Motorsiklet Garaji Motosiklet Dergisi, Motosiklet Haberleri, Motor Haberleri, Kazalar, Yarışlar, Videolar, Resimler, Fuarlar, Testler, İncelemeler, Sürüş Eğitimi
Triumph All New Daytona 660 Yakıt Tüketimi ve Teknik Özellikleri
| ÖZELLİKLER | |
|
Fiyat |
|
| Yepyeni DAYTONA 660 Özellikleri | |
| Özellik | Detaylar |
| Yok | ₺657.300,00’dan itibaren |
| Motor ve Şanzıman | |
| Yepyeni DAYTONA 660 Özellikleri | |
| Özellik | Detaylar |
| Tip | Sıvı soğutmalı, sıralı 3 silindirli, 12 valfli, DOHC, 240° Ateşleme sırası |
| Kapasite | 660cc |
| Sıkıntı | 74,04 mm |
| Felç | 51,1 mm |
| Sıkıştırma | 45789 |
| Maksimum Güç EC | 11.250 dev/dak’da 70 kW (95 PS) |
| Maksimum Tork EC | 69 Nm @ 8.250 d/d |
| Sistem | Elektronik gaz kelebeği kontrolü ile çok noktalı sıralı elektronik yakıt enjeksiyonu |
| Egzoz | Düşük tek taraflı paslanmaz çelik susturuculu paslanmaz çelik 3’ü 1 arada başlık sistemi |
| Son Sürüş | X-ring zinciri |
| Debriyaj | Islak, çoklu plaka, kaydırma ve yardım |
| Vites kutusu | 6 vitesli |
| Şasi | |
| Yepyeni DAYTONA 660 Özellikleri | |
| Özellik | Detaylar |
| Çerçeve | Borulu çelik çevre çerçevesi |
| Salıncak kolu | Çift taraflı, işlenmiş çelik |
| Ön Tekerlek | Döküm alüminyum alaşımı 5 kollu, 17 x 3,5 inç |
| Arka Tekerlek | Döküm alüminyum alaşımı 5 kollu, 17 x 5,5 inç |
| Ön Lastik | 120/70 ZR17 |
| Arka Lastik | 180/55 ZR17 |
| Ön Süspansiyon | Showa 41mm ters Ayrı Fonksiyonlu Çatallar – Büyük Piston (SFF-BP), 110mm Tekerlek hareketi |
| Arka Süspansiyon | Showa monoshock RSU, ön yük ayarlamalı, 130 mm Tekerlek hareketi |
| Ön Frenler | Çift 310mm yüzer diskler, 4 pistonlu radyal kaliperler, ABS |
| Arka Frenler | Tek 220mm sabit disk, tek pistonlu kayar kaliper, ABS |
| Enstrüman Ekranı ve Fonksiyonları | Renkli TFT ekranlı çok fonksiyonlu göstergeler |
| Boyutlar ve Ağırlıklar | |
| Yepyeni DAYTONA 660 Özellikleri | |
| Özellik | Detaylar |
| Genişlik Gidon | 736 mm |
| Aynasız Yükseklik | 1145,2 mm |
| Oturma Yüksekliği | 810 mm |
| Dingil açıklığı | 1425,6 mm |
| Tırmık | 23,8 º |
| İz | 82,3 mm |
| Tank Kapasitesi | 14 L |
| Islak Ağırlık | 201 kilo |
| Yakıt Tüketimi | |
| Yepyeni DAYTONA 660 Özellikleri | |
| Özellik | Detaylar |
| Yakıt Tüketimi | (4,9 l/100 km) 57,6 |
| CO2 Rakamları | 113 g/km EURO 5 CO2 emisyonları ve yakıt tüketimi verileri 168/2013/EC yönetmeliğine göre ölçülmüştür. Yakıt tüketimi rakamları belirli test koşullarından türetilmiştir ve yalnızca karşılaştırma amaçlıdır. Gerçek sürüş sonuçlarını yansıtmayabilir. |
| Hizmet | |
| Yepyeni DAYTONA 660 Özellikleri | |
| Özellik | Detaylar |
| Servis Aralığı | 16.000 km (10.000 mil) / 12 ay servis aralığı, hangisi önce gerçekleşirse |
Triumph All New Daytona 660 Hangi Motor Yağını Kullanır?
| Motul |
Triumph All New Daytona 660 Lastik Hava Basıncı Kaç Olmalı?
| Ön Lastik Hava Basıncı | |
| Arka Lastik Hava Basıncı |
Triumph All New Daytona 660 Lastik Ebatları Nedir?
| Ön Lastik Ebatı | |
| Arka Lastik Ebatı |
Verilen Değerler İklime Ve Bölgeye Göre Değişkenlik Gösterebilir.
Https://Www.Motorsikletgaraji.Com/Honda-Guncel-Fiyat-Listesi-2024/
Triumph All New Daytona 660 Uyumlu Yedek Parça İçin Tıklayınız.
| Triumph All New Daytona 660 Mekanik Parça | Yedek Parça |
| Triumph All New Daytona 660 Hava Filtresi | Yedek Parça |
| Triumph All New Daytona 660 Gaz Teli | Yedek Parça |
| Triumph All New Daytona 660 Fren Teli | Yedek Parça |
| Triumph All New Daytona 660 Fren Balatası | Yedek Parça |
| Triumph All New Daytona 660 Zincir Dişli Seti | Yedek Parça |
| Triumph All New Daytona 660 Debriyaj Teli | Yedek Parça |
| Triumph All New Daytona 660 Kayış | Yedek Parça |
| Triumph All New Daytona 660 Akü | Yedek Parça |
| Triumph All New Daytona 660 Ayna | Yedek Parça |
| Triumph All New Daytona 660 Buji | Yedek Parça |
| Triumph All New Daytona 660 Disk | Yedek Parça |
| Triumph All New Daytona 660 Gidon Ve Direksiyon Grubu | Yedek Parça |
| Triumph All New Daytona 660 Keçe Takımları | Yedek Parça |
| Triumph All New Daytona 660 Yakıt Aksamları | Yedek Parça |
| Triumph All New Daytona 660 Yağ Ve Kasnak Keçesi | Yedek Parça |
| Triumph All New Daytona 660 Amortisör Aksamı | Yedek Parça |
| Triumph All New Daytona 660 Debriyaj Aksamı | Yedek Parça |
| Triumph All New Daytona 660 Demir Aksamlar | Yedek Parça |
| Triumph All New Daytona 660 Egzoz | Yedek Parça |
| Triumph All New Daytona 660 Elektirik Aksamı | Yedek Parça |
| Triumph All New Daytona 660 Aksesuar | Yedek Parça |
| Triumph All New Daytona 660 Grenaj-Dış Aksam | Yedek Parça |
| Triumph All New Daytona 660 Motor Aksamı | Yedek Parça |
Motosiklet Garaji Servis Hizmeti
Yakıt Tasarrufu İçin Neler Yapılmalı ?
Benzin Ve Mazot Fiyatları Günden Güne Artış Gösterirken, Cebinizdeki Parayı Korumanın Bir Yolu Da Yakıt Verimliliğini Arttırarak Tasarruf Sağlamaktan Geçiyor.
Peki Yakıt Tasarrufu Nasıl Sağlanır? Yazımızda Yakıta Daha Az Para Harcamanızı Sağlayacak, Yapılması Gereken Başlıca İpuçlarından Bahsedeceğiz.
- Lastik Hava Basınçlarını Düzenli Olarak Kontrol Edin
Triumph All New Daytona 660 Motosikletinizin Havası Düzenli Kontrol Lastikler Yakıt Tüketimini %5’e Kadar Azaltabilir.
Lastikler Ayda Ortalama 1 Psı Basınç Kaybeder Ve Bu Değer Soğuk Hava, Beton Zemin Vb. Faktörler Nedeniyle Artabilir.
Havası Düşük Lastikler Sürüş Esnasında Sürtünme Katsayısını %10’a Kadar Arttırabilir Ayrıca Sürüş Zevkinizi Bozabilir. Lastik Basıncını Ayda En Az 1 Kere Kontrol Etmenizde Fayda Var.
2.Motosikletinizin Bakımlarını Düzenli Yapın
Motor Yağını, Hava Filtresini Ve Bujileri Düzenli Olarak Değiştirmeniz Hem Yakıt Tasarrufu Hem De Aracınızın Uzun Ömürlü Olması Açısından Oldukça Önemlidir. Triumph All New Daytona 660 Motorunuza Ait Kitapçıktaki Bakım Periyotlarını Aksatmamaya Özen Gösterin. Eğer Çok Tozlu, Çamurlu Arazilerde Kullanıyorsanız Hava Filtresini Daha Sık Kontrol Etmekte Fayda Var.
3.Gereksiz Ağırlıklardan Kurtulun
Ortalama Bir Araba İçin Ekstra 50kg Ağırlık %1-2 Oranında Yakıt Tüketimi Demek Oluyor. Bu Durumda Motosiklet İçin Ağırlığın Önemi 6-7 Kat Daha Artmakta. Triumph All New Daytona 660 Motorunuzun Arka Çantanızda Ve Yan Çantalarda Gereksiz Yük Taşıyorsanız, Şehir İçi Kullanımı Gibi Yan Çantaya İhtiyacınız Olmadığı Durumlarda Evde Bırakarak Hem Yakıttan Tasarruf Edebilir Hem De Trafikte Daha Rahat Edebilirsiniz.
4.Kullanım Alışkanlıklarınızı Gözden Geçirin
Triumph All New Daytona 660 İle Ani Hızlanma, Yüksek Devirlerde Sürüş Demek Yüksek Tüketim Demek.
Kalkış Esnasında Gaza Daha Nazik Davranıp Vitesleri Doğru Zamanda Artırarak Yakıt Tasarrufu Sağlayabilirsiniz.
Motosiklet Yakıt Tüketimini Etkileyen 7 Önemli Bilgi!
- Sürücüden Kaynaklanan Gereksiz Harcama,
- Motoru Rölantide Isıtmak Yakıt Tüketimini Arttırır,
- Akan Trafiğin Hızına Uyulmadığı İçin,
- Hava Koşulları Yakıt Tüketimini Sanıldığından Daha Fazla Etkiler,
- Yokuş İnerken Kesinlikle Vitesi Boşa Atmayın.
- Bujilerin Ayarsız, Bozuk Ve Pis Oluşu Yakıt Tüketimini Arttırır.
- Motosiklet Bakımının Düzenli Yaptırılmaması Yakıt Tüketimini Arttırır.
Motorsiklet Kullanıcıları İçin Hazırlanmış Özel Makaleler;
- Emniyet Şerit Cezası Ne Kadar?
- Motosiklet Parça İsimle Ve Terimleri
- Motorsikletle Kamp Atabileceğiniz Yerler
- Motosiklet Hakkında Bilinmesi Gerekenler
Triumph Motosiklet
Triumph iki Alman Siegfried Bettman & Muaritz Shulte tarafından kurulmuştur.
Ellili ve atmışlı yıllar boyunca Steve McQueen ve Marlon Brando gibi isimler Triumph adını motosiklet tarihine yazdı, öte yandan hız rekorları ve yarış pisti başarıları Thunderbird, Bonneville, Tiger ve Trident gibi motosikletlere ikonik bir statü verdi.
