Moto Guzzi V100 Mandello Yakıt Tüketimi ve Teknik Özellikleri

Motor ve Aktarma Organı
| Çap | 96 mm |
|---|---|
| Strok | 72 mm |
| Motor gücü | 115 HP |
| Maks. Güçte dev/dak | 8700 dev/dak. |
| Tork | 105 Nm |
| Torkta dev/dak | 6750 dev/dak. |
| Dereceler | 90 |
| Şanzıman Tipi | Vites kolu |
| Hacim | 1042 ccm |
Ön Süspansiyon
| Çap | 41 mm |
|---|---|
| Sürüş | 130 mm |
| Ayar | Sıkıştırma, Geri tepme |
Arka Süspansiyon
| Darbe emici | Tek şok |
|---|---|
| Sürüş | 130 mm |
| Ayar | Sıkıştırma, Geri tepme |
Şasi
| Kasa türü | Çift Boru |
|---|
Frenler Ön
| Çap | 320 mm |
|---|---|
| Teknoloji | radyal, Monoblok |
Arka Frenler
| Çap | 280 mm |
|---|
Destek Sistemleri
| Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri | Viraj ABS’si, Çekiş kontrolü |
|---|
Boyutlar ve ağırlıklar
| Ön lastik genişliği | 120 mm |
|---|---|
| Ön lastik yüksekliği | 70 % |
| Ön lastik çapı | 17 inç |
| Arka lastik genişliği | 190 mm |
| Arka lastik yüksekliği | 55 % |
| Arka lastik çapı | 17 inç |
| Koltuk yüksekliği | 815 mm |
| Boş Ağırlık | 233 kg |
| Yakıt Deposu Kapasitesi | 17 l |
| Aralık | 361 km |
| Kombine CO2 emisyonları | 118 g/km |
| Kombine yakıt tüketimi | 4.7 l/100km |
Donanım
| Donanım | LED gündüz farları |
|---|
Moto Guzzi V100 Mandello Hangi Motor Yağını Kullanır?
| Motul 3000 4t 10w-40 Mineral Yağ 1lt |
Moto Guzzi V100 Mandello Lastik Hava Basıncı Kaç Olmalı?
| Ön Lastik Hava Basıncı | 36 |
| Arka Lastik Hava Basıncı | 42 |
Moto Guzzi V100 Mandello Lastik Ebatları Nedir?
| Ön Lastik Ebatı | 2.25 – 17 |
| Arka Lastik Ebatı | 2.50 – 18 |
Verilen Değerler İklime Ve Bölgeye Göre Değişkenlik Gösterebilir.
Https://Www.Motorsikletgaraji.Com/Honda-Guncel-Fiyat-Listesi-2024/
Moto Guzzi V100 Mandello Uyumlu Yedek Parça İçin Tıklayınız.
| Moto Guzzi V100 Mandello Mekanik Parça | Yedek Parça |
| Moto Guzzi V100 Mandello Hava Filtresi | Yedek Parça |
| Moto Guzzi V100 Mandello Gaz Teli | Yedek Parça |
| Moto Guzzi V100 Mandello Fren Teli | Yedek Parça |
| Moto Guzzi V100 Mandello Fren Balatası | Yedek Parça |
| Moto Guzzi V100 Mandello Zincir Dişli Seti | Yedek Parça |
| Moto Guzzi V100 Mandello Debriyaj Teli | Yedek Parça |
| Moto Guzzi V100 Mandello Kayış | Yedek Parça |
| Moto Guzzi V100 Mandello Akü | Yedek Parça |
| Moto Guzzi V100 Mandello Ayna | Yedek Parça |
| Moto Guzzi V100 Mandello Buji | Yedek Parça |
| Moto Guzzi V100 Mandello Disk | Yedek Parça |
| Moto Guzzi V100 Mandello Gidon Ve Direksiyon Grubu | Yedek Parça |
| Moto Guzzi V100 Mandello Keçe Takımları | Yedek Parça |
| Moto Guzzi V100 Mandello Yakıt Aksamları | Yedek Parça |
| Moto Guzzi V100 Mandello Yağ Ve Kasnak Keçesi | Yedek Parça |
| Moto Guzzi V100 Mandello Amortisör Aksamı | Yedek Parça |
| Moto Guzzi V100 Mandello Debriyaj Aksamı | Yedek Parça |
| Moto Guzzi V100 Mandello Demir Aksamlar | Yedek Parça |
| Moto Guzzi V100 Mandello Egzoz | Yedek Parça |
| Moto Guzzi V100 Mandello Elektirik Aksamı | Yedek Parça |
| Moto Guzzi V100 Mandello Aksesuar | Yedek Parça |
| Moto Guzzi V100 Mandello Grenaj-Dış Aksam | Yedek Parça |
| Moto Guzzi V100 Mandello Motor Aksamı | Yedek Parça |
Motosiklet Garaji Servis Hizmeti
Yakıt Tasarrufu İçin Neler Yapılmalı ?
Benzin Ve Mazot Fiyatları Günden Güne Artış Gösterirken, Cebinizdeki Parayı Korumanın Bir Yolu Da Yakıt Verimliliğini Arttırarak Tasarruf Sağlamaktan Geçiyor.
Peki Yakıt Tasarrufu Nasıl Sağlanır? Yazımızda Yakıta Daha Az Para Harcamanızı Sağlayacak, Yapılması Gereken Başlıca İpuçlarından Bahsedeceğiz.
- Lastik Hava Basınçlarını Düzenli Olarak Kontrol Edin
Moto Guzzi V100 Mandello Motosikletinizin Havası Düzenli Kontrol Lastikler Yakıt Tüketimini %5’e Kadar Azaltabilir.
Lastikler Ayda Ortalama 1 Psı Basınç Kaybeder Ve Bu Değer Soğuk Hava, Beton Zemin Vb. Faktörler Nedeniyle Artabilir.
Havası Düşük Lastikler Sürüş Esnasında Sürtünme Katsayısını %10’a Kadar Arttırabilir Ayrıca Sürüş Zevkinizi Bozabilir. Lastik Basıncını Ayda En Az 1 Kere Kontrol Etmenizde Fayda Var.
2.Motosikletinizin Bakımlarını Düzenli Yapın
Motor Yağını, Hava Filtresini Ve Bujileri Düzenli Olarak Değiştirmeniz Hem Yakıt Tasarrufu Hem De Aracınızın Uzun Ömürlü Olması Açısından Oldukça Önemlidir. Moto Guzzi V100 Mandello Motorunuza Ait Kitapçıktaki Bakım Periyotlarını Aksatmamaya Özen Gösterin. Eğer Çok Tozlu, Çamurlu Arazilerde Kullanıyorsanız Hava Filtresini Daha Sık Kontrol Etmekte Fayda Var.
3.Gereksiz Ağırlıklardan Kurtulun
Ortalama Bir Araba İçin Ekstra 50kg Ağırlık %1-2 Oranında Yakıt Tüketimi Demek Oluyor. Bu Durumda Motosiklet İçin Ağırlığın Önemi 6-7 Kat Daha Artmakta. Moto Guzzi V100 Mandello Motorunuzun Arka Çantanızda Ve Yan Çantalarda Gereksiz Yük Taşıyorsanız, Şehir İçi Kullanımı Gibi Yan Çantaya İhtiyacınız Olmadığı Durumlarda Evde Bırakarak Hem Yakıttan Tasarruf Edebilir Hem De Trafikte Daha Rahat Edebilirsiniz.
4.Kullanım Alışkanlıklarınızı Gözden Geçirin
Moto Guzzi V100 Mandello İle Ani Hızlanma, Yüksek Devirlerde Sürüş Demek Yüksek Tüketim Demek.
Kalkış Esnasında Gaza Daha Nazik Davranıp Vitesleri Doğru Zamanda Artırarak Yakıt Tasarrufu Sağlayabilirsiniz.
Motosiklet Yakıt Tüketimini Etkileyen 7 Önemli Bilgi!
- Sürücüden Kaynaklanan Gereksiz Harcama,
- Motoru Rölantide Isıtmak Yakıt Tüketimini Arttırır,
- Akan Trafiğin Hızına Uyulmadığı İçin,
- Hava Koşulları Yakıt Tüketimini Sanıldığından Daha Fazla Etkiler,
- Yokuş İnerken Kesinlikle Vitesi Boşa Atmayın.
- Bujilerin Ayarsız, Bozuk Ve Pis Oluşu Yakıt Tüketimini Arttırır.
- Motosiklet Bakımının Düzenli Yaptırılmaması Yakıt Tüketimini Arttırır.
Motorsiklet Kullanıcıları İçin Hazırlanmış Özel Makaleler;
- Emniyet Şerit Cezası Ne Kadar?
- Motosiklet Parça İsimle Ve Terimleri
- Motorsikletle Kamp Atabileceğiniz Yerler
- Motosiklet Hakkında Bilinmesi Gerekenler
Moto Guzzi
Moto Guzzi, İtalya merkezli bir motosiklet üreticisidir. Şirket, 15 Mart 1921 tarihinde kurulmuş olup Avrupa’da günümüzde de faaliyet gösteren en eski motosiklet üreticisidir. 2004 yılından beri Piaggio’nun parçasıdır. Şirketin merkezi Mandello del Lario’da yer almaktadır.
Moto Guzzi, İtalya’nın motosiklet üretimindeki tarihi rolü, motosiklet yarışında dünya çapında ön plana çıkması ve ilk motosiklet merkezi standı, rüzgar tüneli ve sekiz silindirli motor dahil olmak üzere çeşitli endüstriyel yeniliklere öncülük etmiştir.

Motorsiklet Garaji Motosiklet Dergisi, Motosiklet Haberleri, Motor Haberleri, Kazalar, Yarışlar, Videolar, Resimler, Fuarlar, Testler, İncelemeler, Sürüş Eğitimi