Ev / MARKALAR / SUZUKİ / Suzuki V-STROM 1050 DE Yakıt Tüketimi ve Teknik Özellikleri

Suzuki V-STROM 1050 DE Yakıt Tüketimi ve Teknik Özellikleri

Suzuki V-STROM 1050 DE Yakıt Tüketimi ve Teknik Özellikleri

suzuki-v-strom-1050-de-yakit-tuketimi-ve-teknik-ozellikleri
suzuki-v-strom-1050-de-yakit-tuketimi-ve-teknik-ozellikleri
TEKNİK BİLGİ
Motor
Hacim 1037cc
Maksimum Tork 100 Nm / 6.000 min-1
Maksimum Güç 79 kW / 8.500 min-1 (107 PS)
Çalışma Tipi 4 zamanlı
Ateşleme Elektronik ateşleme (transistörlü)
Soğutma Sıvı soğutmalı
Supap Düzeni Çift üstten kam kontrollü (DOHC)
Silindir Dizilimi 90° V-twin
Silindir Çapı x Strok 100.0 mm x 66.0 mm
Sıkıştırma Oranı 11.5:1
Yakıt Sistemi Yakıt enjeksiyonu, Ride-by-Wire donanımlı
Yakıt Tüketimi 4,9 l/100km
CO2 (g/km) 115
Başlatıcı Elektrikli
Yağlama Islak karter
Debriyaj Islak, çoklu plaka tipi
Şanzıman 6 vitesli sabit dişli (constant mesh)
Aktarma
Son Tahrik RK tarafından sağlanan O-ring tipi tahrik zinciri (525 x 120L)
Süspansiyon Ön Ters teleskopik, çift yay, yağ emişli
Süspansiyon Arka Bağlantı tipi, tek şok, çift yay, yağ emişli
Frenler Ön Tokico, 4 pistonlu kaliper, çift disk
Frenler Arka Nissin, 2 pistonlu, tek disk
Lastikler Ön 90/90-21 M/C (54H), tüplü
Lastikler Arka 150/70R17 M/C (69H), tüpsüz
Şasi
Yakıt Tankı Kapasitesi 20.0 L
Far LED
Stop Lambası LED
Boyutlar
Toplam Uzunluk 2390 mm
Toplam Genişlik 960 mm
Toplam Yükseklik 1505 mm
Dingil Mesafesi 1595 mm
Yerden Yükseklik 90 mm
Sele Yüksekliği 880 mm

Suzuki V-STROM 1050 DE Hangi Motor Yağını Kullanır?

Motul

 

Suzuki V-STROM 1050 DE Lastik Hava Basıncı Kaç Olmalı?

Ön Lastik Hava Basıncı  
Arka Lastik Hava Basıncı  

 

Suzuki V-STROM 1050 DE Lastik Ebatları Nedir?

Ön Lastik Ebatı
Arka Lastik Ebatı

 

Verilen Değerler İklime Ve Bölgeye Göre Değişkenlik Gösterebilir.

Https://Www.Motorsikletgaraji.Com/Honda-Guncel-Fiyat-Listesi-2024/

Suzuki V-STROM 1050 DE Uyumlu Yedek Parça İçin Tıklayınız.

Suzuki V-STROM 1050 DE Mekanik Parça Yedek Parça
Suzuki V-STROM 1050 DE Hava Filtresi Yedek Parça
Suzuki V-STROM 1050 DE Gaz Teli Yedek Parça
Suzuki V-STROM 1050 DE Fren Teli Yedek Parça
Suzuki V-STROM 1050 DE Fren Balatası Yedek Parça
Suzuki V-STROM 1050 DE Zincir Dişli Seti Yedek Parça
Suzuki V-STROM 1050 DE Debriyaj Teli Yedek Parça
Suzuki V-STROM 1050 DE Kayış Yedek Parça
Suzuki V-STROM 1050 DE Akü Yedek Parça
Suzuki V-STROM 1050 DE Ayna Yedek Parça
Suzuki V-STROM 1050 DE Buji Yedek Parça
Suzuki V-STROM 1050 DE Disk Yedek Parça
Suzuki V-STROM 1050 DE Gidon Ve Direksiyon Grubu Yedek Parça
Suzuki V-STROM 1050 DE Keçe Takımları Yedek Parça
Suzuki V-STROM 1050 DE Yakıt Aksamları Yedek Parça
Suzuki V-STROM 1050 DE Yağ Ve Kasnak Keçesi Yedek Parça
Suzuki V-STROM 1050 DE Amortisör Aksamı Yedek Parça
Suzuki V-STROM 1050 DE Debriyaj Aksamı Yedek Parça
Suzuki V-STROM 1050 DE Demir Aksamlar Yedek Parça
Suzuki V-STROM 1050 DE Egzoz Yedek Parça
Suzuki V-STROM 1050 DE Elektirik Aksamı Yedek Parça
Suzuki V-STROM 1050 DE Aksesuar Yedek Parça
Suzuki V-STROM 1050 DE Grenaj-Dış Aksam Yedek Parça
Suzuki V-STROM 1050 DE Motor Aksamı Yedek Parça

Motosiklet Garaji Servis Hizmeti

Yakıt Tasarrufu  İçin Neler Yapılmalı ?

Benzin Ve Mazot Fiyatları Günden Güne Artış Gösterirken, Cebinizdeki Parayı Korumanın Bir Yolu Da Yakıt Verimliliğini Arttırarak Tasarruf Sağlamaktan Geçiyor.
Peki Yakıt Tasarrufu Nasıl Sağlanır? Yazımızda Yakıta Daha Az Para Harcamanızı Sağlayacak, Yapılması Gereken Başlıca İpuçlarından Bahsedeceğiz.

  1. Lastik Hava Basınçlarını Düzenli Olarak Kontrol Edin

Suzuki V-STROM 1050 DE Motosikletinizin Havası Düzenli Kontrol Lastikler Yakıt Tüketimini %5’e Kadar Azaltabilir.
Lastikler Ayda Ortalama 1 Psı Basınç Kaybeder Ve Bu Değer Soğuk Hava, Beton Zemin Vb. Faktörler Nedeniyle Artabilir.
Havası Düşük Lastikler Sürüş Esnasında Sürtünme Katsayısını %10’a Kadar Arttırabilir Ayrıca Sürüş Zevkinizi Bozabilir. Lastik Basıncını Ayda En Az 1 Kere Kontrol Etmenizde Fayda Var.

2.Motosikletinizin Bakımlarını Düzenli Yapın

Motor Yağını, Hava Filtresini Ve Bujileri Düzenli Olarak Değiştirmeniz Hem Yakıt Tasarrufu Hem De Aracınızın Uzun Ömürlü Olması Açısından Oldukça Önemlidir. Suzuki V-STROM 1050 DE Motorunuza Ait Kitapçıktaki Bakım Periyotlarını Aksatmamaya Özen Gösterin. Eğer Çok Tozlu, Çamurlu Arazilerde Kullanıyorsanız Hava Filtresini Daha Sık Kontrol Etmekte Fayda Var.

3.Gereksiz Ağırlıklardan Kurtulun

Ortalama Bir Araba İçin Ekstra 50kg Ağırlık %1-2 Oranında Yakıt Tüketimi Demek Oluyor. Bu Durumda Motosiklet İçin Ağırlığın Önemi 6-7 Kat Daha Artmakta. Suzuki V-STROM 1050 DE Motorunuzun Arka Çantanızda Ve Yan Çantalarda Gereksiz Yük Taşıyorsanız, Şehir İçi Kullanımı Gibi Yan Çantaya İhtiyacınız Olmadığı Durumlarda Evde Bırakarak Hem Yakıttan Tasarruf Edebilir Hem De Trafikte Daha Rahat Edebilirsiniz.

4.Kullanım Alışkanlıklarınızı Gözden Geçirin

Suzuki V-STROM 1050 DE İle Ani Hızlanma, Yüksek Devirlerde Sürüş Demek Yüksek Tüketim Demek.
Kalkış Esnasında Gaza Daha Nazik Davranıp Vitesleri Doğru Zamanda Artırarak Yakıt Tasarrufu Sağlayabilirsiniz.

Motosiklet Yakıt Tüketimini Etkileyen 7 Önemli Bilgi!

  1. Sürücüden Kaynaklanan Gereksiz Harcama,
  2. Motoru Rölantide Isıtmak Yakıt Tüketimini Arttırır,
  3. Akan Trafiğin Hızına Uyulmadığı İçin,
  4. Hava Koşulları Yakıt Tüketimini Sanıldığından Daha Fazla Etkiler,
  5. Yokuş İnerken Kesinlikle Vitesi Boşa Atmayın.
  6. Bujilerin Ayarsız, Bozuk Ve Pis Oluşu Yakıt Tüketimini Arttırır.
  7. Motosiklet Bakımının Düzenli Yaptırılmaması Yakıt Tüketimini Arttırır.

Motorsiklet Kullanıcıları İçin Hazırlanmış Özel Makaleler;

SUZUKI MOTOSİKLET 

Japonların motosiklet tasarımında öncü olmadıkları kesin. Japon firmalar işe, Avrupalı firmalardan yıllar sonra onların tasarımlarını ve teknik çözümlerini kullanarak girdiler. Fakat hepimiz sonra ne olduğunu biliyoruz; İkinci Dünya Savaşı’ndan yıllar sonra güçlü Japon üreticileri dünyanın motosiklet marketini ele geçirdi.

Click to rate this post!
[Total: 0 Average: 0]
Summary
Suzuki V-STROM 1050 DE Yakıt Tüketimi ve Teknik Özellikleri
Article Name
Suzuki V-STROM 1050 DE Yakıt Tüketimi ve Teknik Özellikleri
Description
TEKNİK BİLGİ Motor Hacim 1037cc Maksimum Tork 100 Nm / 6.000 min-1 Maksimum Güç 79 kW / 8.500 min-1 (107 PS) Çalışma Tipi 4 zamanlı Ateşleme Elektronik ateşleme (transistörlü) Soğutma Sıvı soğutmalı Supap Düzeni Çift üstten kam kontrollü (DOHC) Silindir Dizilimi 90° V-twin Silindir Çapı x Strok 100.0 mm x 66.0 mm Sıkıştırma Oranı 11.5:1 Yakıt Sistemi Yakıt enjeksiyonu, Ride-by-Wire donanımlı Yakıt Tüketimi 4,9 l/100km CO2 (g/km) 115 Başlatıcı Elektrikli Yağlama Islak karter Debriyaj Islak, çoklu plaka tipi Şanzıman 6 vitesli sabit dişli (constant mesh) Aktarma Son Tahrik RK tarafından sağlanan O-ring tipi tahrik zinciri (525 x 120L) Süspansiyon Ön Ters teleskopik, çift yay, yağ emişli Süspansiyon Arka Bağlantı tipi, tek şok, çift yay, yağ emişli Frenler Ön Tokico, 4 pistonlu kaliper, çift disk Frenler Arka Nissin, 2 pistonlu, tek disk Lastikler Ön 90/90-21 M/C (54H), tüplü Lastikler Arka 150/70R17 M/C (69H), tüpsüz Şasi Yakıt Tankı Kapasitesi 20.0 L Far LED Stop Lambası LED Boyutlar Toplam Uzunluk 2390 mm Toplam Genişlik 960 mm Toplam Yükseklik 1505 mm Dingil Mesafesi 1595 mm Yerden Yükseklik 90 mm Sele Yüksekliği 880 mm

hakkında csafir

Sizin İçin Seçtiklerimiz

suzuki-burgman-400-yakit-tuketimi-ve-teknik-ozellikleri

Suzuki Burgman 400 Yakıt Tüketimi ve Teknik Özellikleri

Suzuki Burgman 400 Yakıt Tüketimi ve Teknik Özellikleri TEKNİK BİLGİ MOTOR Motor tipi 4 zamanlı, …

Bir yanıt yazın