Motorsiklet Garaji Motosiklet Dergisi, Motosiklet Haberleri, Motor Haberleri, Kazalar, Yarışlar, Videolar, Resimler, Fuarlar, Testler, İncelemeler, Sürüş Eğitimi
Ducati Panigale V2 Yakıt Tüketimi ve Teknik Özellikleri
| Yer değiştirme |
955 cc
|
| Bore x Stroke |
100×60,8mm
|
| Sıkıştırma oranı |
12,5:1
|
| Güç |
114 kW (155 hp) @ 10,750 rpm
|
| tork |
104 Nm (76,7 lb-ft) @ 9.000 dev/dak
|
| Yakıt enjeksiyonu |
Elektronik yakıt enjeksiyon sistemi. Silindir başına ikiz enjektörler. Tamamen kablolu eliptik gaz kelebeği gövdeleri.
|
| Egzoz |
2 katalitik konvertör ve 2 lambda probu ile 2-1-2-1 sistemi
|
|
Vites kutusu
|
Ducati Quick Shift (DQS) yukarı/aşağı EVO 2 ile 6 vites
|
| Birincil Sürücü |
Düz kesim dişliler; Oran 1,77:1
|
| Oran |
1=37/15 2=30/16 3=27/18 4=25/20 5=24/22 6=23/24
|
| Son sürüş |
Zincir; Ön dişli 15; Arka dişli 43
|
| Debriyaj |
Hidrolik kontrollü terlik ve kendinden servo ıslak çok plakalı debriyaj
|
|
Çerçeve
|
Monokok Alüminyum
|
| Ön süspansiyon |
Tamamen ayarlanabilir Showa BPF çatalı. 43 mm krom iç lastikler
|
| Ön tekerlek |
5 kollu hafif alaşım 3,50″ x 17″
|
| Ön Lastik |
Pirelli Diablo Rosso Corsa II 120/70 ZR17
|
| Arka Süspansiyon |
Tamamen ayarlanabilir Sachs ünitesi. Alüminyum tek taraflı maşa
|
| Arka tekerlek |
5 kollu hafif alaşım 5,50” x 17”
|
| Arka Lastik |
Pirelli Diablo Rosso Corsa II 180/60 ZR17
|
| Tekerlek hareketi (ön/arka) |
120 mm (4,72 inç) – 130 mm (5,12 inç)
|
| Ön fren |
2 x 320 mm yarı yüzer diskler, radyal olarak monte edilmiş Brembo Monobloc M4.32 EVO Viraj ABS’li 4 pistonlu kaliperler
|
| Arka fren |
245 mm disk, Viraj ABS EVO’lu 2 pistonlu kaliper
|
| Enstrümantasyon |
4,3″ TFT renkli ekrana sahip dijital ünite
|
|
Kuru ağırlık
|
176 kilogram (388 lb)
|
| boş ağırlık |
200 kg (441 lb)
|
| Koltuk yüksekliği |
840 mm (33,1 inç)
|
| Dingil açıklığı |
1,436 mm (56,5 inç)
|
| tırmık |
24°
|
| Ön tekerlek izi |
94 mm (3,70 inç)
|
| Yakıt deposu kapasitesi |
17 l – 4,5 galon (ABD)
|
| koltukların sayısı |
çift koltuk
|
|
Güvenlik ekipmanları
|
Sürüş Modları, Güç Modları, Bosch Viraj ABS EVO, Ducati Çekiş Kontrolü (DTC) EVO 2, Ducati Wheelie Kontrolü (DWC) EVO, Motor Freni Kontrolü (EBC) EVO, Otomatik lastik kalibrasyonu
|
| Standart ekipman |
Ducati Quick Shift (DQS) yukarı/aşağı EVO 2, Gündüz Farı (DRL) ile Tam LED aydınlatma, Sachs direksiyon amortisörü, Otomatik kapanma göstergeleri
|
| İçin hazır |
Ducati Data Analyser+ (DDA+), GPS modülü, Ducati Multimedya Sistemi (DMS), Ducati Lap Timer GPS (DLT GPS) ve hırsızlığa karşı koruma
|
|
Garanti (ay)
|
24 ay sınırsız kilometre
|
| Bakım onarım |
12.000 km (7.500 m)/12 ay
|
| Valf boşluğu ayarı (km) |
24.000 km (15.000 m)
|
|
Standart
|
avro 5
|
| Emisyonlar CO2 |
139 gr/km
|
| tüketimler |
6,0 lt/100km
|
Ducati Panigale V2 Hangi Motor Yağını Kullanır?
| Motul 7100 4T 10W-40 Full Sentetik Yağ 1Lt |
Ducati Panigale V2 Lastik Hava Basıncı Kaç olmalı?
| Ön Lastik Hava Basıncı | 36 |
| Arka Lastik Hava Basıncı | 42 |
Ducati Panigale V2 Lastik Ebatları Nedir?
| Ön Lastik Ebatı | 120/70 ZR17 |
| Arka Lastik Ebatı | 180/60 ZR17 |
Verilen Değerler İklime ve Bölgeye Göre Değişkenlik Gösterebilir.
Ducati Panigale V2 Uyumlu Yedek Parça İçin Tıklayınız.
| Ducati Panigale V2 Mekanik Parça | Yedek Parça |
| Ducati Panigale V2 Hava Filtresi | Yedek Parça |
| Ducati Panigale V2 Gaz Teli | Yedek Parça |
| Ducati Panigale V2 Fren Teli | Yedek Parça |
| Ducati Panigale V2 Fren Balatası | Yedek Parça |
| Ducati Panigale V2 Zincir Dişli Seti | Yedek Parça |
| Ducati Panigale V2 Debriyaj Teli | Yedek Parça |
| Ducati Panigale V2 Kayış | Yedek Parça |
| Ducati Panigale V2 Akü | Yedek Parça |
| Ducati Panigale V2 Ayna | Yedek Parça |
| Ducati Panigale V2 Buji | Yedek Parça |
| Ducati Panigale V2 Disk | Yedek Parça |
| Ducati Panigale V2 Gidon ve Direksiyon Grubu | Yedek Parça |
| Ducati Panigale V2 Keçe Takımları | Yedek Parça |
| Ducati Panigale V2 Yakıt Aksamları | Yedek Parça |
| Ducati Panigale V2 Yağ ve Kasnak Keçesi | Yedek Parça |
| Ducati Panigale V2 Amortisör Aksamı | Yedek Parça |
| Ducati Panigale V2 Debriyaj Aksamı | Yedek Parça |
| Ducati Panigale V2 Demir Aksamlar | Yedek Parça |
| Ducati Panigale V2 Egzoz | Yedek Parça |
| Ducati Panigale V2 Elektirik Aksamı | Yedek Parça |
| Ducati Panigale V2 Aksesuar | Yedek Parça |
| Ducati Panigale V2 Grenaj-Dış Aksam | Yedek Parça |
| Ducati Panigale V2 Motor Aksamı | Yedek Parça |
Renk Seçenekleri;
Ducati penigale v2 Motosiklet Yedek Parçalarına Göz Atın.
Motosiklet Garaji Servis Hizmeti
Yakıt Tasarrufu için neler Yapılmalı ?
Benzin ve mazot fiyatları günden güne artış gösterirken, cebinizdeki parayı korumanın bir yolu da yakıt verimliliğini arttırarak tasarruf sağlamaktan geçiyor.
Peki yakıt tasarrufu nasıl sağlanır? Yazımızda yakıta daha az para harcamanızı sağlayacak, yapılması gereken başlıca ipuçlarından bahsedeceğiz.
1. Lastik hava basınçlarını düzenli olarak kontrol edin
Ducati Penigale V2 Motosikletinizin Havası Düzenli Kontrol lastikler yakıt tüketimini %5’e kadar azaltabilir.
Lastikler ayda ortalama 1 PSI basınç kaybeder ve bu değer soğuk hava, beton zemin vb. faktörler nedeniyle artabilir.
Havası düşük lastikler sürüş esnasında sürtünme katsayısını %10’a kadar arttırabilir ayrıca sürüş zevkinizi bozabilir. Lastik basıncını ayda en az 1 kere kontrol etmenizde fayda var.
2.Motosikletinizin bakımlarını düzenli yapın
Motor yağını, hava filtresini ve bujileri düzenli olarak değiştirmeniz hem yakıt tasarrufu hem de aracınızın uzun ömürlü olması açısından oldukça önemlidir. Ducati Penigale V2 Motorunuza ait kitapçıktaki bakım periyotlarını aksatmamaya özen gösterin. Eğer çok tozlu, çamurlu arazilerde kullanıyorsanız hava filtresini daha sık kontrol etmekte fayda var.
3.Gereksiz ağırlıklardan kurtulun
Ortalama bir araba için ekstra 50kg ağırlık %1-2 oranında yakıt tüketimi demek oluyor. Bu durumda motosiklet için ağırlığın önemi 6-7 kat daha artmakta. Ducati Penigale V2 motorunuzun Arka çantanızda ve yan çantalarda gereksiz yük taşıyorsanız, şehir içi kullanımı gibi yan çantaya ihtiyacınız olmadığı durumlarda evde bırakarak hem yakıttan tasarruf edebilir hem de trafikte daha rahat edebilirsiniz.
4.Kullanım alışkanlıklarınızı gözden geçirin
Ducati Penigale V2 ile Ani hızlanma, yüksek devirlerde sürüş demek yüksek tüketim demek.
Kalkış esnasında gaza daha nazik davranıp vitesleri doğru zamanda artırarak yakıt tasarrufu sağlayabilirsiniz.
Motosiklet yakıt tüketimini etkileyen 7 önemli bilgi!
- Sürücüden Kaynaklanan Gereksiz Harcama,
- Motoru rölantide ısıtmak yakıt tüketimini arttırır,
- Akan trafiğin hızına uyulmadığı için,
- Hava koşulları yakıt tüketimini sanıldığından daha fazla etkiler,
- Yokuş inerken kesinlikle vitesi boşa atmayın.
- Bujilerin ayarsız, bozuk ve pis oluşu yakıt tüketimini arttırır.
- Motosiklet bakımının düzenli yaptırılmaması yakıt tüketimini arttırır.
Ducati Motosiklet
Ducati Motor Holding S.p.A. İtalyan motosiklet tasarımcısı ve üreticisi bir firmadır ve merkezi İtalya’nın Bologna şehrindedir. Başta radyo ve tıraş makinesi üreten Ducati, Alman otomobil üreticisi Audi tarafından, Audi’ye bağlı İtalyan şirket Lamborghini aracılığıyla satın alınmıştır.Motosikletler el yapımı üretilmektedir. Bütün bu firmalar Volkswagen Grubu’na aittir.
