KTM 250 EXC-F Yakıt Tüketimi ve Teknik Ozellikleri
MOTOR | |
Motor Tipi | 1 silindirli 4 zamanlı benzinli motor |
Motor Hacimi | 249.9 cm³ |
Çap | 78 mm |
Stork | 52.3 mm |
Güç | – |
Çalıştırma | Elektrik |
Şanzıman | Sıralı, 6 vites |
Soğutma | Sıvı soğutma |
Debriyaj | Islak, Çoklu disk |
Ateşleme Tertibatı | – |
YÜRÜYEN AKSAM | |
Şasi | Çift Beşikli Merkez Şasi |
Arka Amortisör | WP XPLOR-USD, Ø 48 mm |
Arka Amortisör | WP Xplor PDS shock absorber |
Süspansiyon Yolu Ön | 300 mm |
Süspansiyon Yolu Arka | 310 mm |
Fren Tertibatı Ön | Disk fren |
Fren Tertibatı Arka | Disk fren |
Fren Diskleri Çap Ön/Arka | 260 mm / 220 mm |
Zincir | X-Ring 5/8 x 1/4″ |
Gidon Kafası Açısı | 63.5° |
Ön Lastik Ebat | 100/80 21 |
Arka Lastik Ebat | 140/80 18 |
Yüksüz Durumda Yerden Yükseklik | 355 mm |
Yüksüz Oturma Yüksekliği | 960 mm |
Yakıt deposu kapasitesi toplam yaklaşık | 9 l |
Yakıtsız ağırlık yaklaşık | 103 kg |
Ortalama Yakıt Tüketimi | 3.47 l/100 km |
BMW R1200GS Hangi Motor Yağını Kullanır?
Motul 5100 4T 10W-40 Sentetik Yağ 1Lt |
BMW R1200GS Lastik Hava Basıncı Kaç olmalı?
Ön Lastik Hava Basıncı | 36 |
Arka Lastik Hava Basıncı | 42 |
BMW R1200GS Lastik Ebatları Nedir?
Ön Lastik Ebatı | 100/80-21 |
Arka Lastik Ebatı | 140/80-18 |
Verilen Değerler İklime ve Bölgeye Göre Değişkenlik Gösterebilir.
BMW R1200GS Uyumlu Yedek Parça İçin Tıklayınız.
KTM 250 EXC-F Mekanik Parça | Yedek Parça |
KTM 250 EXC-F Hava Filtresi – Yağ Filtresi | Yedek Parça |
KTM 250 EXC-F Gaz Teli | Yedek Parça |
KTM 250 EXC-F Fren Teli | Yedek Parça |
KTM 250 EXC-F Fren Balatası | Yedek Parça |
KTM 250 EXC-F Zincir Dişli Seti | Yedek Parça |
KTM 250 EXC-F Debriyaj Teli | Yedek Parça |
KTM 250 EXC-F Kayış | Yedek Parça |
KTM 250 EXC-F Akü | Yedek Parça |
KTM 250 EXC-F Ayna | Yedek Parça |
KTM 250 EXC-F Buji | Yedek Parça |
KTM 250 EXC-F Disk | Yedek Parça |
KTM 250 EXC-F Gidon ve Direksiyon Grubu | Yedek Parça |
KTM 250 EXC-F Keçe Takımları | Yedek Parça |
KTM 250 EXC-F Yakıt Aksamları | Yedek Parça |
KTM 250 EXC-F Yağ ve Kasnak Keçesi | Yedek Parça |
KTM 250 EXC-F Amortisör Aksamı | Yedek Parça |
KTM 250 EXC-F Debriyaj Aksamı | Yedek Parça |
KTM 250 EXC-F Demir Aksamlar | Yedek Parça |
KTM 250 EXC-F Egzoz | Yedek Parça |
KTM 250 EXC-F Elektirik Aksamı | Yedek Parça |
KTM 250 EXC-F Aksesuar | Yedek Parça |
KTM 250 EXC-F Grenaj-Dış Aksam | Yedek Parça |
KTM 250 EXC-F Motor Aksamı | Yedek Parça |
Motosiklet Garaji Servis Hizmeti
Yakıt Tasarrufu İçin Neler Yapılmalı ?
Benzin ve mazot fiyatları günden güne artış gösterirken, cebinizdeki parayı korumanın bir yolu da yakıt verimliliğini arttırarak tasarruf sağlamaktan geçiyor.
Peki yakıt tasarrufu nasıl sağlanır? Yazımızda yakıta daha az para harcamanızı sağlayacak, yapılması gereken başlıca ipuçlarından bahsedeceğiz.
1. Lastik hava basınçlarını düzenli olarak kontrol edin
KTM 250 EXC-F Motosikletinizin Havası Düzenli Kontrol lastikler yakıt tüketimini %5’e kadar azaltabilir.
Lastikler ayda ortalama 1 PSI basınç kaybeder ve bu değer soğuk hava, beton zemin vb. faktörler nedeniyle artabilir.
Havası düşük lastikler sürüş esnasında sürtünme katsayısını %10’a kadar arttırabilir ayrıca sürüş zevkinizi bozabilir. Lastik basıncını ayda en az 1 kere kontrol etmenizde fayda var.
2.Motosikletinizin bakımlarını düzenli yapın
Motor yağını, hava filtresini ve bujileri düzenli olarak değiştirmeniz hem yakıt tasarrufu hem de aracınızın uzun ömürlü olması açısından oldukça önemlidir. KTM 250 EXC-F Motorunuza ait kitapçıktaki bakım periyotlarını aksatmamaya özen gösterin. Eğer çok tozlu, çamurlu arazilerde kullanıyorsanız hava filtresini daha sık kontrol etmekte fayda var.
3.Gereksiz ağırlıklardan kurtulun
Ortalama bir araba için ekstra 50kg ağırlık %1-2 oranında yakıt tüketimi demek oluyor. Bu durumda motosiklet için ağırlığın önemi 6-7 kat daha artmakta. KTM 250 EXC-F motorunuzun Arka çantanızda ve yan çantalarda gereksiz yük taşıyorsanız, şehir içi kullanımı gibi yan çantaya ihtiyacınız olmadığı durumlarda evde bırakarak hem yakıttan tasarruf edebilir hem de trafikte daha rahat edebilirsiniz.
4.Kullanım alışkanlıklarınızı gözden geçirin
KTM 250 EXC-F ile Ani hızlanma, yüksek devirlerde sürüş demek yüksek tüketim demek.
Kalkış esnasında gaza daha nazik davranıp vitesleri doğru zamanda artırarak yakıt tasarrufu sağlayabilirsiniz.
Motosiklet yakıt tüketimini etkileyen 7 önemli bilgi!
- Sürücüden Kaynaklanan Gereksiz Harcama,
- Motoru rölantide ısıtmak yakıt tüketimini arttırır,
- Akan trafiğin hızına uyulmadığı için,
- Hava koşulları yakıt tüketimini sanıldığından daha fazla etkiler,
- Yokuş inerken kesinlikle vitesi boşa atmayın.
- Bujilerin ayarsız, bozuk ve pis oluşu yakıt tüketimini arttırır.
- Motosiklet bakımının düzenli yaptırılmaması yakıt tüketimini arttırır.
Ktm Motosiklet
KTM Mattighofen’de mühendis Hans Trunkenpolz tarafından 1934 yılında kurulmuştur. Bir metal atölyesi olarak başlayan şirketin adı Kraftfahrzeug Trunkenpolz Mattighofen olarak seçildi. KTM motosiklet üretimine 1953 yılında başlamıştır. Şirket ilk yıllarında sadece 20 çalışanı ile günde üç motosiklet üretmekteydi. 1955 yılında bir işadamı Ernst Kronreif şirketin oldukça büyük bir bölümünü satın alarak şirketin hissedarı oldu ve şirketin adı Kronreif & Trunkenpolz Mattighofen olarak değiştirildi. Trunkenpolz 1989 yılında beklenmedik bir şekilde öldü. KTM motosiklet üretiminin bu ilk yıllarında, motosikletlerin hemen hemen tüm bileşenlerini KTM tarafından kendi fabrikasında üretmekteydi.