Ev / MARKALAR / BMW / BMW Motosiklet K 1600 GT Yakıt Tüketimi Ve Teknik Özellikleri

BMW Motosiklet K 1600 GT Yakıt Tüketimi Ve Teknik Özellikleri

BMW Motosiklet K 1600 GT Yakıt Tüketimi Ve Teknik Özellikleri

TEKNİK VERİLER

Motor
Tip Yağ/su soğutmalı sıralı altı silindirli dört zamanlı motor, silindir başına dört supap
Çap / strok 72 mm x 67,5 mm
Kapasite 1.649 cc
Motor gücü 6.750 dev/dak’da 160 bg (118 kW)
Maksimum tork 5.250 dev/dak’da 180 Nm
Sıkıştırma oranı 12,2 : 1
Karışım kontrolü Emme manifoldundan elektronik enjeksiyon/dijital motor yönetimi sistemi: Throttle-by-wire özellikli BMS-O
Emisyon kontrolü Kapalı çevrim 3 yollu katalitik konvertör, EU-5 emisyon standardı
Performans / yakıt tüketimi
Azami hız 200 km/sa üzerinde
100 km’de yakıt tüketimi (Dünya Motosiklet Test Ölçümüne göre) 5,9 litre
CO2 emisyonu (Dünya Motosiklet Test Ölçümüne göre) 137 g/km
Yakıt tipi Kurşunsuz süper (maks. %15 Etanol, E15) / ROZ 95 / 90 AKI
Elektrik sistemi
Alternatör 700 W nominal güce sahip üç fazlı alternatör
Akü 12 V / 16 Ah, bakım gerektirmez
Güç aktarımı
Yağ banyosu içerisinde çok diskli debriyaj Debriyaj
Şanzıman 6 ileri helisel şanzıman
Tahrik Şaft tahrikli
Şasi / fren
Şasi Köprü tipi şasi, dövme alüminyum, yük taşıyan motor
Ön çatal / süspansiyon BMW Motorrad Duolever; merkezi yaylı bağlantı
Arka çatal / süspansiyon Dövme alüminyum tek taraflı salıncaklı BMW Motorrad Paralever, merkezi yaylı bağlantı
Süspansiyon mesafesi, ön / arka 115 mm / 135 mm
Tekerlek arası mesafe 1.618 mm
Kaster 106,4 mm
Gidon açısı 62,2°
Jantlar Dövme alüminyum jantlar
Ön jant 3,50 x 17 inç
Arka jant 6,00 x 17 inç
Ön lastik 120/70 ZR 17
Arka lastik 190/55 ZR 17
Ön fren İkili disk fren, 320 mm çap, 4 pistonlu sabit kaliper
Arka fren Tekli disk fren, 320 mm çap, çift pistonlu kaliper
ABS BMW Motorrad Integral ABS Pro (yarı entegre, optimize eğimli katman)
Boyutlar / ağırlıklar
Sele yüksekliği 810 mm / 830 mm
Bacak içi bombesi 1.830 mm / 1.870 mm
Kullanılabilir depo kapasitesi yaklaşık 26,5 litre
Yedek depo yaklaşık 4 litre
Uzunluk (bagaj taşıyıcı üzerinden) 2.324 mm
Yükseklik (ön cam üzerinden, DIN boş ağırlık) 1.440 – 1.600 mm
Genişlik (yan çantalar dahil) 1.000 mm
Boş ağırlık, yola çıkmaya hazır, tam dolu yakıt deposuyla 343 kg
İzin verilen toplam ağırlık 540 kg
Yük kapasitesi (standart donanımla) 197 kg

DONANIM

Standart donanım
  • Bağlantı özellikli ve entegre navigasyonlu (BMW Motorrad Connected Uygulaması üzerinden) 10,25 inç renkli TFT ekran
  • Cep telefonları için şarj bölmesi (USB-C)
  • Işık simgesi ve adaptif viraj aydınlatması özellikli tamamen LED far
  • Çift sesli korna
  • 4’lü yapılandırılabilir sık kullanılanlar düğme grubu
  • Dinamik çekiş kontrolü (DTC)
  • 3 sürüş modu: Rain, Road ve Dynamic
  • Motor freni kontrolü (MSR)
  • Dynamic ESA (otomatik yük hizalama özellikli elektronik süspansiyon ayarlaması)
  • Yokuş kalkış kontrolü (HSC Pro)
  • Lastik basınç kontrolü (RDC)
  • Geri vites asistanı
  • Isıtmalı elcikler
  • Sele ısıtma
  • Yan çantalar
  • Anahtarsız Sürüş

Opsiyonel donanım

  • Comfort paketi (Anahtarsız Sürüş, merkezi kilit sistemi, Pro vites değiştirme asistanı ve hırsızlık önleme alarmını içerir)
  • Touring paketi (DAB+, uydu radyosu ve ses profili özellikli 2.0 ses sistemi, LED yardımcı ön lamba ve motor koruma muhafazasını içerir)
  • Zemin düzeyinde aydınlatma
  • Alçak sele
  • Option 719 sele
  • Option 719 Classic dövme jantlar

Opsiyonel aksesuarlar

  • Touring arka çanta
  • Arka çanta ve yan çanta için astar
  • Depo üstü çanta
  • Spor susturucu
  • Krom parçalar
  • Alçak ön cam

Renk Seçenekleri

Sonraki Önceki
bmw-motosiklet-k-1600-gt-yakit-tuketimi-ve-teknik-ozellikleri-Metalik Siyah
bmw-motosiklet-k-1600-gt-yakit-tuketimi-ve-teknik-ozellikleri-Metalik Siyah
 
bmw-motosiklet-k-1600-gt-yakit-tuketimi-ve-teknik-ozellikleri-Option 719 Havanna
bmw-motosiklet-k-1600-gt-yakit-tuketimi-ve-teknik-ozellikleri-Option 719 Havanna
bmw-motosiklet-k-1600-gt-yakit-tuketimi-ve-teknik-ozellikleri-SPORT
bmw-motosiklet-k-1600-gt-yakit-tuketimi-ve-teknik-ozellikleri-SPORT
Sonraki Önceki

BMW Motosiklet K 1600 GT Hangi Motor Yağını Kullanır?

Motul 3000 4T 10W-40 Mineral Yağ 1Lt

 

BMW Motosiklet K 1600 GTLastik Hava Basıncı Kaç olmalı?

Ön Lastik Hava Basıncı  36
Arka Lastik Hava Basıncı  42

 

BMW Motosiklet K 1600 GT Lastik Ebatları Nedir?

Ön Lastik Ebatı 2.25 – 17
Arka Lastik Ebatı 2.50 – 18

 

Verilen Değerler İklime ve Bölgeye Göre Değişkenlik Gösterebilir.

BMW Motorrad Güncel Fiyat Listesi 2024

BMW Motosiklet K 1600 GTUyumlu Yedek Parça İçin Tıklayınız.

BMW Motosiklet K 1600 GTMekanik Parça Yedek Parça
BMW Motosiklet K 1600 GTHava Filtresi Yedek Parça
BMW Motosiklet K 1600 GTGaz Teli Yedek Parça
BMW Motosiklet K 1600 GTFren Teli Yedek Parça
BMW Motosiklet K 1600 GTFren Balatası Yedek Parça
BMW Motosiklet K 1600 GT Zincir Dişli Seti Yedek Parça
BMW Motosiklet K 1600 GTDebriyaj Teli Yedek Parça
BMW Motosiklet K 1600 GTKayış Yedek Parça
BMW Motosiklet K 1600 GTAkü Yedek Parça
BMW Motosiklet K 1600 GTAyna Yedek Parça
BMW Motosiklet K 1600 GTBuji Yedek Parça
BMW Motosiklet K 1600 GTDisk Yedek Parça
BMW Motosiklet K 1600 GTGidon ve Direksiyon Grubu Yedek Parça
BMW Motosiklet K 1600 GTKeçe Takımları Yedek Parça
BMW Motosiklet K 1600 GTYakıt Aksamları Yedek Parça
BMW Motosiklet K 1600 GTYağ ve Kasnak Keçesi Yedek Parça
BMW Motosiklet K 1600 GTAmortisör Aksamı Yedek Parça
BMW Motosiklet K 1600 GTDebriyaj Aksamı Yedek Parça
BMW Motosiklet K 1600 GTDemir Aksamlar Yedek Parça
BMW Motosiklet K 1600 GTEgzoz Yedek Parça
BMW Motosiklet K 1600 GTElektirik Aksamı Yedek Parça
BMW Motosiklet K 1600 GTAksesuar Yedek Parça
BMW Motosiklet K 1600 GTGrenaj-Dış Aksam Yedek Parça
BMW Motosiklet K 1600 GTMotor Aksamı Yedek Parça

Motosiklet Garaji Servis Hizmeti

Yakıt Tasarrufu  İçin Neler Yapılmalı ?

Benzin ve mazot fiyatları günden güne artış gösterirken, cebinizdeki parayı korumanın bir yolu da yakıt verimliliğini arttırarak tasarruf sağlamaktan geçiyor.
Peki yakıt tasarrufu nasıl sağlanır? Yazımızda yakıta daha az para harcamanızı sağlayacak, yapılması gereken başlıca ipuçlarından bahsedeceğiz.

  1. Lastik hava basınçlarını düzenli olarak kontrol edin

BMW Motosiklet K 1600 GT Motosikletinizin Havası Düzenli Kontrol lastikler yakıt tüketimini %5’e kadar azaltabilir.
Lastikler ayda ortalama 1 PSI basınç kaybeder ve bu değer soğuk hava, beton zemin vb. faktörler nedeniyle artabilir.
Havası düşük lastikler sürüş esnasında sürtünme katsayısını %10’a kadar arttırabilir ayrıca sürüş zevkinizi bozabilir. Lastik basıncını ayda en az 1 kere kontrol etmenizde fayda var.

2.Motosikletinizin bakımlarını düzenli yapın

Motor yağını, hava filtresini ve bujileri düzenli olarak değiştirmeniz hem yakıt tasarrufu hem de aracınızın uzun ömürlü olması açısından oldukça önemlidir. BMW Motosiklet K 1600 GT Motorunuza ait kitapçıktaki bakım periyotlarını aksatmamaya özen gösterin. Eğer çok tozlu, çamurlu arazilerde kullanıyorsanız hava filtresini daha sık kontrol etmekte fayda var.

3.Gereksiz ağırlıklardan kurtulun

Ortalama bir araba için ekstra 50kg ağırlık %1-2 oranında yakıt tüketimi demek oluyor. Bu durumda motosiklet için ağırlığın önemi 6-7 kat daha artmakta. BMW Motosiklet K 1600 GTmotorunuzun Arka çantanızda ve yan çantalarda gereksiz yük taşıyorsanız, şehir içi kullanımı gibi yan çantaya ihtiyacınız olmadığı durumlarda evde bırakarak hem yakıttan tasarruf edebilir hem de trafikte daha rahat edebilirsiniz.

4.Kullanım alışkanlıklarınızı gözden geçirin

BMW Motosiklet K 1600 GT ile Ani hızlanma, yüksek devirlerde sürüş demek yüksek tüketim demek.
Kalkış esnasında gaza daha nazik davranıp vitesleri doğru zamanda artırarak yakıt tasarrufu sağlayabilirsiniz.

Motosiklet yakıt tüketimini etkileyen 7 önemli bilgi!

  1. Sürücüden Kaynaklanan Gereksiz Harcama,
  2. Motoru rölantide ısıtmak yakıt tüketimini arttırır,
  3. Akan trafiğin hızına uyulmadığı için,
  4. Hava koşulları yakıt tüketimini sanıldığından daha fazla etkiler,
  5. Yokuş inerken kesinlikle vitesi boşa atmayın.
  6. Bujilerin ayarsız, bozuk ve pis oluşu yakıt tüketimini arttırır.
  7. Motosiklet bakımının düzenli yaptırılmaması yakıt tüketimini arttırır.

BMW Motosiklet

BMW’nin kısaltılmamış hali Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft (AG)’dir bunun Türkçeside Bavyera Motor Fabrikaları Anonim Şirketi) veya yaygın olan kısaltmasıyla BMW denir. 1916 yılında kurulan otomobil, motosiklet, motor ve bisiklet üreticisidir. BMW ayrıca, Mini ve Rolls-Royce, gibi lüks otomobil şirketlerinin sahibidir. Şirketin sloganı ve resmî kurumsal dili İngilizcedir. Sloganı ‘sheer driving pleasure’dür Türkçeside (Gerçek Sürüş Keyfi)’dir. Bu sloganla, ünlü Alman teknolojisini ve AR-GE’deki kendine güveni ile vurgulamaktadır.BMW, 1913 yılında Almanya’nın Münih kentinde kurulmuştur ve mimari yönden meşhur merkezi halen oradadır.

 

Click to rate this post!
[Total: 0 Average: 0]
Summary
BMW Motosiklet K 1600 GT Yakıt Tüketimi ve Teknik Özellikler
Article Name
BMW Motosiklet K 1600 GT Yakıt Tüketimi ve Teknik Özellikler
Description
TEKNİK VERİLER Motor Tip Yağ/su soğutmalı sıralı altı silindirli dört zamanlı motor, silindir başına dört supap Çap / strok 72 mm x 67,5 mm Kapasite 1.649 cc Motor gücü 6.750 dev/dak’da 160 bg (118 kW) Maksimum tork 5.250 dev/dak’da 180 Nm Sıkıştırma oranı 12,2 : 1 Karışım kontrolü Emme manifoldundan elektronik enjeksiyon/dijital motor yönetimi sistemi: Throttle-by-wire özellikli BMS-O Emisyon kontrolü Kapalı çevrim 3 yollu katalitik konvertör, EU-5 emisyon standardı Performans / yakıt tüketimi Azami hız 200 km/sa üzerinde 100 km’de yakıt tüketimi (Dünya Motosiklet Test Ölçümüne göre) 5,9 litre CO2 emisyonu (Dünya Motosiklet Test Ölçümüne göre) 137 g/km Yakıt tipi Kurşunsuz süper (maks. %15 Etanol, E15) / ROZ 95 / 90 AKI Elektrik sistemi Alternatör 700 W nominal güce sahip üç fazlı alternatör Akü 12 V / 16 Ah, bakım gerektirmez Güç aktarımı Yağ banyosu içerisinde çok diskli debriyaj Debriyaj Şanzıman 6 ileri helisel şanzıman Tahrik Şaft tahrikli Şasi / fren Şasi Köprü tipi şasi, dövme alüminyum, yük taşıyan motor Ön çatal / süspansiyon BMW Motorrad Duolever; merkezi yaylı bağlantı Arka çatal / süspansiyon Dövme alüminyum tek taraflı salıncaklı BMW Motorrad Paralever, merkezi yaylı bağlantı Süspansiyon mesafesi, ön / arka 115 mm / 135 mm Tekerlek arası mesafe 1.618 mm Kaster 106,4 mm Gidon açısı 62,2° Jantlar Dövme alüminyum jantlar Ön jant 3,50 x 17 inç Arka jant 6,00 x 17 inç Ön lastik 120/70 ZR 17 Arka lastik 190/55 ZR 17 Ön fren İkili disk fren, 320 mm çap, 4 pistonlu sabit kaliper Arka fren Tekli disk fren, 320 mm çap, çift pistonlu kaliper ABS BMW Motorrad Integral ABS Pro (yarı entegre, optimize eğimli katman) Boyutlar / ağırlıklar Sele yüksekliği 810 mm / 830 mm Bacak içi bombesi 1.830 mm / 1.870 mm Kullanılabilir depo kapasitesi yaklaşık 26,5 litre Yedek depo yaklaşık 4 litre Uzunluk (bagaj taşıyıcı üzerinden) 2.324 mm Yükseklik (ön cam üzerinden, DIN boş ağırlık) 1.440 – 1.600 mm Genişlik (yan çantalar dahil) 1.000 mm Boş ağırlık, yola çıkmaya hazır, tam dolu yakıt deposuyla 343 kg İzin verilen toplam ağırlık 540 kg Yük kapasitesi (standart donanımla) 197 kg

hakkında csafir

Sizin İçin Seçtiklerimiz

honda-nt1100-yakit-tuketimi-ve-teknik-ozellikleri

Honda NT1100 Yakıt Tüketimi Ve Teknik Özellikleri

Honda NT1100 Yakıt Tüketimi Ve Teknik Özellikleri Motor TipiSıvı Soğutmalı, 4 Zamanlı, 8 Supaplı, Paralel …

Bir yanıt yazın