Harley Davidson Heritage Classic Yakıt Tüketimi ve Teknik Özellikleri

csafir 6 Kasım 2024 CRUİSER-CHOPPER, HARLEY DAVİDSON, MARKALAR, YAKIT TÜKETİMİ yorum Yap

harley-davidson-heritage-classic-yakit-tuketimi-ve-teknik-ozellikleri

Ayrıntılı Özellikler

Boyutlar

Uzunluk

2.415 mm

Sele Yüksekliği, Yüksüz

680 mm

Yerden Yükseklik

120 mm

Kamber

Lastik İzi

140 mm

Dingil Açıklığı

1.630 mm

Lastik, Tip

Dunlop^™ Harley-Davidson Serisi, diyagonal siyah yanaklı ön ve arka

Lastikler, Ön Spesifikasyon

130/90B16,73H,BW

Lastikler, Arka Spesifikasyon

150/80B16,77H,BW

Yakıt Kapasitesi

18,9 l

Yağ Kapasitesi (filtreli)

4,7 l

Ağırlık, Sevkiyatta

316 kg

Ağırlık, Çalışırken

330 kg

Bagaj Kapasitesi -Hacim

0,043 m³

Motor

Motor ²

Milwaukee-Eight^™ 114

Silindir Çapı

102 mm

Strok

114,3 mm

Silindir Hacmi

1.868 cc

Kompresyon Oranı

10.5:1

Yakıt Sistemi ³

Elektronik Sıralı Port Yakıt Enjeksiyonu (ESPFI)

Egzoz

2 iç iç geçmiş kısa çift; susturucuda katalizör

Performans

Motor Tork Test Yöntemi

EC 134/2014

Motor Torku ³

155 Nm

Motor Torku (dev/dk)

3250

Beygir Gücü

94 HP / 70 kW @ 5.020 rpm

Lean Angle, Right (deg.)

27.3

Lean Angle, Left (deg.)

28.5

Yakıt Ekonomisi Test Yöntemi

EU 134/2014

Yakıt Ekonomisi

5,5 l/100 km

CO₂ Emisyon Test Yöntemi

EU 134/2014

CO₂ Emisyonları

128 g/km CO²

Aktarma Organları

Birincil Tahrik

Zincir, 34/46 oran

Vites Oranları (genel) 1.

9.311

Vites Oranları (genel) 2.

6.454

Vites Oranları (genel) 3.

4.793

Vites Oranları (genel) 4.

3.882

Vites Oranları (genel) 5.

3.307

Vites Oranları (genel) 6.

2.79

Şasi

Ön Çatal

Çift bükümlü valf, alüminyum çatal üçlü kelepçeli 49 mm teleskopik; iki hızlı yay; “teneke kutu” kapaklar

Arka Amortisörler

Gizli, serbest piston, üst bobinli mono şok; 56 mm strok; hidrolik ön yük ayarlama

Jantlar, İsteğe Bağlı, Tarz, Tip ⁴

Black or chrome, steel laced (based on trim)

Jantlar, Ön Tip ⁴

Siyah veya krom, çelik kafesli (trime bağlı olarak)

Jantlar, Arka Tip ⁴

Siyah veya krom, çelik kafesli (trime bağlı olarak)

Frenler, Kaliper Tipi

4 pistonlu sabit ön ve 2 pistonlu hareketli arka

Frenler, Rotor Tipi

Tek renk, tek tip genişleme rotorları

Harley Davidson Heritage Classic Hangi Motor Yağını Kullanır?

Motul 3000 4t 10w-40 Mineral Yağ 1lt

Harley Davidson Heritage Classic Lastik Hava Basıncı Kaç Olmalı?

Ön Lastik Hava Basıncı	36
Arka Lastik Hava Basıncı	42

Harley Davidson Heritage Classic Lastik Ebatları Nedir?

Ön Lastik Ebatı	2.25 – 17
Arka Lastik Ebatı	2.50 – 18

Verilen Değerler İklime Ve Bölgeye Göre Değişkenlik Gösterebilir.

Https://Www.Motorsikletgaraji.Com/Honda-Guncel-Fiyat-Listesi-2024/

Harley Davidson Heritage Classic Uyumlu Yedek Parça İçin Tıklayınız.

Harley Davidson Heritage Classic Mekanik Parça	Yedek Parça
Harley Davidson Heritage Classic Hava Filtresi	Yedek Parça
Harley Davidson Heritage Classic Gaz Teli	Yedek Parça
Harley Davidson Heritage Classic Fren Teli	Yedek Parça
Harley Davidson Heritage Classic Fren Balatası	Yedek Parça
Harley Davidson Heritage Classic Zincir Dişli Seti	Yedek Parça
Harley Davidson Heritage Classic Debriyaj Teli	Yedek Parça
Harley Davidson Heritage Classic Kayış	Yedek Parça
Harley Davidson Heritage Classic Akü	Yedek Parça
Harley Davidson Heritage Classic Ayna	Yedek Parça
Harley Davidson Heritage Classic Buji	Yedek Parça
Harley Davidson Heritage Classic Disk	Yedek Parça
Harley Davidson Heritage Classic Gidon Ve Direksiyon Grubu	Yedek Parça
Harley Davidson Heritage Classic Keçe Takımları	Yedek Parça
Harley Davidson Heritage Classic Yakıt Aksamları	Yedek Parça
Harley Davidson Heritage Classic Yağ Ve Kasnak Keçesi	Yedek Parça
Harley Davidson Heritage Classic Amortisör Aksamı	Yedek Parça
Harley Davidson Heritage Classic Debriyaj Aksamı	Yedek Parça
Harley Davidson Heritage Classic Demir Aksamlar	Yedek Parça
Harley Davidson Heritage Classic Egzoz	Yedek Parça
Harley Davidson Heritage Classic Elektirik Aksamı	Yedek Parça
Harley Davidson Heritage Classic Aksesuar	Yedek Parça
Harley Davidson Heritage Classic Grenaj-Dış Aksam	Yedek Parça
Harley Davidson Heritage Classic Motor Aksamı	Yedek Parça

Motosiklet Garaji Servis Hizmeti

Yakıt Tasarrufu İçin Neler Yapılmalı ?

Benzin Ve Mazot Fiyatları Günden Güne Artış Gösterirken, Cebinizdeki Parayı Korumanın Bir Yolu Da Yakıt Verimliliğini Arttırarak Tasarruf Sağlamaktan Geçiyor.
Peki Yakıt Tasarrufu Nasıl Sağlanır? Yazımızda Yakıta Daha Az Para Harcamanızı Sağlayacak, Yapılması Gereken Başlıca İpuçlarından Bahsedeceğiz.

Lastik Hava Basınçlarını Düzenli Olarak Kontrol Edin

Harley Davidson Heritage Classic Motosikletinizin Havası Düzenli Kontrol Lastikler Yakıt Tüketimini %5’e Kadar Azaltabilir.
Lastikler Ayda Ortalama 1 Psı Basınç Kaybeder Ve Bu Değer Soğuk Hava, Beton Zemin Vb. Faktörler Nedeniyle Artabilir.
Havası Düşük Lastikler Sürüş Esnasında Sürtünme Katsayısını %10’a Kadar Arttırabilir Ayrıca Sürüş Zevkinizi Bozabilir. Lastik Basıncını Ayda En Az 1 Kere Kontrol Etmenizde Fayda Var.

2.Motosikletinizin Bakımlarını Düzenli Yapın

Motor Yağını, Hava Filtresini Ve Bujileri Düzenli Olarak Değiştirmeniz Hem Yakıt Tasarrufu Hem De Aracınızın Uzun Ömürlü Olması Açısından Oldukça Önemlidir. Harley Davidson Heritage Classic Motorunuza Ait Kitapçıktaki Bakım Periyotlarını Aksatmamaya Özen Gösterin. Eğer Çok Tozlu, Çamurlu Arazilerde Kullanıyorsanız Hava Filtresini Daha Sık Kontrol Etmekte Fayda Var.

3.Gereksiz Ağırlıklardan Kurtulun

Ortalama Bir Araba İçin Ekstra 50kg Ağırlık %1-2 Oranında Yakıt Tüketimi Demek Oluyor. Bu Durumda Motosiklet İçin Ağırlığın Önemi 6-7 Kat Daha Artmakta. Harley Davidson Heritage Classic Motorunuzun Arka Çantanızda Ve Yan Çantalarda Gereksiz Yük Taşıyorsanız, Şehir İçi Kullanımı Gibi Yan Çantaya İhtiyacınız Olmadığı Durumlarda Evde Bırakarak Hem Yakıttan Tasarruf Edebilir Hem De Trafikte Daha Rahat Edebilirsiniz.

4.Kullanım Alışkanlıklarınızı Gözden Geçirin

Harley Davidson Heritage Classic İle Ani Hızlanma, Yüksek Devirlerde Sürüş Demek Yüksek Tüketim Demek.
Kalkış Esnasında Gaza Daha Nazik Davranıp Vitesleri Doğru Zamanda Artırarak Yakıt Tasarrufu Sağlayabilirsiniz.

Motosiklet Yakıt Tüketimini Etkileyen 7 Önemli Bilgi!

Sürücüden Kaynaklanan Gereksiz Harcama,
Motoru Rölantide Isıtmak Yakıt Tüketimini Arttırır,
Akan Trafiğin Hızına Uyulmadığı İçin,
Hava Koşulları Yakıt Tüketimini Sanıldığından Daha Fazla Etkiler,
Yokuş İnerken Kesinlikle Vitesi Boşa Atmayın.
Bujilerin Ayarsız, Bozuk Ve Pis Oluşu Yakıt Tüketimini Arttırır.
Motosiklet Bakımının Düzenli Yaptırılmaması Yakıt Tüketimini Arttırır.

Motorsiklet Kullanıcıları İçin Hazırlanmış Özel Makaleler;

Harley Davidson Motosiklet

Harley-Davidson Motor Company’nin temelleri William S. Harley ve Arthur & Walter Davidson kardeşler tarafından küçük derme çatma ufacık tahta bir kulübede Milwaukee, Wisconsin’de atılmıştr. Adını da kurucularının isimlerinden almıştır. Amerikan kültürünün köklerinden gelmesi sebebiyle Harley-Davidson şirket geçmişi Amerika tarihi ile iç içedir diyebiliriz.

Harley Davidson’ın satış için ürettiği ilk motosiklet, arşivlere “Serial Number 1” adıyla geçmiştir. Harley ve Davidson 1903 yılında ilk motosikletlerini üretip onu sattıklarında; küçük bir motosiklet markası olarak ülke geneline hitap etmişlerdir.
Bağımsızlık Günü kutlamaları kapsamında 4 Temmuz 1905’te Chicago’da yapılan motosiklet yarışında, Harley-Davidson birinci olmuştur. Bu Harley Davidson tarihinin ilk zaferidir ve tabii ki son olmamıştır.
William Davidson iki erkek kardeşleri ve Harley’le güçlerini birleştirerek Harley-Davidson’ı resmi olarak 1907’de kurmuşlardır. Yalnızca bir yıl içinde çalışan işçi sayısı 18’e çıkmış ve polis teşkilatına satışlar başlamıştır. 1925’e gelindiğinde, ABD’de yaklaşık 2.500 polis teşkilatı birimi bir Harley-Davidson motosiklet sahibi olmuş olacaktır.

Click to rate this post!

[Total: 0 Average: 0]

Summary

Article Name

Harley Davidson Heritage Classic Yakıt Tüketimi ve Teknik Özellikleri

Description

Ayrıntılı Özellikler [one_half] Boyutlar Uzunluk 2.415 mm Sele Yüksekliği, Yüksüz 680 mm Yerden Yükseklik 120 mm Kamber 30 Lastik İzi 140 mm Dingil Açıklığı 1.630 mm Lastik, Tip Dunlop™ Harley-Davidson Serisi, diyagonal siyah yanaklı ön ve arka Lastikler, Ön Spesifikasyon 130/90B16,73H,BW Lastikler, Arka Spesifikasyon 150/80B16,77H,BW Yakıt Kapasitesi 18,9 l Yağ Kapasitesi (filtreli) 4,7 l Ağırlık, Sevkiyatta 316 kg Ağırlık, Çalışırken 330 kg Bagaj Kapasitesi -Hacim 0,043 m3 Motor Motor 2 Milwaukee-Eight™ 114 Silindir Çapı 102 mm Strok 114,3 mm Silindir Hacmi 1.868 cc Kompresyon Oranı 10.5:1 Yakıt Sistemi 3 Elektronik Sıralı Port Yakıt Enjeksiyonu (ESPFI) Egzoz 2 iç iç geçmiş kısa çift; susturucuda katalizör [/one_half][one_half_last] Performans Motor Tork Test Yöntemi EC 134/2014 Motor Torku 3 155 Nm Motor Torku (dev/dk) 3250 Beygir Gücü 94 HP / 70 kW @ 5.020 rpm Lean Angle, Right (deg.) 27.3 Lean Angle, Left (deg.) 28.5 Yakıt Ekonomisi Test Yöntemi EU 134/2014 Yakıt Ekonomisi 5,5 l/100 km CO2 Emisyon Test Yöntemi EU 134/2014 CO2 Emisyonları 128 g/km CO2 Aktarma Organları Birincil Tahrik Zincir, 34/46 oran Vites Oranları (genel) 1. 9.311 Vites Oranları (genel) 2. 6.454 Vites Oranları (genel) 3. 4.793 Vites Oranları (genel) 4. 3.882 Vites Oranları (genel) 5. 3.307 Vites Oranları (genel) 6. 2.79 Şasi Ön Çatal Çift bükümlü valf, alüminyum çatal üçlü kelepçeli 49 mm teleskopik; iki hızlı yay; “teneke kutu” kapaklar Arka Amortisörler Gizli, serbest piston, üst bobinli mono şok; 56 mm strok; hidrolik ön yük ayarlama Jantlar, İsteğe Bağlı, Tarz, Tip 4 Black or chrome, steel laced (based on trim) Jantlar, Ön Tip 4 Siyah veya krom, çelik kafesli (trime bağlı olarak) Jantlar, Arka Tip 4 Siyah veya krom, çelik kafesli (trime bağlı olarak) Frenler, Kaliper Tipi 4 pistonlu sabit ön ve 2 pistonlu hareketli arka Frenler, Rotor Tipi Tek renk, tek tip genişleme rotorları [/one_half_last]