Ev / MARKALAR / HARLEY DAVİDSON / Harley Davidson CVO Pan America Yakıt Tüketimi ve Teknik Özellikleri

Harley Davidson CVO Pan America Yakıt Tüketimi ve Teknik Özellikleri

Harley Davidson CVO Pan America Yakıt Tüketimi ve Teknik Özellikleri

harley-davidson-cvo-pan-america-yakit-tuketimi-ve-teknik-ozellikleri
harley-davidson-cvo-pan-america-yakit-tuketimi-ve-teknik-ozellikleri
Ayrıntılı Özellikler
Boyutlar
Uzunluk
2.345 mm
Sele Yüksekliği, Yüksüz
alçak/yüksek koltuk pozisyonu; 830 mm / 855 mm
Yerden Yükseklik
180 mm
Kamber
25
Lastik İzi
108 mm
Dingil Açıklığı
1.585 mm
Lastik, Tip
Michelin Scorcher “Adventure”, Radyal
Lastikler, Ön Spesifikasyon
120/70R19 60V
Lastikler, Arka Spesifikasyon
170/60R17 72V
Yakıt Kapasitesi
21,2 l
Yağ Kapasitesi (filtreli)
4,5 L
Ağırlık, Sevkiyatta
284 kg
Ağırlık, Çalışırken
299 kg
Bagaj Kapasitesi -Hacim
0,12 m3
Motor
Motor 2
Revolution Max 1250
Silindir Çapı
105 mm
Strok
72,3 mm
Silindir Hacmi
1252 cc
Kompresyon Oranı
13.0:1
Yakıt Sistemi 3
Elektronik Sıralı Port Yakıt Enjeksiyonu (ESPFI)
Egzoz
2-1-1 aşamalı; başlık katalizörlü
Performans
Motor Tork Test Yöntemi
EC 134/2014
Motor Torku 3
128 Nm
Motor Torku (dev/dk)
6750
Beygir Gücü
150 HP / 112 kW @ 8.750 rpm
Lean Angle, Right (deg.)
42
Lean Angle, Left (deg.)
42
Yakıt Ekonomisi Test Yöntemi
EU 134/2014
Yakıt Ekonomisi
5,6 l/100 km
CO2 Emisyon Test Yöntemi
EU 134/2014
CO2 Emisyonları
134 g/km CO2
Aktarma Organları
Birincil Tahrik
Vites, 49/89 oran
Vites Oranları (genel) 1.
13.Kas
Vites Oranları (genel) 2.
9.687
Vites Oranları (genel) 3.
7.509
Vites Oranları (genel) 4.
6.057
Vites Oranları (genel) 5.
5.Ağu
Vites Oranları (genel) 6.
4.436
Şasi
Ön Çatal
Elektronik ayarlanabilen yarı aktif sönümleme kontrollü ve Adaptif Sürüş Yüksekliği (ARH) özelliğine sahip 47 mm ters çatal. Alüminyum çatal üçlü kelepçe
Arka Amortisörler
Kola monte edilmiş, mono şok otomatik elektronik önyükleme kontrollü ve yarı aktif sıkıştırma ve geri tepmeli sönümleme ile Adaptif Sürüş Yüksekliği (ARH) özelliklerine sahip
Jantlar, Ön Tip 4
Anotlanmış alüminyum iç lastiksiz kafesli
Jantlar, Arka Tip 4
Anotlanmış alüminyum iç lastiksiz kafesli
Frenler, Kaliper Tipi
Ön: radyal monte, mono blok, 4 pistonlu kaliper; Arka: gezer, tek pistonlu kaliper
Frenler, Rotor Tipi
Ön: çift rotor, gezer, dikine monte; Arka: düz tek tip genişleme rotoru

Harley Davidson CVO Pan America Hangi Motor Yağını Kullanır?

Motul 3000 4t 10w-40 Mineral Yağ 1lt

 

Harley Davidson CVO Pan America Lastik Hava Basıncı Kaç Olmalı?

Ön Lastik Hava Basıncı  36
Arka Lastik Hava Basıncı  42

 

Harley Davidson CVO Pan America Lastik Ebatları Nedir?

Ön Lastik Ebatı 2.25 – 17
Arka Lastik Ebatı 2.50 – 18

 

Verilen Değerler İklime Ve Bölgeye Göre Değişkenlik Gösterebilir.

Https://Www.Motorsikletgaraji.Com/Honda-Guncel-Fiyat-Listesi-2024/

Harley Davidson CVO Pan America Uyumlu Yedek Parça İçin Tıklayınız.

Harley Davidson CVO Pan America Mekanik Parça Yedek Parça
Harley Davidson CVO Pan America Hava Filtresi Yedek Parça
Harley Davidson CVO Pan America Gaz Teli Yedek Parça
Harley Davidson CVO Pan America Fren Teli Yedek Parça
Harley Davidson CVO Pan America Fren Balatası Yedek Parça
Harley Davidson CVO Pan America Zincir Dişli Seti Yedek Parça
Harley Davidson CVO Pan America Debriyaj Teli Yedek Parça
Harley Davidson CVO Pan America Kayış Yedek Parça
Harley Davidson CVO Pan America Akü Yedek Parça
Harley Davidson CVO Pan America Ayna Yedek Parça
Harley Davidson CVO Pan America Buji Yedek Parça
Harley Davidson CVO Pan America Disk Yedek Parça
Harley Davidson CVO Pan America Gidon Ve Direksiyon Grubu Yedek Parça
Harley Davidson CVO Pan America Keçe Takımları Yedek Parça
Harley Davidson CVO Pan America Yakıt Aksamları Yedek Parça
Harley Davidson CVO Pan America Yağ Ve Kasnak Keçesi Yedek Parça
Harley Davidson CVO Pan America Amortisör Aksamı Yedek Parça
Harley Davidson CVO Pan America Debriyaj Aksamı Yedek Parça
Harley Davidson CVO Pan America Demir Aksamlar Yedek Parça
Harley Davidson CVO Pan America Egzoz Yedek Parça
Harley Davidson CVO Pan America Elektirik Aksamı Yedek Parça
Harley Davidson CVO Pan America Aksesuar Yedek Parça
Harley Davidson CVO Pan America Grenaj-Dış Aksam Yedek Parça
Harley Davidson CVO Pan America Motor Aksamı Yedek Parça

Motosiklet Garaji Servis Hizmeti

Yakıt Tasarrufu  İçin Neler Yapılmalı ?

Benzin Ve Mazot Fiyatları Günden Güne Artış Gösterirken, Cebinizdeki Parayı Korumanın Bir Yolu Da Yakıt Verimliliğini Arttırarak Tasarruf Sağlamaktan Geçiyor.
Peki Yakıt Tasarrufu Nasıl Sağlanır? Yazımızda Yakıta Daha Az Para Harcamanızı Sağlayacak, Yapılması Gereken Başlıca İpuçlarından Bahsedeceğiz.

  1. Lastik Hava Basınçlarını Düzenli Olarak Kontrol Edin

Harley Davidson CVO Pan America Motosikletinizin Havası Düzenli Kontrol Lastikler Yakıt Tüketimini %5’e Kadar Azaltabilir.
Lastikler Ayda Ortalama 1 Psı Basınç Kaybeder Ve Bu Değer Soğuk Hava, Beton Zemin Vb. Faktörler Nedeniyle Artabilir.
Havası Düşük Lastikler Sürüş Esnasında Sürtünme Katsayısını %10’a Kadar Arttırabilir Ayrıca Sürüş Zevkinizi Bozabilir. Lastik Basıncını Ayda En Az 1 Kere Kontrol Etmenizde Fayda Var.

2.Motosikletinizin Bakımlarını Düzenli Yapın

Motor Yağını, Hava Filtresini Ve Bujileri Düzenli Olarak Değiştirmeniz Hem Yakıt Tasarrufu Hem De Aracınızın Uzun Ömürlü Olması Açısından Oldukça Önemlidir. Harley Davidson CVO Pan America Motorunuza Ait Kitapçıktaki Bakım Periyotlarını Aksatmamaya Özen Gösterin. Eğer Çok Tozlu, Çamurlu Arazilerde Kullanıyorsanız Hava Filtresini Daha Sık Kontrol Etmekte Fayda Var.

3.Gereksiz Ağırlıklardan Kurtulun

Ortalama Bir Araba İçin Ekstra 50kg Ağırlık %1-2 Oranında Yakıt Tüketimi Demek Oluyor. Bu Durumda Motosiklet İçin Ağırlığın Önemi 6-7 Kat Daha Artmakta. Harley Davidson CVO Pan America Motorunuzun Arka Çantanızda Ve Yan Çantalarda Gereksiz Yük Taşıyorsanız, Şehir İçi Kullanımı Gibi Yan Çantaya İhtiyacınız Olmadığı Durumlarda Evde Bırakarak Hem Yakıttan Tasarruf Edebilir Hem De Trafikte Daha Rahat Edebilirsiniz.

4.Kullanım Alışkanlıklarınızı Gözden Geçirin

Harley Davidson CVO Pan America İle Ani Hızlanma, Yüksek Devirlerde Sürüş Demek Yüksek Tüketim Demek.
Kalkış Esnasında Gaza Daha Nazik Davranıp Vitesleri Doğru Zamanda Artırarak Yakıt Tasarrufu Sağlayabilirsiniz.

Motosiklet Yakıt Tüketimini Etkileyen 7 Önemli Bilgi!

  1. Sürücüden Kaynaklanan Gereksiz Harcama,
  2. Motoru Rölantide Isıtmak Yakıt Tüketimini Arttırır,
  3. Akan Trafiğin Hızına Uyulmadığı İçin,
  4. Hava Koşulları Yakıt Tüketimini Sanıldığından Daha Fazla Etkiler,
  5. Yokuş İnerken Kesinlikle Vitesi Boşa Atmayın.
  6. Bujilerin Ayarsız, Bozuk Ve Pis Oluşu Yakıt Tüketimini Arttırır.
  7. Motosiklet Bakımının Düzenli Yaptırılmaması Yakıt Tüketimini Arttırır.

Motorsiklet Kullanıcıları İçin Hazırlanmış Özel Makaleler;

Harley Davidson Motosiklet

Harley-Davidson Motor Company’nin temelleri William S. Harley ve Arthur & Walter Davidson kardeşler tarafından küçük derme çatma ufacık tahta bir kulübede Milwaukee, Wisconsin’de atılmıştr. Adını da kurucularının isimlerinden almıştır. Amerikan kültürünün köklerinden gelmesi sebebiyle Harley-Davidson şirket geçmişi Amerika tarihi ile iç içedir diyebiliriz.

Harley Davidson’ın satış için ürettiği ilk motosiklet, arşivlere “Serial Number 1” adıyla geçmiştir. Harley ve Davidson 1903 yılında ilk motosikletlerini üretip onu sattıklarında; küçük bir motosiklet markası olarak ülke geneline hitap etmişlerdir.
Bağımsızlık Günü kutlamaları kapsamında 4 Temmuz 1905’te Chicago’da yapılan motosiklet yarışında, Harley-Davidson birinci olmuştur. Bu Harley Davidson tarihinin ilk zaferidir ve tabii ki son olmamıştır.
William Davidson iki erkek kardeşleri ve Harley’le güçlerini birleştirerek Harley-Davidson’ı resmi olarak 1907’de kurmuşlardır. Yalnızca bir yıl içinde çalışan işçi sayısı 18’e çıkmış ve polis teşkilatına satışlar başlamıştır. 1925’e gelindiğinde, ABD’de yaklaşık 2.500 polis teşkilatı birimi bir Harley-Davidson motosiklet sahibi olmuş olacaktır.

 

 

Click to rate this post!
[Total: 0 Average: 0]
Summary
Harley Davidson CVO Pan America Yakıt Tüketimi ve Teknik Özellikleri
Article Name
Harley Davidson CVO Pan America Yakıt Tüketimi ve Teknik Özellikleri
Description
Ayrıntılı Özellikler Boyutlar Uzunluk 2.345 mm Sele Yüksekliği, Yüksüz alçak/yüksek koltuk pozisyonu; 830 mm / 855 mm Yerden Yükseklik 180 mm Kamber 25 Lastik İzi 108 mm Dingil Açıklığı 1.585 mm Lastik, Tip Michelin™ Scorcher “Adventure”, Radyal Lastikler, Ön Spesifikasyon 120/70R19 60V Lastikler, Arka Spesifikasyon 170/60R17 72V Yakıt Kapasitesi 21,2 l Yağ Kapasitesi (filtreli) 4,5 L Ağırlık, Sevkiyatta 284 kg Ağırlık, Çalışırken 299 kg Bagaj Kapasitesi -Hacim 0,12 m3 Motor Motor 2 Revolution™ Max 1250 Silindir Çapı 105 mm Strok 72,3 mm Silindir Hacmi 1252 cc Kompresyon Oranı 13.0:1 Yakıt Sistemi 3 Elektronik Sıralı Port Yakıt Enjeksiyonu (ESPFI) Egzoz 2-1-1 aşamalı; başlık katalizörlü Performans Motor Tork Test Yöntemi EC 134/2014 Motor Torku 3 128 Nm Motor Torku (dev/dk) 6750 Beygir Gücü 150 HP / 112 kW @ 8.750 rpm Lean Angle, Right (deg.) 42 Lean Angle, Left (deg.) 42 Yakıt Ekonomisi Test Yöntemi EU 134/2014 Yakıt Ekonomisi 5,6 l/100 km CO2 Emisyon Test Yöntemi EU 134/2014 CO2 Emisyonları 134 g/km CO2 Aktarma Organları Birincil Tahrik Vites, 49/89 oran Vites Oranları (genel) 1. 13.Kas Vites Oranları (genel) 2. 9.687 Vites Oranları (genel) 3. 7.509 Vites Oranları (genel) 4. 6.057 Vites Oranları (genel) 5. 5.Ağu Vites Oranları (genel) 6. 4.436 Şasi Ön Çatal Elektronik ayarlanabilen yarı aktif sönümleme kontrollü ve Adaptif Sürüş Yüksekliği (ARH) özelliğine sahip 47 mm ters çatal. Alüminyum çatal üçlü kelepçe Arka Amortisörler Kola monte edilmiş, mono şok otomatik elektronik önyükleme kontrollü ve yarı aktif sıkıştırma ve geri tepmeli sönümleme ile Adaptif Sürüş Yüksekliği (ARH) özelliklerine sahip Jantlar, Ön Tip 4 Anotlanmış alüminyum iç lastiksiz kafesli Jantlar, Arka Tip 4 Anotlanmış alüminyum iç lastiksiz kafesli Frenler, Kaliper Tipi Ön: radyal monte, mono blok, 4 pistonlu kaliper; Arka: gezer, tek pistonlu kaliper Frenler, Rotor Tipi Ön: çift rotor, gezer, dikine monte; Arka: düz tek tip genişleme rotoru

hakkında csafir

Sizin İçin Seçtiklerimiz

kawasaki-kx250x-yakit-tuketimi-ve-teknik-ozellikleri

Kawasaki KX250X Yakıt Tüketimi ve Teknik Özellikleri

Kawasaki KX250X Yakıt Tüketimi ve Teknik Özellikleri Motor Tipi Sıvı soğutmalı, 4 zamanlı, tek silindirli …

Bir yanıt yazın