Ev / MARKALAR / BMW / BMW Motosiklet S 1000 XR Yakıt Tüketimi Ve Teknik Özellikleri

BMW Motosiklet S 1000 XR Yakıt Tüketimi Ve Teknik Özellikleri

BMW Motosiklet S 1000 XR Yakıt Tüketimi Ve Teknik Özellikleri

bmw-motosiklet-s-1000-xr-yakit-tuketimi-ve-teknik-ozellikleri
bmw-motosiklet-s-1000-xr-yakit-tuketimi-ve-teknik-ozellikleri

TEKNİK VERİLER

Motor
Nominal güç 11.000 dev/dak’da 170 bg (125 kW)
Tasarım Su/yağ soğutmalı, sıralı dört silindirli dört zamanlı motor, silindir başına dört supap
Çap x strok 80 mm x 49,7 mm
Motor Hacmi 999 cc
Maksimum tork 9.250 dev/dak’da 114 Nm
Sıkıştırma oranı 12.5:1
Yakıt hazırlığı Emme manifoldundan elektronik yakıt enjeksiyonu/dijital motor yönetimi: Elektromotor gaz kelebeği denetleyici ile BMS-O
Egzoz gazı emisyonu standardı EU 5
Kilometre/tüketim
Azami hız 200 km/sa’in üzerinde
100 km’de yakıt tüketimi (Dünya Motosiklet Test Ölçümü’ne göre)  6,2 l
WMTC’ye göre CO2 emisyonu 144 g/km
Yakıt tipi Kurşunsuz süper (maks. %10 etanol, E15) RON 95 90 AKI
Elektrik sistemi
Alternatör Sabit mıknatıslı jeneratör 493 W (nominal kapasite)
Akü 12 V / 12 Ah, bakım gerektirmez
Güç aktarımı
Debriyaj Çok diskli yağ banyosu (zıplamayı önleme özelliği), kendinden destekli
Şanzıman Daimi senkromeçli altı ileri şanzıman, motor muhafazasına yerleştirilmiştir
İkincil tahrik Arka tekerlek poyrası titreşim sönümleyicili sonsuz X halka zincir
Süspansiyon/frenler
Şasi Motor yatağına yardımcı alüminyum köprü şasi
Ön tekerlek/süspansiyon Teleskopik ters çatal, 45 mm çap, elektronik olarak kontrol edilen geri sekme ve sıkıştırma aşaması (Dynamic ESA)
Arka tekerlek kılavuzu/süspansiyon Dinamik “Elektronik Süspansiyon Ayarı”, elektronik olarak kontrol edilen yay ön yükü, elektronik olarak kontrol edilen geri sekme ve sıkıştırma aşaması
Hareket mesafesi, ön/arka 150 mm/150 mm
Tekerlek arası mesafe 1.541 mm
Kaster 118 mm
Gidon açısı 64,8°
Jantlar Alüminyum döküm jantlar
Jant boyutları, ön 3,50 x 17 inç
Jant boyutları, arka 6,00 x 17 inç
Ön lastik 120/70 ZR17
Arka lastik 190/55 ZR17
Ön fren İkiz disk fren, 320 mm çap, 4 pistonlu sabit kaliper
Arka fren Tek disk fren, 265 mm çap, çift pistonlu yüzer kaliper
ABS BMW Motorrad Integral ABS (kısmi entegre)
Boyutlar / ağırlıklar
Boş ağırlıkta sele yüksekliği 850 mm (OE alçaltılmış süspansiyon: 790 mm)
Boş ağırlıkta bacak içi bombesi  1.905 mm (OE alçaltılmış süspansiyon: 1.809 mm)
Kullanılabilir depo kapasitesi 20 l
Rezerv kısmı yaklaşık 4 l
Uzunluk 2.156 mm (arka tekerlek üstü)
Yükseklik 1.460 mm (aynalar olmadan)
Genişlik 850 mm (eklenti parçaları olmadan)
Boş ağırlık, yola çıkmaya hazır, tam dolu yakıt deposuyla 227 kg
İzin verilen toplam ağırlık 450 kg
Yük kapasitesi (standart donanımla) 223 kg
Kuru ağırlık 214 kg

DONANIM

Standart donanım
  • Pro far (gündüz farı simgesi ve adaptif far; ülkeye özgü yönetmeliklere başvurun)
  • Pro sürüş modları (HSC Pro, MSR, ABS Pro ve DTC dahil)
  • Dynamic ESA şasi
  • Anahtarsız Sürüş
  • Entegre çanta tutucu
  • Ücretli geçiş cihazı bölmesi
  • Sele altında saklama bölmesi
  • USB şarj arayüzü
  • Acil durum çağrısı

Opsiyonel donanım

  • Dynamic ESA Pro
  • Pro vites değiştirme asistanı
  • TPC
  • M Karbon jantlar
  • M Dökme jantlar
  • M Hafif akü
  • Ek LED far
  • Bagaj taşıyıcı
  • Isıtmalı elcikler
  • Alçaltılmış süspansiyon
  • M titanyum arka susturucu
  • M GPS-Laptrigger (aktivasyon kodu)
  • M Karbon paketi
  • M Billet pack ve çok daha fazlası

Renk Seçenekleri;

Sonraki Önceki
bmw-motosiklet-s-1000-xr-yakit-tuketimi-ve-teknik-ozellikleri-Açık Beyaz-M Motor Sporları
bmw-motosiklet-s-1000-xr-yakit-tuketimi-ve-teknik-ozellikleri-Açık Beyaz-M Motor Sporları
bmw-motosiklet-s-1000-xr-yakit-tuketimi-ve-teknik-ozellikleri-Metalik Gravity Mavi
bmw-motosiklet-s-1000-xr-yakit-tuketimi-ve-teknik-ozellikleri-Metalik Gravity Mavi
bmw-motosiklet-s-1000-xr-yakit-tuketimi-ve-teknik-ozellikleri-Metalik Siyah
bmw-motosiklet-s-1000-xr-yakit-tuketimi-ve-teknik-ozellikleri-Metalik Siyah
Sonraki Önceki

BMW Motosiklet S 1000 XR  Hangi Motor Yağını Kullanır?

Motul 3000 4T 10W-40 Mineral Yağ 1Lt

 

BMW Motosiklet S 1000 XR Lastik Hava Basıncı Kaç olmalı?

Ön Lastik Hava Basıncı  36
Arka Lastik Hava Basıncı  42

 

BMW Motosiklet S 1000 XR  Lastik Ebatları Nedir?

Ön Lastik Ebatı 2.25 – 17
Arka Lastik Ebatı 2.50 – 18

 

Verilen Değerler İklime ve Bölgeye Göre Değişkenlik Gösterebilir.

BMW Motorrad Güncel Fiyat Listesi 2024

BMW Motosiklet S 1000 XR Uyumlu Yedek Parça İçin Tıklayınız.

BMW Motosiklet S 1000 XR Mekanik Parça Yedek Parça
BMW Motosiklet S 1000 XR Hava Filtresi Yedek Parça
BMW Motosiklet S 1000 XR Gaz Teli Yedek Parça
BMW Motosiklet S 1000 XR Fren Teli Yedek Parça
BMW Motosiklet S 1000 XR Fren Balatası Yedek Parça
BMW Motosiklet S 1000 XR  Zincir Dişli Seti Yedek Parça
BMW Motosiklet S 1000 XR Debriyaj Teli Yedek Parça
BMW Motosiklet S 1000 XR Kayış Yedek Parça
BMW Motosiklet S 1000 XR Akü Yedek Parça
BMW Motosiklet S 1000 XR Ayna Yedek Parça
BMW Motosiklet S 1000 XR Buji Yedek Parça
BMW Motosiklet S 1000 XR Disk Yedek Parça
BMW Motosiklet S 1000 XR Gidon ve Direksiyon Grubu Yedek Parça
BMW Motosiklet S 1000 XR Keçe Takımları Yedek Parça
BMW Motosiklet S 1000 XR Yakıt Aksamları Yedek Parça
BMW Motosiklet S 1000 XR Yağ ve Kasnak Keçesi Yedek Parça
BMW Motosiklet S 1000 XR Amortisör Aksamı Yedek Parça
BMW Motosiklet S 1000 XR Debriyaj Aksamı Yedek Parça
BMW Motosiklet S 1000 XR Demir Aksamlar Yedek Parça
BMW Motosiklet S 1000 XR Egzoz Yedek Parça
BMW Motosiklet S 1000 XR Elektirik Aksamı Yedek Parça
BMW Motosiklet S 1000 XR Aksesuar Yedek Parça
BMW Motosiklet S 1000 XR Grenaj-Dış Aksam Yedek Parça
BMW Motosiklet S 1000 XR Motor Aksamı Yedek Parça

Motosiklet Garaji Servis Hizmeti

Yakıt Tasarrufu  İçin Neler Yapılmalı ?

Benzin ve mazot fiyatları günden güne artış gösterirken, cebinizdeki parayı korumanın bir yolu da yakıt verimliliğini arttırarak tasarruf sağlamaktan geçiyor.
Peki yakıt tasarrufu nasıl sağlanır? Yazımızda yakıta daha az para harcamanızı sağlayacak, yapılması gereken başlıca ipuçlarından bahsedeceğiz.

  1. Lastik hava basınçlarını düzenli olarak kontrol edin

BMW Motosiklet S 1000 XR  Motosikletinizin Havası Düzenli Kontrol lastikler yakıt tüketimini %5’e kadar azaltabilir.
Lastikler ayda ortalama 1 PSI basınç kaybeder ve bu değer soğuk hava, beton zemin vb. faktörler nedeniyle artabilir.
Havası düşük lastikler sürüş esnasında sürtünme katsayısını %10’a kadar arttırabilir ayrıca sürüş zevkinizi bozabilir. Lastik basıncını ayda en az 1 kere kontrol etmenizde fayda var.

2.Motosikletinizin bakımlarını düzenli yapın

Motor yağını, hava filtresini ve bujileri düzenli olarak değiştirmeniz hem yakıt tasarrufu hem de aracınızın uzun ömürlü olması açısından oldukça önemlidir. BMW Motosiklet S 1000 XR  Motorunuza ait kitapçıktaki bakım periyotlarını aksatmamaya özen gösterin. Eğer çok tozlu, çamurlu arazilerde kullanıyorsanız hava filtresini daha sık kontrol etmekte fayda var.

3.Gereksiz ağırlıklardan kurtulun

Ortalama bir araba için ekstra 50kg ağırlık %1-2 oranında yakıt tüketimi demek oluyor. Bu durumda motosiklet için ağırlığın önemi 6-7 kat daha artmakta. BMW Motosiklet S 1000 XR motorunuzun Arka çantanızda ve yan çantalarda gereksiz yük taşıyorsanız, şehir içi kullanımı gibi yan çantaya ihtiyacınız olmadığı durumlarda evde bırakarak hem yakıttan tasarruf edebilir hem de trafikte daha rahat edebilirsiniz.

4.Kullanım alışkanlıklarınızı gözden geçirin

BMW Motosiklet S 1000 XR  ile Ani hızlanma, yüksek devirlerde sürüş demek yüksek tüketim demek.
Kalkış esnasında gaza daha nazik davranıp vitesleri doğru zamanda artırarak yakıt tasarrufu sağlayabilirsiniz.

Motosiklet yakıt tüketimini etkileyen 7 önemli bilgi!

  1. Sürücüden Kaynaklanan Gereksiz Harcama,
  2. Motoru rölantide ısıtmak yakıt tüketimini arttırır,
  3. Akan trafiğin hızına uyulmadığı için,
  4. Hava koşulları yakıt tüketimini sanıldığından daha fazla etkiler,
  5. Yokuş inerken kesinlikle vitesi boşa atmayın.
  6. Bujilerin ayarsız, bozuk ve pis oluşu yakıt tüketimini arttırır.
  7. Motosiklet bakımının düzenli yaptırılmaması yakıt tüketimini arttırır.

BMW Motosiklet

BMW’nin kısaltılmamış hali Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft (AG)’dir bunun Türkçeside Bavyera Motor Fabrikaları Anonim Şirketi) veya yaygın olan kısaltmasıyla BMW denir. 1916 yılında kurulan otomobil, motosiklet, motor ve bisiklet üreticisidir. BMW ayrıca, Mini ve Rolls-Royce, gibi lüks otomobil şirketlerinin sahibidir. Şirketin sloganı ve resmî kurumsal dili İngilizcedir. Sloganı ‘sheer driving pleasure’dür Türkçeside (Gerçek Sürüş Keyfi)’dir. Bu sloganla, ünlü Alman teknolojisini ve AR-GE’deki kendine güveni ile vurgulamaktadır.BMW, 1913 yılında Almanya’nın Münih kentinde kurulmuştur ve mimari yönden meşhur merkezi halen oradadır.

 

Click to rate this post!
[Total: 0 Average: 0]
Summary
BMW Motosiklet S 1000 XR Yakıt Tüketimi Ve Teknik Özellikleri
Article Name
BMW Motosiklet S 1000 XR Yakıt Tüketimi Ve Teknik Özellikleri
Description
TEKNİK VERİLER Motor Nominal güç 11.000 dev/dak'da 170 bg (125 kW) Tasarım Su/yağ soğutmalı, sıralı dört silindirli dört zamanlı motor, silindir başına dört supap Çap x strok 80 mm x 49,7 mm Motor Hacmi 999 cc Maksimum tork 9.250 dev/dak’da 114 Nm Sıkıştırma oranı 12.5:1 Yakıt hazırlığı Emme manifoldundan elektronik yakıt enjeksiyonu/dijital motor yönetimi: Elektromotor gaz kelebeği denetleyici ile BMS-O Egzoz gazı emisyonu standardı EU 5 Kilometre/tüketim Azami hız 200 km/sa’in üzerinde 100 km'de yakıt tüketimi (Dünya Motosiklet Test Ölçümü'ne göre)  6,2 l WMTC’ye göre CO2 emisyonu 144 g/km Yakıt tipi Kurşunsuz süper (maks. %10 etanol, E15) RON 95 90 AKI Elektrik sistemi Alternatör Sabit mıknatıslı jeneratör 493 W (nominal kapasite) Akü 12 V / 12 Ah, bakım gerektirmez Güç aktarımı Debriyaj Çok diskli yağ banyosu (zıplamayı önleme özelliği), kendinden destekli Şanzıman Daimi senkromeçli altı ileri şanzıman, motor muhafazasına yerleştirilmiştir İkincil tahrik Arka tekerlek poyrası titreşim sönümleyicili sonsuz X halka zincir Süspansiyon/frenler Şasi Motor yatağına yardımcı alüminyum köprü şasi Ön tekerlek/süspansiyon Teleskopik ters çatal, 45 mm çap, elektronik olarak kontrol edilen geri sekme ve sıkıştırma aşaması (Dynamic ESA) Arka tekerlek kılavuzu/süspansiyon Dinamik "Elektronik Süspansiyon Ayarı", elektronik olarak kontrol edilen yay ön yükü, elektronik olarak kontrol edilen geri sekme ve sıkıştırma aşaması Hareket mesafesi, ön/arka 150 mm/150 mm Tekerlek arası mesafe 1.541 mm Kaster 118 mm Gidon açısı 64,8° Jantlar Alüminyum döküm jantlar Jant boyutları, ön 3,50 x 17 inç Jant boyutları, arka 6,00 x 17 inç Ön lastik 120/70 ZR17 Arka lastik 190/55 ZR17 Ön fren İkiz disk fren, 320 mm çap, 4 pistonlu sabit kaliper Arka fren Tek disk fren, 265 mm çap, çift pistonlu yüzer kaliper ABS BMW Motorrad Integral ABS (kısmi entegre) Boyutlar / ağırlıklar Boş ağırlıkta sele yüksekliği 850 mm (OE alçaltılmış süspansiyon: 790 mm) Boş ağırlıkta bacak içi bombesi  1.905 mm (OE alçaltılmış süspansiyon: 1.809 mm) Kullanılabilir depo kapasitesi 20 l Rezerv kısmı yaklaşık 4 l Uzunluk 2.156 mm (arka tekerlek üstü) Yükseklik 1.460 mm (aynalar olmadan) Genişlik 850 mm (eklenti parçaları olmadan) Boş ağırlık, yola çıkmaya hazır, tam dolu yakıt deposuyla 227 kg İzin verilen toplam ağırlık 450 kg Yük kapasitesi (standart donanımla) 223 kg Kuru ağırlık 214 kg

hakkında csafir

Sizin İçin Seçtiklerimiz

honda-nt1100-yakit-tuketimi-ve-teknik-ozellikleri

Honda NT1100 Yakıt Tüketimi Ve Teknik Özellikleri

Honda NT1100 Yakıt Tüketimi Ve Teknik Özellikleri Motor TipiSıvı Soğutmalı, 4 Zamanlı, 8 Supaplı, Paralel …

Bir yanıt yazın