Kymco DTX 250 Yakıt Tüketimi ve Teknik Özellikleri

| MOTOR | |
| Motor Tipi | SOHC, 4Valfli, Tek Silindirli |
| Soğutma Sistemi | Sıvı soğutma |
| Yakıt Sistemi | Yakıt Enjeksiyonu |
| Hacim | 246 cc |
| Maksimum Güç Çıkışı | 23Hp / 7500 rpm |
| Maksimum Tork | 23Nm / 6000 rpm |
| Tekerlek Tahrik Sistemi | CVT |
| Çalıştırma | Elektrikli |
| ŞASİ | |
| Kuru Ağırlık | 193 kg |
| Uzunluk X Genişlik X Yükseklik (mm) | 2170 x 775 x 1290 mm |
| Sele Yüksekliği (mm) | 795 mm |
| Dingil Mesafesi(mm) | 1550 mm |
| Yakıt Deposu (L) | 13,5 Litre |
| Ön Tekerlek Boyutları | 120/80-14 |
| Arka Tekerlek Boyutları | 150/70-13 |
| SÜSPANSİYON VE FRENLER | |
| Ön Süspansiyon | 110 mm hareket mesafesine sahip, 33mm çaplı teleskopik amortisör |
| Arka Süspansiyon | 100 mm hareket mesafesine sahip, 64 mm çaplı çift arka salıncak |
| Ön Fren Sistemi | 260mm çapında disk ve 3 pistonlu kaliper -ABS |
| Arka Fren Sistemi | 240mm çapında disk ve 2 pistonlu kaliper -ABS |
Kymco DTX 250 Hangi Motor Yağını Kullanır?
| Motul 3000 4t 10w-40 Mineral Yağ 1lt |
Kymco DTX 250 Lastik Hava Basıncı Kaç Olmalı?
| Ön Lastik Hava Basıncı | 36 |
| Arka Lastik Hava Basıncı | 42 |
Kymco DTX 250 Lastik Ebatları Nedir?
| Ön Lastik Ebatı | 2.25 – 17 |
| Arka Lastik Ebatı | 2.50 – 18 |
Verilen Değerler İklime Ve Bölgeye Göre Değişkenlik Gösterebilir.
Https://Www.Motorsikletgaraji.Com/Honda-Guncel-Fiyat-Listesi-2024/
Kymco DTX 250 Uyumlu Yedek Parça İçin Tıklayınız.
| Kymco DTX 250 Mekanik Parça | Yedek Parça |
| Kymco DTX 250 Hava Filtresi | Yedek Parça |
| Kymco DTX 250 Gaz Teli | Yedek Parça |
| Kymco DTX 250 Fren Teli | Yedek Parça |
| Kymco DTX 250 Fren Balatası | Yedek Parça |
| Kymco DTX 250 Zincir Dişli Seti | Yedek Parça |
| Kymco DTX 250 Debriyaj Teli | Yedek Parça |
| Kymco DTX 250 Kayış | Yedek Parça |
| Kymco DTX 250 Akü | Yedek Parça |
| Kymco DTX 250 Ayna | Yedek Parça |
| Kymco DTX 250 Buji | Yedek Parça |
| Kymco DTX 250 Disk | Yedek Parça |
| Kymco DTX 250 Gidon Ve Direksiyon Grubu | Yedek Parça |
| Kymco DTX 250 Keçe Takımları | Yedek Parça |
| Kymco DTX 250 Yakıt Aksamları | Yedek Parça |
| Kymco DTX 250 Yağ Ve Kasnak Keçesi | Yedek Parça |
| Kymco DTX 250 Amortisör Aksamı | Yedek Parça |
| Kymco DTX 250 Debriyaj Aksamı | Yedek Parça |
| Kymco DTX 250 Demir Aksamlar | Yedek Parça |
| Kymco DTX 250 Egzoz | Yedek Parça |
| Kymco DTX 250 Elektirik Aksamı | Yedek Parça |
| Kymco DTX 250 Aksesuar | Yedek Parça |
| Kymco DTX 250 Grenaj-Dış Aksam | Yedek Parça |
| Kymco DTX 250 Motor Aksamı | Yedek Parça |
Motosiklet Garaji Servis Hizmeti
Yakıt Tasarrufu İçin Neler Yapılmalı ?
Benzin Ve Mazot Fiyatları Günden Güne Artış Gösterirken, Cebinizdeki Parayı Korumanın Bir Yolu Da Yakıt Verimliliğini Arttırarak Tasarruf Sağlamaktan Geçiyor.
Peki Yakıt Tasarrufu Nasıl Sağlanır? Yazımızda Yakıta Daha Az Para Harcamanızı Sağlayacak, Yapılması Gereken Başlıca İpuçlarından Bahsedeceğiz.
- Lastik Hava Basınçlarını Düzenli Olarak Kontrol Edin
Kymco DTX 250 Motosikletinizin Havası Düzenli Kontrol Lastikler Yakıt Tüketimini %5’e Kadar Azaltabilir.
Lastikler Ayda Ortalama 1 Psı Basınç Kaybeder Ve Bu Değer Soğuk Hava, Beton Zemin Vb. Faktörler Nedeniyle Artabilir.
Havası Düşük Lastikler Sürüş Esnasında Sürtünme Katsayısını %10’a Kadar Arttırabilir Ayrıca Sürüş Zevkinizi Bozabilir. Lastik Basıncını Ayda En Az 1 Kere Kontrol Etmenizde Fayda Var.
2.Motosikletinizin Bakımlarını Düzenli Yapın
Motor Yağını, Hava Filtresini Ve Bujileri Düzenli Olarak Değiştirmeniz Hem Yakıt Tasarrufu Hem De Aracınızın Uzun Ömürlü Olması Açısından Oldukça Önemlidir. Kymco DTX 250 Motorunuza Ait Kitapçıktaki Bakım Periyotlarını Aksatmamaya Özen Gösterin. Eğer Çok Tozlu, Çamurlu Arazilerde Kullanıyorsanız Hava Filtresini Daha Sık Kontrol Etmekte Fayda Var.
3.Gereksiz Ağırlıklardan Kurtulun
Ortalama Bir Araba İçin Ekstra 50kg Ağırlık %1-2 Oranında Yakıt Tüketimi Demek Oluyor. Bu Durumda Motosiklet İçin Ağırlığın Önemi 6-7 Kat Daha Artmakta. Kymco DTX 250 Motorunuzun Arka Çantanızda Ve Yan Çantalarda Gereksiz Yük Taşıyorsanız, Şehir İçi Kullanımı Gibi Yan Çantaya İhtiyacınız Olmadığı Durumlarda Evde Bırakarak Hem Yakıttan Tasarruf Edebilir Hem De Trafikte Daha Rahat Edebilirsiniz.
4.Kullanım Alışkanlıklarınızı Gözden Geçirin
Kymco DTX 250 İle Ani Hızlanma, Yüksek Devirlerde Sürüş Demek Yüksek Tüketim Demek.
Kalkış Esnasında Gaza Daha Nazik Davranıp Vitesleri Doğru Zamanda Artırarak Yakıt Tasarrufu Sağlayabilirsiniz.
Motosiklet Yakıt Tüketimini Etkileyen 7 Önemli Bilgi!
- Sürücüden Kaynaklanan Gereksiz Harcama,
- Motoru Rölantide Isıtmak Yakıt Tüketimini Arttırır,
- Akan Trafiğin Hızına Uyulmadığı İçin,
- Hava Koşulları Yakıt Tüketimini Sanıldığından Daha Fazla Etkiler,
- Yokuş İnerken Kesinlikle Vitesi Boşa Atmayın.
- Bujilerin Ayarsız, Bozuk Ve Pis Oluşu Yakıt Tüketimini Arttırır.
- Motosiklet Bakımının Düzenli Yaptırılmaması Yakıt Tüketimini Arttırır.
Motorsiklet Kullanıcıları İçin Hazırlanmış Özel Makaleler;
- Emniyet Şerit Cezası Ne Kadar?
- Motosiklet Parça İsimle Ve Terimleri
- Motorsikletle Kamp Atabileceğiniz Yerler
- Motosiklet Hakkında Bilinmesi Gerekenler
Ktm Motosiklet
Ktm Mattighofen’de Mühendis Hans Trunkenpolz Tarafından 1934 Yılında Kurulmuştur. Bir Metal Atölyesi Olarak Başlayan Şirketin Adı Kraftfahrzeug Trunkenpolz Mattighofen Olarak Seçildi. Ktm Motosiklet Üretimine 1953 Yılında Başlamıştır. Şirket İlk Yıllarında Sadece 20 Çalışanı İle Günde Üç Motosiklet Üretmekteydi. 1955 Yılında Bir İşadamı Ernst Kronreif Şirketin Oldukça Büyük Bir Bölümünü Satın Alarak Şirketin Hissedarı Oldu Ve Şirketin Adı Kronreif & Trunkenpolz Mattighofen Olarak Değiştirildi. Trunkenpolz 1989 Yılında Beklenmedik Bir Şekilde Öldü. Ktm Motosiklet Üretiminin Bu İlk Yıllarında, Motosikletlerin Hemen Hemen Tüm Bileşenlerini Ktm Tarafından Kendi Fabrikasında Üretmekteydi.

Motorsiklet Garaji Motosiklet Dergisi, Motosiklet Haberleri, Motor Haberleri, Kazalar, Yarışlar, Videolar, Resimler, Fuarlar, Testler, İncelemeler, Sürüş Eğitimi