BMW Motosiklet K 1600 GTL Yakıt Tüketimi ve Teknik Özellikleri
Motor | |
Tip | Yağ/su soğutmalı sıralı altı silindirli dört zamanlı motor, silindir başına dört supap |
Çap / strok | 72 mm x 67,5 mm |
Kapasite | 1.649 cc |
Motor gücü | 6.750 dev/dak’da 160 bg (118 kW) |
Maksimum tork | 5.250 dev/dak’da 180 Nm |
Sıkıştırma oranı | 12,2 : 1 |
Karışım kontrolü | Electronic intake pipe injection digital engine management system: BMS-O with throttle-by-wireEmme manifoldundan elektronik enjeksiyon/dijital motor yönetimi sistemi: Throttle-by-wire özellikli BMS-O |
Emisyon kontrolü | Kapalı çevrim 3 yollu katalitik konvertör, EU-5 emisyon standardı |
Performans / yakıt tüketimi | |
Azami hız | 200 km/sa üzerinde |
100 km’de yakıt tüketimi (Dünya Motosiklet Test Ölçümüne göre) | 5,9 litre |
CO2 emisyonu (Dünya Motosiklet Test Ölçümüne göre) | 137 g/km |
Yakıt tipi | Kurşunsuz süper (maks. %15 Etanol, E15) / ROZ 95 / 90 AKI |
Elektrik sistemi | |
Alternatör | 700 W nominal güce sahip üç fazlı alternatör |
Akü | 12 V / 16 Ah, bakım gerektirmez |
Güç aktarımı | |
Debriyaj | Yağ banyosu içerisinde çok diskli debriyaj |
Şanzıman | 6 ileri helisel şanzıman |
Tahrik | Şaft tahrikli |
Şasi / fren | |
Şasi | Köprü tipi şasi, dövme alüminyum, yük taşıyan motor |
Ön çatal / süspansiyon | BMW Motorrad Duolever; merkezi yaylı bağlantı |
Arka çatal / süspansiyon | Dövme alüminyum tek taraflı salıncaklı BMW Motorrad Paralever, merkezi yaylı bağlantı |
Süspansiyon mesafesi, ön / arka | 115 mm / 135 mm |
Tekerlek arası mesafe | 1.618 mm |
Kaster | 106,4 mm |
Gidon açısı | 62,2° |
Jantlar | Dövme alüminyum jantlar |
Ön jant | 3,50 x 17 inç |
Arka jant | 6,00 x 17 inç |
Ön lastik | 120/70 ZR 17 |
Arka lastik | 190/55 ZR 17 |
Ön fren | İkili disk fren, 320 mm çap, 4 pistonlu sabit kaliper |
Arka fren | Tekli disk fren, 320 mm çap, çift pistonlu kaliper |
ABS | BMW Motorrad Integral ABS Pro (yarı entegre, optimize eğimli katman) |
Boyutlar / ağırlıklar | |
Sele yüksekliği | 750 mm |
Bacak içi bombesi | 1.760 mm |
Kullanılabilir depo kapasitesi | yaklaşık 26,5 litre |
Yedek depo | yaklaşık 4 litre |
Uzunluk (arka çanta üzerinden) | 2.489 mm |
Yükseklik (ön cam ve arka çanta seviyesinde) | 1.490 – 1.580 mm |
Genişlik (yan çantalar dahil) | 1.000 mm |
Boş ağırlık, yola çıkmaya hazır, tam dolu yakıt deposuyla | 358 kg |
İzin verilen toplam ağırlık | 560 kg |
Yük kapasitesi (standart donanımla) | 202 kg |
BMW Motosiklet K 1600 GTL Hangi Motor Yağını Kullanır?
Motul 7100 4T 5W-40 Full Sentetik Motosiklet Yağı 4 Lt |
BMW Motosiklet K 1600 GTL Lastik Hava Basıncı Kaç olmalı?
Ön Lastik Hava Basıncı | 36 |
Arka Lastik Hava Basıncı | 42 |
BMW Motosiklet K 1600 GTL Lastik Ebatları Nedir?
Ön Lastik Ebatı | 120/70 ZR 17 |
Arka Lastik Ebatı | 190/55 ZR 17 |
Verilen Değerler İklime ve Bölgeye Göre Değişkenlik Gösterebilir.
BMW Motosiklet K 1600 GTL Uyumlu Yedek Parça İçin Tıklayınız.
BMW Motosiklet K 1600 GTL Mekanik Parça | Yedek Parça |
BMW Motosiklet K 1600 GTL Hava Filtresi | Yedek Parça |
BMW Motosiklet K 1600 GTL Gaz Teli | Yedek Parça |
BMW Motosiklet K 1600 GTL Fren Teli | Yedek Parça |
BMW Motosiklet K 1600 GTL Fren Balatası | Yedek Parça |
BMW Motosiklet K 1600 GTL Zincir Dişli Seti | Yedek Parça |
BMW Motosiklet K 1600 GTL Debriyaj Teli | Yedek Parça |
BMW Motosiklet K 1600 GTL Kayış | Yedek Parça |
BMW Motosiklet K 1600 GTL Akü | Yedek Parça |
BMW Motosiklet K 1600 GTL Ayna | Yedek Parça |
BMW Motosiklet K 1600 GTL Buji | Yedek Parça |
BMW Motosiklet K 1600 GTL Disk | Yedek Parça |
BMW Motosiklet K 1600 GTL Gidon ve Direksiyon Grubu | Yedek Parça |
BMW Motosiklet K 1600 GTL Keçe Takımları | Yedek Parça |
BMW Motosiklet K 1600 GTL Yakıt Aksamları | Yedek Parça |
BMW Motosiklet K 1600 GTL Yağ ve Kasnak Keçesi | Yedek Parça |
BMW Motosiklet K 1600 GTL Amortisör Aksamı | Yedek Parça |
BMW Motosiklet K 1600 GTL Debriyaj Aksamı | Yedek Parça |
BMW Motosiklet K 1600 GTL Demir Aksamlar | Yedek Parça |
BMW Motosiklet K 1600 GTL Egzoz | Yedek Parça |
BMW Motosiklet K 1600 GTL Elektirik Aksamı | Yedek Parça |
BMW Motosiklet K 1600 GTL Aksesuar | Yedek Parça |
BMW Motosiklet K 1600 GTL Grenaj-Dış Aksam | Yedek Parça |
BMW Motosiklet K 1600 GTL Motor Aksamı | Yedek Parça |
Renk Seçenekleri
Standart donanım
- Bağlantı özellikli ve entegre navigasyonlu (BMW Motorrad Connected Uygulaması üzerinden) 10,25 inç renkli TFT ekran
- Cep telefonları için şarj bölmesi (USB-C)
- Işık simgesi ve adaptif viraj aydınlatması özellikli tamamen LED far
- Çift sesli korna
- 4’lü yapılandırılabilir sık kullanılanlar düğme grubu
- Dinamik çekiş kontrolü (DTC)
- 3 sürüş modu: Rain, Road ve Dynamic
- Motor freni kontrolü (MSR)
- Dynamic ESA (otomatik yük hizalama özellikli elektronik süspansiyon ayarlaması)
- Yokuş kalkış kontrolü (HSC Pro)
- Lastik basınç kontrolü (RDC)
- Geri vites asistanı
- Isıtmalı elcikler
- Sele ısıtma
- Yan çantalar
- Arka çanta
- DAB+, uydu radyosu ve ses profilleri özellikli 2.0 ses sistemi
- Anahtarsız Sürüş
Opsiyonel donanım
- Comfort paketi (Anahtarsız Sürüş, merkezi kilit sistemi, Pro vites değiştirme asistanı, hırsızlık önleme alarmı, LED yardımcı farlar ve motor koruma muhafazasını içerir)
- Zemin düzeyinde aydınlatma
- Yüksek sele
- Option 719 sele
- Option 719 Classic dövme jantlar
Opsiyonel aksesuarlar
- Yolcu için kol dayama yeri
- Arka çanta ve yan çanta için astar
- Depo üstü çanta
- Spor susturucu
- Krom parçalar
- Alçak ön cam
Motosiklet Garaji Servis Hizmeti
Yakıt Tasarrufu için neler Yapılmalı ?
Benzin ve mazot fiyatları günden güne artış gösterirken, cebinizdeki parayı korumanın bir yolu da yakıt verimliliğini arttırarak tasarruf sağlamaktan geçiyor.
Peki yakıt tasarrufu nasıl sağlanır? Yazımızda yakıta daha az para harcamanızı sağlayacak, yapılması gereken başlıca ipuçlarından bahsedeceğiz.
1. Lastik hava basınçlarını düzenli olarak kontrol edin
BMW Motosiklet K 1600 GTL Motosikletinizin Havası Düzenli Kontrol lastikler yakıt tüketimini %5’e kadar azaltabilir.
Lastikler ayda ortalama 1 PSI basınç kaybeder ve bu değer soğuk hava, beton zemin vb. faktörler nedeniyle artabilir.
Havası düşük lastikler sürüş esnasında sürtünme katsayısını %10’a kadar arttırabilir ayrıca sürüş zevkinizi bozabilir. Lastik basıncını ayda en az 1 kere kontrol etmenizde fayda var.
2.Motosikletinizin bakımlarını düzenli yapın
Motor yağını, hava filtresini ve bujileri düzenli olarak değiştirmeniz hem yakıt tasarrufu hem de aracınızın uzun ömürlü olması açısından oldukça önemlidir. BMW Motosiklet K 1600 GTL Motorunuza ait kitapçıktaki bakım periyotlarını aksatmamaya özen gösterin. Eğer çok tozlu, çamurlu arazilerde kullanıyorsanız hava filtresini daha sık kontrol etmekte fayda var.
3.Gereksiz ağırlıklardan kurtulun
Ortalama bir araba için ekstra 50kg ağırlık %1-2 oranında yakıt tüketimi demek oluyor. Bu durumda motosiklet için ağırlığın önemi 6-7 kat daha artmakta. BMW Motosiklet K 1600 GTL motorunuzun Arka çantanızda ve yan çantalarda gereksiz yük taşıyorsanız, şehir içi kullanımı gibi yan çantaya ihtiyacınız olmadığı durumlarda evde bırakarak hem yakıttan tasarruf edebilir hem de trafikte daha rahat edebilirsiniz.
4.Kullanım alışkanlıklarınızı gözden geçirin
BMW Motosiklet K 1600 GTL ile Ani hızlanma, yüksek devirlerde sürüş demek yüksek tüketim demek.
Kalkış esnasında gaza daha nazik davranıp vitesleri doğru zamanda artırarak yakıt tasarrufu sağlayabilirsiniz.
Motosiklet yakıt tüketimini etkileyen 7 önemli bilgi!
- Sürücüden Kaynaklanan Gereksiz Harcama,
- Motoru rölantide ısıtmak yakıt tüketimini arttırır,
- Akan trafiğin hızına uyulmadığı için,
- Hava koşulları yakıt tüketimini sanıldığından daha fazla etkiler,
- Yokuş inerken kesinlikle vitesi boşa atmayın.
- Bujilerin ayarsız, bozuk ve pis oluşu yakıt tüketimini arttırır.
- Motosiklet bakımının düzenli yaptırılmaması yakıt tüketimini arttırır.
BMW Motosiklet
BMW’nin kısaltılmamış hali Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft (AG)’dir bunun Türkçeside Bavyera Motor Fabrikaları Anonim Şirketi) veya yaygın olan kısaltmasıyla BMW denir. 1916 yılında kurulan otomobil, motosiklet, motor ve bisiklet üreticisidir. BMW ayrıca, Mini ve Rolls-Royce, gibi lüks otomobil şirketlerinin sahibidir. Şirketin sloganı ve resmî kurumsal dili İngilizcedir. Sloganı ‘sheer driving pleasure’dür Türkçeside (Gerçek Sürüş Keyfi)’dir. Bu sloganla, ünlü Alman teknolojisini ve AR-GE’deki kendine güveni ile vurgulamaktadır.BMW, 1913 yılında Almanya’nın Münih kentinde kurulmuştur ve mimari yönden meşhur merkezi halen oradadır.