Vespa GTV 300 Yakıt Tüketimi ve Teknik Özellikleri MOTOR hpe tek silindirli, 4 zamanlı, 4 valfli, elektronik enjeksiyon ÇAP X STROK 75 mm x 63 mm HACİM 278cc MAKSİMUM GÜÇ 8.250 dev/dak’da 17,5 kW (23,8 BG) MAKSİMUM TORK 5.250 dev/dak’da 26 Nm YAKIT SİSTEMİ Yeni Elektronik Enjeksiyon PFI (Port …
Devamını okuVespa 946 Snake 150 Yakıt Tüketimi ve Teknik Özellikleri
Vespa 946 Snake 150 Yakıt Tüketimi ve Teknik Özellikleri Vespa 946 Snake – TEKNİK ÖZELLİKLER MOTOR Tek silindirli, 4 zamanlı, 3 supaplı, elektronik enjeksiyonlu MOTOR HACMİ 155 cc SOĞUTMA Basınçlı hava MARŞ Elektrikt ÖN SÜSPANSİYON Spiral yaylı ve tek amortisörlü tek salıncak kolu ARKA SÜSPANSİYON 5 pozisyonda ayarlanabilen ön …
Devamını okuVespa 946 Dragon 150 Yakıt Tüketimi ve Teknik Özellikleri
Vespa 946 Dragon 150 Yakıt Tüketimi ve Teknik Özellikleri VESPA 946 Dragon – TEKNİK ÖZELLİKLER MOTOR Tek silindirli, 4 zamanlı, 3 supaplı, elektronik enjeksiyonlu SİLİNDİR HACMİ 155 cc SOĞUTMA Basınçlı hava MARŞ Elektrikli ÖN SÜSPANSİYON Tek amortisör ve helezon yaylı tek kol ARKA SÜSPANSİYON 5 konuma ayarlanabilen ön yüklemeli tek …
Devamını okuVespa 946 Kum Edition Yakıt Tüketimi ve Teknik Özellikleri
Vespa 946 Kum Edition Yakıt Tüketimi ve Teknik Özellikleri VESPA 946 Kum Edition – Teknik Özellikler MOTOR Tek silindirli, 4 zamanlı, 3 supaplı, elektronik enjeksiyonlu SİLİNDİR HACMİ 125 cc SOĞUTMA Basınçlı hava MARŞ Elektrikli ÖN SÜSPANSİYON Tek amortisör ve helezon yaylı tek kol ARKA SÜSPANSİYON 5 konuma ayarlanabilen ön yüklemeli …
Devamını okuVespa Elettrica Red 70 KM/H Yakıt Tüketimi ve Teknik Özellikleri
Vespa Elettrica Red 70 KM/H Yakıt Tüketimi ve Teknik Özellikleri GÜÇ ÜNİTESİ Piaggio Group SÜREKLİ GÜÇ 3,6 kW MAKSİMUM GÜÇ 4 kW MOTOR TORKU 200 Nm (tekerlekte) AKÜ VOLTAJI 48,1 V AKÜ KAPASİTESİ 86,4 Ah AKÜ ENERJİ 4,2 kWh HÜCRE LG Chem ŞARJ SÜRESİ 4 saat* AKÜ ÖMRÜ 1.000 döngü …
Devamını okuVespa Elettrica Red 45 KM/H Yakıt Tüketimi ve Teknik Özellikleri
Vespa Elettrica Red 45 KM/H Yakıt Tüketimi ve Teknik Özellikleri GÜÇ ÜNİTESİ Piaggio Group SÜREKLİ GÜÇ 3,5 kW MAKSİMUM GÜÇ 4 kW MOTOR TORKU 200 Nm (tekerlekte) AKÜ VOLTAJI 48,1 V AKÜ KAPASİTESİ 86,4 Ah AKÜ ENERJİ 4,2 kWh HÜCRE LG Chem ŞARJ SÜRESİ 4 saat* AKÜ ÖMRÜ 1.000döngü (artık …
Devamını okuVespa Elettrica 70 KM/H Yakıt Tüketimi ve Teknik Özellikleri
Vespa Elettrica 70 KM/H Yakıt Tüketimi ve Teknik Özellikleri GÜÇ ÜNİTESİPiaggio Group SÜREKLİ GÜÇ3,6 kW MAKSİMUM GÜÇ4 kW MOTOR TORKU200 Nm (tekerlekte) AKÜ VOLTAJI48,1 V AKÜ KAPASİTESİ86,4 Ah AKÜ ENERJİ4,2 kWh HÜCRELG Chem ŞARJ SÜRESİ4 saat* AKÜ ÖMRÜ1.000 döngü (artık kapasite%80) MAKSİMUM HIZ70 km/h AKÜ AĞIRLIĞI25 kg ENERJİ GERİ KAZANIMIEvet …
Devamını okuVespa Elettrica 45 KM/H Yakıt Tüketimi ve Teknik Özellikleri
Vespa Elettrica 45 KM/H Yakıt Tüketimi ve Teknik Özellikleri GÜÇ ÜNİTESİPiaggio Group SÜREKLİ GÜÇ3,5 kW MAKSİMUM GÜÇ4 kW MOTOR TORKU200 Nm (tekerlekte) AKÜ VOLTAJI48,1 V AKÜ KAPASİTESİ86,4 Ah AKÜ ENERJİ4,2 kWh HÜCRELG Chem ŞARJ SÜRESİ4 saat* AKÜ ÖMRÜ1.000döngü (artık kapasite%80) MAKSİMUM HIZ45 km/h AKÜ AĞIRLIĞI25 kg ENERJİ GERİ KAZANIMIEvet ÖN …
Devamını okuVespa Sprint S Elettrica 45 Yakıt Tüketimi ve Teknik Özellikleri
Vespa Sprint S Elettrica 45 Yakıt Tüketimi ve Teknik Özellikleri VESPA SPRINT S ELETTRICA – TEKNİK BİLGİ DÖKÜMANI GÜÇ ÜNİTESİ Piaggio Grup SÜREKLİ GÜÇ 2.7 kW MAKSİMUM GÜÇ 3,1 kW MAKSİMUM TORK 200 Nm AKÜ GERİLİMİ 48 V AKÜ KAPASİTESİ 48 Ah AKÜ ENERJİSİ 2,3 kWh HÜCRE LG Chem …
Devamını okuVespa Sprint S 150 Yakıt Tüketimi ve Teknik Özellikleri
Vespa Sprint S 150 Yakıt Tüketimi ve Teknik Özellikleri MOTOR 3 supaplı, 4 zamanlı, tek silindirli, i-get katalizli SİLİNDİR HACMİ 155 cc SİLİNDİR ÇAPI X ZAMAN 58 mm x 58,6 mm KRANK MİLİNDE MAKS. GÜÇ 9.5 kW – 12.9 HP – 7,750 dev./dk. MAKS. TORK 12,8 Nm – 6.500 dev./dk. …
Devamını oku Motorsiklet Garaji Motosiklet Dergisi, Motosiklet Haberleri, Motor Haberleri, Kazalar, Yarışlar, Videolar, Resimler, Fuarlar, Testler, İncelemeler, Sürüş Eğitimi
Motorsiklet Garaji Motosiklet Dergisi, Motosiklet Haberleri, Motor Haberleri, Kazalar, Yarışlar, Videolar, Resimler, Fuarlar, Testler, İncelemeler, Sürüş Eğitimi
				 
			 
				
			 
				
			 
				
			 
				
			 
				
			 
				
			 
				
			 
				
			 
				
			 
				
			