Motorsiklet Garaji Motosiklet Dergisi, Motosiklet Haberleri, Motor Haberleri, Kazalar, Yarışlar, Videolar, Resimler, Fuarlar, Testler, İncelemeler, Sürüş Eğitimi
Kawasaki Ninja ZX-4RR 40.YIL Yakıt Tüketimi ve Teknik Özellikleri
| Motor Tipi | Sıvı soğutmalı, 4 zamanlı, sıralı dört |
|---|---|
| Sıkıştırma Oranı | 12.3:1 |
| Valf | DOHC, 16 valf |
| Çap x stroke | 57,0×39,1 mm |
| Hacim | 399 cm³ |
| Yakıt Sistemi | Yakıt enjeksiyonu: 34 mm x 4 |
| Çalıştırma Sistemi | Elektrik |
| Yağlama | Zorunlu yağlama, ıslak karter |
| Ateşleme | Dijital |
| Maksimum güç | 57,0 kW {77 PS} / 14.500 dev/dak |
| RAM Air ile maksimum güç | 58,7 kW {80 PS} / 14.500 dev/dak |
| Maksimum tork | 39,0 N•m {4,0 kgf•m} / 13.000 dev/dak |
| C02 Emisyonu | 120 gr/km |
| Yakıt Tüketimi | 5,1 l/100km |
| CO2 emisyonu 35 kW kit | 107 gr/km |
| Şanzıman | 6 vitesli, dönüş vitesi |
| Debriyaj | Islak, çoklu disk |
| Birincil Azaltma Oranı | 2.029 (69/34) |
| 1 Dişli Oranı | 2.929 (41/14) |
| 2 Dişli Oranı | 2.056 (37/18) |
| 3 Dişli Oranı | 1.619 (34/21) |
| 4 Dişli Oranı | 1.333 (32/24) |
| 5 Dişli Oranı | 1.154 (30/26) |
| 6 Dişli Oranı | 1.037 (28/27) |
| Son Dişli Oranı | Mühürlü zincir |
| Nihai Azaltma Oranı | 3.429 (48/14) |
| Şasi Tipi | Kafes, yüksek gerilimli çelik |
|---|---|
| İz | 97mm |
| Tekerlek hareketi ön | 120mm |
| Tekerlek hareketi arka | 124mm |
| Lastik, ön | 120/70 ZR17 M/C (58W) |
| Lastik, arka | 160/60 ZR17 M/C (69W) |
| U x G x Y | 1.990 x 765 x 1.110 mm |
| Direksiyon açısı LR | 35° / 35° |
| Tekerlek tabanı | 1.380 mm |
| Yerden yükseklik | 135mm |
| Yakıt Kapasitesi | 15,0 litre |
| Koltuk yüksekliği | 800 mm |
| Boş kütle | 189 kilo |
| Ön fren tipi | Çift yarı yüzer diskler |
| Ön fren çapı | Ø290mm |
| Ön fren kaliperi tipi | Radyal montajlı, monoblok, karşılıklı 4 pistonlu |
| Arka fren tipi | Tek disk |
| Arka fren çapı | Ø220mm |
| Arka fren kaliperi tipi | Tek pistonlu |
| Ön süspansiyon tipi | İkiz amortisörlü tek A-Arm |
| Ön süspansiyon çapı | Ø37mm |
| Arka süspansiyon tipi | Yatay Arka Bağlantı, bindirme rezervuarlı BFRC lite gaz yüklü şok, sıkıştırma ve geri tepme sönümlemesi, yay ön yükleme ayarı ve üstten çıkış yayı |
Kawasaki Ninja ZX-4RR 40.YIL Hangi Motor Yağını Kullanır?
| Motul 3000 4t 10w-40 Mineral Yağ 1lt |
Kawasaki Ninja ZX-4RR 40.YIL Lastik Hava Basıncı Kaç Olmalı?
| Ön Lastik Hava Basıncı | 36 |
| Arka Lastik Hava Basıncı | 42 |
Kawasaki Ninja ZX-4RR 40.YIL Lastik Ebatları Nedir?
| Ön Lastik Ebatı | 2.25 – 17 |
| Arka Lastik Ebatı | 2.50 – 18 |
Verilen Değerler İklime Ve Bölgeye Göre Değişkenlik Gösterebilir.
Https://Www.Motorsikletgaraji.Com/Honda-Guncel-Fiyat-Listesi-2024/
Kawasaki Ninja ZX-4RR 40.YIL Uyumlu Yedek Parça İçin Tıklayınız.
| Kawasaki Ninja ZX-4RR 40.YIL Mekanik Parça | Yedek Parça |
| Kawasaki Ninja ZX-4RR 40.YIL Hava Filtresi | Yedek Parça |
| Kawasaki Ninja ZX-4RR 40.YIL Gaz Teli | Yedek Parça |
| Kawasaki Ninja ZX-4RR 40.YIL Fren Teli | Yedek Parça |
| Kawasaki Ninja ZX-4RR 40.YIL Fren Balatası | Yedek Parça |
| Kawasaki Ninja ZX-4RR 40.YIL Zincir Dişli Seti | Yedek Parça |
| Kawasaki Ninja ZX-4RR 40.YIL Debriyaj Teli | Yedek Parça |
| Kawasaki Ninja ZX-4RR 40.YIL Kayış | Yedek Parça |
| Kawasaki Ninja ZX-4RR 40.YIL Akü | Yedek Parça |
| Kawasaki Ninja ZX-4RR 40.YIL Ayna | Yedek Parça |
| Kawasaki Ninja ZX-4RR 40.YIL Buji | Yedek Parça |
| Kawasaki Ninja ZX-4RR 40.YIL Disk | Yedek Parça |
| Kawasaki Ninja ZX-4RR 40.YIL Gidon Ve Direksiyon Grubu | Yedek Parça |
| Kawasaki Ninja ZX-4RR 40.YIL Keçe Takımları | Yedek Parça |
| Kawasaki Ninja ZX-4RR 40.YIL Yakıt Aksamları | Yedek Parça |
| Kawasaki Ninja ZX-4RR 40.YIL Yağ Ve Kasnak Keçesi | Yedek Parça |
| Kawasaki Ninja ZX-4RR 40.YIL Amortisör Aksamı | Yedek Parça |
| Kawasaki Ninja ZX-4RR 40.YIL Debriyaj Aksamı | Yedek Parça |
| Kawasaki Ninja ZX-4RR 40.YIL Demir Aksamlar | Yedek Parça |
| Kawasaki Ninja ZX-4RR 40.YIL Egzoz | Yedek Parça |
| Kawasaki Ninja ZX-4RR 40.YIL Elektirik Aksamı | Yedek Parça |
| Kawasaki Ninja ZX-4RR 40.YIL Aksesuar | Yedek Parça |
| Kawasaki Ninja ZX-4RR 40.YIL Grenaj-Dış Aksam | Yedek Parça |
| Kawasaki Ninja ZX-4RR 40.YIL Motor Aksamı | Yedek Parça |
Motosiklet Garaji Servis Hizmeti
Yakıt Tasarrufu İçin Neler Yapılmalı ?
Benzin Ve Mazot Fiyatları Günden Güne Artış Gösterirken, Cebinizdeki Parayı Korumanın Bir Yolu Da Yakıt Verimliliğini Arttırarak Tasarruf Sağlamaktan Geçiyor.
Peki Yakıt Tasarrufu Nasıl Sağlanır? Yazımızda Yakıta Daha Az Para Harcamanızı Sağlayacak, Yapılması Gereken Başlıca İpuçlarından Bahsedeceğiz.
- Lastik Hava Basınçlarını Düzenli Olarak Kontrol Edin
Kawasaki Ninja ZX-4RR 40.YIL Motosikletinizin Havası Düzenli Kontrol Lastikler Yakıt Tüketimini %5’e Kadar Azaltabilir.
Lastikler Ayda Ortalama 1 Psı Basınç Kaybeder Ve Bu Değer Soğuk Hava, Beton Zemin Vb. Faktörler Nedeniyle Artabilir.
Havası Düşük Lastikler Sürüş Esnasında Sürtünme Katsayısını %10’a Kadar Arttırabilir Ayrıca Sürüş Zevkinizi Bozabilir. Lastik Basıncını Ayda En Az 1 Kere Kontrol Etmenizde Fayda Var.
2.Motosikletinizin Bakımlarını Düzenli Yapın
Motor Yağını, Hava Filtresini Ve Bujileri Düzenli Olarak Değiştirmeniz Hem Yakıt Tasarrufu Hem De Aracınızın Uzun Ömürlü Olması Açısından Oldukça Önemlidir. Kawasaki Ninja ZX-4RR 40.YIL Motorunuza Ait Kitapçıktaki Bakım Periyotlarını Aksatmamaya Özen Gösterin. Eğer Çok Tozlu, Çamurlu Arazilerde Kullanıyorsanız Hava Filtresini Daha Sık Kontrol Etmekte Fayda Var.
3.Gereksiz Ağırlıklardan Kurtulun
Ortalama Bir Araba İçin Ekstra 50kg Ağırlık %1-2 Oranında Yakıt Tüketimi Demek Oluyor. Bu Durumda Motosiklet İçin Ağırlığın Önemi 6-7 Kat Daha Artmakta. Kawasaki Ninja ZX-4RR 40.YIL Motorunuzun Arka Çantanızda Ve Yan Çantalarda Gereksiz Yük Taşıyorsanız, Şehir İçi Kullanımı Gibi Yan Çantaya İhtiyacınız Olmadığı Durumlarda Evde Bırakarak Hem Yakıttan Tasarruf Edebilir Hem De Trafikte Daha Rahat Edebilirsiniz.
4.Kullanım Alışkanlıklarınızı Gözden Geçirin
Kawasaki Ninja ZX-4RR 40.YIL İle Ani Hızlanma, Yüksek Devirlerde Sürüş Demek Yüksek Tüketim Demek.
Kalkış Esnasında Gaza Daha Nazik Davranıp Vitesleri Doğru Zamanda Artırarak Yakıt Tasarrufu Sağlayabilirsiniz.
Motosiklet Yakıt Tüketimini Etkileyen 7 Önemli Bilgi!
- Sürücüden Kaynaklanan Gereksiz Harcama,
- Motoru Rölantide Isıtmak Yakıt Tüketimini Arttırır,
- Akan Trafiğin Hızına Uyulmadığı İçin,
- Hava Koşulları Yakıt Tüketimini Sanıldığından Daha Fazla Etkiler,
- Yokuş İnerken Kesinlikle Vitesi Boşa Atmayın.
- Bujilerin Ayarsız, Bozuk Ve Pis Oluşu Yakıt Tüketimini Arttırır.
- Motosiklet Bakımının Düzenli Yaptırılmaması Yakıt Tüketimini Arttırır.
Motorsiklet Kullanıcıları İçin Hazırlanmış Özel Makaleler;
- Emniyet Şerit Cezası Ne Kadar?
- Motosiklet Parça İsimle Ve Terimleri
- Motorsikletle Kamp Atabileceğiniz Yerler
- Motosiklet Hakkında Bilinmesi Gerekenler
