BMW R 1300 RT Yakıt Tüketimi ve Teknik Özellikleri Teknik veriler Motor Nominal güç 7.750 dev/dak’da 145 bg (107 kW) Emisyon kontrolü Kontrollü üç yollu katalitik konvertör Tasarım İki adet üstten zincir tahrikli eksantriğe ve denge dişlilerine sahip hava/sıvı soğutmalı iki silindirli dört zamanlı Boxer motor Silindir çap x strok …
Devamını okuBMW R 1300 RS Yakıt Tüketimi ve Teknik Özellikleri
BMW R 1300 RS Yakıt Tüketimi ve Teknik Özellikleri Teknik veriler Motor Nominal güç 7.750 dev/dak’da 145 bg (107 kW) Emisyon kontrolü Kontrollü üç yollu katalitik konvertör Tasarım İki adet üstten zincir tahrikli eksantriğe ve denge dişlilerine sahip hava/sıvı soğutmalı iki silindirli dört zamanlı Boxer motor Silindir çap x strok …
Devamını okuBMW R 12 S Yakıt Tüketimi ve Teknik Özellikleri
BMW R 12 S Yakıt Tüketimi ve Teknik Özellikleri Teknik veriler Motor Nominal güç 7.000 dev/dak’da 109 bg (80 kW), A2: 6.500 dev/dak’da 95 bg (70 kW), OE güç azaltma: 5.250 dev/dak’da 48 bg (35 kW) Emisyon kontrolü Kontrollü üç yollu katalitik konvertör Tasarım İki üstten çift eksantrik, radyal olarak …
Devamını okuBMW R 12 GS Yakıt Tüketimi ve Teknik Özellikleri
BMW R 12 GS Yakıt Tüketimi ve Teknik Özellikleri Teknik veriler Motor Nominal güç 7.000 dev/dak’da 109 bg (80 kW) Emisyon kontrolü Kontrollü üç yollu katalitik konvertör Tasarım İki üstten çift eksantrik, radyal olarak düzenlenmiş dört supap ve merkezi karşı denge miline sahip hava/yağ soğutmalı, çift silindirli, dört zamanlı Boxer …
Devamını okuBMW R 1300 R Yakıt Tüketimi ve Teknik Özellikleri
BMW R 1300 R Yakıt Tüketimi ve Teknik Özellikleri Teknik veriler Motor Nominal güç 7.750 dev/dak’da 145 bg (107 kW) Emisyon kontrolü Kontrollü üç yollu katalitik konvertör Tasarım İki adet üstten zincir tahrikli eksantriğe ve denge dişlilerine sahip hava/sıvı soğutmalı iki silindirli dört zamanlı Boxer motor Silindir çap x strok …
Devamını okuBMW R 1300 GS Adventure Yakıt Tüketimi ve Teknik Özellikleri
BMW R 1300 GS Adventure Yakıt Tüketimi ve Teknik Özellikleri Motor Nominal güç: 7.750 dev/dak’da 145 bg (107 kW) Tasarım: İki adet üstten zincir tahrikli eksantriğe sahip hava-/sıvı soğutmalı iki silindirli dört zamanlı Boxer motor, BMW ShiftCam ve denge dişlileriyle Silindir çap x strok: 106,5 mm x 73 mm …
Devamını okuBMW C 400 X Yakıt Tüketimi ve Teknik Özellikleri
BMW C 400 X Yakıt Tüketimi ve Teknik Özellikleri Teknik veriler Motor Nominal güç : 7.500 dev/dak’da 34 bg (25 kW) Emisyon kontrolü: Kontrollü üç yollu katalitik konvertör Tasarım :Su soğutmalı tek silindirli dört zamanlı motor, silindir başına dört supap, salıncak kollu üstten çift eksantrik ve ıslak karterli yağlama Silindir …
Devamını okuBMW C 400 GT Yakıt Tüketimi ve Teknik Özellikleri
BMW C 400 GT Yakıt Tüketimi ve Teknik Özellikleri Teknik veriler Motor Nominal güç: 7.500 dev/dak’da 34 bg (25 kW) Emisyon kontrolü: Kontrollü üç yollu katalitik konvertör Tasarım: Su soğutmalı tek silindirli dört zamanlı motor, silindir başına dört supap, salıncak kollu üstten çift eksantrik ve ıslak karterli yağlama Silindir çap …
Devamını okuBajaj Pulsar N 160 UG Yakıt Tüketimi ve Teknik Özellikleri
Bajaj Pulsar N 160 UG Yakıt Tüketimi ve Teknik Özellikleri Motor Tek Silindir 4 Zaman Buji Sayısı 1 Valf 2 Silindir Hacmi (cm3) 164.82 cm³ Silindir Çapı ve Strok (mm) 58 x 62.38 mm Maksimum Güç 16.01 HP – 8750 d/d Maksimum Tork 14.65 Nm – 6750 d/d Yakıt Besleme …
Devamını okuBajaj Pulsar NS 400 Z Yakıt Tüketimi ve Teknik Özellikleri
Bajaj Pulsar NS 400 Z Yakıt Tüketimi ve Teknik Özellikleri Motor Tek Silindir 4 Zaman Buji Sayısı 1 Valf 4 Silindir Hacmi (cm3) 373.27 cm3 Silindir Çapı ve Strok (mm) 89 x 60 mm Maksimum Güç 40,01 HP – 8500 d/d Maksimum Tork 35 Nm – 7000 d/d Yakıt Besleme …
Devamını oku Motorsiklet Garaji Motosiklet Dergisi, Motosiklet Haberleri, Motor Haberleri, Kazalar, Yarışlar, Videolar, Resimler, Fuarlar, Testler, İncelemeler, Sürüş Eğitimi
Motorsiklet Garaji Motosiklet Dergisi, Motosiklet Haberleri, Motor Haberleri, Kazalar, Yarışlar, Videolar, Resimler, Fuarlar, Testler, İncelemeler, Sürüş Eğitimi
				 
			 
				
			 
				
			 
				
			 
				
			 
				
			 
				
			 
				
			 
				
			 
				
			 
				
			