Motorsiklet Garaji Motosiklet Dergisi, Motosiklet Haberleri, Motor Haberleri, Kazalar, Yarışlar, Videolar, Resimler, Fuarlar, Testler, İncelemeler, Sürüş Eğitimi
Suzuki V-STROM 800 Yakıt Tüketimi ve Teknik Özellikleri
| TEKNİK BİLGİ | |
| Motor | |
| Motor Tipi | 4 zamanlı, 2 silindirli, likit soğutmalı, DOHC |
| Silindir Çapı x Strok | 84.0 mm x 70.0 mm |
| Motor Hacmi | 776 cm3 |
| Maksimum Tork | 78 Nm / 6800 min-1 |
| Maksimum Güç | 62 kW / 8500 min-1 (84 PS) |
| Sıkıştırma Oranı | 12.8 : 1 |
| Yakıt Sistemi | Yakıt enjeksiyonu |
| Başlatıcı Sistemi | Elektrik |
| Yağlama Sistemi | Zorla beslemeli sirkülasyon, ıslak karter |
| Şanzıman | 6 ileri sabit dişli |
| Aktarma | |
| Ön Süspansiyon | Ters teleskopik, bobin yay, yağlı emilimli |
| Arka Süspansiyon | Bağlantılı tip, bobin yay, yağlı emilimli |
| Ön Fren | Disk |
| Arka Fren | Disk |
| Ön Lastik Boyutu | 110/80R19M/C, tubeless |
| Arka Lastik Boyutu | 150/70R17M/C, tubeless |
| Şasi | |
| Yakıt Tankı Hacmi | 20 L |
| Yağ Kapasitesi | 3.9 L |
| Genel Uzunluk | 2,255 mm |
| Genel Genişlik | 905 mm |
| Genel Yükseklik | 1,355 mm |
| Dingil Mesafesi | 1,515 mm |
| Yerden Yükseklik | 185 mm |
| Sele Yüksekliği | 825 mm |
| Kerb Ağırlık | 223 kg |
| Yakıt Tüketimi | 22.7 km/L (4.4L/100km) |
| CO2 (g/km) | 104 |
| Elektrik | |
| Ateşleme Sistemi | Elektronik ateşleme (transistörlü) |
| Aydınlatma | LED |
Suzuki V-STROM 800 Hangi Motor Yağını Kullanır?
| Motul |
Suzuki V-STROM 800 Lastik Hava Basıncı Kaç Olmalı?
| Ön Lastik Hava Basıncı | |
| Arka Lastik Hava Basıncı |
Suzuki V-STROM 800 Lastik Ebatları Nedir?
| Ön Lastik Ebatı | |
| Arka Lastik Ebatı |
Verilen Değerler İklime Ve Bölgeye Göre Değişkenlik Gösterebilir.
Https://Www.Motorsikletgaraji.Com/Honda-Guncel-Fiyat-Listesi-2024/
Suzuki V-STROM 800 Uyumlu Yedek Parça İçin Tıklayınız.
| Suzuki V-STROM 800 Mekanik Parça | Yedek Parça |
| Suzuki V-STROM 800 Hava Filtresi | Yedek Parça |
| Suzuki V-STROM 800 Gaz Teli | Yedek Parça |
| Suzuki V-STROM 800 Fren Teli | Yedek Parça |
| Suzuki V-STROM 800 Fren Balatası | Yedek Parça |
| Suzuki V-STROM 800 Zincir Dişli Seti | Yedek Parça |
| Suzuki V-STROM 800 Debriyaj Teli | Yedek Parça |
| Suzuki V-STROM 800 Kayış | Yedek Parça |
| Suzuki V-STROM 800 Akü | Yedek Parça |
| Suzuki V-STROM 800 Ayna | Yedek Parça |
| Suzuki V-STROM 800 Buji | Yedek Parça |
| Suzuki V-STROM 800 Disk | Yedek Parça |
| Suzuki V-STROM 800 Gidon Ve Direksiyon Grubu | Yedek Parça |
| Suzuki V-STROM 800 Keçe Takımları | Yedek Parça |
| Suzuki V-STROM 800 Yakıt Aksamları | Yedek Parça |
| Suzuki V-STROM 800 Yağ Ve Kasnak Keçesi | Yedek Parça |
| Suzuki V-STROM 800 Amortisör Aksamı | Yedek Parça |
| Suzuki V-STROM 800 Debriyaj Aksamı | Yedek Parça |
| Suzuki V-STROM 800 Demir Aksamlar | Yedek Parça |
| Suzuki V-STROM 800 Egzoz | Yedek Parça |
| Suzuki V-STROM 800 Elektirik Aksamı | Yedek Parça |
| Suzuki V-STROM 800 Aksesuar | Yedek Parça |
| Suzuki V-STROM 800 Grenaj-Dış Aksam | Yedek Parça |
| Suzuki V-STROM 800 Motor Aksamı | Yedek Parça |
Motosiklet Garaji Servis Hizmeti
Yakıt Tasarrufu İçin Neler Yapılmalı ?
Benzin Ve Mazot Fiyatları Günden Güne Artış Gösterirken, Cebinizdeki Parayı Korumanın Bir Yolu Da Yakıt Verimliliğini Arttırarak Tasarruf Sağlamaktan Geçiyor.
Peki Yakıt Tasarrufu Nasıl Sağlanır? Yazımızda Yakıta Daha Az Para Harcamanızı Sağlayacak, Yapılması Gereken Başlıca İpuçlarından Bahsedeceğiz.
- Lastik Hava Basınçlarını Düzenli Olarak Kontrol Edin
Suzuki V-STROM 800 Motosikletinizin Havası Düzenli Kontrol Lastikler Yakıt Tüketimini %5’e Kadar Azaltabilir.
Lastikler Ayda Ortalama 1 Psı Basınç Kaybeder Ve Bu Değer Soğuk Hava, Beton Zemin Vb. Faktörler Nedeniyle Artabilir.
Havası Düşük Lastikler Sürüş Esnasında Sürtünme Katsayısını %10’a Kadar Arttırabilir Ayrıca Sürüş Zevkinizi Bozabilir. Lastik Basıncını Ayda En Az 1 Kere Kontrol Etmenizde Fayda Var.
2.Motosikletinizin Bakımlarını Düzenli Yapın
Motor Yağını, Hava Filtresini Ve Bujileri Düzenli Olarak Değiştirmeniz Hem Yakıt Tasarrufu Hem De Aracınızın Uzun Ömürlü Olması Açısından Oldukça Önemlidir. Suzuki V-STROM 800 Motorunuza Ait Kitapçıktaki Bakım Periyotlarını Aksatmamaya Özen Gösterin. Eğer Çok Tozlu, Çamurlu Arazilerde Kullanıyorsanız Hava Filtresini Daha Sık Kontrol Etmekte Fayda Var.
3.Gereksiz Ağırlıklardan Kurtulun
Ortalama Bir Araba İçin Ekstra 50kg Ağırlık %1-2 Oranında Yakıt Tüketimi Demek Oluyor. Bu Durumda Motosiklet İçin Ağırlığın Önemi 6-7 Kat Daha Artmakta. Suzuki V-STROM 800 Motorunuzun Arka Çantanızda Ve Yan Çantalarda Gereksiz Yük Taşıyorsanız, Şehir İçi Kullanımı Gibi Yan Çantaya İhtiyacınız Olmadığı Durumlarda Evde Bırakarak Hem Yakıttan Tasarruf Edebilir Hem De Trafikte Daha Rahat Edebilirsiniz.
4.Kullanım Alışkanlıklarınızı Gözden Geçirin
Suzuki V-STROM 800 İle Ani Hızlanma, Yüksek Devirlerde Sürüş Demek Yüksek Tüketim Demek.
Kalkış Esnasında Gaza Daha Nazik Davranıp Vitesleri Doğru Zamanda Artırarak Yakıt Tasarrufu Sağlayabilirsiniz.
Motosiklet Yakıt Tüketimini Etkileyen 7 Önemli Bilgi!
- Sürücüden Kaynaklanan Gereksiz Harcama,
- Motoru Rölantide Isıtmak Yakıt Tüketimini Arttırır,
- Akan Trafiğin Hızına Uyulmadığı İçin,
- Hava Koşulları Yakıt Tüketimini Sanıldığından Daha Fazla Etkiler,
- Yokuş İnerken Kesinlikle Vitesi Boşa Atmayın.
- Bujilerin Ayarsız, Bozuk Ve Pis Oluşu Yakıt Tüketimini Arttırır.
- Motosiklet Bakımının Düzenli Yaptırılmaması Yakıt Tüketimini Arttırır.
Motorsiklet Kullanıcıları İçin Hazırlanmış Özel Makaleler;
- Emniyet Şerit Cezası Ne Kadar?
- Motosiklet Parça İsimle Ve Terimleri
- Motorsikletle Kamp Atabileceğiniz Yerler
- Motosiklet Hakkında Bilinmesi Gerekenler
SUZUKI MOTOSİKLET
Japonların motosiklet tasarımında öncü olmadıkları kesin. Japon firmalar işe, Avrupalı firmalardan yıllar sonra onların tasarımlarını ve teknik çözümlerini kullanarak girdiler. Fakat hepimiz sonra ne olduğunu biliyoruz; İkinci Dünya Savaşı’ndan yıllar sonra güçlü Japon üreticileri dünyanın motosiklet marketini ele geçirdi.
