BMW Motosiklet R 18 Transcontinental Yakıt Tüketimi ve Teknik Özellikleri

| Motor | |
| Tasarım | Krank mili üzerinde iki adet zincir tahrikli eksantriğe sahip hava/yağ soğutmalı iki silindirli dört zamanlı boxer motor. |
| Çap x strok | 107,1 mm x 100 mm |
| Motor hacmi | 1.802 cc |
| Nominal kapasite | 4.750 dev/dak’da 67 kW |
| Maksimum tork | 3.000 dev/dak’da 158 Nm |
| Kompresyon oranı | 9,6:1 |
| Yakıt hazırlığı | Emme manifoldundan elektronik yakıt enjeksiyonu/dijital |
| Motor yönetimi: Elektromotor gaz kelebeği denetleyici ile BMS-O | |
| Emisyon kontrolü | Kapalı çevrim üç yollu katalitik konvertör |
| Kilometre / tüketim | |
| Azami hız | 180 km/saatin üzerinde |
| 100 km’de yakıt tüketimi (Dünya Motosiklet Test Ölçümüne göre) | 5,8 litre |
| Yakıt tipi | Süper plus, kurşunsuz (maks. % 15 etanol, E15) RON 95 90 AKI |
| Elektrik sistemi | |
| Alternatör | Sabit mıknatıslı alternatör 660 W (nominal kapasite) |
| Akü | 12 V / 26 Ah, bakım gerektirmez |
| Güç aktarımı | |
| Debriyaj | Tek diskli kuru debriyaj |
| Şanzıman | Ayrı şanzıman kutusu içerisinde 6 ileri tırnaklı kavrama |
| İkinci tahrik | Tahrik mili |
| Süspansiyon/frenler | |
| Şasi | Vidalı alt kirişlere sahip çift motor beşikli tübüler çelik şasi |
| Ön süspansiyon/yay elemanları | Teleskopik çatal |
| Arka tekerlek kılavuzu/yay elemanları | Merkezi yaylı bağlantı ile çift taraflı çelik salıncak |
| Süspansiyon mesafesi, ön / arka | 120 mm / 120 mm |
| Tekerlek arası mesafe | 1.695 mm |
| Kaster | 183,5 mm |
| Gidon açısı | 62,7° |
| Jantlar | Dökme alüminyum ön jant |
| Jant boyutları, ön | 3,5 x 19 inç |
| Jant boyutları, arka | 5,0 x 16 inç |
| Ön lastik | 120/70 R19 |
| Arka lastik | 180/65 B16 |
| Ön fren | İkiz disk fren, 300 mm çap, dört pistonlu sabit kaliper |
| Arka fren | Tek disk fren, 300 mm çap, dört pistonlu sabit kaliper |
| ABS | BMW Motorrad Integral ABS (kısmi entegre) |
| Boyutlar/ağırlıklar | |
| Boş ağırlıkta sele yüksekliği | 740 mm |
| Boş ağırlıkta bacak içi bombesi | 1.710 mm |
| Kullanılabilir depo kapasitesi | Yaklaşık 24 litre |
| Yedek depo | Yaklaşık 4 litre |
| Uzunluk (arka çantanın üstünden) | 2.640 mm |
| Yükseklik (ön cam üstünden, DIN boş ağırlıkta) | 1.500 mm |
| Genişlik (bir koldan diğerine) | 970 mm |
| Boş ağırlık, yola çıkmaya hazır, tam dolu yakıt deposuyla 1) | 427 kg |
| İzin verilen toplam ağırlık | 630 kg |
| Yük kapasitesi (standart donanımla) | 203 kg |
BMW Motosiklet R 18 Transcontinental Hangi Motor Yağını Kullanır?
| Motul 7100 4T 5W-40 Full Sentetik Motosiklet Yağı 4 Lt |
BMW Motosiklet R 18 Transcontinental Lastik Hava Basıncı Kaç olmalı?
| Ön Lastik Hava Basıncı | 36 |
| Arka Lastik Hava Basıncı | 42 |
BMW Motosiklet R 18 Transcontinental Lastik Ebatları Nedir?
| Ön Lastik Ebatı | 120/70 R19 |
| Arka Lastik Ebatı | 180/65 B16 |
Verilen Değerler İklime ve Bölgeye Göre Değişkenlik Gösterebilir.
BMW Motosiklet R 18 Transcontinental Uyumlu Yedek Parça İçin Tıklayınız.
| BMW Motosiklet R 18 Transcontinental Mekanik Parça | Yedek Parça |
| BMW Motosiklet R 18 Transcontinental Hava Filtresi | Yedek Parça |
| BMW Motosiklet R 18 Transcontinental Gaz Teli | Yedek Parça |
| BMW Motosiklet R 18 Transcontinental Fren Teli | Yedek Parça |
| BMW Motosiklet R 18 Transcontinental Fren Balatası | Yedek Parça |
| BMW Motosiklet R 18 Transcontinental Zincir Dişli Seti | Yedek Parça |
| BMW Motosiklet R 18 Transcontinental Debriyaj Teli | Yedek Parça |
| BMW Motosiklet R 18 Transcontinental Kayış | Yedek Parça |
| BMW Motosiklet R 18 Transcontinental Akü | Yedek Parça |
| BMW Motosiklet R 18 Transcontinental Ayna | Yedek Parça |
| BMW Motosiklet R 18 Transcontinental Buji | Yedek Parça |
| BMW Motosiklet R 18 Transcontinental Disk | Yedek Parça |
| BMW Motosiklet R 18 Transcontinental Gidon ve Direksiyon Grubu | Yedek Parça |
| BMW Motosiklet R 18 Transcontinental Keçe Takımları | Yedek Parça |
| BMW Motosiklet R 18 Transcontinental Yakıt Aksamları | Yedek Parça |
| BMW Motosiklet R 18 Transcontinental Yağ ve Kasnak Keçesi | Yedek Parça |
| BMW Motosiklet R 18 Transcontinental Amortisör Aksamı | Yedek Parça |
| BMW Motosiklet R 18 Transcontinental Debriyaj Aksamı | Yedek Parça |
| BMW Motosiklet R 18 Transcontinental Demir Aksamlar | Yedek Parça |
| BMW Motosiklet R 18 Transcontinental Egzoz | Yedek Parça |
| BMW Motosiklet R 18 Transcontinental Elektirik Aksamı | Yedek Parça |
| BMW Motosiklet R 18 Transcontinental Aksesuar | Yedek Parça |
| BMW Motosiklet R 18 Transcontinental Grenaj-Dış Aksam | Yedek Parça |
| BMW Motosiklet R 18 Transcontinental Motor Aksamı | Yedek Parça |
Renk Seçenekleri
Motosiklet Garaji Servis Hizmeti
Yakıt Tasarrufu için neler Yapılmalı ?
Benzin ve mazot fiyatları günden güne artış gösterirken, cebinizdeki parayı korumanın bir yolu da yakıt verimliliğini arttırarak tasarruf sağlamaktan geçiyor.
Peki yakıt tasarrufu nasıl sağlanır? Yazımızda yakıta daha az para harcamanızı sağlayacak, yapılması gereken başlıca ipuçlarından bahsedeceğiz.
1. Lastik hava basınçlarını düzenli olarak kontrol edin
BMW Motosiklet R 18 Transcontinental Motosikletinizin Havası Düzenli Kontrol lastikler yakıt tüketimini %5’e kadar azaltabilir.
Lastikler ayda ortalama 1 PSI basınç kaybeder ve bu değer soğuk hava, beton zemin vb. faktörler nedeniyle artabilir.
Havası düşük lastikler sürüş esnasında sürtünme katsayısını %10’a kadar arttırabilir ayrıca sürüş zevkinizi bozabilir. Lastik basıncını ayda en az 1 kere kontrol etmenizde fayda var.
2.Motosikletinizin bakımlarını düzenli yapın
Motor yağını, hava filtresini ve bujileri düzenli olarak değiştirmeniz hem yakıt tasarrufu hem de aracınızın uzun ömürlü olması açısından oldukça önemlidir. BMW Motosiklet R 18 Transcontinental Motorunuza ait kitapçıktaki bakım periyotlarını aksatmamaya özen gösterin. Eğer çok tozlu, çamurlu arazilerde kullanıyorsanız hava filtresini daha sık kontrol etmekte fayda var.
3.Gereksiz ağırlıklardan kurtulun
Ortalama bir araba için ekstra 50kg ağırlık %1-2 oranında yakıt tüketimi demek oluyor. Bu durumda motosiklet için ağırlığın önemi 6-7 kat daha artmakta. BMW Motosiklet R 18 Transcontinental motorunuzun Arka çantanızda ve yan çantalarda gereksiz yük taşıyorsanız, şehir içi kullanımı gibi yan çantaya ihtiyacınız olmadığı durumlarda evde bırakarak hem yakıttan tasarruf edebilir hem de trafikte daha rahat edebilirsiniz.
4.Kullanım alışkanlıklarınızı gözden geçirin
BMW Motosiklet R 18 Transcontinental ile Ani hızlanma, yüksek devirlerde sürüş demek yüksek tüketim demek.
Kalkış esnasında gaza daha nazik davranıp vitesleri doğru zamanda artırarak yakıt tasarrufu sağlayabilirsiniz.
Motosiklet yakıt tüketimini etkileyen 7 önemli bilgi!
- Sürücüden Kaynaklanan Gereksiz Harcama,
- Motoru rölantide ısıtmak yakıt tüketimini arttırır,
- Akan trafiğin hızına uyulmadığı için,
- Hava koşulları yakıt tüketimini sanıldığından daha fazla etkiler,
- Yokuş inerken kesinlikle vitesi boşa atmayın.
- Bujilerin ayarsız, bozuk ve pis oluşu yakıt tüketimini arttırır.
- Motosiklet bakımının düzenli yaptırılmaması yakıt tüketimini arttırır.
BMW Motosiklet
BMW’nin kısaltılmamış hali Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft (AG)’dir bunun Türkçeside Bavyera Motor Fabrikaları Anonim Şirketi) veya yaygın olan kısaltmasıyla BMW denir. 1916 yılında kurulan otomobil, motosiklet, motor ve bisiklet üreticisidir. BMW ayrıca, Mini ve Rolls-Royce, gibi lüks otomobil şirketlerinin sahibidir. Şirketin sloganı ve resmî kurumsal dili İngilizcedir. Sloganı ‘sheer driving pleasure’dür Türkçeside (Gerçek Sürüş Keyfi)’dir. Bu sloganla, ünlü Alman teknolojisini ve AR-GE’deki kendine güveni ile vurgulamaktadır.BMW, 1913 yılında Almanya’nın Münih kentinde kurulmuştur ve mimari yönden meşhur merkezi halen oradadır.
Motorsiklet Garaji Motosiklet Dergisi, Motosiklet Haberleri, Motor Haberleri, Kazalar, Yarışlar, Videolar, Resimler, Fuarlar, Testler, İncelemeler, Sürüş Eğitimi
