Ev / MARKALAR / SUZUKİ / Suzuki GSX 8S Yakıt Tüketimi ve Teknik Özellikleri

Suzuki GSX 8S Yakıt Tüketimi ve Teknik Özellikleri

Suzuki GSX 8S Yakıt Tüketimi ve Teknik Özellikleri

suzuki-gsx-8s-yakit-tuketimi-ve-teknik-ozellikleri
suzuki-gsx-8s-yakit-tuketimi-ve-teknik-ozellikleri
TEKNİK BİLGİ
Motor
Motor tipi 776cc, 4-stroke, sıvı soğutmalı, DOHC paralel twin motor
Silindir Çapı x Strok 84.0 mm x 70 mm (3.3 inç x 2.8 inç)
Maksimum Tork 78 Nm / 6800 min-1
Maksimum Güç 61 kW / 8500 min-1 (83 PS)
Sıkıştırma Oranı 12.8:1
Yakıt Sistemi Yakıt enjeksiyonu
Yakıt Tüketimi 4,2 l/100km
CO2 (g/km) 99
Başlatıcı Elektrik
Yağlama Zorla beslemeli dolaşım, ıslak karter
Aktarma
Debriyaj Islak, çoklu plakalı tip debriyaj
Şanzıman 6 vitesli sabit dişli
Son Tahrik O-ringli çekiş zinciri, 525 x 118L
Şasi
Ön Süspansiyon Ters çatal, bobin yayı, yağlı süspansiyon
Arka Süspansiyon Link tipi, monoşok, bobin yayı, yağlı süspansiyon
Ön Frenler NISSIN, 4 pistonlu kaliperler – çift disk – ABS
Arka Frenler NISSIN, tek piston kaliper – tek disk – ABS
Ön Tekerlek 120/70ZR17M/C (58W)
Arka Tekerlek 180/55ZR17M/C (73W)
Yakıt Tankı Kapasitesi 14.0 L
Renkler Pearl Cosmic Blue, Pearl Tech White, veya Metallic Matte Black No. 2 / Glass Sparkle Black
Elektrik
Ateşleme Elektronik ateşleme (transistörlü)
Buji İridyum tipi x 2
Farlar Mono odaklı LED x 2
Arka Lambalar LED
Boyutlar
Toplam Uzunluk 2115 mm
Toplam Genişlik 775 mm
Toplam Yükseklik 1105 mm
Dingil Mesafesi 1465 mm
Yerden Yükseklik 145 mm
Sele Yüksekliği 810 mm
Boş Ağırlık 202 kg

Suzuki GSX 8S Hangi Motor Yağını Kullanır?

Motul

 

Suzuki GSX 8S Lastik Hava Basıncı Kaç Olmalı?

Ön Lastik Hava Basıncı
Arka Lastik Hava Basıncı

 

Suzuki GSX 8S Lastik Ebatları Nedir?

Ön Lastik Ebatı
Arka Lastik Ebatı

 

Verilen Değerler İklime Ve Bölgeye Göre Değişkenlik Gösterebilir.

Https://Www.Motorsikletgaraji.Com/Honda-Guncel-Fiyat-Listesi-2024/

Suzuki GSX 8S Uyumlu Yedek Parça İçin Tıklayınız.

Suzuki GSX 8S Mekanik Parça Yedek Parça
Suzuki GSX 8S Hava Filtresi Yedek Parça
Suzuki GSX 8S Gaz Teli Yedek Parça
Suzuki GSX 8S Fren Teli Yedek Parça
Suzuki GSX 8S Fren Balatası Yedek Parça
Suzuki GSX 8S Zincir Dişli Seti Yedek Parça
Suzuki GSX 8S Debriyaj Teli Yedek Parça
Suzuki GSX 8S Kayış Yedek Parça
Suzuki GSX 8S Akü Yedek Parça
Suzuki GSX 8S Ayna Yedek Parça
Suzuki GSX 8S Buji Yedek Parça
Suzuki GSX 8S Disk Yedek Parça
Suzuki GSX 8S Gidon Ve Direksiyon Grubu Yedek Parça
Suzuki GSX 8S Keçe Takımları Yedek Parça
Suzuki GSX 8S Yakıt Aksamları Yedek Parça
Suzuki GSX 8S Yağ Ve Kasnak Keçesi Yedek Parça
Suzuki GSX 8S Amortisör Aksamı Yedek Parça
Suzuki GSX 8S Debriyaj Aksamı Yedek Parça
Suzuki GSX 8S Demir Aksamlar Yedek Parça
Suzuki GSX 8S Egzoz Yedek Parça
Suzuki GSX 8S Elektirik Aksamı Yedek Parça
Suzuki GSX 8S Aksesuar Yedek Parça
Suzuki GSX 8S Grenaj-Dış Aksam Yedek Parça
Suzuki GSX 8S Motor Aksamı Yedek Parça

Motosiklet Garaji Servis Hizmeti

Yakıt Tasarrufu  İçin Neler Yapılmalı ?

Benzin Ve Mazot Fiyatları Günden Güne Artış Gösterirken, Cebinizdeki Parayı Korumanın Bir Yolu Da Yakıt Verimliliğini Arttırarak Tasarruf Sağlamaktan Geçiyor.
Peki Yakıt Tasarrufu Nasıl Sağlanır? Yazımızda Yakıta Daha Az Para Harcamanızı Sağlayacak, Yapılması Gereken Başlıca İpuçlarından Bahsedeceğiz.

  1. Lastik Hava Basınçlarını Düzenli Olarak Kontrol Edin

Suzuki GSX 8S Motosikletinizin Havası Düzenli Kontrol Lastikler Yakıt Tüketimini %5’e Kadar Azaltabilir.
Lastikler Ayda Ortalama 1 Psı Basınç Kaybeder Ve Bu Değer Soğuk Hava, Beton Zemin Vb. Faktörler Nedeniyle Artabilir.
Havası Düşük Lastikler Sürüş Esnasında Sürtünme Katsayısını %10’a Kadar Arttırabilir Ayrıca Sürüş Zevkinizi Bozabilir. Lastik Basıncını Ayda En Az 1 Kere Kontrol Etmenizde Fayda Var.

2.Motosikletinizin Bakımlarını Düzenli Yapın

Motor Yağını, Hava Filtresini Ve Bujileri Düzenli Olarak Değiştirmeniz Hem Yakıt Tasarrufu Hem De Aracınızın Uzun Ömürlü Olması Açısından Oldukça Önemlidir. Suzuki GSX 8S Motorunuza Ait Kitapçıktaki Bakım Periyotlarını Aksatmamaya Özen Gösterin. Eğer Çok Tozlu, Çamurlu Arazilerde Kullanıyorsanız Hava Filtresini Daha Sık Kontrol Etmekte Fayda Var.

3.Gereksiz Ağırlıklardan Kurtulun

Ortalama Bir Araba İçin Ekstra 50kg Ağırlık %1-2 Oranında Yakıt Tüketimi Demek Oluyor. Bu Durumda Motosiklet İçin Ağırlığın Önemi 6-7 Kat Daha Artmakta. Suzuki GSX 8S Motorunuzun Arka Çantanızda Ve Yan Çantalarda Gereksiz Yük Taşıyorsanız, Şehir İçi Kullanımı Gibi Yan Çantaya İhtiyacınız Olmadığı Durumlarda Evde Bırakarak Hem Yakıttan Tasarruf Edebilir Hem De Trafikte Daha Rahat Edebilirsiniz.

4.Kullanım Alışkanlıklarınızı Gözden Geçirin

Suzuki GSX 8S İle Ani Hızlanma, Yüksek Devirlerde Sürüş Demek Yüksek Tüketim Demek.
Kalkış Esnasında Gaza Daha Nazik Davranıp Vitesleri Doğru Zamanda Artırarak Yakıt Tasarrufu Sağlayabilirsiniz.

Motosiklet Yakıt Tüketimini Etkileyen 7 Önemli Bilgi!

  1. Sürücüden Kaynaklanan Gereksiz Harcama,
  2. Motoru Rölantide Isıtmak Yakıt Tüketimini Arttırır,
  3. Akan Trafiğin Hızına Uyulmadığı İçin,
  4. Hava Koşulları Yakıt Tüketimini Sanıldığından Daha Fazla Etkiler,
  5. Yokuş İnerken Kesinlikle Vitesi Boşa Atmayın.
  6. Bujilerin Ayarsız, Bozuk Ve Pis Oluşu Yakıt Tüketimini Arttırır.
  7. Motosiklet Bakımının Düzenli Yaptırılmaması Yakıt Tüketimini Arttırır.

Motorsiklet Kullanıcıları İçin Hazırlanmış Özel Makaleler;

 

SUZUKI MOTOSİKLET 

Japonların motosiklet tasarımında öncü olmadıkları kesin. Japon firmalar işe, Avrupalı firmalardan yıllar sonra onların tasarımlarını ve teknik çözümlerini kullanarak girdiler. Fakat hepimiz sonra ne olduğunu biliyoruz; İkinci Dünya Savaşı’ndan yıllar sonra güçlü Japon üreticileri dünyanın motosiklet marketini ele geçirdi.

 

Click to rate this post!
[Total: 0 Average: 0]
Summary
Suzuki GSX 8S Yakıt Tüketimi ve Teknik Özellikleri
Article Name
Suzuki GSX 8S Yakıt Tüketimi ve Teknik Özellikleri
Description
TEKNİK BİLGİ Motor Motor tipi 776cc, 4-stroke, sıvı soğutmalı, DOHC paralel twin motor Silindir Çapı x Strok 84.0 mm x 70 mm (3.3 inç x 2.8 inç) Maksimum Tork 78 Nm / 6800 min-1 Maksimum Güç 61 kW / 8500 min-1 (83 PS) Sıkıştırma Oranı 12.8:1 Yakıt Sistemi Yakıt enjeksiyonu Yakıt Tüketimi 4,2 l/100km CO2 (g/km) 99 Başlatıcı Elektrik Yağlama Zorla beslemeli dolaşım, ıslak karter Aktarma Debriyaj Islak, çoklu plakalı tip debriyaj Şanzıman 6 vitesli sabit dişli Son Tahrik O-ringli çekiş zinciri, 525 x 118L Şasi Ön Süspansiyon Ters çatal, bobin yayı, yağlı süspansiyon Arka Süspansiyon Link tipi, monoşok, bobin yayı, yağlı süspansiyon Ön Frenler NISSIN, 4 pistonlu kaliperler – çift disk – ABS Arka Frenler NISSIN, tek piston kaliper – tek disk - ABS Ön Tekerlek 120/70ZR17M/C (58W) Arka Tekerlek 180/55ZR17M/C (73W) Yakıt Tankı Kapasitesi 14.0 L Renkler Pearl Cosmic Blue, Pearl Tech White, veya Metallic Matte Black No. 2 / Glass Sparkle Black Elektrik Ateşleme Elektronik ateşleme (transistörlü) Buji İridyum tipi x 2 Farlar Mono odaklı LED x 2 Arka Lambalar LED Boyutlar Toplam Uzunluk 2115 mm Toplam Genişlik 775 mm Toplam Yükseklik 1105 mm Dingil Mesafesi 1465 mm Yerden Yükseklik 145 mm Sele Yüksekliği 810 mm Boş Ağırlık 202 kg

hakkında csafir

Sizin İçin Seçtiklerimiz

bmw-motosiklet-elektrikli-modelleri-2025

BMW Motosiklet Elektrikli Modelleri 2025

🔋 Giriş: Elektrikli Dönemin Öncüsü BMW Motorrad BMW, otomobil dünyasında olduğu gibi motosiklet segmentinde de …

Bir yanıt yazın