Ducati Motosiklet Monster 696 Yakıt Tüketimi ve Teknik Özellikleri
![]() |
Ortalama Yakıt Tüketimi | ||
| 5.23 lt / 100 km. | |||
| Teknik Özellikleri | |||
| Motor Hacmi | 696 cc | ||
| Motor Özelliği | 2 silindir L-twin, 6 vites | ||
| Motor Gücü | 80 hp @ 9000 rpm. | ||
| Tork | 50.60 Nm @ 7750 rpm. | ||
| Maksimum Hız | 201 km/h | ||
| Ağırlık | 161 Kg. | ||
| Sele Yüksekliği | 770 mm. | ||
| Yakıt Kapasitesi | 15 Litre. | ||
| Ön Fren | 2 x 320 mm disc. | ||
| Arka Fren | 245 mm disc. | ||
| Ön Lastik Ebatları | 120/60 x ZR17 | ||
| Arka Lastik Ebatları | 160/60 x ZR17 | ||
| Motor Tipi | L-Twin silindir, silindir desmodromic başına 2 valf, hava soğutmalı |
| Emisyon Standardı | |
| Motor Hacmi (cc) | 803 cc |
| Silindir çapı x strok (mm) | 88 mm x 66 mm |
| Sıkıştırma Oranı | 11:01 |
| Yakıt Sistemi | Yakıt enjeksiyonu |
| Maks. Güç (kW @ dev/dak) | 64 kW (87hp) @ 8250 rpm |
| Maks. Tork (Nm @ dev/dak) | 8.0 kgm (£ 58-ft) @ 6250 rpm |
| Ateşleme | Siemens elektronik yakıt enjeksiyonu, 45mm ga |
| Çalıştırma | Elektrikli |
| Şanzıman | 6 ileri |
| Güç Aktarımı | Zincirli |
| Tekerlekler arası mesafe (mm) | 1450mm (57.1in) |
| Sele yüksekliği (mm) | 800 mm |
| Yakıt kapasitesi (lt) | 15lt. – 3.8 gallon (ABD) |
| Ağırlık (kg) | 167kg (£ 369) / 169kg (£ 373) ABS versiyonu |
Ducati Motosiklet Monster 696 Hangi Motor Yağını Kullanır?
| Motul 7100 4T 10W-40 Full Sentetik Yağ 1Lt |
Ducati Motosiklet Monster 696 Lastik Hava Basıncı Kaç olmalı?
| Ön Lastik Hava Basıncı | 36 |
| Arka Lastik Hava Basıncı | 42 |
Ducati Motosiklet Monster 696 Lastik Ebatları Nedir?
| Ön Lastik Ebatı | 120/60 x ZR17 |
| Arka Lastik Ebatı | 160/60 x ZR17 |
Verilen Değerler İklime ve Bölgeye Göre Değişkenlik Gösterebilir.
Ducati Motosiklet Monster 696 Uyumlu Yedek Parça İçin Tıklayınız.
| Ducati Motosiklet Monster 696 Mekanik Parça | Yedek Parça |
| Ducati Motosiklet Monster 696 Hava Filtresi – Yağ Filtresi | Yedek Parça |
| Ducati Motosiklet Monster 696 Gaz Teli | Yedek Parça |
| Ducati Motosiklet Monster 696 Fren Teli | Yedek Parça |
| Ducati Motosiklet Monster 696 Fren Balatası | Yedek Parça |
| Ducati Motosiklet Monster 696 Zincir Dişli Seti | Yedek Parça |
| Ducati Motosiklet Monster 696 Debriyaj Teli | Yedek Parça |
| Ducati Motosiklet Monster 696 Kayış | Yedek Parça |
| Ducati Motosiklet Monster 696 Akü | Yedek Parça |
| Ducati Motosiklet Monster 696 Ayna | Yedek Parça |
| Ducati Motosiklet Monster 696 Buji | Yedek Parça |
| Ducati Motosiklet Monster 696 Disk | Yedek Parça |
| Ducati Motosiklet Monster 696 Gidon ve Direksiyon Grubu | Yedek Parça |
| Ducati Motosiklet Monster 696 Keçe Takımları | Yedek Parça |
| Ducati Motosiklet Monster 696 Yakıt Aksamları | Yedek Parça |
| Ducati Motosiklet Monster 696 Yağ ve Kasnak Keçesi | Yedek Parça |
| Ducati Motosiklet Monster 696 Amortisör Aksamı | Yedek Parça |
| Ducati Motosiklet Monster 696 Debriyaj Aksamı | Yedek Parça |
| Ducati Motosiklet Monster 696 Demir Aksamlar | Yedek Parça |
| Ducati Motosiklet Monster 696 Egzoz | Yedek Parça |
| Ducati Motosiklet Monster 696 Elektirik Aksamı | Yedek Parça |
| Ducati Motosiklet Monster 696 Aksesuar | Yedek Parça |
| Ducati Motosiklet Monster 696 Grenaj-Dış Aksam | Yedek Parça |
| Ducati Motosiklet Monster 696 Motor Aksamı | Yedek Parça |
Motosiklet Garaji Servis Hizmeti
Yakıt Tasarrufu için neler Yapılmalı ?
Benzin ve mazot fiyatları günden güne artış gösterirken, cebinizdeki parayı korumanın bir yolu da yakıt verimliliğini arttırarak tasarruf sağlamaktan geçiyor.
Peki yakıt tasarrufu nasıl sağlanır? Yazımızda yakıta daha az para harcamanızı sağlayacak, yapılması gereken başlıca ipuçlarından bahsedeceğiz.
1. Lastik hava basınçlarını düzenli olarak kontrol edin
Ducati Motosiklet Monster 696 Motosikletinizin Havası Düzenli Kontrol lastikler yakıt tüketimini %5’e kadar azaltabilir.
Lastikler ayda ortalama 1 PSI basınç kaybeder ve bu değer soğuk hava, beton zemin vb. faktörler nedeniyle artabilir.
Havası düşük lastikler sürüş esnasında sürtünme katsayısını %10’a kadar arttırabilir ayrıca sürüş zevkinizi bozabilir. Lastik basıncını ayda en az 1 kere kontrol etmenizde fayda var.
2.Motosikletinizin bakımlarını düzenli yapın
Motor yağını, hava filtresini ve bujileri düzenli olarak değiştirmeniz hem yakıt tasarrufu hem de aracınızın uzun ömürlü olması açısından oldukça önemlidir. Ducati Motosiklet Monster 696 Motorunuza ait kitapçıktaki bakım periyotlarını aksatmamaya özen gösterin. Eğer çok tozlu, çamurlu arazilerde kullanıyorsanız hava filtresini daha sık kontrol etmekte fayda var.
3.Gereksiz ağırlıklardan kurtulun
Ortalama bir araba için ekstra 50kg ağırlık %1-2 oranında yakıt tüketimi demek oluyor. Bu durumda motosiklet için ağırlığın önemi 6-7 kat daha artmakta. Ducati Motosiklet Monster 696 motorunuzun Arka çantanızda ve yan çantalarda gereksiz yük taşıyorsanız, şehir içi kullanımı gibi yan çantaya ihtiyacınız olmadığı durumlarda evde bırakarak hem yakıttan tasarruf edebilir hem de trafikte daha rahat edebilirsiniz.
4.Kullanım alışkanlıklarınızı gözden geçirin
Ducati Motosiklet Monster 696 ile Ani hızlanma, yüksek devirlerde sürüş demek yüksek tüketim demek.
Kalkış esnasında gaza daha nazik davranıp vitesleri doğru zamanda artırarak yakıt tasarrufu sağlayabilirsiniz.
Motosiklet yakıt tüketimini etkileyen 7 önemli bilgi!
- Sürücüden Kaynaklanan Gereksiz Harcama,
- Motoru rölantide ısıtmak yakıt tüketimini arttırır,
- Akan trafiğin hızına uyulmadığı için,
- Hava koşulları yakıt tüketimini sanıldığından daha fazla etkiler,
- Yokuş inerken kesinlikle vitesi boşa atmayın.
- Bujilerin ayarsız, bozuk ve pis oluşu yakıt tüketimini arttırır.
- Motosiklet bakımının düzenli yaptırılmaması yakıt tüketimini arttırır.
Ducati Motosiklet
Ducati Motor Holding S.p.A. İtalyan motosiklet tasarımcısı ve üreticisi bir firmadır ve merkezi İtalya’nın Bologna şehrindedir. Başta radyo ve tıraş makinesi üreten Ducati, Alman otomobil üreticisi Audi tarafından, Audi’ye bağlı İtalyan şirket Lamborghini aracılığıyla satın alınmıştır.Motosikletler el yapımı üretilmektedir. Bütün bu firmalar Volkswagen Grubu’na aittir.
Motorsiklet Garaji Motosiklet Dergisi, Motosiklet Haberleri, Motor Haberleri, Kazalar, Yarışlar, Videolar, Resimler, Fuarlar, Testler, İncelemeler, Sürüş Eğitimi

