KTM 790 Adventure Yakıt Tüketimi ve Teknik Özellikleri
TEKNİK ÖZELLİKLER
MOTOR | |
Motor Tipi | Paralel çift silindirli 4 zamanlı benzinli motor |
Motor Hacimi | 799 cm³ |
Çap | 88 mm |
Stork | 65.7 mm |
Güç | 70 kW (95 hp) |
Çalıştırma | Elektrik |
Şanzıman | Sıralı, 6 vites |
Soğutma | Sıvı soğutma |
Debriyaj | PASC kaydırmalı debriyaj |
Ateşleme Tertibatı | Bosch EMS |
YÜRÜYEN AKSAM | |
Şasi | Krom molibden çelik borudan ana boru şasi, toz kaplama |
Arka Amortisör | WP APEX 43 |
Arka Amortisör | WP APEX Monoshock |
Süspansiyon Yolu Ön | 200 mm |
Süspansiyon Yolu Arka | 200 mm |
Fren Tertibatı Ön | Dört pistonlu, 2 x Brembo radyal olarak monte edilmiş kaliper |
Fren Tertibatı Arka | Tek pistonlu Brembo yüzer kaliper fren diski |
Fren Diskleri Çap Ön/Arka | 320 mm / 260 mm |
Zincir | 520 X-Ring |
Gidon Kafası Açısı | 64.1° |
Ön Lastik Ebat | 90/90 21 |
Arka Lastik Ebat | 150/70 18 |
Yüksüz Durumda Yerden Yükseklik | 233 |
Yüksüz Oturma Yüksekliği | 840 / 860 mm |
Yakıt deposu kapasitesi toplam yaklaşık | 20 l |
Yakıtsız ağırlık yaklaşık | 203 kg |
Ortalama Yakıt Tüketimi | 4.3 l/100 km |
KTM 790 Adventure Hangi Motor Yağını Kullanır?
Motul 3000 4t 10w-40 Mineral Yağ 1lt |
KTM 790 Adventure Lastik Hava Basıncı Kaç Olmalı?
Ön Lastik Hava Basıncı | 36 |
Arka Lastik Hava Basıncı | 42 |
KTM 790 Adventure Lastik Ebatları Nedir?
Ön Lastik Ebatı | 2.25 – 17 |
Arka Lastik Ebatı | 2.50 – 18 |
Verilen Değerler İklime Ve Bölgeye Göre Değişkenlik Gösterebilir.
Https://Www.Motorsikletgaraji.Com/Honda-Guncel-Fiyat-Listesi-2024/
KTM 790 Adventure Uyumlu Yedek Parça İçin Tıklayınız.
KTM 790 Adventure Mekanik Parça | Yedek Parça |
KTM 790 Adventure Hava Filtresi | Yedek Parça |
KTM 790 Adventure Gaz Teli | Yedek Parça |
KTM 790 Adventure Fren Teli | Yedek Parça |
KTM 790 Adventure Fren Balatası | Yedek Parça |
KTM 790 Adventure Zincir Dişli Seti | Yedek Parça |
KTM 790 Adventure Debriyaj Teli | Yedek Parça |
KTM 790 Adventure Kayış | Yedek Parça |
KTM 790 Adventure Akü | Yedek Parça |
KTM 790 Adventure Ayna | Yedek Parça |
KTM 790 Adventure Buji | Yedek Parça |
KTM 790 Adventure Disk | Yedek Parça |
KTM 790 Adventure Gidon Ve Direksiyon Grubu | Yedek Parça |
KTM 790 Adventure Keçe Takımları | Yedek Parça |
KTM 790 Adventure Yakıt Aksamları | Yedek Parça |
KTM 790 Adventure Yağ Ve Kasnak Keçesi | Yedek Parça |
KTM 790 Adventure Amortisör Aksamı | Yedek Parça |
KTM 790 Adventure Debriyaj Aksamı | Yedek Parça |
KTM 790 Adventure Demir Aksamlar | Yedek Parça |
KTM 790 Adventure Egzoz | Yedek Parça |
KTM 790 Adventure Elektirik Aksamı | Yedek Parça |
KTM 790 Adventure Aksesuar | Yedek Parça |
KTM 790 Adventure Grenaj-Dış Aksam | Yedek Parça |
KTM 790 Adventure Motor Aksamı | Yedek Parça |
Motosiklet Garaji Servis Hizmeti
Yakıt Tasarrufu İçin Neler Yapılmalı ?
Benzin Ve Mazot Fiyatları Günden Güne Artış Gösterirken, Cebinizdeki Parayı Korumanın Bir Yolu Da Yakıt Verimliliğini Arttırarak Tasarruf Sağlamaktan Geçiyor.
Peki Yakıt Tasarrufu Nasıl Sağlanır? Yazımızda Yakıta Daha Az Para Harcamanızı Sağlayacak, Yapılması Gereken Başlıca İpuçlarından Bahsedeceğiz.
- Lastik Hava Basınçlarını Düzenli Olarak Kontrol Edin
KTM 790 Adventure Motosikletinizin Havası Düzenli Kontrol Lastikler Yakıt Tüketimini %5’e Kadar Azaltabilir.
Lastikler Ayda Ortalama 1 Psı Basınç Kaybeder Ve Bu Değer Soğuk Hava, Beton Zemin Vb. Faktörler Nedeniyle Artabilir.
Havası Düşük Lastikler Sürüş Esnasında Sürtünme Katsayısını %10’a Kadar Arttırabilir Ayrıca Sürüş Zevkinizi Bozabilir. Lastik Basıncını Ayda En Az 1 Kere Kontrol Etmenizde Fayda Var.
2.Motosikletinizin Bakımlarını Düzenli Yapın
Motor Yağını, Hava Filtresini Ve Bujileri Düzenli Olarak Değiştirmeniz Hem Yakıt Tasarrufu Hem De Aracınızın Uzun Ömürlü Olması Açısından Oldukça Önemlidir. KTM 790 Adventure Motorunuza Ait Kitapçıktaki Bakım Periyotlarını Aksatmamaya Özen Gösterin. Eğer Çok Tozlu, Çamurlu Arazilerde Kullanıyorsanız Hava Filtresini Daha Sık Kontrol Etmekte Fayda Var.
3.Gereksiz Ağırlıklardan Kurtulun
Ortalama Bir Araba İçin Ekstra 50kg Ağırlık %1-2 Oranında Yakıt Tüketimi Demek Oluyor. Bu Durumda Motosiklet İçin Ağırlığın Önemi 6-7 Kat Daha Artmakta. KTM 790 Adventure Motorunuzun Arka Çantanızda Ve Yan Çantalarda Gereksiz Yük Taşıyorsanız, Şehir İçi Kullanımı Gibi Yan Çantaya İhtiyacınız Olmadığı Durumlarda Evde Bırakarak Hem Yakıttan Tasarruf Edebilir Hem De Trafikte Daha Rahat Edebilirsiniz.
4.Kullanım Alışkanlıklarınızı Gözden Geçirin
KTM 790 Adventure İle Ani Hızlanma, Yüksek Devirlerde Sürüş Demek Yüksek Tüketim Demek.
Kalkış Esnasında Gaza Daha Nazik Davranıp Vitesleri Doğru Zamanda Artırarak Yakıt Tasarrufu Sağlayabilirsiniz.
Motosiklet Yakıt Tüketimini Etkileyen 7 Önemli Bilgi!
- Sürücüden Kaynaklanan Gereksiz Harcama,
- Motoru Rölantide Isıtmak Yakıt Tüketimini Arttırır,
- Akan Trafiğin Hızına Uyulmadığı İçin,
- Hava Koşulları Yakıt Tüketimini Sanıldığından Daha Fazla Etkiler,
- Yokuş İnerken Kesinlikle Vitesi Boşa Atmayın.
- Bujilerin Ayarsız, Bozuk Ve Pis Oluşu Yakıt Tüketimini Arttırır.
- Motosiklet Bakımının Düzenli Yaptırılmaması Yakıt Tüketimini Arttırır.
Motorsiklet Kullanıcıları İçin Hazırlanmış Özel Makaleler;
- Emniyet Şerit Cezası Ne Kadar?
- Motosiklet Parça İsimle Ve Terimleri
- Motorsikletle Kamp Atabileceğiniz Yerler
- Motosiklet Hakkında Bilinmesi Gerekenler
Ktm Motosiklet
Ktm Mattighofen’de Mühendis Hans Trunkenpolz Tarafından 1934 Yılında Kurulmuştur. Bir Metal Atölyesi Olarak Başlayan Şirketin Adı Kraftfahrzeug Trunkenpolz Mattighofen Olarak Seçildi. Ktm Motosiklet Üretimine 1953 Yılında Başlamıştır. Şirket İlk Yıllarında Sadece 20 Çalışanı İle Günde Üç Motosiklet Üretmekteydi. 1955 Yılında Bir İşadamı Ernst Kronreif Şirketin Oldukça Büyük Bir Bölümünü Satın Alarak Şirketin Hissedarı Oldu Ve Şirketin Adı Kronreif & Trunkenpolz Mattighofen Olarak Değiştirildi. Trunkenpolz 1989 Yılında Beklenmedik Bir Şekilde Öldü. Ktm Motosiklet Üretiminin Bu İlk Yıllarında, Motosikletlerin Hemen Hemen Tüm Bileşenlerini Ktm Tarafından Kendi Fabrikasında Üretmekteydi.