Motorsiklet Garaji Motosiklet Dergisi, Motosiklet Haberleri, Motor Haberleri, Kazalar, Yarışlar, Videolar, Resimler, Fuarlar, Testler, İncelemeler, Sürüş Eğitimi
Yamaha SCR 950 Yakıt Tüketimi ve Teknik Özellikleri
Motor
| Motor tipi | 4-zamanlı, hava soğutmalı, 4-subap, SOHC, V-tipi 2-silindir |
| Motor hacmi | 942cc |
| Çap x Strok | 85,0 mm x 83,0 mm |
| Sıkıştırma oranı | 9,0 : 1 |
| Maksimum güç | 38,3 kW (52,1PS) @ 5.500 dev/dk. |
| Maksimum tork | 79,5 Nm (8,1 kg-m) @ 3.000 dev/dk. |
| Yağlama | Islak karter |
| Debriyaj tipi | Islak, Çoklu disk |
| Yakıt sistemi | Yakıt Enjeksiyon |
| Ateşleme sistemi | TCI |
| Çalıştırma | Elektrik |
| Şanzıman | Sıralı, 5-vites |
| Son aktarım | Kayış |
| Yakıt tüketimi | 5 l/100km |
| CO2 emission | 115 g/km |
Şasi
| Şasi | çift kızak |
| Ön süspansiyon | Teleskopik çatal, Ø 41 mm |
| Ön teker hareketi | 135 mm |
| Kaster Açısı | 29º |
| Kaster mesafesi | 130 mm |
| Arka süspansiyon | Salınım kolu |
| Arka teker hareketi | 110 mm |
| Ön fren | Hidrolik tek disk, Ø 298 mm |
| Arka fren | Hidrolik tek disk, Ø 298 mm |
| Ön lastik | 100/90-19M/C 57H |
| Arka lastik | 140/80R17M/C 69H |
Boyutlar
| Toplam uzunluk | 2.255 mm |
| Toplam genişlik | 895 mm |
| Toplam yükseklik | 1.170 mm |
| Sele yüksekliği | 830 mm |
| Tekerleklerarası mesafe | 1.575 mm |
| Minimum yerden yükseklik | 145 mm |
| Ağırlık (dolu yağ ve yakıt tankı dahil) | 252 kg |
| Yakıt tankı kapasitesi | 13 litre |
| Yağ tankı kapasitesi | 4,3 litre |
| Uyarı | EU4 compliant |
- Hava soğutmalı 942 cc 60 derece V-twin motor
- Öne eğimli sürüş pozisyonlu düz çift sele
- İspitli tekerler, alüminyum jantlar, 19 inç ön/17 inç arka
- Şehir motosikleti tipinde bağlantılı geniş çelik gidonlar
- Blok desenli sağlam Bridgestone lastikler
- Çelik ön ve arka çamurluklar
- Siyah renkli motor ve bileşenler
- Flanşsız 13,2 litre yakıt deposu, sele altı saklama bölmesi
- Klasik plaka tarzında yan paneller
- Dalga tarzında yüzer ön disk freni
- Modele özel ayarlanmış ikili piggyback şok emiciler
- Koruyucu lastikli 41 mm çatallar
Yamaha SCR 950 Hangi Motor Yağını Kullanır?
| Motul 7100 4T 10W-40 Full Sentetik Yağ 1Lt |
Yamaha SCR 950 Lastik Hava Basıncı Kaç olmalı?
| Ön Lastik Hava Basıncı | 36 |
| Arka Lastik Hava Basıncı | 42 |
Yamaha SCR 950 Lastik Ebatları Nedir?
| Ön Lastik Ebatı | 100/90-19 |
| Arka Lastik Ebatı | 140/80R17 |
Verilen Değerler İklime ve Bölgeye Göre Değişkenlik Gösterebilir.
Yamaha SCR 950 Uyumlu Yedek Parça İçin Tıklayınız.
| Yamaha SCR 950 Mekanik Parça | Yedek Parça |
| Yamaha SCR 950 Hava Filtresi – Yağ Filtresi | Yedek Parça |
| Yamaha SCR 950 Gaz Teli | Yedek Parça |
| Yamaha SCR 950 Fren Teli | Yedek Parça |
| Yamaha SCR 950 Fren Balatası | Yedek Parça |
| Yamaha SCR 950 Zincir Dişli Seti | Yedek Parça |
| Yamaha SCR 950 Debriyaj Teli | Yedek Parça |
| Yamaha SCR 950 Kayış | Yedek Parça |
| Yamaha SCR 950 Akü | Yedek Parça |
| Yamaha SCR 950 Ayna | Yedek Parça |
| Yamaha SCR 950 Buji | Yedek Parça |
| Yamaha SCR 950 Disk | Yedek Parça |
| Yamaha SCR 950 Gidon ve Direksiyon Grubu | Yedek Parça |
| Yamaha SCR 950 Keçe Takımları | Yedek Parça |
| Yamaha SCR 950 Yakıt Aksamları | Yedek Parça |
| Yamaha SCR 950 Yağ ve Kasnak Keçesi | Yedek Parça |
| Yamaha SCR 950 Amortisör Aksamı | Yedek Parça |
| Yamaha SCR 950 Debriyaj Aksamı | Yedek Parça |
| Yamaha SCR 950 Demir Aksamlar | Yedek Parça |
| Yamaha SCR 950 Egzoz | Yedek Parça |
| Yamaha SCR 950 Elektirik Aksamı | Yedek Parça |
| Yamaha SCR 950 Aksesuar | Yedek Parça |
| Yamaha SCR 950 Grenaj-Dış Aksam | Yedek Parça |
| Yamaha SCR 950 Motor Aksamı | Yedek Parça |
Motosiklet Garaji Servis Hizmeti
Yakıt Tasarrufu İçin Neler Yapılmalı ?
Benzin ve mazot fiyatları günden güne artış gösterirken, cebinizdeki parayı korumanın bir yolu da yakıt verimliliğini arttırarak tasarruf sağlamaktan geçiyor.
Peki yakıt tasarrufu nasıl sağlanır? Yazımızda yakıta daha az para harcamanızı sağlayacak, yapılması gereken başlıca ipuçlarından bahsedeceğiz.
1. Lastik hava basınçlarını düzenli olarak kontrol edin
Yamaha SCR 950 Motosikletinizin Havası Düzenli Kontrol lastikler yakıt tüketimini %5’e kadar azaltabilir.
Lastikler ayda ortalama 1 PSI basınç kaybeder ve bu değer soğuk hava, beton zemin vb. faktörler nedeniyle artabilir.
Havası düşük lastikler sürüş esnasında sürtünme katsayısını %10’a kadar arttırabilir ayrıca sürüş zevkinizi bozabilir. Lastik basıncını ayda en az 1 kere kontrol etmenizde fayda var.
2.Motosikletinizin bakımlarını düzenli yapın
Motor yağını, hava filtresini ve bujileri düzenli olarak değiştirmeniz hem yakıt tasarrufu hem de aracınızın uzun ömürlü olması açısından oldukça önemlidir. Yamaha SCR 950 Motorunuza ait kitapçıktaki bakım periyotlarını aksatmamaya özen gösterin. Eğer çok tozlu, çamurlu arazilerde kullanıyorsanız hava filtresini daha sık kontrol etmekte fayda var.
3.Gereksiz ağırlıklardan kurtulun
Ortalama bir araba için ekstra 50kg ağırlık %1-2 oranında yakıt tüketimi demek oluyor. Bu durumda motosiklet için ağırlığın önemi 6-7 kat daha artmakta. Yamaha SCR 950 motorunuzun Arka çantanızda ve yan çantalarda gereksiz yük taşıyorsanız, şehir içi kullanımı gibi yan çantaya ihtiyacınız olmadığı durumlarda evde bırakarak hem yakıttan tasarruf edebilir hem de trafikte daha rahat edebilirsiniz.
4.Kullanım alışkanlıklarınızı gözden geçirin
Yamaha SCR 950 ile Ani hızlanma, yüksek devirlerde sürüş demek yüksek tüketim demek.
Kalkış esnasında gaza daha nazik davranıp vitesleri doğru zamanda artırarak yakıt tasarrufu sağlayabilirsiniz.
Motosiklet yakıt tüketimini etkileyen 7 önemli bilgi!
- Sürücüden Kaynaklanan Gereksiz Harcama,
- Motoru rölantide ısıtmak yakıt tüketimini arttırır,
- Akan trafiğin hızına uyulmadığı için,
- Hava koşulları yakıt tüketimini sanıldığından daha fazla etkiler,
- Yokuş inerken kesinlikle vitesi boşa atmayın.
- Bujilerin ayarsız, bozuk ve pis oluşu yakıt tüketimini arttırır.
- Motosiklet bakımının düzenli yaptırılmaması yakıt tüketimini arttırır.
Diğer Motosiklet Markalarını inceleyiniz.
Yamaha Motosiklet
Yamaha Motor Holding S.p.A. İtalyan motosiklet tasarımcısı ve üreticisi bir firmadır ve merkezi İtalya’nın Bologna şehrindedir. Başta radyo ve tıraş makinesi üreten Ducati, Alman otomobil üreticisi Audi tarafından, Audi’ye bağlı İtalyan şirket Lamborghini aracılığıyla satın alınmıştır.Motosikletler el yapımı üretilmektedir. Bütün bu firmalar Volkswagen Grubu’na aittir.
