Motorsiklet Garaji Motosiklet Dergisi, Motosiklet Haberleri, Motor Haberleri, Kazalar, Yarışlar, Videolar, Resimler, Fuarlar, Testler, İncelemeler, Sürüş Eğitimi
Kawasaki Ninja ZX-6R 40.YIL Yakıt Tüketimi ve Teknik Özellikleri
| Motor Tipi | Sıvı soğutmalı, 4 zamanlı, sıralı dört |
|---|---|
| Sıkıştırma Oranı | 12.9:1 |
| Valf | DOHC, 16 valf |
| Çap x stroke | 67,0×45,1 mm |
| Hacim | 636 cm³ |
| Yakıt Sistemi | Oval alt kısmalara sahip yakıt enjeksiyonu: 38 mm x 4 |
| Çalıştırma Sistemi | Elektrik |
| Yağlama | Basınçlı yağlama, yağ soğutuculu ıslak karter |
| Ateşleme | Dijital |
| Maksimum güç | 91,0 kW {124 PS} / 13.000 dev/dak |
| RAM Air ile maksimum güç | 95,2 kW {129 PS} / 13.000 dev/dak |
| Maksimum tork | 69,0 N•m {7,0 kgf•m} / 10.800 dev/dak |
| C02 Emisyonu | 145 gr/km |
| Yakıt Tüketimi | 6,1 l/100 km |
| CO2 emisyonu 85 kW kit | 147 gr/km |
| Yakıt tüketimi 85 kW kit | 6,2 l/100km |
| Şanzıman | 6 vitesli, dönüş vitesi |
| Birincil Azaltma Oranı | 1.900 (76/40) |
| 1 Dişli Oranı | 2.846 (37/13) |
| 2 Dişli Oranı | 2.200 (33/15) |
| 3 Dişli Oranı | 1.850 (37/20) |
| 4 Dişli Oranı | 1.600 (32/20) |
| 5 Dişli Oranı | 1.421 (27/19) |
| 6 Dişli Oranı | 1.300 (26/20) |
| Son Dişli Oranı | Mühürlü zincir |
| Nihai Azaltma Oranı | 2.867 (43/15) |
| Şasi Tipi | Çevre, alüminyum |
|---|---|
| İz | 101mm |
| Tekerlek hareketi ön | 120mm |
| Tekerlek hareketi arka | 151mm |
| Lastik, ön | 120/70 ZR17 M/C (58W) |
| Lastik, arka | 180/55 ZR17 M/C (73W) |
| U x G x Y | 2.025x710x1.105 mm |
| Direksiyon açısı LR | 27° / 27° |
| Tekerlek tabanı | 1.400 mm |
| Yerden yükseklik | 130mm |
| Yakıt Kapasitesi | 17,0 litre |
| Koltuk yüksekliği | 830mm |
| Boş kütle | 198 kilo |
| Ön fren tipi | Çift yarı yüzer diskler |
| Ön fren çapı | Ø310mm |
| Ön fren kaliperi tipi | Radyal montajlı, monoblok, karşılıklı 4 pistonlu |
| Arka fren tipi | Tek disk |
| Arka fren çapı | Ø220mm |
| Arka fren kaliperi tipi | Tek delikli pim kızağı |
| Ön süspansiyon tipi | Sıkıştırma ve geri tepme sönümlemeli, yay ön yükleme ayarlı ve üstten yaylı ters çevrilmiş Ayrı Fonksiyonlu çatal (SFF-BP) |
| Ön süspansiyon çapı | Ø41mm |
| Arka süspansiyon tipi | Alt bağlantılı Uni-Trak, sırt rezervuarlı gaz yüklü şok, sıkıştırma ve geri tepme sönümlemesi ve yay ön yüklemesi ayarlanabilirliği |
Kawasaki Ninja ZX-6R 40.YIL Hangi Motor Yağını Kullanır?
| Motul 3000 4t 10w-40 Mineral Yağ 1lt |
Kawasaki Ninja ZX-6R 40.YIL Lastik Hava Basıncı Kaç Olmalı?
| Ön Lastik Hava Basıncı | 36 |
| Arka Lastik Hava Basıncı | 42 |
Kawasaki Ninja ZX-6R 40.YIL Lastik Ebatları Nedir?
| Ön Lastik Ebatı | 2.25 – 17 |
| Arka Lastik Ebatı | 2.50 – 18 |
Verilen Değerler İklime Ve Bölgeye Göre Değişkenlik Gösterebilir.
Https://Www.Motorsikletgaraji.Com/Honda-Guncel-Fiyat-Listesi-2024/
Kawasaki Ninja ZX-6R 40.YIL Uyumlu Yedek Parça İçin Tıklayınız.
| Kawasaki Ninja ZX-6R 40.YIL Mekanik Parça | Yedek Parça |
| Kawasaki Ninja ZX-6R 40.YIL Hava Filtresi | Yedek Parça |
| Kawasaki Ninja ZX-6R 40.YIL Gaz Teli | Yedek Parça |
| Kawasaki Ninja ZX-6R 40.YIL Fren Teli | Yedek Parça |
| Kawasaki Ninja ZX-6R 40.YIL Fren Balatası | Yedek Parça |
| Kawasaki Ninja ZX-6R 40.YIL Zincir Dişli Seti | Yedek Parça |
| Kawasaki Ninja ZX-6R 40.YIL Debriyaj Teli | Yedek Parça |
| Kawasaki Ninja ZX-6R 40.YIL Kayış | Yedek Parça |
| Kawasaki Ninja ZX-6R 40.YIL Akü | Yedek Parça |
| Kawasaki Ninja ZX-6R 40.YIL Ayna | Yedek Parça |
| Kawasaki Ninja ZX-6R 40.YIL Buji | Yedek Parça |
| Kawasaki Ninja ZX-6R 40.YIL Disk | Yedek Parça |
| Kawasaki Ninja ZX-6R 40.YIL Gidon Ve Direksiyon Grubu | Yedek Parça |
| Kawasaki Ninja ZX-6R 40.YIL Keçe Takımları | Yedek Parça |
| Kawasaki Ninja ZX-6R 40.YIL Yakıt Aksamları | Yedek Parça |
| Kawasaki Ninja ZX-6R 40.YIL Yağ Ve Kasnak Keçesi | Yedek Parça |
| Kawasaki Ninja ZX-6R 40.YIL Amortisör Aksamı | Yedek Parça |
| Kawasaki Ninja ZX-6R 40.YIL Debriyaj Aksamı | Yedek Parça |
| Kawasaki Ninja ZX-6R 40.YIL Demir Aksamlar | Yedek Parça |
| Kawasaki Ninja ZX-6R 40.YIL Egzoz | Yedek Parça |
| Kawasaki Ninja ZX-6R 40.YIL Elektirik Aksamı | Yedek Parça |
| Kawasaki Ninja ZX-6R 40.YIL Aksesuar | Yedek Parça |
| Kawasaki Ninja ZX-6R 40.YIL Grenaj-Dış Aksam | Yedek Parça |
| Kawasaki Ninja ZX-6R 40.YIL Motor Aksamı | Yedek Parça |
Motosiklet Garaji Servis Hizmeti
Yakıt Tasarrufu İçin Neler Yapılmalı ?
Benzin Ve Mazot Fiyatları Günden Güne Artış Gösterirken, Cebinizdeki Parayı Korumanın Bir Yolu Da Yakıt Verimliliğini Arttırarak Tasarruf Sağlamaktan Geçiyor.
Peki Yakıt Tasarrufu Nasıl Sağlanır? Yazımızda Yakıta Daha Az Para Harcamanızı Sağlayacak, Yapılması Gereken Başlıca İpuçlarından Bahsedeceğiz.
- Lastik Hava Basınçlarını Düzenli Olarak Kontrol Edin
Kawasaki Ninja ZX-6R 40.YIL Motosikletinizin Havası Düzenli Kontrol Lastikler Yakıt Tüketimini %5’e Kadar Azaltabilir.
Lastikler Ayda Ortalama 1 Psı Basınç Kaybeder Ve Bu Değer Soğuk Hava, Beton Zemin Vb. Faktörler Nedeniyle Artabilir.
Havası Düşük Lastikler Sürüş Esnasında Sürtünme Katsayısını %10’a Kadar Arttırabilir Ayrıca Sürüş Zevkinizi Bozabilir. Lastik Basıncını Ayda En Az 1 Kere Kontrol Etmenizde Fayda Var.
2.Motosikletinizin Bakımlarını Düzenli Yapın
Motor Yağını, Hava Filtresini Ve Bujileri Düzenli Olarak Değiştirmeniz Hem Yakıt Tasarrufu Hem De Aracınızın Uzun Ömürlü Olması Açısından Oldukça Önemlidir. Kawasaki Ninja ZX-6R 40.YIL Motorunuza Ait Kitapçıktaki Bakım Periyotlarını Aksatmamaya Özen Gösterin. Eğer Çok Tozlu, Çamurlu Arazilerde Kullanıyorsanız Hava Filtresini Daha Sık Kontrol Etmekte Fayda Var.
3.Gereksiz Ağırlıklardan Kurtulun
Ortalama Bir Araba İçin Ekstra 50kg Ağırlık %1-2 Oranında Yakıt Tüketimi Demek Oluyor. Bu Durumda Motosiklet İçin Ağırlığın Önemi 6-7 Kat Daha Artmakta. Kawasaki Ninja ZX-6R 40.YIL Motorunuzun Arka Çantanızda Ve Yan Çantalarda Gereksiz Yük Taşıyorsanız, Şehir İçi Kullanımı Gibi Yan Çantaya İhtiyacınız Olmadığı Durumlarda Evde Bırakarak Hem Yakıttan Tasarruf Edebilir Hem De Trafikte Daha Rahat Edebilirsiniz.
4.Kullanım Alışkanlıklarınızı Gözden Geçirin
Kawasaki Ninja ZX-6R 40.YIL İle Ani Hızlanma, Yüksek Devirlerde Sürüş Demek Yüksek Tüketim Demek.
Kalkış Esnasında Gaza Daha Nazik Davranıp Vitesleri Doğru Zamanda Artırarak Yakıt Tasarrufu Sağlayabilirsiniz.
Motosiklet Yakıt Tüketimini Etkileyen 7 Önemli Bilgi!
- Sürücüden Kaynaklanan Gereksiz Harcama,
- Motoru Rölantide Isıtmak Yakıt Tüketimini Arttırır,
- Akan Trafiğin Hızına Uyulmadığı İçin,
- Hava Koşulları Yakıt Tüketimini Sanıldığından Daha Fazla Etkiler,
- Yokuş İnerken Kesinlikle Vitesi Boşa Atmayın.
- Bujilerin Ayarsız, Bozuk Ve Pis Oluşu Yakıt Tüketimini Arttırır.
- Motosiklet Bakımının Düzenli Yaptırılmaması Yakıt Tüketimini Arttırır.
Motorsiklet Kullanıcıları İçin Hazırlanmış Özel Makaleler;
- Emniyet Şerit Cezası Ne Kadar?
- Motosiklet Parça İsimle Ve Terimleri
- Motorsikletle Kamp Atabileceğiniz Yerler
- Motosiklet Hakkında Bilinmesi Gerekenler
