BMW Motosiklet R NineT Pure Yakıt Tüketimi ve Teknik Özellikleri
Motor | |
Tip | Silindir başına iki eksantrik ve radyal olarak düzenlenmiş dört supabın yanı sıra merkezi karşı denge miline sahip, hava/yağ soğutmalı, çift silindirli, dört zamanlı boxer motor |
Çap x strok | 101 mm x 73 mm |
Kapasite | 1.170 cc |
Nominal güç | 7.250 dev/dak’da 109 bg (80 kW) |
Çıkış gücü A2 | 7.000 dev/dak’da 95 bg (70 kW) |
Maks. tork | 6.000 dev/dak’da 116 Nm |
Maks. tork A2 | 5.750 dev/dak’da 112 Nm |
Kompresyon oranı | 12.0 : 1 |
Karışım kontrolü | Emme manifoldundan elektronik enjeksiyon |
Emisyon Kontrolü | Kapalı çevrim 3 yollu katalitik konvertör, EU-5 emisyon standardı |
Performans / yakıt tüketimi | |
Azami hız | 200 km/sa’in üzerinde |
Yakıt tüketimi (Dünya Motosiklet Test Ölçümü’ne göre 100 km) | 5,1 l |
CO2 emisyonu (Dünya Motosiklet Test Ölçümü’ne göre) | 119 g/km |
Yakıt tipi | Kurşunsuz süper (premium), oktan oranı 95-98 (RON) (98 RON’da motor gücü) |
Elektrik sistemi | |
Alternatör | 720 Watt nominal güce sahip üç fazlı alternatör |
Akü | 12 V / 12 Ah, bakım gerektirmez |
Güç aktarımı | |
Debriyaj | Hidrolik olarak kontrol edilebilen tek diskli kuru debriyaj |
Şanzıman | Helisel dişli takımlı, daimi senkromeçli 6 ileri vitesli şanzıman |
Tahrik | Şaft tahrikli |
Şasi / fren | |
Şasi | Bir ön ve iki arka bölmeden oluşan üç bölmeli şasi, yük taşıyan motor-şanzıman ünitesi, tek kişilik kullanım için çıkarılabilir arka yolcu çerçevesi |
Ön çatal / süspansiyon | 43 mm sabit boru çaplı teleskopik çatal |
Arka çatal / süspansiyon | BMW Motorrad Paralever ile birlikte dökme alüminyum tek taraflı salıncak, merkezi yaylı bağlantı, el çarkı ile kademesiz olarak ayarlanabilen yay ön yükü, kademesiz olarak ayarlanabilen geri tepme sönümlemesi |
Süspansiyon mesafesi, ön / arka | 120 mm / 120 mm |
Tekerlek arası mesafe | 1,493 mm |
Kaster | 105 mm |
Gidon açısı | 63,4° |
Jantlar | Spoke jantlar |
Ön jant | 3,50 x 17″ |
Arka jant | 5,50 x 17″ |
Ön lastik | 120/70 ZR 17 |
Arka lastik | 180/55 ZR 17 |
Ön fren | İkiz fren diskleri, 320 mm çap, 4 pistonlu kaliper |
Arka fren | Tek disk fren, 265 mm çap, çift pistonlu yüzer tip kaliper |
ABS | BMW Motorrad ABS Pro |
Boyutlar / ağırlıklar | |
Sele yüksekliği | 805 mm |
Bacak içi bombesi | 1,785 mm |
Kullanılabilen depo kapasitesi | 17 l |
Yedek depo | yaklaşık 3,5 l |
Uzunluk | 2.105 mm |
Yükseklik (aynalar dahil) | 1.240 mm |
Genişlik (kollar dahil) | 865 mm |
Boş ağırlık, yola çıkmaya hazır, tam dolu yakıt deposuyla | 219 kg |
İzin verilen toplam ağırlık | 430 kg |
Yük kapasitesi (standart donanımla) | 211 kg |
BMW Motosiklet R NineT Pure Hangi Motor Yağını Kullanır?
Motul 7100 4T 5W-40 Full Sentetik Motosiklet Yağı 4 Lt |
BMW Motosiklet R NineT Pure Lastik Hava Basıncı Kaç olmalı?
Ön Lastik Hava Basıncı | 36 |
Arka Lastik Hava Basıncı | 42 |
BMW Motosiklet R NineT Pure Lastik Ebatları Nedir?
Ön Lastik Ebatı | 120/70 ZR 17 |
Arka Lastik Ebatı | 180/55 ZR 17 |
Verilen Değerler İklime ve Bölgeye Göre Değişkenlik Gösterebilir.
BMW Motosiklet R NineT Pure Uyumlu Yedek Parça İçin Tıklayınız.
BMW Motosiklet R NineT Pure Mekanik Parça | Yedek Parça |
BMW Motosiklet R NineT Pure Hava Filtresi | Yedek Parça |
BMW Motosiklet R NineT Pure Gaz Teli | Yedek Parça |
BMW Motosiklet R NineT Pure Fren Teli | Yedek Parça |
BMW Motosiklet R NineT Pure Fren Balatası | Yedek Parça |
BMW Motosiklet R NineT Pure Zincir Dişli Seti | Yedek Parça |
BMW Motosiklet R NineT Pure Debriyaj Teli | Yedek Parça |
BMW Motosiklet R NineT Pure Kayış | Yedek Parça |
BMW Motosiklet R NineT Pure Akü | Yedek Parça |
BMW Motosiklet R NineT Pure Ayna | Yedek Parça |
BMW Motosiklet R NineT Pure Buji | Yedek Parça |
BMW Motosiklet R NineT Pure Disk | Yedek Parça |
BMW Motosiklet R NineT Pure Gidon ve Direksiyon Grubu | Yedek Parça |
BMW Motosiklet R NineT Pure Keçe Takımları | Yedek Parça |
BMW Motosiklet R NineT Pure Yakıt Aksamları | Yedek Parça |
BMW Motosiklet R NineT Pure Yağ ve Kasnak Keçesi | Yedek Parça |
BMW Motosiklet R NineT Pure Amortisör Aksamı | Yedek Parça |
BMW Motosiklet R NineT Pure Debriyaj Aksamı | Yedek Parça |
BMW Motosiklet R NineT Pure Demir Aksamlar | Yedek Parça |
BMW Motosiklet R NineT Pure Egzoz | Yedek Parça |
BMW Motosiklet R NineT Pure Elektirik Aksamı | Yedek Parça |
BMW Motosiklet R NineT Pure Aksesuar | Yedek Parça |
BMW Motosiklet R NineT Pure Grenaj-Dış Aksam | Yedek Parça |
BMW Motosiklet R NineT Pure Motor Aksamı | Yedek Parça |
DONANIM
Standart donanım
- Gündüz farlarıyla birlikte LED farlar
- Araç üstü bilgisayar içeriği ile birlikte hız göstergesi
- Anti-Patinaj Sistemi (ASC)
- Rain ve Road sürüş modları
- Tahrik ve hareketli aksam, siyah renkte
- USB şarj soketi
Opsiyonel donanım
- PRO sürüş Modlarını (Dynamic Sürüş modu dahil) içeren Comfort paketi
- Cruise control ve ısıtmalı elcik
- Alüminyum paket
- Alüminyum Yakıt Deposu
- Boya setleri
- Option 719 Classic / Sport jant
- Option 719 I ve II ham metal paketleri
Opsiyonel aksesuarlar
- Araç üstü bilgisayar içeriği ile birlikte devir sayacı
- Zımparalanmış alüminyum parçalar
- Kısa huzmeli stop lambası
- Tail Tracker
- Fonksiyonlu sinyal lambaları
- 2V stilinde silindir kafası kapakları
Renk Seçenekleri
Motosiklet Garaji Servis Hizmeti
Yakıt Tasarrufu için neler Yapılmalı ?
Benzin ve mazot fiyatları günden güne artış gösterirken, cebinizdeki parayı korumanın bir yolu da yakıt verimliliğini arttırarak tasarruf sağlamaktan geçiyor.
Peki yakıt tasarrufu nasıl sağlanır? Yazımızda yakıta daha az para harcamanızı sağlayacak, yapılması gereken başlıca ipuçlarından bahsedeceğiz.
1. Lastik hava basınçlarını düzenli olarak kontrol edin
BMW Motosiklet R NineT Pure Motosikletinizin Havası Düzenli Kontrol lastikler yakıt tüketimini %5’e kadar azaltabilir.
Lastikler ayda ortalama 1 PSI basınç kaybeder ve bu değer soğuk hava, beton zemin vb. faktörler nedeniyle artabilir.
Havası düşük lastikler sürüş esnasında sürtünme katsayısını %10’a kadar arttırabilir ayrıca sürüş zevkinizi bozabilir. Lastik basıncını ayda en az 1 kere kontrol etmenizde fayda var.
2.Motosikletinizin bakımlarını düzenli yapın
Motor yağını, hava filtresini ve bujileri düzenli olarak değiştirmeniz hem yakıt tasarrufu hem de aracınızın uzun ömürlü olması açısından oldukça önemlidir. BMW Motosiklet R NineT Pure Motorunuza ait kitapçıktaki bakım periyotlarını aksatmamaya özen gösterin. Eğer çok tozlu, çamurlu arazilerde kullanıyorsanız hava filtresini daha sık kontrol etmekte fayda var.
3.Gereksiz ağırlıklardan kurtulun
Ortalama bir araba için ekstra 50kg ağırlık %1-2 oranında yakıt tüketimi demek oluyor. Bu durumda motosiklet için ağırlığın önemi 6-7 kat daha artmakta. BMW Motosiklet R NineT Pure motorunuzun Arka çantanızda ve yan çantalarda gereksiz yük taşıyorsanız, şehir içi kullanımı gibi yan çantaya ihtiyacınız olmadığı durumlarda evde bırakarak hem yakıttan tasarruf edebilir hem de trafikte daha rahat edebilirsiniz.
4.Kullanım alışkanlıklarınızı gözden geçirin
BMW Motosiklet R NineT Pure ile Ani hızlanma, yüksek devirlerde sürüş demek yüksek tüketim demek.
Kalkış esnasında gaza daha nazik davranıp vitesleri doğru zamanda artırarak yakıt tasarrufu sağlayabilirsiniz.
Motosiklet yakıt tüketimini etkileyen 7 önemli bilgi!
- Sürücüden Kaynaklanan Gereksiz Harcama,
- Motoru rölantide ısıtmak yakıt tüketimini arttırır,
- Akan trafiğin hızına uyulmadığı için,
- Hava koşulları yakıt tüketimini sanıldığından daha fazla etkiler,
- Yokuş inerken kesinlikle vitesi boşa atmayın.
- Bujilerin ayarsız, bozuk ve pis oluşu yakıt tüketimini arttırır.
- Motosiklet bakımının düzenli yaptırılmaması yakıt tüketimini arttırır.
BMW Motosiklet
BMW’nin kısaltılmamış hali Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft (AG)’dir bunun Türkçeside Bavyera Motor Fabrikaları Anonim Şirketi) veya yaygın olan kısaltmasıyla BMW denir. 1916 yılında kurulan otomobil, motosiklet, motor ve bisiklet üreticisidir. BMW ayrıca, Mini ve Rolls-Royce, gibi lüks otomobil şirketlerinin sahibidir. Şirketin sloganı ve resmî kurumsal dili İngilizcedir. Sloganı ‘sheer driving pleasure’dür Türkçeside (Gerçek Sürüş Keyfi)’dir. Bu sloganla, ünlü Alman teknolojisini ve AR-GE’deki kendine güveni ile vurgulamaktadır.BMW, 1913 yılında Almanya’nın Münih kentinde kurulmuştur ve mimari yönden meşhur merkezi halen oradadır.