Kawasaki Ninja 250R Yakit Tüketimi ve Teknik Ozellikleri
| Kawasaki Ninja 250R | |||
|---|---|---|---|
![]() |
Tahmini Yakıt Tüketim Verileri | ||
| 4.10 – 4.90 litre/100km. | |||
Kullanıcı Yakıt Tüketim Ortalaması |
|||
| 4.3486666666667 litre/100km. Kayıt Sayısı: 15 |
|||
Teknik Özellikleri |
|||
| Motor Hacmi | 249 cc | ||
| Motor Özelliği | 2 silindir, 6 vites | ||
| Motor Gücü | 33 hp @ 11000 rpm. | ||
| Tork | 22 Nm @ 8200 rpm. | ||
| Maksimum Hız | 175 km/h | ||
| Ağırlık | 169 kg. | ||
| Sele Yüksekliği | 790 mm. | ||
| Yakıt Kapasitesi | 17 Litre | ||
| Ön Fren | 290 mm disk. | ||
| Arka Fren | 220 mm disk. | ||
| Ön Lastik Ebatları | 110/70 – 17 | ||
| Arka Lastik Ebatları | 130/70 – 17 | ||
Ninja 250R Teknik Özellikleri
MAKİNE TİPİ : 4-zamanlı, su soğutmalı, 2 silindir
SİLİNDİR HACMİ : 249 cm3
SİLİNDİR, ÇAP x STROK : 62 x 41.2 mm
SIKIŞTIRMA ORANI : 11.6:1
SÜBAP SİSTEMİ : DOHC, 8 sübap
MAKSİMUM GÜÇ : 24 kw (33 HP) /11.000 rpm
MAKSİMUM TORK : 22 N.m (2.24 Kgf.m) 8.200 rpm
KARBURATÖR : Elektronik Yakıt Enjektörlü , 38 x 4 Keihin
ATEŞLEME : Dijital
MARŞ SİSTEMİ : Elektrik
ŞANZIMAN : 6- vites
ŞASİ TİPİ : Preslenmiş Alüminyum Şasi
KASTER / TRAIL : 26′ / 82 mm
SÜSPANSİYON ÖN : 37 mm Teleskopik çatal
SÜSPANSİYON ARKA : Gazlı Uni-Trak
LASTİK ÖN / ARKA : 110/70 – 17 / M/C (545) 130/70 – 17 / /C (625)
FREN ÖN : Tek disk 290 mm Pedal Disk
FREN ARKA : Tek disk 220 mm Pedal Disk
TEKERLEK ÇALIŞMASI ÖN / ARKA : 120 / 130 mm
BOYUTLAR UxGxY : 2085 x 715 x 1115 mm
AKS AÇIKLIĞI : 1400 mm
SELE YÜKSEKLİĞİ : 775 mm
YAKIT KAPASİTESİ : 17.8 Lt
KURU AĞIRLIK : 154 Kg
İMALAT YERİ : Japonya
Kawasaki Ninja 250R Hangi Motor Yağını Kullanır?
| Motul 5100 4T 10W-40 Sentetik Yağ 1Lt |
Kawasaki Ninja 250R Lastik Hava Basıncı Kaç olmalı?
| Ön Lastik Hava Basıncı | 36 |
| Arka Lastik Hava Basıncı | 42 |
Kawasaki Ninja 250R Lastik Ebatları Nedir?
| Ön Lastik Ebatı | 110/70 – 17 |
| Arka Lastik Ebatı | 130/70 – 17 |
Verilen Değerler İklime ve Bölgeye Göre Değişkenlik Gösterebilir.
Kawasaki Ninja 250R Uyumlu Yedek Parça İçin Tıklayınız.
| Kawasaki Ninja 250R Mekanik Parça | Yedek Parça |
| Kawasaki Ninja 250R Hava Filtresi | Yedek Parça |
| Kawasaki Ninja 250R Gaz Teli | Yedek Parça |
| Kawasaki Ninja 250R Fren Teli | Yedek Parça |
| Kawasaki Ninja 250R Fren Balatası | Yedek Parça |
| Kawasaki Ninja 250R Zincir Dişli Seti | Yedek Parça |
| Kawasaki Ninja 250R Debriyaj Teli | Yedek Parça |
| Kawasaki Ninja 250R Kayış | Yedek Parça |
| Kawasaki Ninja 250R Akü | Yedek Parça |
| Kawasaki Ninja 250R Ayna | Yedek Parça |
| Kawasaki Ninja 250R Buji | Yedek Parça |
| Kawasaki Ninja 250R Disk | Yedek Parça |
| Kawasaki Ninja 250R Gidon ve Direksiyon Grubu | Yedek Parça |
| Kawasaki Ninja 250R Keçe Takımları | Yedek Parça |
| Kawasaki Ninja 250R Yakıt Aksamları | Yedek Parça |
| Kawasaki Ninja 250R Yağ ve Kasnak Keçesi | Yedek Parça |
| Kawasaki Ninja 250R Amortisör Aksamı | Yedek Parça |
| Kawasaki Ninja 250R Debriyaj Aksamı | Yedek Parça |
| Kawasaki Ninja 250R Demir Aksamlar | Yedek Parça |
| Kawasaki Ninja 250R Egzoz | Yedek Parça |
| Kawasaki Ninja 250R Elektirik Aksamı | Yedek Parça |
| Kawasaki Ninja 250R Aksesuar | Yedek Parça |
| Kawasaki Ninja 250R Grenaj-Dış Aksam | Yedek Parça |
| Kawasaki Ninja 250R Motor Aksamı | Yedek Parça |
Motosiklet Garaji Servis Hizmeti
Yakıt Tasarrufu İçin Neler Yapılmalı ?
Benzin ve mazot fiyatları günden güne artış gösterirken, cebinizdeki parayı korumanın bir yolu da yakıt verimliliğini arttırarak tasarruf sağlamaktan geçiyor.
Peki yakıt tasarrufu nasıl sağlanır? Yazımızda yakıta daha az para harcamanızı sağlayacak, yapılması gereken başlıca ipuçlarından bahsedeceğiz.
1. Lastik hava basınçlarını düzenli olarak kontrol edin
Kawasaki Ninja 250R Motosikletinizin Havası Düzenli Kontrol lastikler yakıt tüketimini %5’e kadar azaltabilir.
Lastikler ayda ortalama 1 PSI basınç kaybeder ve bu değer soğuk hava, beton zemin vb. faktörler nedeniyle artabilir.
Havası düşük lastikler sürüş esnasında sürtünme katsayısını %10’a kadar arttırabilir ayrıca sürüş zevkinizi bozabilir. Lastik basıncını ayda en az 1 kere kontrol etmenizde fayda var.
2.Motosikletinizin bakımlarını düzenli yapın
Motor yağını, hava filtresini ve bujileri düzenli olarak değiştirmeniz hem yakıt tasarrufu hem de aracınızın uzun ömürlü olması açısından oldukça önemlidir. Kawasaki Ninja 250R Motorunuza ait kitapçıktaki bakım periyotlarını aksatmamaya özen gösterin. Eğer çok tozlu, çamurlu arazilerde kullanıyorsanız hava filtresini daha sık kontrol etmekte fayda var.
3.Gereksiz ağırlıklardan kurtulun
Ortalama bir araba için ekstra 50kg ağırlık %1-2 oranında yakıt tüketimi demek oluyor. Bu durumda motosiklet için ağırlığın önemi 6-7 kat daha artmakta. Kawasaki Ninja 250R motorunuzun Arka çantanızda ve yan çantalarda gereksiz yük taşıyorsanız, şehir içi kullanımı gibi yan çantaya ihtiyacınız olmadığı durumlarda evde bırakarak hem yakıttan tasarruf edebilir hem de trafikte daha rahat edebilirsiniz.
4.Kullanım alışkanlıklarınızı gözden geçirin
Kawasaki Ninja 250R ile Ani hızlanma, yüksek devirlerde sürüş demek yüksek tüketim demek.
Kalkış esnasında gaza daha nazik davranıp vitesleri doğru zamanda artırarak yakıt tasarrufu sağlayabilirsiniz.
Motosiklet yakıt tüketimini etkileyen 7 önemli bilgi!
- Sürücüden Kaynaklanan Gereksiz Harcama,
- Motoru rölantide ısıtmak yakıt tüketimini arttırır,
- Akan trafiğin hızına uyulmadığı için,
- Hava koşulları yakıt tüketimini sanıldığından daha fazla etkiler,
- Yokuş inerken kesinlikle vitesi boşa atmayın.
- Bujilerin ayarsız, bozuk ve pis oluşu yakıt tüketimini arttırır.
- Motosiklet bakımının düzenli yaptırılmaması yakıt tüketimini arttırır.
Kawasaki Motosiklet
Herşey Shozo Kawasaki tarafından 1878 yılında bir tersanede başlamıştır. Bugün, Kawasaki Heavy Industries, çok farklı pazarlarda faaliyet veren, en son teknolojileriyle ön planda olan büyük bir küresel bir mühendislik firmasıdır. Tam ölçekli motorsiklet üretimine elli yıl önce başlamıştır. İlk motosiklet motorunun tasarlanması, uçak motorlarının geliştirilmesi ve üretimi için gerekli olan teknik bilginin kullanılmasıyla sağlanmıştır. Kawasaki’nin motosiklet sektörüne girişi, yeni teknolojileri geliştirme çabası sayesinde olmuştur.
Motorsiklet Garaji Motosiklet Dergisi, Motosiklet Haberleri, Motor Haberleri, Kazalar, Yarışlar, Videolar, Resimler, Fuarlar, Testler, İncelemeler, Sürüş Eğitimi

