Motorsiklet Garaji Motosiklet Dergisi, Motosiklet Haberleri, Motor Haberleri, Kazalar, Yarışlar, Videolar, Resimler, Fuarlar, Testler, İncelemeler, Sürüş Eğitimi
Yuki Bellini Yakıt Tüketimi ve Teknik Özellikleri
| MODEL | BELLINI 50 | BELLINI 125 |
| Motor Tipi | Tek Silindir 4 Zamanlı | Tek Silindirli 4 Zamanlı Motor – EFI |
| Silindir Hacmi (cm³) | 50 cc | 125 cc |
| Max. Tork | 3.9Nm/5000 rpm | 8.2 Nm / 6000rpm |
| Max. Güç | 3.15Hp/7500 rpm | 8.31 Hp / 7500rpm |
| Max. Hız (km/h) | 45 | 105 |
| Rolanti | 1700 ± 100 min | 1700 ± 150 min |
| Şanzıman | Otomatik CVT | Otomatik CVT |
| Çalıştırma Metodu | El ile | El ile |
| Soğutma Tipi | Hava Soğutma | Hava Soğutma |
| Yağlama Tipi | Yağ Pompası | Yağ Pompası |
| Ateşleme Tipi | CDI | CDI |
| Debriyaj Tipi | Islak Tip Çoklu Plaka | Islak Tip Çoklu Plaka |
| Frenleme Metodu (Ön/Arka) | El ile | El ile |
| Lastik (Ön/Arka) | 120/70-12 120/70-12 | 110/70-12 47J / 120/70-12 56J |
| Yakıt Tankı Kapasitesi (L) | 5 | 6.5 |
| Max Yükleme Kapasitesi | 253 KG (Sürücü ve Akü Dahil) | 272 KG (Sürücü ve Akü Dahil) |
| Boyutlar U-G-Y (mm) | 1895X670X1180 | 1900x690x1135 |
| Dingil Mesafesi (mm) | 1360 | 1335 |
| Fren Tipi (Ön/Arka) | Disk / Kampana | Disk / Disk |
| Ağırlık (Kg) Yüksüz | 107 | 112 |
| Sele ( Yerden Yükseklik) cm : | 78 | 78 |
Yuki Bellini Hangi Motor Yağını Kullanır?
| Motul |
Yuki Bellini Lastik Hava Basıncı Kaç Olmalı?
| Ön Lastik Hava Basıncı | |
| Arka Lastik Hava Basıncı |
Yuki Bellini Lastik Ebatları Nedir?
| Ön Lastik Ebatı | |
| Arka Lastik Ebatı |
Verilen Değerler İklime Ve Bölgeye Göre Değişkenlik Gösterebilir.
Https://Www.Motorsikletgaraji.Com/Honda-Guncel-Fiyat-Listesi-2024/
Yuki Bellini Uyumlu Yedek Parça İçin Tıklayınız.
| Yuki Bellini Mekanik Parça | Yedek Parça |
| Yuki Bellini Hava Filtresi | Yedek Parça |
| Yuki Bellini Gaz Teli | Yedek Parça |
| Yuki Bellini Fren Teli | Yedek Parça |
| Yuki Bellini Fren Balatası | Yedek Parça |
| Yuki Bellini Zincir Dişli Seti | Yedek Parça |
| Yuki Bellini Debriyaj Teli | Yedek Parça |
| Yuki Bellini Kayış | Yedek Parça |
| Yuki Bellini Akü | Yedek Parça |
| Yuki Bellini Ayna | Yedek Parça |
| Yuki Bellini Buji | Yedek Parça |
| Yuki Bellini Disk | Yedek Parça |
| Yuki Bellini Gidon Ve Direksiyon Grubu | Yedek Parça |
| Yuki Bellini Keçe Takımları | Yedek Parça |
| Yuki Bellini Yakıt Aksamları | Yedek Parça |
| Yuki Bellini Yağ Ve Kasnak Keçesi | Yedek Parça |
| Yuki Bellini Amortisör Aksamı | Yedek Parça |
| Yuki Bellini Debriyaj Aksamı | Yedek Parça |
| Yuki Bellini Demir Aksamlar | Yedek Parça |
| Yuki Bellini Egzoz | Yedek Parça |
| Yuki Bellini Elektirik Aksamı | Yedek Parça |
| Yuki Bellini Aksesuar | Yedek Parça |
| Yuki Bellini Grenaj-Dış Aksam | Yedek Parça |
| Yuki Bellini Motor Aksamı | Yedek Parça |
Motosiklet Garaji Servis Hizmeti
Yakıt Tasarrufu İçin Neler Yapılmalı ?
Benzin Ve Mazot Fiyatları Günden Güne Artış Gösterirken, Cebinizdeki Parayı Korumanın Bir Yolu Da Yakıt Verimliliğini Arttırarak Tasarruf Sağlamaktan Geçiyor.
Peki Yakıt Tasarrufu Nasıl Sağlanır? Yazımızda Yakıta Daha Az Para Harcamanızı Sağlayacak, Yapılması Gereken Başlıca İpuçlarından Bahsedeceğiz.
- Lastik Hava Basınçlarını Düzenli Olarak Kontrol Edin
Yuki Bellini Motosikletinizin Havası Düzenli Kontrol Lastikler Yakıt Tüketimini %5’e Kadar Azaltabilir.
Lastikler Ayda Ortalama 1 Psı Basınç Kaybeder Ve Bu Değer Soğuk Hava, Beton Zemin Vb. Faktörler Nedeniyle Artabilir.
Havası Düşük Lastikler Sürüş Esnasında Sürtünme Katsayısını %10’a Kadar Arttırabilir Ayrıca Sürüş Zevkinizi Bozabilir. Lastik Basıncını Ayda En Az 1 Kere Kontrol Etmenizde Fayda Var.
2.Motosikletinizin Bakımlarını Düzenli Yapın
Motor Yağını, Hava Filtresini Ve Bujileri Düzenli Olarak Değiştirmeniz Hem Yakıt Tasarrufu Hem De Aracınızın Uzun Ömürlü Olması Açısından Oldukça Önemlidir. Yuki Bellini Motorunuza Ait Kitapçıktaki Bakım Periyotlarını Aksatmamaya Özen Gösterin. Eğer Çok Tozlu, Çamurlu Arazilerde Kullanıyorsanız Hava Filtresini Daha Sık Kontrol Etmekte Fayda Var.
3.Gereksiz Ağırlıklardan Kurtulun
Ortalama Bir Araba İçin Ekstra 50kg Ağırlık %1-2 Oranında Yakıt Tüketimi Demek Oluyor. Bu Durumda Motosiklet İçin Ağırlığın Önemi 6-7 Kat Daha Artmakta. Yuki Bellini Motorunuzun Arka Çantanızda Ve Yan Çantalarda Gereksiz Yük Taşıyorsanız, Şehir İçi Kullanımı Gibi Yan Çantaya İhtiyacınız Olmadığı Durumlarda Evde Bırakarak Hem Yakıttan Tasarruf Edebilir Hem De Trafikte Daha Rahat Edebilirsiniz.
4.Kullanım Alışkanlıklarınızı Gözden Geçirin
Yuki Bellini İle Ani Hızlanma, Yüksek Devirlerde Sürüş Demek Yüksek Tüketim Demek.
Kalkış Esnasında Gaza Daha Nazik Davranıp Vitesleri Doğru Zamanda Artırarak Yakıt Tasarrufu Sağlayabilirsiniz.
Motosiklet Yakıt Tüketimini Etkileyen 7 Önemli Bilgi!
- Sürücüden Kaynaklanan Gereksiz Harcama,
- Motoru Rölantide Isıtmak Yakıt Tüketimini Arttırır,
- Akan Trafiğin Hızına Uyulmadığı İçin,
- Hava Koşulları Yakıt Tüketimini Sanıldığından Daha Fazla Etkiler,
- Yokuş İnerken Kesinlikle Vitesi Boşa Atmayın.
- Bujilerin Ayarsız, Bozuk Ve Pis Oluşu Yakıt Tüketimini Arttırır.
- Motosiklet Bakımının Düzenli Yaptırılmaması Yakıt Tüketimini Arttırır.
Motorsiklet Kullanıcıları İçin Hazırlanmış Özel Makaleler;
- Emniyet Şerit Cezası Ne Kadar?
- Motosiklet Parça İsimle Ve Terimleri
- Motorsikletle Kamp Atabileceğiniz Yerler
- Motosiklet Hakkında Bilinmesi Gerekenler
Yamaha Motosiklet
Yamaha Motor Holding S.p.A. İtalyan motosiklet tasarımcısı ve üreticisi bir firmadır ve merkezi İtalya’nın Bologna şehrindedir. Başta radyo ve tıraş makinesi üreten Ducati, Alman otomobil üreticisi Audi tarafından, Audi’ye bağlı İtalyan şirket Lamborghini aracılığıyla satın alınmıştır. Motosikletler el yapımı üretilmektedir. Bütün bu firmalar Volkswagen Grubu’na aittir.
