Aprilia Tuareg Rally 660 Yakıt Tüketimi ve Teknik Özellikleri

| Motor Tipi | Paralel çift silindirli, silindir başına 4 supaplı, sıvı soğutmalı, Ride-By-Wire |
| Silindir Çapı ve Strok | 81 x 63,93 mm |
| Motor Hacmi | 659 cc |
| Maksimum Tork | 70 Nm @ 6,500 rpm |
| Maksimum Güç | 80 HP (59 kW) @ 9,250 rpm |
| Şanzıman | 6 vites |
| Debriyaj | Mekanik kaydırmalı çoklu plakalı ıslak debriyaj sistemi |
| Şasi | Çelik boru çerçeve ve entegre alt çerçeve. Alüminyum motor bağlantı plakaları |
| Ön Süspansiyon | Ters Yaylı Kayaba 43 mm off-road çatal, tamamen ayarlanabilir, Hareket aralığı: 240 mm süspansiyon |
| Arka Süspansiyon | Kayaba off-road ayarlı monoshock, tamamen ayarlanabilir, Hareket aralığı: 240 mm süspansiyon |
| Ön Fren | Çift 300 mm yüzer disk, Brembo kaliperler |
| Arka Fren | 260 mm disk, Brembo kaliperler |
| Ön teker | İç lastikli 21” x 1.85” dayanıklı tel jant |
| Arka teker | iç lastikli 18” x 4.00” dayanıklı tel jant |
| Sele yüksekliği | 880 mm |
| Islak Ağırlık | 199 Kg |
| Yakıt Tankı Kapasitesi | 18 litre |
| Standart Özellikler | Full LED farlar ve sinyaller. 5” TFT gösterge paneli. Motor Ateşleme Haritaları (AEM), Motor Freni Ayarı (AEB), Çift Kanallı ABS (3 ayrı harita ve arka teker havalanma önleyici sistem ile), Çekiş Kontrolü (ATC), 4 farklı sürüş modu, Hız Sabitleyici (ACC). Rally tipi yüksek sele, özel gidon, offroad elcik korumalar, yüksek ön çamurluk, SC-Project titanyum egzoz, offroad karter koruma, zincir koruma, rally tipi yan ayaklık, metal örgülü fren hortumları. |
Aprilia Tuareg Rally 660 Hangi Motor Yağını Kullanır?
| Motul |
Aprilia Tuareg Rally 660 Lastik Hava Basıncı Kaç Olmalı?
| Ön Lastik Hava Basıncı | |
| Arka Lastik Hava Basıncı |
Aprilia Tuareg Rally 660 Lastik Ebatları Nedir?
| Ön Lastik Ebatı | |
| Arka Lastik Ebatı |
Verilen Değerler İklime Ve Bölgeye Göre Değişkenlik Gösterebilir.
Https://Www.Motorsikletgaraji.Com/Honda-Guncel-Fiyat-Listesi-2024/
Aprilia Tuareg Rally 660 Uyumlu Yedek Parça İçin Tıklayınız.
| Aprilia Tuareg Rally 660 Mekanik Parça | Yedek Parça |
| Aprilia Tuareg Rally 660 Hava Filtresi | Yedek Parça |
| Aprilia Tuareg Rally 660 Gaz Teli | Yedek Parça |
| Aprilia Tuareg Rally 660 Fren Teli | Yedek Parça |
| Aprilia Tuareg Rally 660 Fren Balatası | Yedek Parça |
| Aprilia Tuareg Rally 660 Zincir Dişli Seti | Yedek Parça |
| Aprilia Tuareg Rally 660 Debriyaj Teli | Yedek Parça |
| Aprilia Tuareg Rally 660 Kayış | Yedek Parça |
| Aprilia Tuareg Rally 660 Akü | Yedek Parça |
| Aprilia Tuareg Rally 660 Ayna | Yedek Parça |
| Aprilia Tuareg Rally 660 Buji | Yedek Parça |
| Aprilia Tuareg Rally 660 Disk | Yedek Parça |
| Aprilia Tuareg Rally 660 Gidon Ve Direksiyon Grubu | Yedek Parça |
| Aprilia Tuareg Rally 660 Keçe Takımları | Yedek Parça |
| Aprilia Tuareg Rally 660 Yakıt Aksamları | Yedek Parça |
| Aprilia Tuareg Rally 660 Yağ Ve Kasnak Keçesi | Yedek Parça |
| Aprilia Tuareg Rally 660 Amortisör Aksamı | Yedek Parça |
| Aprilia Tuareg Rally 660 Debriyaj Aksamı | Yedek Parça |
| Aprilia Tuareg Rally 660 Demir Aksamlar | Yedek Parça |
| Aprilia Tuareg Rally 660 Egzoz | Yedek Parça |
| Aprilia Tuareg Rally 660 Elektirik Aksamı | Yedek Parça |
| Aprilia Tuareg Rally 660 Aksesuar | Yedek Parça |
| Aprilia Tuareg Rally 660 Grenaj-Dış Aksam | Yedek Parça |
| Aprilia Tuareg Rally 660 Motor Aksamı | Yedek Parça |
Motosiklet Garaji Servis Hizmeti
Yakıt Tasarrufu İçin Neler Yapılmalı ?
Benzin Ve Mazot Fiyatları Günden Güne Artış Gösterirken, Cebinizdeki Parayı Korumanın Bir Yolu Da Yakıt Verimliliğini Arttırarak Tasarruf Sağlamaktan Geçiyor.
Peki Yakıt Tasarrufu Nasıl Sağlanır? Yazımızda Yakıta Daha Az Para Harcamanızı Sağlayacak, Yapılması Gereken Başlıca İpuçlarından Bahsedeceğiz.
- Lastik Hava Basınçlarını Düzenli Olarak Kontrol Edin
Aprilia Tuareg Rally 660 Motosikletinizin Havası Düzenli Kontrol Lastikler Yakıt Tüketimini %5’e Kadar Azaltabilir.
Lastikler Ayda Ortalama 1 Psı Basınç Kaybeder Ve Bu Değer Soğuk Hava, Beton Zemin Vb. Faktörler Nedeniyle Artabilir.
Havası Düşük Lastikler Sürüş Esnasında Sürtünme Katsayısını %10’a Kadar Arttırabilir Ayrıca Sürüş Zevkinizi Bozabilir. Lastik Basıncını Ayda En Az 1 Kere Kontrol Etmenizde Fayda Var.
2.Motosikletinizin Bakımlarını Düzenli Yapın
Motor Yağını, Hava Filtresini Ve Bujileri Düzenli Olarak Değiştirmeniz Hem Yakıt Tasarrufu Hem De Aracınızın Uzun Ömürlü Olması Açısından Oldukça Önemlidir. Aprilia Tuareg Rally 660 Motorunuza Ait Kitapçıktaki Bakım Periyotlarını Aksatmamaya Özen Gösterin. Eğer Çok Tozlu, Çamurlu Arazilerde Kullanıyorsanız Hava Filtresini Daha Sık Kontrol Etmekte Fayda Var.
3.Gereksiz Ağırlıklardan Kurtulun
Ortalama Bir Araba İçin Ekstra 50kg Ağırlık %1-2 Oranında Yakıt Tüketimi Demek Oluyor. Bu Durumda Motosiklet İçin Ağırlığın Önemi 6-7 Kat Daha Artmakta. Aprilia Tuareg Rally 660 Motorunuzun Arka Çantanızda Ve Yan Çantalarda Gereksiz Yük Taşıyorsanız, Şehir İçi Kullanımı Gibi Yan Çantaya İhtiyacınız Olmadığı Durumlarda Evde Bırakarak Hem Yakıttan Tasarruf Edebilir Hem De Trafikte Daha Rahat Edebilirsiniz.
4.Kullanım Alışkanlıklarınızı Gözden Geçirin
Aprilia Tuareg Rally 660 İle Ani Hızlanma, Yüksek Devirlerde Sürüş Demek Yüksek Tüketim Demek.
Kalkış Esnasında Gaza Daha Nazik Davranıp Vitesleri Doğru Zamanda Artırarak Yakıt Tasarrufu Sağlayabilirsiniz.
Motosiklet Yakıt Tüketimini Etkileyen 7 Önemli Bilgi!
- Sürücüden Kaynaklanan Gereksiz Harcama,
- Motoru Rölantide Isıtmak Yakıt Tüketimini Arttırır,
- Akan Trafiğin Hızına Uyulmadığı İçin,
- Hava Koşulları Yakıt Tüketimini Sanıldığından Daha Fazla Etkiler,
- Yokuş İnerken Kesinlikle Vitesi Boşa Atmayın.
- Bujilerin Ayarsız, Bozuk Ve Pis Oluşu Yakıt Tüketimini Arttırır.
- Motosiklet Bakımının Düzenli Yaptırılmaması Yakıt Tüketimini Arttırır.
Motorsiklet Kullanıcıları İçin Hazırlanmış Özel Makaleler;
- Emniyet Şerit Cezası Ne Kadar?
- Motosiklet Parça İsimle Ve Terimleri
- Motorsikletle Kamp Atabileceğiniz Yerler
- Motosiklet Hakkında Bilinmesi Gerekenler
Aprilia Motosiklet
Aprilia Piaggio Grup’a ait İtalyan motosiklet firmasıdır. İkinci dünya savaşı sonrası Cavaliere Alberto Beggio tarafından 15.000 nüfuslu Noale, İtalya’da bisiklet üreticisi olarak kurulmuştur. Japon motosiklet üreticileri benzinli motorlar üretirken Aprilia Atlantic 200 Modeli halen düz bisiklet üretmekteydi taki 1968’e kadar. Alberto’nun oğlu Ivano Beggio firmanın başına geçtiğinde firma 1968’de 50 cc’lik ilk motosikletini üretti. Aprilia’nın ilk moped’lerinin ismi Colibri, Daniela ve Packi olup 1970’de Scarabeo isminde ilk motocross modellerini üretmişlerdir.

Motorsiklet Garaji Motosiklet Dergisi, Motosiklet Haberleri, Motor Haberleri, Kazalar, Yarışlar, Videolar, Resimler, Fuarlar, Testler, İncelemeler, Sürüş Eğitimi