Suzuki GSX-R 750 Yakit Tüketimi ve Teknik Ozellikleri

Suzuki GSX-R 750 Yakit Tüketimi ve Teknik Ozellikleri

	Ortalama Yakıt Tüketimi
	5.80 – 6.75 lt / 100 km.
Teknik Özellikleri
Motor Hacmi	749 cc
Motor Özelliği	4 silindir, 6 vites
Motor Gücü	148 hp @ 12500 rpm.
Tork	86 Nm @ 10500 rpm.
Maksimum Hız	281 km/h
Ağırlık	190 Kg.
Sele Yüksekliği	810 mm.
Yakıt Kapasitesi	17 Litre.
Ön Fren	2 x 310 mm disk
Arka Fren	220 mm disk
Ön Lastik Ebatları	120/70 – ZR17
Arka Lastik Ebatları	180/55 – ZR17

Suzuki GSX-R 750 Hangi Motor Yağını Kullanır?

Motul 7100 4T 10W-40 Full Sentetik Yağ 1Lt

 

Suzuki GSX-R 750 Lastik Hava Basıncı Kaç olmalı?

Ön Lastik Hava Basıncı	36
Arka Lastik Hava Basıncı	42

 

Suzuki GSX-R 750 Lastik Ebatları Nedir?

Ön Lastik Ebatı	120/70 – ZR17
Arka Lastik Ebatı	180/55 – ZR17

 

Verilen Değerler İklime ve Bölgeye Göre Değişkenlik Gösterebilir.

 

Suzuki GSX-R 750 Uyumlu Yedek Parça İçin Tıklayınız.

Suzuki GSX-R 750  Mekanik Parça	Yedek Parça
Suzuki GSX-R 750  Hava Filtresi – Yağ Filtresi	Yedek Parça
Suzuki GSX-R 750  Gaz Teli	Yedek Parça
Suzuki GSX-R 750  Fren Teli	Yedek Parça
Suzuki GSX-R 750  Fren Balatası	Yedek Parça
Suzuki GSX-R 750  Zincir Dişli Seti	Yedek Parça
Suzuki GSX-R 750  Debriyaj Teli	Yedek Parça
Suzuki GSX-R 750  Kayış	Yedek Parça
Suzuki GSX-R 750  Akü	Yedek Parça
Suzuki GSX-R 750  Ayna	Yedek Parça
Suzuki GSX-R 750  Buji	Yedek Parça
Suzuki GSX-R 750  Disk	Yedek Parça
Suzuki GSX-R 750  Gidon ve Direksiyon Grubu	Yedek Parça
Suzuki GSX-R 750  Keçe Takımları	Yedek Parça
Suzuki GSX-R 750  Yakıt Aksamları	Yedek Parça
Suzuki GSX-R 750  Yağ ve Kasnak Keçesi	Yedek Parça
Suzuki GSX-R 750  Amortisör Aksamı	Yedek Parça
Suzuki GSX-R 750  Debriyaj Aksamı	Yedek Parça
Suzuki GSX-R 750  Demir Aksamlar	Yedek Parça
Suzuki GSX-R 750  Egzoz	Yedek Parça
Suzuki GSX-R 750  Elektirik Aksamı	Yedek Parça
Suzuki GSX-R 750  Aksesuar	Yedek Parça
Suzuki GSX-R 750  Grenaj-Dış Aksam	Yedek Parça
Suzuki GSX-R 750 Motor Aksamı	Yedek Parça

---

Motosiklet Garaji Servis Hizmeti

Yakıt Tasarrufu  İçin Neler Yapılmalı ?

Benzin ve mazot fiyatları günden güne artış gösterirken, cebinizdeki parayı korumanın bir yolu da yakıt verimliliğini arttırarak tasarruf sağlamaktan geçiyor.
Peki yakıt tasarrufu nasıl sağlanır? Yazımızda yakıta daha az para harcamanızı sağlayacak, yapılması gereken başlıca ipuçlarından bahsedeceğiz.

1. Lastik hava basınçlarını düzenli olarak kontrol edin

Suzuki GSX-R 750 Motosikletinizin Havası Düzenli Kontrol lastikler yakıt tüketimini %5’e kadar azaltabilir.
Lastikler ayda ortalama 1 PSI basınç kaybeder ve bu değer soğuk hava, beton zemin vb. faktörler nedeniyle artabilir.
Havası düşük lastikler sürüş esnasında sürtünme katsayısını %10’a kadar arttırabilir ayrıca sürüş zevkinizi bozabilir. Lastik basıncını ayda en az 1 kere kontrol etmenizde fayda var.

2.Motosikletinizin bakımlarını düzenli yapın

Motor yağını, hava filtresini ve bujileri düzenli olarak değiştirmeniz hem yakıt tasarrufu hem de aracınızın uzun ömürlü olması açısından oldukça önemlidir.  Suzuki GSX-R 750 Motorunuza ait kitapçıktaki bakım periyotlarını aksatmamaya özen gösterin. Eğer çok tozlu, çamurlu arazilerde kullanıyorsanız hava filtresini daha sık kontrol etmekte fayda var.

3.Gereksiz ağırlıklardan kurtulun

Ortalama bir araba için ekstra 50kg ağırlık %1-2 oranında yakıt tüketimi demek oluyor. Bu durumda motosiklet için ağırlığın önemi 6-7 kat daha artmakta. Suzuki GSX-R 750  motorunuzun Arka çantanızda ve yan çantalarda gereksiz yük taşıyorsanız, şehir içi kullanımı gibi yan çantaya ihtiyacınız olmadığı durumlarda evde bırakarak hem yakıttan tasarruf edebilir hem de trafikte daha rahat edebilirsiniz.

4.Kullanım alışkanlıklarınızı gözden geçirin

Suzuki GSX-R 750 ile Ani hızlanma, yüksek devirlerde sürüş demek yüksek tüketim demek.
Kalkış esnasında gaza daha nazik davranıp vitesleri doğru zamanda artırarak yakıt tasarrufu sağlayabilirsiniz.

---

 

SUZUKI MOTOSİKLET 

Japonların motosiklet tasarımında öncü olmadıkları kesin. Japon firmalar işe, Avrupalı firmalardan yıllar sonra onların tasarımlarını ve teknik çözümlerini kullanarak girdiler. Fakat hepimiz sonra ne olduğunu biliyoruz; İkinci Dünya Savaşı’ndan yıllar sonra güçlü Japon üreticileri dünyanın motosiklet marketini ele geçirdi.