panigale V4 R Demir Aksamlar | Yedek Parça |
Ducati Panigale V4 R Egzoz | Yedek Parça |
Ducati Panigale V4 R Elektirik Aksamı | Yedek Parça |
Ducati Panigale V4 R Aksesuar | Yedek Parça |
Ducati Panigale V4 R Grenaj-Dış Aksam | Yedek Parça |
Ducati Panigale V4 R Motor Aksamı | Yedek Parça |
Motosiklet Garaji Servis Hizmeti
Ducati penigale v4 r Motosiklet Yedek Parçalarına Göz Atın.
Yakıt Tasarrufu için neler Yapılmalı ?
Benzin ve mazot fiyatları günden güne artış gösterirken, cebinizdeki parayı korumanın bir yolu da yakıt verimliliğini arttırarak tasarruf sağlamaktan geçiyor.
Peki yakıt tasarrufu nasıl sağlanır? Yazımızda yakıta daha az para harcamanızı sağlayacak, yapılması gereken başlıca ipuçlarından bahsedeceğiz.
1. Lastik hava basınçlarını düzenli olarak kontrol edin
Ducati Penigale V4 R Motosikletinizin Havası Düzenli Kontrol lastikler yakıt tüketimini %5’e kadar azaltabilir.
Lastikler ayda ortalama 1 PSI basınç kaybeder ve bu değer soğuk hava, beton zemin vb. faktörler nedeniyle artabilir.
Havası düşük lastikler sürüş esnasında sürtünme katsayısını %10’a kadar arttırabilir ayrıca sürüş zevkinizi bozabilir. Lastik basıncını ayda en az 1 kere kontrol etmenizde fayda var.
2.Motosikletinizin bakımlarını düzenli yapın
Motor yağını, hava filtresini ve bujileri düzenli olarak değiştirmeniz hem yakıt tasarrufu hem de aracınızın uzun ömürlü olması açısından oldukça önemlidir. Ducati Penigale V4 R Motorunuza ait kitapçıktaki bakım periyotlarını aksatmamaya özen gösterin. Eğer çok tozlu, çamurlu arazilerde kullanıyorsanız hava filtresini daha sık kontrol etmekte fayda var.
3.Gereksiz ağırlıklardan kurtulun
Ortalama bir araba için ekstra 50kg ağırlık %1-2 oranında yakıt tüketimi demek oluyor. Bu durumda motosiklet için ağırlığın önemi 6-7 kat daha artmakta. Ducati Penigale V4 R motorunuzun Arka çantanızda ve yan çantalarda gereksiz yük taşıyorsanız, şehir içi kullanımı gibi yan çantaya ihtiyacınız olmadığı durumlarda evde bırakarak hem yakıttan tasarruf edebilir hem de trafikte daha rahat edebilirsiniz.
4.Kullanım alışkanlıklarınızı gözden geçirin
Ducati Penigale V4 R ile Ani hızlanma, yüksek devirlerde sürüş demek yüksek tüketim demek.
Kalkış esnasında gaza daha nazik davranıp vitesleri doğru zamanda artırarak yakıt tasarrufu sağlayabilirsiniz.
Motosiklet yakıt tüketimini etkileyen 7 önemli bilgi!
- Sürücüden Kaynaklanan Gereksiz Harcama,
- Motoru rölantide ısıtmak yakıt tüketimini arttırır,
- Akan trafiğin hızına uyulmadığı için,
- Hava koşulları yakıt tüketimini sanıldığından daha fazla etkiler,
- Yokuş inerken kesinlikle vitesi boşa atmayın.
- Bujilerin ayarsız, bozuk ve pis oluşu yakıt tüketimini arttırır.
- Motosiklet bakımının düzenli yaptırılmaması yakıt tüketimini arttırır.
Ducati Motosiklet
Ducati Motor Holding S.p.A. İtalyan motosiklet tasarımcısı ve üreticisi bir firmadır ve merkezi İtalya’nın Bologna şehrindedir. Başta radyo ve tıraş makinesi üreten Ducati, Alman otomobil üreticisi Audi tarafından, Audi’ye bağlı İtalyan şirket Lamborghini aracılığıyla satın alınmıştır.Motosikletler el yapımı üretilmektedir. Bütün bu firmalar Volkswagen Grubu’na aittir.