Ev / MARKALAR / SUZUKİ / Suzuki GSX-S 1000 GT Yakıt Tüketimi ve Teknik Özellikleri

Suzuki GSX-S 1000 GT Yakıt Tüketimi ve Teknik Özellikleri

Suzuki GSX-S 1000 GT Yakıt Tüketimi ve Teknik Özellikleri

suzuki-gsx-s-1000-gt-yakit-tuketimi-ve-teknik-ozellikleri
suzuki-gsx-s-1000-gt-yakit-tuketimi-ve-teknik-ozellikleri
TEKNİK BİLGİ
MOTOR
Motor tipi 4-zamanlı, 4-silindirli, sıvı soğutmalı, DOHC
Çap x strok 73,4 mm x 59,0 mm (2,9 inç x 2,3 inç)
Motor hacmi 999 cm³ (61,0 cu. inç)
Maksimum Tork 106 Nm / 9.250 min-1
Maksimum Güç 112 kW / 11.000 min-1 (152 PS)
Kompresyon oranı 12,2:1
Yakıt sistemi Yakıt enjeksiyon
Marş sistemi Elektrik
Yağlama sistemi Karterli yağlama
Şanzıman 6-vitesli senkromeç dişli
Ateşleme sistemi Elektronik ateşleme (transistörlü)
Yakıt deposu kapasitesi 19,0 L (5,0 / 4,2 US/lmp gal)
Yağ kapasitesi (bakım) 3,4 L (3,6 / 3,0 US/lmp qt)
Yakıt Tüketimi 6,1 l/100km
CO2 (g/km) 143
AKTARMA
Ön süspansiyon Ters teleskopik, helezon yay, yağlı
Rear suspension Bağlantılı tip, helezon yay, yağlı
Ön frenler Disk, çift
Arka fren Disk
AĞIRLIKLAR VE BOYUTLAR
Toplam Uzunluk 2.140 mm (84,3 inç)
Toplam genişlik 825 mm (32,5 inç)
Toplam yükseklik 1.215 mm (47,5 inç)
Dingil mesafesi 1.460 mm (57,5 inç)
Yerden yükseklik 140 mm (5,5 inç)
Sele yüksekliği 810 mm (31,9 inç)
Yüksüz ağırlık 226 kg (498 lbs.)
Ön lastik büyüklüğü 120/70ZR17M/C (58W), iç lastiksiz (tubeless)
Arka lastik büyüklüğü 190/50ZR17M/C (73W), iç lastiksiz (tubeless)
Kaster açısı / iz açıklığı 25° / 100 mm (3,9 inç)

Suzuki GSX-S 1000 GT Hangi Motor Yağını Kullanır?

Motul

 

Suzuki GSX-S 1000 GT Lastik Hava Basıncı Kaç Olmalı?

Ön Lastik Hava Basıncı  
Arka Lastik Hava Basıncı  

 

Suzuki GSX-S 1000 GT Lastik Ebatları Nedir?

Ön Lastik Ebatı
Arka Lastik Ebatı

 

Verilen Değerler İklime Ve Bölgeye Göre Değişkenlik Gösterebilir.

Https://Www.Motorsikletgaraji.Com/Honda-Guncel-Fiyat-Listesi-2024/

Suzuki GSX-S 1000 GT Uyumlu Yedek Parça İçin Tıklayınız.

Suzuki GSX-S 1000 GT Mekanik Parça Yedek Parça
Suzuki GSX-S 1000 GT Hava Filtresi Yedek Parça
Suzuki GSX-S 1000 GT Gaz Teli Yedek Parça
Suzuki GSX-S 1000 GT Fren Teli Yedek Parça
Suzuki GSX-S 1000 GT Fren Balatası Yedek Parça
Suzuki GSX-S 1000 GT Zincir Dişli Seti Yedek Parça
Suzuki GSX-S 1000 GT Debriyaj Teli Yedek Parça
Suzuki GSX-S 1000 GT Kayış Yedek Parça
Suzuki GSX-S 1000 GT Akü Yedek Parça
Suzuki GSX-S 1000 GT Ayna Yedek Parça
Suzuki GSX-S 1000 GT Buji Yedek Parça
Suzuki GSX-S 1000 GT Disk Yedek Parça
Suzuki GSX-S 1000 GT Gidon Ve Direksiyon Grubu Yedek Parça
Suzuki GSX-S 1000 GT Keçe Takımları Yedek Parça
Suzuki GSX-S 1000 GT Yakıt Aksamları Yedek Parça
Suzuki GSX-S 1000 GT Yağ Ve Kasnak Keçesi Yedek Parça
Suzuki GSX-S 1000 GT Amortisör Aksamı Yedek Parça
Suzuki GSX-S 1000 GT Debriyaj Aksamı Yedek Parça
Suzuki GSX-S 1000 GT Demir Aksamlar Yedek Parça
Suzuki GSX-S 1000 GT Egzoz Yedek Parça
Suzuki GSX-S 1000 GT Elektirik Aksamı Yedek Parça
Suzuki GSX-S 1000 GT Aksesuar Yedek Parça
Suzuki GSX-S 1000 GT Grenaj-Dış Aksam Yedek Parça
Suzuki GSX-S 1000 GT Motor Aksamı Yedek Parça

Motosiklet Garaji Servis Hizmeti

Yakıt Tasarrufu  İçin Neler Yapılmalı ?

Benzin Ve Mazot Fiyatları Günden Güne Artış Gösterirken, Cebinizdeki Parayı Korumanın Bir Yolu Da Yakıt Verimliliğini Arttırarak Tasarruf Sağlamaktan Geçiyor.
Peki Yakıt Tasarrufu Nasıl Sağlanır? Yazımızda Yakıta Daha Az Para Harcamanızı Sağlayacak, Yapılması Gereken Başlıca İpuçlarından Bahsedeceğiz.

  1. Lastik Hava Basınçlarını Düzenli Olarak Kontrol Edin

Suzuki GSX-S 1000 GT Motosikletinizin Havası Düzenli Kontrol Lastikler Yakıt Tüketimini %5’e Kadar Azaltabilir.
Lastikler Ayda Ortalama 1 Psı Basınç Kaybeder Ve Bu Değer Soğuk Hava, Beton Zemin Vb. Faktörler Nedeniyle Artabilir.
Havası Düşük Lastikler Sürüş Esnasında Sürtünme Katsayısını %10’a Kadar Arttırabilir Ayrıca Sürüş Zevkinizi Bozabilir. Lastik Basıncını Ayda En Az 1 Kere Kontrol Etmenizde Fayda Var.

2.Motosikletinizin Bakımlarını Düzenli Yapın

Motor Yağını, Hava Filtresini Ve Bujileri Düzenli Olarak Değiştirmeniz Hem Yakıt Tasarrufu Hem De Aracınızın Uzun Ömürlü Olması Açısından Oldukça Önemlidir. Suzuki GSX-S 1000 GT Motorunuza Ait Kitapçıktaki Bakım Periyotlarını Aksatmamaya Özen Gösterin. Eğer Çok Tozlu, Çamurlu Arazilerde Kullanıyorsanız Hava Filtresini Daha Sık Kontrol Etmekte Fayda Var.

3.Gereksiz Ağırlıklardan Kurtulun

Ortalama Bir Araba İçin Ekstra 50kg Ağırlık %1-2 Oranında Yakıt Tüketimi Demek Oluyor. Bu Durumda Motosiklet İçin Ağırlığın Önemi 6-7 Kat Daha Artmakta. Suzuki GSX-S 1000 GT Motorunuzun Arka Çantanızda Ve Yan Çantalarda Gereksiz Yük Taşıyorsanız, Şehir İçi Kullanımı Gibi Yan Çantaya İhtiyacınız Olmadığı Durumlarda Evde Bırakarak Hem Yakıttan Tasarruf Edebilir Hem De Trafikte Daha Rahat Edebilirsiniz.

4.Kullanım Alışkanlıklarınızı Gözden Geçirin

Suzuki GSX-S 1000 GT İle Ani Hızlanma, Yüksek Devirlerde Sürüş Demek Yüksek Tüketim Demek.
Kalkış Esnasında Gaza Daha Nazik Davranıp Vitesleri Doğru Zamanda Artırarak Yakıt Tasarrufu Sağlayabilirsiniz.

Motosiklet Yakıt Tüketimini Etkileyen 7 Önemli Bilgi!

  1. Sürücüden Kaynaklanan Gereksiz Harcama,
  2. Motoru Rölantide Isıtmak Yakıt Tüketimini Arttırır,
  3. Akan Trafiğin Hızına Uyulmadığı İçin,
  4. Hava Koşulları Yakıt Tüketimini Sanıldığından Daha Fazla Etkiler,
  5. Yokuş İnerken Kesinlikle Vitesi Boşa Atmayın.
  6. Bujilerin Ayarsız, Bozuk Ve Pis Oluşu Yakıt Tüketimini Arttırır.
  7. Motosiklet Bakımının Düzenli Yaptırılmaması Yakıt Tüketimini Arttırır.

Motorsiklet Kullanıcıları İçin Hazırlanmış Özel Makaleler;

 

SUZUKI MOTOSİKLET 

Japonların motosiklet tasarımında öncü olmadıkları kesin. Japon firmalar işe, Avrupalı firmalardan yıllar sonra onların tasarımlarını ve teknik çözümlerini kullanarak girdiler. Fakat hepimiz sonra ne olduğunu biliyoruz; İkinci Dünya Savaşı’ndan yıllar sonra güçlü Japon üreticileri dünyanın motosiklet marketini ele geçirdi.

 

Click to rate this post!
[Total: 0 Average: 0]
Summary
Suzuki GSX-S 1000 GT Yakıt Tüketimi ve Teknik Özellikleri
Article Name
Suzuki GSX-S 1000 GT Yakıt Tüketimi ve Teknik Özellikleri
Description
TEKNİK BİLGİ MOTOR Motor tipi 4-zamanlı, 4-silindirli, sıvı soğutmalı, DOHC Çap x strok 73,4 mm x 59,0 mm (2,9 inç x 2,3 inç) Motor hacmi 999 cm³ (61,0 cu. inç) Maksimum Tork 106 Nm / 9.250 min-1 Maksimum Güç 112 kW / 11.000 min-1 (152 PS) Kompresyon oranı 12,2:1 Yakıt sistemi Yakıt enjeksiyon Marş sistemi Elektrik Yağlama sistemi Karterli yağlama Şanzıman 6-vitesli senkromeç dişli Ateşleme sistemi Elektronik ateşleme (transistörlü) Yakıt deposu kapasitesi 19,0 L (5,0 / 4,2 US/lmp gal) Yağ kapasitesi (bakım) 3,4 L (3,6 / 3,0 US/lmp qt) Yakıt Tüketimi 6,1 l/100km CO2 (g/km) 143 AKTARMA Ön süspansiyon Ters teleskopik, helezon yay, yağlı Rear suspension Bağlantılı tip, helezon yay, yağlı Ön frenler Disk, çift Arka fren Disk AĞIRLIKLAR VE BOYUTLAR Toplam Uzunluk 2.140 mm (84,3 inç) Toplam genişlik 825 mm (32,5 inç) Toplam yükseklik 1.215 mm (47,5 inç) Dingil mesafesi 1.460 mm (57,5 inç) Yerden yükseklik 140 mm (5,5 inç) Sele yüksekliği 810 mm (31,9 inç) Yüksüz ağırlık 226 kg (498 lbs.) Ön lastik büyüklüğü 120/70ZR17M/C (58W), iç lastiksiz (tubeless) Arka lastik büyüklüğü 190/50ZR17M/C (73W), iç lastiksiz (tubeless) Kaster açısı / iz açıklığı 25° / 100 mm (3,9 inç)

hakkında csafir

Sizin İçin Seçtiklerimiz

triumph-new-speed-twin-1200-yakit-tuketimi-ve-teknik-ozellikleri

Triumph New Speed Twin 1200 Yakıt Tüketimi ve Teknik Özellikleri

Triumph New Speed Twin 1200 Yakıt Tüketimi ve Teknik Özellikleri ÖZELLİKLER Fiyat YENİ SPEED TWIN …

Bir yanıt yazın