BMW C 400 GT Yakıt Tüketimi ve Teknik Özellikleri

csafir 11 saat ago bmw, YAKIT TÜKETİMİ yorum Yap

bmw-c-400-gt-yakit-tuketimi-ve-teknik-ozellikleri

Teknik veriler

Motor

Nominal güç: 7.500 dev/dak’da 34 bg (25 kW)

Emisyon kontrolü: Kontrollü üç yollu katalitik konvertör

Tasarım: Su soğutmalı tek silindirli dört zamanlı motor, silindir başına dört supap, salıncak kollu üstten çift eksantrik ve ıslak karterli yağlama

Silindir çap x strok: 80 mm x 69,6 mm

Motor Hacmi: 350 ccm

Maksimum tork: 5.750 dev/dak’da 35 Nm

Sıkıştırma oranı: 11.5: 1

Yakıt hazırlığı: Emme manifoldundan elektronik yakıt enjeksiyonu/ dijital motor yönetimi: Elektromotor gaz kelebeği denetleyici ile BMS-ME

Egzoz emisyonu standardı: EU 5+

Kilometre / tüketim

Azami hız 129 km/sa

100 km’de yakıt tüketimi (WMTC’ye göre) :3,6 l

WMTC’ye göre CO2 emisyonu: 83 g/km

Yakıt tipi: Premium kurşunsuz (azami %15 etanol, E15), 95 ROZ/RON, 90 AKI; normal kurşunsuz (azami %15 etanol E15) 91 ROZ/RON, 87 AKI

Elektrik sistemi

Alternatör: Sabit mıknatıslı alternatör 316 W (nominal güç)

Akü: 12 V / 9 Ah, bakım gerektirmez

Güç aktarımı

Debriyaj: Santrifüjlü kuru debriyaj

Şanzıman: CVT kademesiz kayış tahriki

İkincil tahrik: İki aşamalı redüksiyon dişlisi

Şasi/frenler

Şasi: Köprülü çelik şasi

Ön tekerlek/süspansiyon: 35 mm çaplı teleskopik çatal

Arka tekerlek kılavuzu/süspansiyon: Alüminyum çift taraflı salıncak, çift süspansiyon dikmesi, ayarlanabilir yay ön yükü

Ön/arka yay mesafesi: 110 mm / 112 mm

Tekerlek arası mesafe: 1.565 mm

Çıkıntı: 81 mm

Gidon açısı: 63,6°

Jantlar: Dökme alüminyum jantlar

Ön jant boyutları: 3,50 x 15”

Arka jant boyutları: 4,25 x 14”

Ön lastik: 120/70 R15

Arka lastik: 150/70 R14

Ön fren: İkiz disk fren, rijit, 265 mm çap, 4 pistonlu sabit kaliper

Arka fren: Tek disk fren, 265 mm çap, 1 pistonlu yüzer kaliper

ABS: BMW Motorrad ABS

Boyutlar / ağırlık

Boş ağırlıkta sele yüksekliği: 765 mm

Boş ağırlıkta bacak içi bombesi: 1.742 mm

Kullanılabilir depo kapasitesi: 12,8 l

Yedek depo: Yaklaşık 3 l

Uzunluk: 2.200 mm (plaka taşıyıcı üstü)

Yükseklik: 1.500 mm (ön cam üstü, DIN boş ağırlıkta)

Genişlik: 845 mm (ayna üstü)

Boş ağırlık, yola çıkmaya hazır, tam dolu yakıt deposuyla: 216 kg

Kuru ağırlık: 207 kg

İzin verilen toplam ağırlık: 422 kg

Yük kapasitesi (standart donanımla): 206 kg

Donanım

Standart donanım

Comfort paketi (ısıtmalı elcikler ve ısıtmalı sele)
BMW Motorrad Connectivity Pro ile 10,25″ TFT renkli ekran
BMW Motorrad ABS Pro, DBC (Dinamik Fren Kontrolü), DTC (Dinamik Çekiş Kontrolü) ve MSR (motor sürükleme torku kontrolü) özellikleriyle
Paslanmaz çelik egzoz sistemi
Gündüz farlarıyla birlikte LED Pro Far
LED stop lambası ve sinyal lambaları
Anahtarsız Sürüş
Flexcase
Orta sehpa
USB şarj soketi
Ride by Wire

Opsiyonel donanım

Touring paketi (bagaj taşıyıcı ve navigasyon hazırlığı) / Connectivity Pro İle navigasyon hazırlığı sunulmaz
Yeni 43,5 l arka çanta için bagaj taşıyıcı (isteğe bağlı aksesuar olarak sunulur)
Hırsızlık alarmı

Opsiyonel aksesuarlar

Ayrılmış bagaj taşıyıcı
Arka çanta, siyah, 43,5 l, elektrikli
Arka çanta astarı
Arka çanta panelleri, metalik Siyah
Arka çanta sırt minderi, siyah
Scooter örtüsü
BMW Motorrad dış mekan araç örtüsü

BMW C 400 GT Hangi Motor Yağını Kullanır?

Motul

BMW C 400 GT Lastik Hava Basıncı Kaç Olmalı?

Ön Lastik Hava Basıncı
Arka Lastik Hava Basıncı

BMW C 400 GT Lastik Ebatları Nedir?

Ön Lastik Ebatı
Arka Lastik Ebatı

Verilen Değerler İklime Ve Bölgeye Göre Değişkenlik Gösterebilir.

Https://Www.Motorsikletgaraji.Com/Honda-Guncel-Fiyat-Listesi-2024/

BMW C 400 GT Uyumlu Yedek Parça İçin Tıklayınız.

BMW C 400 GT Mekanik Parça	Yedek Parça
BMW C 400 GT Hava Filtresi	Yedek Parça
BMW C 400 GT Gaz Teli	Yedek Parça
BMW C 400 GT Fren Teli	Yedek Parça
BMW C 400 GT Fren Balatası	Yedek Parça
BMW C 400 GT Zincir Dişli Seti	Yedek Parça
BMW C 400 GT Debriyaj Teli	Yedek Parça
BMW C 400 GT Kayış	Yedek Parça
BMW C 400 GT Akü	Yedek Parça
BMW C 400 GT Ayna	Yedek Parça
BMW C 400 GT Buji	Yedek Parça
BMW C 400 GT Disk	Yedek Parça
BMW C 400 GT Gidon Ve Direksiyon Grubu	Yedek Parça
BMW C 400 GT Keçe Takımları	Yedek Parça
BMW C 400 GT Yakıt Aksamları	Yedek Parça
BMW C 400 GT Yağ Ve Kasnak Keçesi	Yedek Parça
BMW C 400 GT Amortisör Aksamı	Yedek Parça
BMW C 400 GT Debriyaj Aksamı	Yedek Parça
BMW C 400 GT Demir Aksamlar	Yedek Parça
BMW C 400 GT Egzoz	Yedek Parça
BMW C 400 GT Elektirik Aksamı	Yedek Parça
BMW C 400 GT Aksesuar	Yedek Parça
BMW C 400 GT Grenaj-Dış Aksam	Yedek Parça
BMW C 400 GT Motor Aksamı	Yedek Parça

Motosiklet Garaji Servis Hizmeti

Yakıt Tasarrufu İçin Neler Yapılmalı ?

Benzin Ve Mazot Fiyatları Günden Güne Artış Gösterirken, Cebinizdeki Parayı Korumanın Bir Yolu Da Yakıt Verimliliğini Arttırarak Tasarruf Sağlamaktan Geçiyor.
Peki Yakıt Tasarrufu Nasıl Sağlanır? Yazımızda Yakıta Daha Az Para Harcamanızı Sağlayacak, Yapılması Gereken Başlıca İpuçlarından Bahsedeceğiz.

Lastik Hava Basınçlarını Düzenli Olarak Kontrol Edin

BMW C 400 GT Motosikletinizin Havası Düzenli Kontrol Lastikler Yakıt Tüketimini %5’e Kadar Azaltabilir.
Lastikler Ayda Ortalama 1 Psı Basınç Kaybeder Ve Bu Değer Soğuk Hava, Beton Zemin Vb. Faktörler Nedeniyle Artabilir.
Havası Düşük Lastikler Sürüş Esnasında Sürtünme Katsayısını %10’a Kadar Arttırabilir Ayrıca Sürüş Zevkinizi Bozabilir. Lastik Basıncını Ayda En Az 1 Kere Kontrol Etmenizde Fayda Var.

2.Motosikletinizin Bakımlarını Düzenli Yapın

Motor Yağını, Hava Filtresini Ve Bujileri Düzenli Olarak Değiştirmeniz Hem Yakıt Tasarrufu Hem De Aracınızın Uzun Ömürlü Olması Açısından Oldukça Önemlidir. BMW C 400 GT Motorunuza Ait Kitapçıktaki Bakım Periyotlarını Aksatmamaya Özen Gösterin. Eğer Çok Tozlu, Çamurlu Arazilerde Kullanıyorsanız Hava Filtresini Daha Sık Kontrol Etmekte Fayda Var.

3.Gereksiz Ağırlıklardan Kurtulun

Ortalama Bir Araba İçin Ekstra 50kg Ağırlık %1-2 Oranında Yakıt Tüketimi Demek Oluyor. Bu Durumda Motosiklet İçin Ağırlığın Önemi 6-7 Kat Daha Artmakta. BMW C 400 GT Motorunuzun Arka Çantanızda Ve Yan Çantalarda Gereksiz Yük Taşıyorsanız, Şehir İçi Kullanımı Gibi Yan Çantaya İhtiyacınız Olmadığı Durumlarda Evde Bırakarak Hem Yakıttan Tasarruf Edebilir Hem De Trafikte Daha Rahat Edebilirsiniz.

4.Kullanım Alışkanlıklarınızı Gözden Geçirin

BMW C 400 GT İle Ani Hızlanma, Yüksek Devirlerde Sürüş Demek Yüksek Tüketim Demek.
Kalkış Esnasında Gaza Daha Nazik Davranıp Vitesleri Doğru Zamanda Artırarak Yakıt Tasarrufu Sağlayabilirsiniz.

Motosiklet Yakıt Tüketimini Etkileyen 7 Önemli Bilgi!

Sürücüden Kaynaklanan Gereksiz Harcama,
Motoru Rölantide Isıtmak Yakıt Tüketimini Arttırır,
Akan Trafiğin Hızına Uyulmadığı İçin,
Hava Koşulları Yakıt Tüketimini Sanıldığından Daha Fazla Etkiler,
Yokuş İnerken Kesinlikle Vitesi Boşa Atmayın.
Bujilerin Ayarsız, Bozuk Ve Pis Oluşu Yakıt Tüketimini Arttırır.
Motosiklet Bakımının Düzenli Yaptırılmaması Yakıt Tüketimini Arttırır.

Motorsiklet Kullanıcıları İçin Hazırlanmış Özel Makaleler;

Click to rate this post!

[Total: 0 Average: 0]

Summary

Article Name

BMW C 400 GT Yakıt Tüketimi ve Teknik Özellikleri

Description

Motor Nominal güç: 7.500 dev/dak'da 34 bg (25 kW) Emisyon kontrolü: Kontrollü üç yollu katalitik konvertör Tasarım: Su soğutmalı tek silindirli dört zamanlı motor, silindir başına dört supap, salıncak kollu üstten çift eksantrik ve ıslak karterli yağlama Silindir çap x strok: 80 mm x 69,6 mm Motor Hacmi: 350 ccm Maksimum tork: 5.750 dev/dak’da 35 Nm Sıkıştırma oranı: 11.5: 1 Yakıt hazırlığı: Emme manifoldundan elektronik yakıt enjeksiyonu/ dijital motor yönetimi: Elektromotor gaz kelebeği denetleyici ile BMS-ME Egzoz emisyonu standardı: EU 5+ Kilometre / tüketim Azami hız 129 km/sa 100 km'de yakıt tüketimi (WMTC’ye göre) :3,6 l WMTC’ye göre CO2 emisyonu: 83 g/km Yakıt tipi: Premium kurşunsuz (azami %15 etanol, E15), 95 ROZ/RON, 90 AKI; normal kurşunsuz (azami %15 etanol E15) 91 ROZ/RON, 87 AKI Elektrik sistemi Alternatör: Sabit mıknatıslı alternatör 316 W (nominal güç) Akü: 12 V / 9 Ah, bakım gerektirmez Güç aktarımı Debriyaj: Santrifüjlü kuru debriyaj Şanzıman: CVT kademesiz kayış tahriki İkincil tahrik: İki aşamalı redüksiyon dişlisi Şasi/frenler Şasi: Köprülü çelik şasi Ön tekerlek/süspansiyon: 35 mm çaplı teleskopik çatal Arka tekerlek kılavuzu/süspansiyon: Alüminyum çift taraflı salıncak, çift süspansiyon dikmesi, ayarlanabilir yay ön yükü Ön/arka yay mesafesi: 110 mm / 112 mm Tekerlek arası mesafe: 1.565 mm Çıkıntı: 81 mm Gidon açısı: 63,6° Jantlar: Dökme alüminyum jantlar Ön jant boyutları: 3,50 x 15” Arka jant boyutları: 4,25 x 14” Ön lastik: 120/70 R15 Arka lastik: 150/70 R14 Ön fren: İkiz disk fren, rijit, 265 mm çap, 4 pistonlu sabit kaliper Arka fren: Tek disk fren, 265 mm çap, 1 pistonlu yüzer kaliper ABS: BMW Motorrad ABS Boyutlar / ağırlık Boş ağırlıkta sele yüksekliği: 765 mm Boş ağırlıkta bacak içi bombesi: 1.742 mm Kullanılabilir depo kapasitesi: 12,8 l Yedek depo: Yaklaşık 3 l Uzunluk: 2.200 mm (plaka taşıyıcı üstü) Yükseklik: 1.500 mm (ön cam üstü, DIN boş ağırlıkta) Genişlik: 845 mm (ayna üstü) Boş ağırlık, yola çıkmaya hazır, tam dolu yakıt deposuyla: 216 kg Kuru ağırlık: 207 kg İzin verilen toplam ağırlık: 422 kg Yük kapasitesi (standart donanımla): 206 kg