Harley Davidson Nightster Yakıt Tüketimi ve Teknik Özellikleri

csafir 8 Kasım 2024 HARLEY DAVİDSON, MARKALAR, TOURİNG, YAKIT TÜKETİMİ yorum Yap

harley-davidson-nightster-yakit-tuketimi-ve-teknik-ozellikleri

Ayrıntılı Özellikler

Boyutlar

Uzunluk

2.250 mm

Sele Yüksekliği, Yüksüz

705 mm

Yerden Yükseklik

110 mm

Kamber

Lastik İzi

137 mm

Dingil Açıklığı

1.545 mm

Lastik, Tip

Dunlop™ Harley-Davidson Serisi, Diyagonal Siyah Yanaklı

Lastikler, Ön Spesifikasyon

100/90-19 57H

Lastikler, Arka Spesifikasyon

150/80B16 77H

Yakıt Kapasitesi

11,7 l

Yağ Kapasitesi (filtreli)

4,5 L

Ağırlık, Sevkiyatta

211 kg

Ağırlık, Çalışırken

221 kg

Motor

Motor 2

Revolution™ Max 975T

Silindir Çapı

97 mm

Strok

66 mm

Silindir Hacmi

975 cc

Kompresyon Oranı

12:01

Yakıt Sistemi 3

Elektronik Sıralı Port Yakıt Enjeksiyonu (ESPFI)

Egzoz

2’si 1 arada; headerda katalizör

Performans

Motor Tork Test Yöntemi

EC 134/2014

Motor Torku 3

95 Nm

Motor Torku (dev/dk)

5750

Beygir Gücü

89 HP / 66 kW @ 7.500 rpm

Lean Angle, Right (deg.)

Lean Angle, Left (deg.)

Yakıt Ekonomisi Test Yöntemi

EU 134/2014

Yakıt Ekonomisi

5,5 l/100 km

CO2 Emisyon Test Yöntemi

EU 134/2014

CO2 Emisyonları

130 g/km CO2

Aktarma Organları

Birincil Tahrik

Vites, 49/89 oran

Vites Oranları (genel) 1.

Ara.21

Vites Oranları (genel) 2.

9.022

Vites Oranları (genel) 3.

6.994

Vites Oranları (genel) 4.

5.641

Vites Oranları (genel) 5.

4.731

Vites Oranları (genel) 6.

4.131

Şasi

Ön Çatal

41 mm SHOWA™ Çift Bükümlü Valf geleneksel çatalları Alüminyum çatal üçlü klemp.

Arka Amortisörler

Arka süspansiyon ikili ve dışa doğrudur; doğrudan etkili (bağımsız) emülsiyon teknolojisine sahip amortisörlerde ön yük ayarlaması için spiral yaylar ve bir dişli bilezik bulunur.

Jantlar, Ön Tip 4

Alüminyum döküm, saten siyah

Jantlar, Arka Tip 4

Alüminyum döküm, saten siyah

Frenler, Kaliper Tipi

Ön: yatay montaj, 4 pistonlu kaliper; Arka: hareketli, tek pistonlu kaliper

Frenler, Rotor Tipi

Ön: tek rotor, gezer, göbeğe monte; Arka: düz tek tip genişleme rotoru

Harley Davidson Nightster Hangi Motor Yağını Kullanır?

Motul 3000 4t 10w-40 Mineral Yağ 1lt

Harley Davidson Nightster Lastik Hava Basıncı Kaç Olmalı?

Ön Lastik Hava Basıncı	36
Arka Lastik Hava Basıncı	42

Harley Davidson Nightster Lastik Ebatları Nedir?

Ön Lastik Ebatı	2.25 – 17
Arka Lastik Ebatı	2.50 – 18

Verilen Değerler İklime Ve Bölgeye Göre Değişkenlik Gösterebilir.

Https://Www.Motorsikletgaraji.Com/Honda-Guncel-Fiyat-Listesi-2024/

Harley Davidson Nightster Uyumlu Yedek Parça İçin Tıklayınız.

Harley Davidson Nightster Mekanik Parça	Yedek Parça
Harley Davidson Nightster Hava Filtresi	Yedek Parça
Harley Davidson Nightster Gaz Teli	Yedek Parça
Harley Davidson Nightster Fren Teli	Yedek Parça
Harley Davidson Nightster Fren Balatası	Yedek Parça
Harley Davidson Nightster Zincir Dişli Seti	Yedek Parça
Harley Davidson Nightster Debriyaj Teli	Yedek Parça
Harley Davidson Nightster Kayış	Yedek Parça
Harley Davidson Nightster Akü	Yedek Parça
Harley Davidson Nightster Ayna	Yedek Parça
Harley Davidson Nightster Buji	Yedek Parça
Harley Davidson Nightster Disk	Yedek Parça
Harley Davidson Nightster Gidon Ve Direksiyon Grubu	Yedek Parça
Harley Davidson Nightster Keçe Takımları	Yedek Parça
Harley Davidson Nightster Yakıt Aksamları	Yedek Parça
Harley Davidson Nightster Yağ Ve Kasnak Keçesi	Yedek Parça
Harley Davidson Nightster Amortisör Aksamı	Yedek Parça
Harley Davidson Nightster Debriyaj Aksamı	Yedek Parça
Harley Davidson Nightster Demir Aksamlar	Yedek Parça
Harley Davidson Nightster Egzoz	Yedek Parça
Harley Davidson Nightster Elektirik Aksamı	Yedek Parça
Harley Davidson Nightster Aksesuar	Yedek Parça
Harley Davidson Nightster Grenaj-Dış Aksam	Yedek Parça
Harley Davidson Nightster Motor Aksamı	Yedek Parça

Motosiklet Garaji Servis Hizmeti

Yakıt Tasarrufu İçin Neler Yapılmalı ?

Benzin Ve Mazot Fiyatları Günden Güne Artış Gösterirken, Cebinizdeki Parayı Korumanın Bir Yolu Da Yakıt Verimliliğini Arttırarak Tasarruf Sağlamaktan Geçiyor.
Peki Yakıt Tasarrufu Nasıl Sağlanır? Yazımızda Yakıta Daha Az Para Harcamanızı Sağlayacak, Yapılması Gereken Başlıca İpuçlarından Bahsedeceğiz.

Lastik Hava Basınçlarını Düzenli Olarak Kontrol Edin

Harley Davidson Nightster Motosikletinizin Havası Düzenli Kontrol Lastikler Yakıt Tüketimini %5’e Kadar Azaltabilir.
Lastikler Ayda Ortalama 1 Psı Basınç Kaybeder Ve Bu Değer Soğuk Hava, Beton Zemin Vb. Faktörler Nedeniyle Artabilir.
Havası Düşük Lastikler Sürüş Esnasında Sürtünme Katsayısını %10’a Kadar Arttırabilir Ayrıca Sürüş Zevkinizi Bozabilir. Lastik Basıncını Ayda En Az 1 Kere Kontrol Etmenizde Fayda Var.

2.Motosikletinizin Bakımlarını Düzenli Yapın

Motor Yağını, Hava Filtresini Ve Bujileri Düzenli Olarak Değiştirmeniz Hem Yakıt Tasarrufu Hem De Aracınızın Uzun Ömürlü Olması Açısından Oldukça Önemlidir. Harley Davidson Nightster Motorunuza Ait Kitapçıktaki Bakım Periyotlarını Aksatmamaya Özen Gösterin. Eğer Çok Tozlu, Çamurlu Arazilerde Kullanıyorsanız Hava Filtresini Daha Sık Kontrol Etmekte Fayda Var.

3.Gereksiz Ağırlıklardan Kurtulun

Ortalama Bir Araba İçin Ekstra 50kg Ağırlık %1-2 Oranında Yakıt Tüketimi Demek Oluyor. Bu Durumda Motosiklet İçin Ağırlığın Önemi 6-7 Kat Daha Artmakta. Harley Davidson Nightster Motorunuzun Arka Çantanızda Ve Yan Çantalarda Gereksiz Yük Taşıyorsanız, Şehir İçi Kullanımı Gibi Yan Çantaya İhtiyacınız Olmadığı Durumlarda Evde Bırakarak Hem Yakıttan Tasarruf Edebilir Hem De Trafikte Daha Rahat Edebilirsiniz.

4.Kullanım Alışkanlıklarınızı Gözden Geçirin

Harley Davidson Nightster İle Ani Hızlanma, Yüksek Devirlerde Sürüş Demek Yüksek Tüketim Demek.
Kalkış Esnasında Gaza Daha Nazik Davranıp Vitesleri Doğru Zamanda Artırarak Yakıt Tasarrufu Sağlayabilirsiniz.

Motosiklet Yakıt Tüketimini Etkileyen 7 Önemli Bilgi!

Sürücüden Kaynaklanan Gereksiz Harcama,
Motoru Rölantide Isıtmak Yakıt Tüketimini Arttırır,
Akan Trafiğin Hızına Uyulmadığı İçin,
Hava Koşulları Yakıt Tüketimini Sanıldığından Daha Fazla Etkiler,
Yokuş İnerken Kesinlikle Vitesi Boşa Atmayın.
Bujilerin Ayarsız, Bozuk Ve Pis Oluşu Yakıt Tüketimini Arttırır.
Motosiklet Bakımının Düzenli Yaptırılmaması Yakıt Tüketimini Arttırır.

Motorsiklet Kullanıcıları İçin Hazırlanmış Özel Makaleler;

Harley Davidson Motosiklet

Harley-Davidson Motor Company’nin temelleri William S. Harley ve Arthur & Walter Davidson kardeşler tarafından küçük derme çatma ufacık tahta bir kulübede Milwaukee, Wisconsin’de atılmıştr. Adını da kurucularının isimlerinden almıştır. Amerikan kültürünün köklerinden gelmesi sebebiyle Harley-Davidson şirket geçmişi Amerika tarihi ile iç içedir diyebiliriz.

Harley Davidson’ın satış için ürettiği ilk motosiklet, arşivlere “Serial Number 1” adıyla geçmiştir. Harley ve Davidson 1903 yılında ilk motosikletlerini üretip onu sattıklarında; küçük bir motosiklet markası olarak ülke geneline hitap etmişlerdir.
Bağımsızlık Günü kutlamaları kapsamında 4 Temmuz 1905’te Chicago’da yapılan motosiklet yarışında, Harley-Davidson birinci olmuştur. Bu Harley Davidson tarihinin ilk zaferidir ve tabii ki son olmamıştır.
William Davidson iki erkek kardeşleri ve Harley’le güçlerini birleştirerek Harley-Davidson’ı resmi olarak 1907’de kurmuşlardır. Yalnızca bir yıl içinde çalışan işçi sayısı 18’e çıkmış ve polis teşkilatına satışlar başlamıştır. 1925’e gelindiğinde, ABD’de yaklaşık 2.500 polis teşkilatı birimi bir Harley-Davidson motosiklet sahibi olmuş olacaktır.

Click to rate this post!

[Total: 0 Average: 0]

Summary

Article Name

Harley Davidson Nightster Yakıt Tüketimi ve Teknik Özellikleri

Description

Ayrıntılı Özellikler Boyutlar Uzunluk 2.250 mm Sele Yüksekliği, Yüksüz 705 mm Yerden Yükseklik 110 mm Kamber 30 Lastik İzi 137 mm Dingil Açıklığı 1.545 mm Lastik, Tip Dunlop™ Harley-Davidson Serisi, Diyagonal Siyah Yanaklı Lastikler, Ön Spesifikasyon 100/90-19 57H Lastikler, Arka Spesifikasyon 150/80B16 77H Yakıt Kapasitesi 11,7 l Yağ Kapasitesi (filtreli) 4,5 L Ağırlık, Sevkiyatta 211 kg Ağırlık, Çalışırken 221 kg Motor Motor 2 Revolution™ Max 975T Silindir Çapı 97 mm Strok 66 mm Silindir Hacmi 975 cc Kompresyon Oranı 12:01 Yakıt Sistemi 3 Elektronik Sıralı Port Yakıt Enjeksiyonu (ESPFI) Egzoz 2’si 1 arada; headerda katalizör Performans Motor Tork Test Yöntemi EC 134/2014 Motor Torku 3 95 Nm Motor Torku (dev/dk) 5750 Beygir Gücü 89 HP / 66 kW @ 7.500 rpm Lean Angle, Right (deg.) 32 Lean Angle, Left (deg.) 32 Yakıt Ekonomisi Test Yöntemi EU 134/2014 Yakıt Ekonomisi 5,5 l/100 km CO2 Emisyon Test Yöntemi EU 134/2014 CO2 Emisyonları 130 g/km CO2 Aktarma Organları Birincil Tahrik Vites, 49/89 oran Vites Oranları (genel) 1. Ara.21 Vites Oranları (genel) 2. 9.022 Vites Oranları (genel) 3. 6.994 Vites Oranları (genel) 4. 5.641 Vites Oranları (genel) 5. 4.731 Vites Oranları (genel) 6. 4.131 Şasi Ön Çatal 41 mm SHOWA™ Çift Bükümlü Valf geleneksel çatalları Alüminyum çatal üçlü klemp. Arka Amortisörler Arka süspansiyon ikili ve dışa doğrudur; doğrudan etkili (bağımsız) emülsiyon teknolojisine sahip amortisörlerde ön yük ayarlaması için spiral yaylar ve bir dişli bilezik bulunur. Jantlar, Ön Tip 4 Alüminyum döküm, saten siyah Jantlar, Arka Tip 4 Alüminyum döküm, saten siyah Frenler, Kaliper Tipi Ön: yatay montaj, 4 pistonlu kaliper; Arka: hareketli, tek pistonlu kaliper Frenler, Rotor Tipi Ön: tek rotor, gezer, göbeğe monte; Arka: düz tek tip genişleme rotoru