Kawasaki J 300 Yakit Tüketimi ve Teknik Ozellikleri
![]() |
Ortalama Yakıt Tüketimi | ||
| 3.36 – 4.2 lt / 100 km.Kullanıcı Verileri Kayıt Sayısı: 1 Ortalama : 3 |
|||
| Teknik Özellikleri | |||
| Motor Hacmi | 299 cc | ||
| Motor Özelliği | Tek silindir | ||
| Motor Gücü | 28 hp @ 7750 rpm. | ||
| Tork | 10.41 Nm @ 8000 rpm. | ||
| Maksimum Hız | 144 km/h | ||
| Ağırlık | 191 Kg.(Islak) | ||
| Sele Yüksekliği | 775 mm. | ||
| Yakıt Kapasitesi | 13 Litre. | ||
| Ön Fren | 260 mm disk | ||
| Arka Fren | 240 mm disk | ||
| Ön Lastik Ebatları | 120/80 – 14M/C | ||
| Arka Lastik Ebatları | 150/70 – 13M/C | ||
Kawasaki J 300 Hangi Motor Yağını Kullanır?
| Motul 5100 4T 10W-40 Sentetik Yağ 1Lt |
Kawasaki J 300 Lastik Hava Basıncı Kaç olmalı?
| Ön Lastik Hava Basıncı | 30 |
| Arka Lastik Hava Basıncı | 33 |
Kawasaki J 300 Lastik Ebatları Nedir?
| Ön Lastik Ebatı | 120/80 – 14 |
| Arka Lastik Ebatı | 150/70 – 13 |
Verilen Değerler İklime ve Bölgeye Göre Değişkenlik Gösterebilir.
Kawasaki J 300 Uyumlu Yedek Parça İçin Tıklayınız.
| Kawasaki J 300 Mekanik Parça | Yedek Parça |
| Kawasaki J 300 Hava Filtresi | Yedek Parça |
| Kawasaki J 300 Gaz Teli | Yedek Parça |
| Kawasaki J 300 Fren Teli | Yedek Parça |
| Kawasaki J 300 Fren Balatası | Yedek Parça |
| Kawasaki J 300 Zincir Dişli Seti | Yedek Parça |
| Kawasaki J 300 Debriyaj Teli | Yedek Parça |
| Kawasaki J 300 Kayış | Yedek Parça |
| Kawasaki J 300 Akü | Yedek Parça |
| Kawasaki J 300 Ayna | Yedek Parça |
| Kawasaki J 300 Buji | Yedek Parça |
| Kawasaki J 300 Disk | Yedek Parça |
| Kawasaki J 300 Gidon ve Direksiyon Grubu | Yedek Parça |
| Kawasaki J 300 Keçe Takımları | Yedek Parça |
| Kawasaki J 300 Yakıt Aksamları | Yedek Parça |
| Kawasaki J 300 Yağ ve Kasnak Keçesi | Yedek Parça |
| Kawasaki J 300 Amortisör Aksamı | Yedek Parça |
| Kawasaki J 300 Debriyaj Aksamı | Yedek Parça |
| Kawasaki J 300 Demir Aksamlar | Yedek Parça |
| Kawasaki J 300 Egzoz | Yedek Parça |
| Kawasaki J 300 Elektirik Aksamı | Yedek Parça |
| Kawasaki J 300 Aksesuar | Yedek Parça |
| Kawasaki J 300 Grenaj-Dış Aksam | Yedek Parça |
| Kawasaki J 300 Motor Aksamı | Yedek Parça |
Motosiklet Garaji Servis Hizmeti
Yakıt Tasarrufu İçin Neler Yapılmalı ?
Benzin ve mazot fiyatları günden güne artış gösterirken, cebinizdeki parayı korumanın bir yolu da yakıt verimliliğini arttırarak tasarruf sağlamaktan geçiyor.
Peki yakıt tasarrufu nasıl sağlanır? Yazımızda yakıta daha az para harcamanızı sağlayacak, yapılması gereken başlıca ipuçlarından bahsedeceğiz.
1. Lastik hava basınçlarını düzenli olarak kontrol edin
Kawasaki J 300 Motosikletinizin Havası Düzenli Kontrol lastikler yakıt tüketimini %5’e kadar azaltabilir.
Lastikler ayda ortalama 1 PSI basınç kaybeder ve bu değer soğuk hava, beton zemin vb. faktörler nedeniyle artabilir.
Havası düşük lastikler sürüş esnasında sürtünme katsayısını %10’a kadar arttırabilir ayrıca sürüş zevkinizi bozabilir. Lastik basıncını ayda en az 1 kere kontrol etmenizde fayda var.
2.Motosikletinizin bakımlarını düzenli yapın
Motor yağını, hava filtresini ve bujileri düzenli olarak değiştirmeniz hem yakıt tasarrufu hem de aracınızın uzun ömürlü olması açısından oldukça önemlidir. Kawasaki J 300 Motorunuza ait kitapçıktaki bakım periyotlarını aksatmamaya özen gösterin. Eğer çok tozlu, çamurlu arazilerde kullanıyorsanız hava filtresini daha sık kontrol etmekte fayda var.
3.Gereksiz ağırlıklardan kurtulun
Ortalama bir araba için ekstra 50kg ağırlık %1-2 oranında yakıt tüketimi demek oluyor. Bu durumda motosiklet için ağırlığın önemi 6-7 kat daha artmakta. Kawasaki J 300 motorunuzun Arka çantanızda ve yan çantalarda gereksiz yük taşıyorsanız, şehir içi kullanımı gibi yan çantaya ihtiyacınız olmadığı durumlarda evde bırakarak hem yakıttan tasarruf edebilir hem de trafikte daha rahat edebilirsiniz.
4.Kullanım alışkanlıklarınızı gözden geçirin
Kawasaki J 300 ile Ani hızlanma, yüksek devirlerde sürüş demek yüksek tüketim demek.
Kalkış esnasında gaza daha nazik davranıp vitesleri doğru zamanda artırarak yakıt tasarrufu sağlayabilirsiniz.
Motosiklet yakıt tüketimini etkileyen 7 önemli bilgi!
- Sürücüden Kaynaklanan Gereksiz Harcama,
- Motoru rölantide ısıtmak yakıt tüketimini arttırır,
- Akan trafiğin hızına uyulmadığı için,
- Hava koşulları yakıt tüketimini sanıldığından daha fazla etkiler,
- Yokuş inerken kesinlikle vitesi boşa atmayın.
- Bujilerin ayarsız, bozuk ve pis oluşu yakıt tüketimini arttırır.
- Motosiklet bakımının düzenli yaptırılmaması yakıt tüketimini arttırır.
Kawasaki Motosiklet
Herşey Shozo Kawasaki tarafından 1878 yılında bir tersanede başlamıştır. Bugün, Kawasaki Heavy Industries, çok farklı pazarlarda faaliyet veren, en son teknolojileriyle ön planda olan büyük bir küresel bir mühendislik firmasıdır. Tam ölçekli motorsiklet üretimine elli yıl önce başlamıştır. İlk motosiklet motorunun tasarlanması, uçak motorlarının geliştirilmesi ve üretimi için gerekli olan teknik bilginin kullanılmasıyla sağlanmıştır. Kawasaki’nin motosiklet sektörüne girişi, yeni teknolojileri geliştirme çabası sayesinde olmuştur.
Motorsiklet Garaji Motosiklet Dergisi, Motosiklet Haberleri, Motor Haberleri, Kazalar, Yarışlar, Videolar, Resimler, Fuarlar, Testler, İncelemeler, Sürüş Eğitimi

