Yuki HS 700 PUMA Yakıt Tüketimi ve Teknik Özellikleri

| Motor Tipi | Tek Silindir 4 Zamanlı, SOHC 4 Valfli |
|---|---|
| Silindir Hacmi (cm³) | 675cc |
| Silindir Çapı ve Strok (mm) | 100*86mm |
| Silindir Sıkıştırma Oranı | 9.5:1 |
| Max. Tork | 37Kw/6,500rpm |
| Max. Güç | 57Nm/5,500rpm |
| Max. Hız (km/h) | 110 Km/h |
| Rölanti | 1500±100 min |
| Şanzıman | CVT + R Vites (LW Vites) + 4X4 (4 Bağımsız Salıncak) + Şaftlı |
| Çalıştırma Metodu | Elektrik/ Elden Marşlı |
| Soğutma Tipi | Su Soğutma |
| Yağlama Tipi | Yağ Pompası |
| Ateşleme Tipi | ECU (EFI) |
| Debriyaj Tipi | Islak Tip Çoklu Plaka |
| Frenleme Metodu (Ön/Arka) | El ile / Ayak ile + Park Freni |
| Lastik (Ön/Arka) | AT26*8-14″/AT26*10-14″ |
| Yakıt Tankı Kapasitesi (L) | 24 Litre |
| Max Yükleme Kapasitesi (Kg) | 600 Kg |
| Boyutlar U-G-Y (mm) | 2125*1205*1150mm |
| Dingil Mesafesi (mm) | 1220 |
| Fren Tipi (Ön/Arka) | Disk / Disk |
| Ağırlık (Kg) | 320 Kg (Yüksüz) |
Motorsiklet Garaji Motosiklet Dergisi, Motosiklet Haberleri, Motor Haberleri, Kazalar, Yarışlar, Videolar, Resimler, Fuarlar, Testler, İncelemeler, Sürüş Eğitimi
