Motorsiklet Garaji Motosiklet Dergisi, Motosiklet Haberleri, Motor Haberleri, Kazalar, Yarışlar, Videolar, Resimler, Fuarlar, Testler, İncelemeler, Sürüş Eğitimi
Kawasaki VERSYS 1000 S Yakıt Tüketimi ve Teknik Özellikleri
| Motor Tipi | Sıvı soğutmalı, 4 zamanlı, sıralı dört |
|---|---|
| Sıkıştırma Oranı | 10.3:1 |
| Valf | DOHC, 16 valf |
| Çap x stroke | 77,0×56,0 mm |
| Hacim | 1043 cm³ |
| Yakıt Sistemi | Yakıt enjeksiyonu: 38 mm x 4 |
| Çalıştırma Sistemi | Elektrik |
| Yağlama | Zorunlu yağlama, ıslak karter |
| Ateşleme | Dijital |
| Maksimum güç | 88,2 kW {120 PS} / 9.000 dev/dak |
| Maksimum tork | 102,0 N•m {10,4 kgf•m} / 7.500 dev/dak |
| C02 Emisyonu | 128 gr/km |
| Yakıt Tüketimi | 5,5 l/100 km |
| C02 Emisyonu 85 kW kit | 128 gr/km |
| Yakıt Tüketimi 85 kW kit | 5,5 l/100 km |
| Şanzıman | 6 vitesli, dönüş vitesi |
| Debriyaj | Islak, çoklu disk |
| Birincil Azaltma Oranı | 1.627 (83/51) |
| 1 Dişli Oranı | 2.692 (35/13) |
| 2 Dişli Oranı | 1.950 (39/20) |
| 3 Dişli Oranı | 1.529 (26/17) |
| 4 Dişli Oranı | 1.304 (30/23) |
| 5 Dişli Oranı | 1.136 (25/22) |
| 6 Dişli Oranı | 0,958 (23/24) |
| Son Dişli Oranı | Mühürlü zincir |
| Nihai Azaltma Oranı | 2.867 (43/15) |
| Şasi Tipi | Çift tüplü alüminyum |
|---|---|
| İz | Çift tüplü alüminyum |
| Tekerlek hareketi ön | 150mm |
| Tekerlek hareketi arka | 152mm |
| Lastik, ön | 120/70 ZR17 M/C (58W) |
| Lastik, arka | 180/55 ZR17 M/C (73W) |
| U x G x Y | 2.270 x 950 x 1.490 mm (1.530 mm yüksek konum ekranı) |
| Direksiyon açısı LR | 34° / 34° |
| Tekerlek tabanı | 1.520 mm |
| Yerden yükseklik | 150mm |
| Yakıt Kapasitesi | 21,0 litre |
| Koltuk yüksekliği | 840mm |
| Boş kütle | 255 kilo |
| Ön fren tipi | Çift yarı yüzen petal diskler |
| Ön fren çapı | Ø310mm |
| Ön fren kaliperi tipi | Radyal montajlı, monoblok, karşılıklı 4 pistonlu |
| Arka fren tipi | Tek petal disk |
| Arka fren çapı | Ø250mm |
| Arka fren kaliperi tipi | Tek pistonlu |
| Ön süspansiyon tipi | Geri tepme sönümlemeli (sağ taraf) ve yay ön yükü ayarlanabilir ters çatal |
| Ön süspansiyon çapı | Ø43mm |
| Arka süspansiyon tipi | Yatay Arka bağlantı, gaz yüklü şok, kademesiz geri tepme sönümlemesi ve uzaktan yay ön yükleme ayarı |
Kawasaki VERSYS 1000 S Hangi Motor Yağını Kullanır?
| Motul 3000 4t 10w-40 Mineral Yağ 1lt |
Kawasaki VERSYS 1000 S Lastik Hava Basıncı Kaç Olmalı?
| Ön Lastik Hava Basıncı | 36 |
| Arka Lastik Hava Basıncı | 42 |
Kawasaki VERSYS 1000 S Lastik Ebatları Nedir?
| Ön Lastik Ebatı | 2.25 – 17 |
| Arka Lastik Ebatı | 2.50 – 18 |
Verilen Değerler İklime Ve Bölgeye Göre Değişkenlik Gösterebilir.
Https://Www.Motorsikletgaraji.Com/Honda-Guncel-Fiyat-Listesi-2024/
Kawasaki VERSYS 1000 S Uyumlu Yedek Parça İçin Tıklayınız.
| Kawasaki VERSYS 1000 S Mekanik Parça | Yedek Parça |
| Kawasaki VERSYS 1000 S Hava Filtresi | Yedek Parça |
| Kawasaki VERSYS 1000 S Gaz Teli | Yedek Parça |
| Kawasaki VERSYS 1000 S Fren Teli | Yedek Parça |
| Kawasaki VERSYS 1000 S Fren Balatası | Yedek Parça |
| Kawasaki VERSYS 1000 S Zincir Dişli Seti | Yedek Parça |
| Kawasaki VERSYS 1000 S Debriyaj Teli | Yedek Parça |
| Kawasaki VERSYS 1000 S Kayış | Yedek Parça |
| Kawasaki VERSYS 1000 S Akü | Yedek Parça |
| Kawasaki VERSYS 1000 S Ayna | Yedek Parça |
| Kawasaki VERSYS 1000 S Buji | Yedek Parça |
| Kawasaki VERSYS 1000 S Disk | Yedek Parça |
| Kawasaki VERSYS 1000 S Gidon Ve Direksiyon Grubu | Yedek Parça |
| Kawasaki VERSYS 1000 S Keçe Takımları | Yedek Parça |
| Kawasaki VERSYS 1000 S Yakıt Aksamları | Yedek Parça |
| Kawasaki VERSYS 1000 S Yağ Ve Kasnak Keçesi | Yedek Parça |
| Kawasaki VERSYS 1000 S Amortisör Aksamı | Yedek Parça |
| Kawasaki VERSYS 1000 S Debriyaj Aksamı | Yedek Parça |
| Kawasaki VERSYS 1000 S Demir Aksamlar | Yedek Parça |
| Kawasaki VERSYS 1000 S Egzoz | Yedek Parça |
| Kawasaki VERSYS 1000 S Elektirik Aksamı | Yedek Parça |
| Kawasaki VERSYS 1000 S Aksesuar | Yedek Parça |
| Kawasaki VERSYS 1000 S Grenaj-Dış Aksam | Yedek Parça |
| Kawasaki VERSYS 1000 S Motor Aksamı | Yedek Parça |
Motosiklet Garaji Servis Hizmeti
Yakıt Tasarrufu İçin Neler Yapılmalı ?
Benzin Ve Mazot Fiyatları Günden Güne Artış Gösterirken, Cebinizdeki Parayı Korumanın Bir Yolu Da Yakıt Verimliliğini Arttırarak Tasarruf Sağlamaktan Geçiyor.
Peki Yakıt Tasarrufu Nasıl Sağlanır? Yazımızda Yakıta Daha Az Para Harcamanızı Sağlayacak, Yapılması Gereken Başlıca İpuçlarından Bahsedeceğiz.
- Lastik Hava Basınçlarını Düzenli Olarak Kontrol Edin
Kawasaki VERSYS 1000 S Motosikletinizin Havası Düzenli Kontrol Lastikler Yakıt Tüketimini %5’e Kadar Azaltabilir.
Lastikler Ayda Ortalama 1 Psı Basınç Kaybeder Ve Bu Değer Soğuk Hava, Beton Zemin Vb. Faktörler Nedeniyle Artabilir.
Havası Düşük Lastikler Sürüş Esnasında Sürtünme Katsayısını %10’a Kadar Arttırabilir Ayrıca Sürüş Zevkinizi Bozabilir. Lastik Basıncını Ayda En Az 1 Kere Kontrol Etmenizde Fayda Var.
2.Motosikletinizin Bakımlarını Düzenli Yapın
Motor Yağını, Hava Filtresini Ve Bujileri Düzenli Olarak Değiştirmeniz Hem Yakıt Tasarrufu Hem De Aracınızın Uzun Ömürlü Olması Açısından Oldukça Önemlidir. Kawasaki VERSYS 1000 S Motorunuza Ait Kitapçıktaki Bakım Periyotlarını Aksatmamaya Özen Gösterin. Eğer Çok Tozlu, Çamurlu Arazilerde Kullanıyorsanız Hava Filtresini Daha Sık Kontrol Etmekte Fayda Var.
3.Gereksiz Ağırlıklardan Kurtulun
Ortalama Bir Araba İçin Ekstra 50kg Ağırlık %1-2 Oranında Yakıt Tüketimi Demek Oluyor. Bu Durumda Motosiklet İçin Ağırlığın Önemi 6-7 Kat Daha Artmakta. Kawasaki VERSYS 1000 S Motorunuzun Arka Çantanızda Ve Yan Çantalarda Gereksiz Yük Taşıyorsanız, Şehir İçi Kullanımı Gibi Yan Çantaya İhtiyacınız Olmadığı Durumlarda Evde Bırakarak Hem Yakıttan Tasarruf Edebilir Hem De Trafikte Daha Rahat Edebilirsiniz.
4.Kullanım Alışkanlıklarınızı Gözden Geçirin
Kawasaki VERSYS 1000 S İle Ani Hızlanma, Yüksek Devirlerde Sürüş Demek Yüksek Tüketim Demek.
Kalkış Esnasında Gaza Daha Nazik Davranıp Vitesleri Doğru Zamanda Artırarak Yakıt Tasarrufu Sağlayabilirsiniz.
Motosiklet Yakıt Tüketimini Etkileyen 7 Önemli Bilgi!
- Sürücüden Kaynaklanan Gereksiz Harcama,
- Motoru Rölantide Isıtmak Yakıt Tüketimini Arttırır,
- Akan Trafiğin Hızına Uyulmadığı İçin,
- Hava Koşulları Yakıt Tüketimini Sanıldığından Daha Fazla Etkiler,
- Yokuş İnerken Kesinlikle Vitesi Boşa Atmayın.
- Bujilerin Ayarsız, Bozuk Ve Pis Oluşu Yakıt Tüketimini Arttırır.
- Motosiklet Bakımının Düzenli Yaptırılmaması Yakıt Tüketimini Arttırır.
Motorsiklet Kullanıcıları İçin Hazırlanmış Özel Makaleler;
- Emniyet Şerit Cezası Ne Kadar?
- Motosiklet Parça İsimle Ve Terimleri
- Motorsikletle Kamp Atabileceğiniz Yerler
- Motosiklet Hakkında Bilinmesi Gerekenler
