Ev / MOTOR TÜRLERİ / CRUİSER-CHOPPER / Harley Davidson Breakout 117 Yakıt Tüketimi ve Teknik Özellikleri

Harley Davidson Breakout 117 Yakıt Tüketimi ve Teknik Özellikleri

Harley Davidson Breakout 117 Yakıt Tüketimi ve Teknik Özellikleri

harley-davidson-breakout-117-yakit-tuketimi-ve-teknik-ozellikleri
harley-davidson-breakout-117-yakit-tuketimi-ve-teknik-ozellikleri

Ayrıntılı Özellikler

Boyutlar

Uzunluk

2.370 mm

Sele Yüksekliği, Yüksüz

665 mm

Yerden Yükseklik

115 mm

Kamber

34

Lastik İzi

145 mm

Dingil Açıklığı

1.695 mm

Lastik, Tip

Michelin Scorcher “11” ön ve arka

Lastikler, Ön Spesifikasyon

130/60B21,63H,BW

Lastikler, Arka Spesifikasyon

240/40R18,79V,BW

Yakıt Kapasitesi

18,9 l

Yağ Kapasitesi (filtreli)

4,7 l

Ağırlık, Sevkiyatta

296 kg

Ağırlık, Çalışırken

310 kg

Motor

Motor 2

Milwaukee-Eight 117

Silindir Çapı

103,5 mm

Strok

114,3 mm

Silindir Hacmi

1.923 cc

Kompresyon Oranı

10.2:1

Yakıt Sistemi 3

Elektronik Sıralı Port Yakıt Enjeksiyonu (ESPFI)

Egzoz

2 iç içe geçmiş katalizörlü susturucu

Performans

Motor Tork Test Yöntemi

EC 134/2014

Motor Torku 3

168 Nm

Motor Torku (dev/dk)

3500

Beygir Gücü

102 HP / 76 kW @ 5.020 rpm

Lean Angle, Right (deg.)

26.8

Lean Angle, Left (deg.)

26.8

Yakıt Ekonomisi Test Yöntemi

EU 134/2014

Yakıt Ekonomisi

5,6 l/100 km

CO2 Emisyon Test Yöntemi

EU 134/2014

CO2 Emisyonları

135 g/km CO2

Aktarma Organları

Birincil Tahrik

Zincir, 34/46 oran

Vites Oranları (genel) 1.

9.311

Vites Oranları (genel) 2.

6.454

Vites Oranları (genel) 3.

4.793

Vites Oranları (genel) 4.

3.882

Vites Oranları (genel) 5.

3.307

Vites Oranları (genel) 6.

2.79

Şasi

Ön Çatal

Çift bükümlü valf, alüminyum çatal üçlü kelepçeli 49 mm teleskopik; iki hızlı yay

Arka Amortisörler

Gizli, serbest piston, üst bobinli mono şok; 43 mm strok; aletsiz hidrolik ön yük ayarlama

Jantlar, Ön Tip 4

Parlak siyah, 26 telli dökme alüminyum

Jantlar, Arka Tip 4

Parlak siyah, 26 telli dökme alüminyum

Frenler, Kaliper Tipi

4 pistonlu sabit ön ve 2 pistonlu hareketli arka

Frenler, Rotor Tipi

Ön ve arka siyah, 7 telli ayrık hareketli rotor

Harley Davidson Breakout 117 Hangi Motor Yağını Kullanır?

Motul 3000 4t 10w-40 Mineral Yağ 1lt

 

Harley Davidson Breakout 117 Lastik Hava Basıncı Kaç Olmalı?

Ön Lastik Hava Basıncı  36
Arka Lastik Hava Basıncı  42

 

Harley Davidson Breakout 117 Lastik Ebatları Nedir?

Ön Lastik Ebatı 2.25 – 17
Arka Lastik Ebatı 2.50 – 18

 

Verilen Değerler İklime Ve Bölgeye Göre Değişkenlik Gösterebilir.

Https://Www.Motorsikletgaraji.Com/Honda-Guncel-Fiyat-Listesi-2024/

Harley Davidson Breakout 117 Uyumlu Yedek Parça İçin Tıklayınız.

Harley Davidson Breakout 117 Mekanik Parça Yedek Parça
Harley Davidson Breakout 117 Hava Filtresi Yedek Parça
Harley Davidson Breakout 117 Gaz Teli Yedek Parça
Harley Davidson Breakout 117 Fren Teli Yedek Parça
Harley Davidson Breakout 117 Fren Balatası Yedek Parça
Harley Davidson Breakout 117 Zincir Dişli Seti Yedek Parça
Harley Davidson Breakout 117 Debriyaj Teli Yedek Parça
Harley Davidson Breakout 117 Kayış Yedek Parça
Harley Davidson Breakout 117 Akü Yedek Parça
Harley Davidson Breakout 117 Ayna Yedek Parça
Harley Davidson Breakout 117 Buji Yedek Parça
Harley Davidson Breakout 117 Disk Yedek Parça
Harley Davidson Breakout 117 Gidon Ve Direksiyon Grubu Yedek Parça
Harley Davidson Breakout 117 Keçe Takımları Yedek Parça
Harley Davidson Breakout 117 Yakıt Aksamları Yedek Parça
Harley Davidson Breakout 117 Yağ Ve Kasnak Keçesi Yedek Parça
Harley Davidson Breakout 117 Amortisör Aksamı Yedek Parça
Harley Davidson Breakout 117 Debriyaj Aksamı Yedek Parça
Harley Davidson Breakout 117 Demir Aksamlar Yedek Parça
Harley Davidson Breakout 117 Egzoz Yedek Parça
Harley Davidson Breakout 117 Elektirik Aksamı Yedek Parça
Harley Davidson Breakout 117 Aksesuar Yedek Parça
Harley Davidson Breakout 117 Grenaj-Dış Aksam Yedek Parça
Harley Davidson Breakout 117 Motor Aksamı Yedek Parça

Motosiklet Garaji Servis Hizmeti

Yakıt Tasarrufu  İçin Neler Yapılmalı ?

Benzin Ve Mazot Fiyatları Günden Güne Artış Gösterirken, Cebinizdeki Parayı Korumanın Bir Yolu Da Yakıt Verimliliğini Arttırarak Tasarruf Sağlamaktan Geçiyor.
Peki Yakıt Tasarrufu Nasıl Sağlanır? Yazımızda Yakıta Daha Az Para Harcamanızı Sağlayacak, Yapılması Gereken Başlıca İpuçlarından Bahsedeceğiz.

  1. Lastik Hava Basınçlarını Düzenli Olarak Kontrol Edin

Harley Davidson Breakout 117 Motosikletinizin Havası Düzenli Kontrol Lastikler Yakıt Tüketimini %5’e Kadar Azaltabilir.
Lastikler Ayda Ortalama 1 Psı Basınç Kaybeder Ve Bu Değer Soğuk Hava, Beton Zemin Vb. Faktörler Nedeniyle Artabilir.
Havası Düşük Lastikler Sürüş Esnasında Sürtünme Katsayısını %10’a Kadar Arttırabilir Ayrıca Sürüş Zevkinizi Bozabilir. Lastik Basıncını Ayda En Az 1 Kere Kontrol Etmenizde Fayda Var.

2.Motosikletinizin Bakımlarını Düzenli Yapın

Motor Yağını, Hava Filtresini Ve Bujileri Düzenli Olarak Değiştirmeniz Hem Yakıt Tasarrufu Hem De Aracınızın Uzun Ömürlü Olması Açısından Oldukça Önemlidir. Harley Davidson Breakout 117 Motorunuza Ait Kitapçıktaki Bakım Periyotlarını Aksatmamaya Özen Gösterin. Eğer Çok Tozlu, Çamurlu Arazilerde Kullanıyorsanız Hava Filtresini Daha Sık Kontrol Etmekte Fayda Var.

3.Gereksiz Ağırlıklardan Kurtulun

Ortalama Bir Araba İçin Ekstra 50kg Ağırlık %1-2 Oranında Yakıt Tüketimi Demek Oluyor. Bu Durumda Motosiklet İçin Ağırlığın Önemi 6-7 Kat Daha Artmakta. Harley Davidson Breakout 117 Motorunuzun Arka Çantanızda Ve Yan Çantalarda Gereksiz Yük Taşıyorsanız, Şehir İçi Kullanımı Gibi Yan Çantaya İhtiyacınız Olmadığı Durumlarda Evde Bırakarak Hem Yakıttan Tasarruf Edebilir Hem De Trafikte Daha Rahat Edebilirsiniz.

4.Kullanım Alışkanlıklarınızı Gözden Geçirin

Harley Davidson Breakout 117 İle Ani Hızlanma, Yüksek Devirlerde Sürüş Demek Yüksek Tüketim Demek.
Kalkış Esnasında Gaza Daha Nazik Davranıp Vitesleri Doğru Zamanda Artırarak Yakıt Tasarrufu Sağlayabilirsiniz.

Motosiklet Yakıt Tüketimini Etkileyen 7 Önemli Bilgi!

  1. Sürücüden Kaynaklanan Gereksiz Harcama,
  2. Motoru Rölantide Isıtmak Yakıt Tüketimini Arttırır,
  3. Akan Trafiğin Hızına Uyulmadığı İçin,
  4. Hava Koşulları Yakıt Tüketimini Sanıldığından Daha Fazla Etkiler,
  5. Yokuş İnerken Kesinlikle Vitesi Boşa Atmayın.
  6. Bujilerin Ayarsız, Bozuk Ve Pis Oluşu Yakıt Tüketimini Arttırır.
  7. Motosiklet Bakımının Düzenli Yaptırılmaması Yakıt Tüketimini Arttırır.

Motorsiklet Kullanıcıları İçin Hazırlanmış Özel Makaleler;

Harley Davidson Motosiklet

Harley-Davidson Motor Company’nin temelleri William S. Harley ve Arthur & Walter Davidson kardeşler tarafından küçük derme çatma ufacık tahta bir kulübede Milwaukee, Wisconsin’de atılmıştr. Adını da kurucularının isimlerinden almıştır. Amerikan kültürünün köklerinden gelmesi sebebiyle Harley-Davidson şirket geçmişi Amerika tarihi ile iç içedir diyebiliriz.

Harley Davidson’ın satış için ürettiği ilk motosiklet, arşivlere “Serial Number 1” adıyla geçmiştir. Harley ve Davidson 1903 yılında ilk motosikletlerini üretip onu sattıklarında; küçük bir motosiklet markası olarak ülke geneline hitap etmişlerdir.
Bağımsızlık Günü kutlamaları kapsamında 4 Temmuz 1905’te Chicago’da yapılan motosiklet yarışında, Harley-Davidson birinci olmuştur. Bu Harley Davidson tarihinin ilk zaferidir ve tabii ki son olmamıştır.
William Davidson iki erkek kardeşleri ve Harley’le güçlerini birleştirerek Harley-Davidson’ı resmi olarak 1907’de kurmuşlardır. Yalnızca bir yıl içinde çalışan işçi sayısı 18’e çıkmış ve polis teşkilatına satışlar başlamıştır. 1925’e gelindiğinde, ABD’de yaklaşık 2.500 polis teşkilatı birimi bir Harley-Davidson motosiklet sahibi olmuş olacaktır.

 

 

Click to rate this post!
[Total: 0 Average: 0]
Summary
Harley Davidson Breakout 117 Yakıt Tüketimi ve Teknik Özellikleri
Article Name
Harley Davidson Breakout 117 Yakıt Tüketimi ve Teknik Özellikleri
Description
Ayrıntılı Özellikler [one_half] Boyutlar Uzunluk 2.370 mm Sele Yüksekliği, Yüksüz 665 mm Yerden Yükseklik 115 mm Kamber 34 Lastik İzi 145 mm Dingil Açıklığı 1.695 mm Lastik, Tip Michelin™ Scorcher "11" ön ve arka Lastikler, Ön Spesifikasyon 130/60B21,63H,BW Lastikler, Arka Spesifikasyon 240/40R18,79V,BW Yakıt Kapasitesi 18,9 l Yağ Kapasitesi (filtreli) 4,7 l Ağırlık, Sevkiyatta 296 kg Ağırlık, Çalışırken 310 kg Motor Motor 2 Milwaukee-Eight™ 117 Silindir Çapı 103,5 mm Strok 114,3 mm Silindir Hacmi 1.923 cc Kompresyon Oranı 10.2:1 Yakıt Sistemi 3 Elektronik Sıralı Port Yakıt Enjeksiyonu (ESPFI) Egzoz 2 iç içe geçmiş katalizörlü susturucu [/one_half][one_half_last] Performans Motor Tork Test Yöntemi EC 134/2014 Motor Torku 3 168 Nm Motor Torku (dev/dk) 3500 Beygir Gücü 102 HP / 76 kW @ 5.020 rpm Lean Angle, Right (deg.) 26.8 Lean Angle, Left (deg.) 26.8 Yakıt Ekonomisi Test Yöntemi EU 134/2014 Yakıt Ekonomisi 5,6 l/100 km CO2 Emisyon Test Yöntemi EU 134/2014 CO2 Emisyonları 135 g/km CO2 Aktarma Organları Birincil Tahrik Zincir, 34/46 oran Vites Oranları (genel) 1. 9.311 Vites Oranları (genel) 2. 6.454 Vites Oranları (genel) 3. 4.793 Vites Oranları (genel) 4. 3.882 Vites Oranları (genel) 5. 3.307 Vites Oranları (genel) 6. 2.79 Şasi Ön Çatal Çift bükümlü valf, alüminyum çatal üçlü kelepçeli 49 mm teleskopik; iki hızlı yay Arka Amortisörler Gizli, serbest piston, üst bobinli mono şok; 43 mm strok; aletsiz hidrolik ön yük ayarlama Jantlar, Ön Tip 4 Parlak siyah, 26 telli dökme alüminyum Jantlar, Arka Tip 4 Parlak siyah, 26 telli dökme alüminyum Frenler, Kaliper Tipi 4 pistonlu sabit ön ve 2 pistonlu hareketli arka Frenler, Rotor Tipi Ön ve arka siyah, 7 telli ayrık hareketli rotor [/one_half_last]

hakkında csafir

Sizin İçin Seçtiklerimiz

ktm-790-duke-yakit-tuketimi-ve-teknik-ozellikleri

KTM 790 Duke Yakıt Tüketimi ve Teknik Özellikleri

KTM 790 Duke Yakıt Tüketimi ve Teknik Özellikleri TEKNİK ÖZELLİKLER MOTOR Motor Tipi Paralel çift …

Bir yanıt yazın